Брал такие порошки на алике, много эксперементировал. Можно в лак добавлять ксати, чем больше добавить тем больше укрывистость будет. Но все равно это все фигня, зерно слишком крупнок вблизи стремно смотрится, нормально только изадалека под солнцем.
mot 1489 - вкручивается под стартёром есть заглушка, с ямы можно вкрутить. Только если сам будешь делать его, бери шпильку пожёстче. Я с мягкой видать сделал, при замене ремня ГРМ (при проверке как крутили коленвал) коленвалом и согнули самодельный "mot 1489" - ели выкрутил его, пришлось и стартёр снимать.
Основа автоэмалей. Используют чаще всего при вторичном окрасе металликов. С биндером частицы металликов ложатся на поверхность равномерно, переход будет более равномерный и менее заметный.
Кенди это кенди, хамелеон это хамелеон. Еще бы с МЛ сравнение сделал..... Ничего нового не узрел. Просто выскочило в ютуб...... А что сподвигло так сделать? Хамелеон с белым???? Какое то странное сочетание цветов...
Лайк ,,, мда уж этот узел нужно делать ( ставить наверное на заводе цепь,))) Грм это такое ,себе ,,, даа ,,, на ременных моторах ходит не очень долго как ездить ещё,,, цепи есть тоже тянутся нужно делать проточки какие ,не будь ,что бы не было " ВСТРЕЧИ " поршней с клапанами ,, а так класс !!! Молодец !!! ,что сделал и не очень дорого по нашим временам ,,, владелец наверное доволен ,будет кататься тысяч 60 ,,, до следующий обслугиГРМ газо- распределительного механизма ,,, лайк однозначно!
@@user-pq6ut2ol6t так дружище ремень ГРМ новый и выхаживает примерно 130 000 км ,,,, нужно было поменять!!! Да ,и всё первый ремень ходит дольше всего новый с завода ,,, потом ходит до 90 т, Ка примерно может на 75 000порваться вот менять нужно во время вот ,,, не до катывать ,повезёт не повезёт !на некоторых машинах цепь к 120 тысячам вытягивается ,,, если цепь порвётся под нагрузкой под оборотами может треть двигателя покоцать,!
Никакого бреда,есть зазоры между валом и постелью, плюс зазор на ТНВД, все вместе сложи и получите большое расхождение по зазорам в клапанном механизме,мотор ведь не новый.
400 гр лака на бампер? Это как? Я укладываюсь в 100 гр, если 1 слой и UHS Standox. Кайфую от такой экономии. IWATA KIWAMI 1,4 clear с боковым бачком, голова В8.
Почему надписи сохранены частично? Логичнее было бы или закрасить все, или сохранить все. Подход к восстановлению накладок основательный. Но основательность чрезмерная. Это те детали, что всё равно ушатаются, шпаклёвка тут точно лишняя. У меня как раз такая же машина, только руль с правильной стороны. Эти накладки красил в стиле Black Edition - по чёрной базе лак с блёстками-хамелеонами (зелень-золото) с Али. Кнопки руля остались в серебре, да. Но это глаз не режет. Получилось очень симпатично, блёстки мелкие, видны только на солнце, эффекта цыганщины нет. Главное - подобрать пропорцию блёсток.
Много "ПОДСКАЗОК" про торцовку стаканчика а не клапана, так вот-был такой опыт: торцевать стаканчик можно только внутри само место прикосновения с клапаном - это крайне трудно,особенно когда речь идет о микронах, верх стаканчика трогать нельзя.У стаканчиков есть одно свойство < они лопаются>. Если вы предлагаите стачивать верх, то вы не соображаите в ремонтном мастерстве или делаете специально чтобы через небольшой отрезок времени клиента притащили на шнурке к вам на ремонт, и там вы расскажите о некачественных запчастях, подделках и тому подобных баснях.
Доброво времени суток, вы в каком городе находитесь? И как с вами связаться можно?
Який геморой з тими клапанами. Чому французи не поставили гідрики?
Брал такие порошки на алике, много эксперементировал. Можно в лак добавлять ксати, чем больше добавить тем больше укрывистость будет. Но все равно это все фигня, зерно слишком крупнок вблизи стремно смотрится, нормально только изадалека под солнцем.
Каким прибором нужно выставлять ВМТ на этом моторе ?
mot 1489 - вкручивается под стартёром есть заглушка, с ямы можно вкрутить. Только если сам будешь делать его, бери шпильку пожёстче. Я с мягкой видать сделал, при замене ремня ГРМ (при проверке как крутили коленвал) коленвалом и согнули самодельный "mot 1489" - ели выкрутил его, пришлось и стартёр снимать.
Офигеть. 200$ работа. У нас в Германии 350 евро работа просто замена грм с помпой на этом моторе, и то в "гаражах"
Чем можно его заменить
Заменить биндер?
Извините биндер это что
Основа автоэмалей. Используют чаще всего при вторичном окрасе металликов. С биндером частицы металликов ложатся на поверхность равномерно, переход будет более равномерный и менее заметный.
Скажите а какой у вас краскопульт и какое давление установлено ? Можно этот порошок замешать в лак вместо биндера ?
Краскопульт италко мини дюза 0.8, давление 2, в лак не добавлял.
Подскажи пожалуйста а с поршнями что у тебя?
С поршнями норм.
А цена ?
А поршня з шатунами витримали??
Рад за Вас, узпехов
Скажите а можно этот порошок замешать не в биндер а в лак ?
Привет сосед,как с тобой можно связаться?
Здрасти какой фирмы жидкарь и чем разбавили
Головка по времені сколько делается
А старие назад поставіть стаканчікі
Головку не рекомендуется шлифовать. Так написано
По поводу стаканчиков- тупее ничего не видел
Цікаво, а якщо нанести лак напівматовий, який буде результат?
Смысла так красить нет, без снятия крыла особенно, на заднем куча шпакла и сквозники, все это вылезет через пару месяцев опять
А гидриками не льзя заменить 😁🤔
Есть ссылка на эти порошки
Кенди это кенди, хамелеон это хамелеон. Еще бы с МЛ сравнение сделал..... Ничего нового не узрел. Просто выскочило в ютуб...... А что сподвигло так сделать? Хамелеон с белым???? Какое то странное сочетание цветов...
3 пакета на 1 литр биндера обычного и всё, 3 машины так окрасил
Хороший опыт!!!
Скорее всего это ксераликс
paintcult.com/rus/shop/laki-i-dobavki/crystal-vortex/
Добрый вечер, напишите название добавки?
paintcult.com/rus/shop/laki-i-dobavki/crystal-vortex/
Что за блесточки
paintcult.com/rus/shop/laki-i-dobavki/crystal-vortex/
А я точил стаканчики. Долго но возможно
Я тоже
Лайк ,,, мда уж этот узел нужно делать ( ставить наверное на заводе цепь,))) Грм это такое ,себе ,,, даа ,,, на ременных моторах ходит не очень долго как ездить ещё,,, цепи есть тоже тянутся нужно делать проточки какие ,не будь ,что бы не было " ВСТРЕЧИ " поршней с клапанами ,, а так класс !!! Молодец !!! ,что сделал и не очень дорого по нашим временам ,,, владелец наверное доволен ,будет кататься тысяч 60 ,,, до следующий обслугиГРМ газо- распределительного механизма ,,, лайк однозначно!
У меня на 130 тыщ порвало. Погнуло 6 клапанов
@@user-pq6ut2ol6t так дружище ремень ГРМ новый и выхаживает примерно 130 000 км ,,,, нужно было поменять!!! Да ,и всё первый ремень ходит дольше всего новый с завода ,,, потом ходит до 90 т, Ка примерно может на 75 000порваться вот менять нужно во время вот ,,, не до катывать ,повезёт не повезёт !на некоторых машинах цепь к 120 тысячам вытягивается ,,, если цепь порвётся под нагрузкой под оборотами может треть двигателя покоцать,!
При регулировке клапанов нужно иметировать натяжение ремня, иначе после установки ГБЦ уходят зазоры!!!
Что за бред ты несёшь,или меняй вал,или постель если у вас такие зазоры что от натяжения ремня уходят зазоры в клапанах
Никакого бреда,есть зазоры между валом и постелью, плюс зазор на ТНВД, все вместе сложи и получите большое расхождение по зазорам в клапанном механизме,мотор ведь не новый.
Самый надёжный вариант это vwстаканы и ваз шайбы,при эксплуатации легче будет регулировать зазор.
Датчик стоит под пассажирским передним сиденьем и его подёнка эта пропадает с подушкой всё работает всё отлично
300гр лаком я укрываю в 1,5 слоя 2 бампера валком хлайт нте 1.3 давление 1.8 максимум
Зачем вы так издеваетесь над буквой Г ? У меня появилась новая психологическая травма
400 гр лака на бампер? Это как? Я укладываюсь в 100 гр, если 1 слой и UHS Standox. Кайфую от такой экономии. IWATA KIWAMI 1,4 clear с боковым бачком, голова В8.
Дыбел, сам ничего не зная хочет других учить..., воще что происходит в этом мире
Качественная подделка!.. 😂
Нехило Сагола кушает материал... я Иватой, с дюзой 1.4, литром базы могу машину( бывает без крыши) укатать... 😊... да и опыл у испанца мама не горюй!
что ты рассказываеш,(оригинал не купить)купишь их полно
Подскажите сколько раз можно снимать или какой допуск по снятию с стаканчиков в( мкм). Заранее лагодарен.
И не надо не какого завода😮
Не пойму для чего торцевать клапана, если можно стаканчик но только с нутри.
А інструменти є?
причем тут восстановление?! это покраска пластика...
Почему надписи сохранены частично? Логичнее было бы или закрасить все, или сохранить все. Подход к восстановлению накладок основательный. Но основательность чрезмерная. Это те детали, что всё равно ушатаются, шпаклёвка тут точно лишняя. У меня как раз такая же машина, только руль с правильной стороны. Эти накладки красил в стиле Black Edition - по чёрной базе лак с блёстками-хамелеонами (зелень-золото) с Али. Кнопки руля остались в серебре, да. Но это глаз не режет. Получилось очень симпатично, блёстки мелкие, видны только на солнце, эффекта цыганщины нет. Главное - подобрать пропорцию блёсток.
Много "ПОДСКАЗОК" про торцовку стаканчика а не клапана, так вот-был такой опыт: торцевать стаканчик можно только внутри само место прикосновения с клапаном - это крайне трудно,особенно когда речь идет о микронах, верх стаканчика трогать нельзя.У стаканчиков есть одно свойство < они лопаются>. Если вы предлагаите стачивать верх, то вы не соображаите в ремонтном мастерстве или делаете специально чтобы через небольшой отрезок времени клиента притащили на шнурке к вам на ремонт, и там вы расскажите о некачественных запчастях, подделках и тому подобных баснях.
Ти не уважний, він торцував клапан, а не стаканчик
А от удара клапанов об поршни , поршня и шатуны не пострадали ?
Получилось классно! Если эти детали так быстро стираются,может их покрыть плёнкой под серебрянку?
Автор, очень круто! Буду вам заказывать и мне восстановить.
за какой пробег обовался ремен?
Точно не помню,230 к. было на спидометре или 250
@@mscustomgarage105 230-250 на одном ремне?