วีดีโอ

また新しいファクトリーでお待ちしております！

そういわれると、その気になって女房を納得させる理由を必死で考えてしまいます。(笑) でも、試したいことが他色々あるのでそのうちぜひ！

@@masaki6699 初めまして。　そうですね。クロスの目が出てしまった時はグロスコートをやり直しです。セルフリペアの場合、見た目を気にしないのであれば少しクロス目が出てしまっても水の侵入はありません。後は根気で頑張って下さい！

@@vectorbrand お忙しい中 お返事誠にありがとうございます。 レール部なので 力加減が難しいです。 ホットコート後のサンディングは 優しくしてみます。 instagramも登録させていただきました。 どれもボードが美しくて 欲しくなりました。 今後ともよろしくお願いします。

基本的にはエアブラシなどはシェイプしたフォームの段階でラミネート前に行うものですが、部分的な塗装であれば問題ないかと思います。全体的な塗装後にレジンコーティングは密着に多少問題があるかもしれませんが可能ではあります。使うのであれば水性アクリルが良いかと思います。参考になれば幸いです。

ありがとうございます。よく見るとまだ少し色ムラはありますが…（笑　精進します。

初めまして。サーフテックは通常のボードの構造と違い最終的な塗装での色付けとなり、傷を成形修理したのちエアブラシなどでのウレタン塗装が一般的です。

おはようございます。承知しました。お返事ありがとうございます。@@vectorbrand

ありがとうございます。お役にたてれば幸いです。

何かの参考になれば幸いです。フィッシュのテールエッジも同じです。基本さえわかれば後は応用です。

@@vectorbrand 早速のお返事ありがとうございます。。！！いつも感謝です。🙇‍♀️

境目のスジは残らないように削ります。たしかに元の樹脂が少ないハイパフォーマンスボードはオーバーサンディングしやすいのでとくに難しいです… 広い範囲の樹脂塗りのムラは風があたったり気泡は細かいゴミなどがついていてもなります。あとはハケの種類にもよりますが、ある程度のムラはサンディングで綺麗にするイメージです。グラスを先に大きいものを貼るのはもともと繋がっていたところが途切れているので一番下になるクロスでなるべく広く繋げてあげるという事です。頑張って下さーい！

@@vectorbrand 早速の回答有難う御座います！ 境目の線は完全に消すイメージですか？ ホットコート側から斜めにサンディングして段差は感じないように削っていくのですが 境目の線は薄く分かりずらくはなるのですが消えなくて気になって削ってオーバーサンディングって 言う感じになってしまうのですが・・・

自分は完全に消しますが、、たまに少しクロス目が出る場合もありますよ（笑

エアーブローで飛ばしますが、無ければ拭き取るくらいでもさほど問題ないと思いますよ！

ありがとうございます！

基本的にはノンパラでラミネートして、インパラでコーティングするのですが、セルフリペアで2種類のレジンは扱い辛いと思いますので、インパラのみを使って紹介してます。参考になれば良かったです。

@@vectorbrand お忙しいところだと思います、丁寧なお応えありがとうございます。。とても感謝します！

@@vectorbrand ラミネート用のレジンはノンパラフィンの液だとおっしゃってましたが、だとするとキューセルパウダーでパテを貼る時にも同じノンパラレジンじょ使いで理解しても良いのでしょうか。

@@hjin6734 大丈夫ですよ。サンディングすれば密着します。

@@vectorbrand 本当福岡まで行ってお礼したいくらいです。ありがとうございました。。

ボードのカラーの飛び具合によりますが、傷を削ってみて、モノマーがあれば塗ってみて具合を確認します。個人ではおそらくお持ちでないと思いますので、アセトンでサッと拭いてみて確認するか、それもなければ少し水で拭いてみて確認して下さい。その際は作業に入る前に乾かして下さいね！とくにカラーが薄くなってなければ、クリアーで、薄い場合は少しティントを混ぜてラミネートすると良いと思います。

@@vectorbrand ありがとうございます！！アセトンがあったので確認できました！キズのところまでのクロスを削ってやり直しています！助かりました！

自分は専用メーカーさんと直接取引していますが、個人での購入はできないようですので、ネットで販売されているものがいちばん早いかもしれません。

@@vectorbrand 色々お聞きしたいのですが、、わかりました！ありがとうございました！！

サンディングをしっかりやっているのであれば、マスキングを貼る際に手の油分がついているか、エアーツールからたまに出る油分の可能性もあります。 アセトンをお持ちであれば、レジンを塗る前に軽くアセトンで拭いてあげればだいたい大丈夫だと思います。

早速、ありがとうございます。アセトンがあるので試してみます。 ちなみに ご使用なさってるハケはなにを使用しているのですか？ 周りに聞ける人がいないので、度重なるご質問失礼します。

ボードを作る際はちょっと高級なUS製のハケをつかってますが、リペアはホームセンターで手に入る、普通の豚毛の ハケとナイロンのハケですよ！豚毛の張りのあるものはガラスクロスを貼り付ける時に使い、仕上げ塗りは柔らかいナイロンを使います。

ありがとうございます。早速買って、試してみます。また質問させてください。ご丁寧にありがとうございました😄

研磨不足ですね☝️サンドペーパーを順番に細かくしていくと大きな傷が消えて白くなるのが光だします。ポリッシュのボードは最後コンパウンドを使って磨きます。もう一つカラーボードのHOWTOをUPしてますので観てみて下さい。

返信ありがとうございます🙇‍♂️ 番手上げて研磨してみます🙋‍♂️カラーボードの動画も楽しみにしてますのでよろしくお願いします😊

こんにちは。ごく少量のティントイエローにスモーク、レッドなど日焼け具合によってプラスしてます。ご参考になれば幸いです。頑張って下さい！

@@vectorbrand ありがとうございます！ 頑張ってみます👍🏽

なるほど🤭 勉強になります！ また次の動画も楽しみにしてます✌︎

アセトンで綺麗にしていれば大丈夫です。

レジンの作業は全て硬化剤を入れます。

基本はノンパラでラミネートしてインパラでホットコートしますが、市販のリペアキットはインパラのみの販売も多いので、この動画では全てインパラで作業してます。

ん〜？？？ホットコートして薄く見えるのであれば、赤のカラー顔料が足りないのかもしれませんね。自分はリペアの場合下地のパテの段階でカラーを入れて、ラミネートの樹脂はクリアーでやるので、あまりそのような事例がないので、、、

連絡ありがとうございます ラミネートとはノンパラレジンのことですか？ そのレジンには色は入れ付しないとうことで合ってますか？

そうですね。ボードを作る時はノンパラレジンに顔料を混ぜてクロス滲み込ませてカラーをつけますが、リペアはサンディングした時に多少クロスを削ってしまうので映像にあるようにパテの段階で色付けしてます。

再度ご連絡回答ありがとうございます。 分かりました。下手くそなのでどうしてもオーバーサンディングになってしまい色が剥げちゃう事があるので次回からパテに色付けしてチャレンジしてみます。色々ありがとうございます。動画更新楽しみにしています。

レジンには、どの工程でも必ず硬化剤を入れます。簡易リペア材などの紫外線で硬化するタイプ以外は基本的には硬化剤を入れないとレジンは硬化しません。 サンディングはそうですね。#240でザッと面取りして#320で平すイメージがいいと思います。ポリッシュだと傷目を徐々に取っていくイメージなので、その後の番手で削れる皮膜を予想しながらの作業になりますね。感覚で難しいですが、頑張って下さい！

基本的には倍々でやっていくといいと思いますよ！#320で気になれば#600もっと綺麗に傷を取りたければ間に#400を入れます。サーフボードは使用していくとサンディングフィニッシュのボードでも海の中に舞う砂などで水研ぎされている状態になるので光ってきます。#800,#1200…と番手を上げて現在の状態に合う状態を見つけてみて下さい！ #1500以上はコンパウンドで磨いた方が良いと思いますよ☺︎

親切丁寧にありがとうございます🙏 大変助かります🙏

けっこうしっかり真水をかけて洗ってますよ。その後は傷を下にして急がず気長に乾燥させてます。ちなみに破損箇所（ガラスクロス）をしっかり削りとってから乾燥させて下さいね。

@@vectorbrand ご回答 ありがとうございます。早速、やってみます。ありがとうございました。

お役に立ててよかったです。👍

はい。大丈夫ですよ。

はじめまして。インターネットで顔料の販売はいくつか確認できましたよ！検索してみて下さい。ピグメント顔料でも薄く混ぜればティントカラーとして使えます。

ご連絡ありがとうございます 検索してみます