วีดีโอ

在将死之人眼里，看什么都像棺材

讲的不错，还挺用心的，今天就去试驾一番，配置啥的真的没得说了，底盘质感OK那就直接订一台

你做了很明智的选择。

有点，没事找事～硬找缺点。哪个家里有这么多190个子的人～有病

车侧面还不错，内饰也相当好，但这车头设计不好看，理解车灯还有传感器不能弄成车一样的颜色，但这样抠出一块方块感觉像毛坯房装修刚装了墙上插座一样，大大减弱了科技感。不如直接把车灯以上水平分开，上面是银色车漆，下面整块用深色，这样就没有三个方块这么突兀了。

農民還是農民鳳凰男起馬三代人才有上岸的可能。汽車不是一天做出來。沒有三四代人的努力，只能做小丑。

那你需要做空 補回一些損失

蔚來是獨特的 但車太貴, 做成單車要分擔成本太高, 倒閉不合邏輯?? 虧太多... 就要倒閉...誰幫你無限付錢 馬拉松

这台车确实设计得非常漂亮。

太感性，太软

你只要记住你的所有享受都是伴随着成本的就行，羊毛出在羊身上，你有钱，开啥都是享受

完全是一广告

coffin

这车是真难看啊！还有啊，能不能把中文练好再做节目

实话实说，博主的经济实力放到国内14亿人拉通看，妥妥能杀进至少前5%的水平了，可能前2%都不为过，有钱真好！希望哪天我也能有你一样的实力也就很满足了！

清晰度好像不太好啊

呵呵 不认同

多一点你这样的车主，股票应该涨才对吧

增城的纯电能到400左右就好了

aeb工作范围多少

没事，我都是这么安慰自己的：买这车的人都是跟我一样意志坚定的，那些网上最起劲的也没几个买的这车的，不跟他们一般见识

bj40比它好

这个价位的确有很高性价比，后排一键放平，高阶智驾都是很多人看中的亮点。

有钱人，买电车当玩具，体会不到普通人的感受

难以置信，youtube上都有来黑的水军。

其他不评论 磷酸铁锂绝对低温不可能好的，真的能解决这个问题，三元锂瞬间就要被厂商抛弃…… 另外所谓的温控系统……本身也要用电的……

感觉比汉兰达好~

这是收了多少钱？吹成这样

做工稍显粗糙，方向盘比较小不太适应,天窗内滑板需手动关闭，前4门不带电吸关了几次才关上，开起來感觉还可以但觉得价格虚高，路虎揽胜在美国也就折合50万人民币左右。

大G不知道，路虎车子稍微保养的好一点20年的车子越野照样嘎嘎叫，坦克70020年后会是咋样？

继续吹

蔚来2023年每股亏了13块， 目前每股价值5块， 这种公司能不破产才不合逻辑

还有nio 毫无疑问

這部小鵬X9，真的很好操控，舒適度亦很高，坐在第三排我覺得好舒服，值得購買。一試難忘！！

英雄所见略同，完全说出了我的心里话，哈哈哈，我就是觉得蔚来的高端车定位很清晰，然后换电的首创和布局，加上他是最早一批进军海外的，李斌也是连续成功的企业家，总总这些加起来，我就是觉得nio会重新起来

深蓝这个造型有点意思了！

这充电速度一般吧吧，吹的有点过了

你在作避重就轻，耍滑头。 这车，除了内部空间的优点，基本上 都是缺点：噱头充电期望、平庸的智驾、过大转弯、铁皮上挖两空的前脸造型、没可信的安全承诺 等等。 这车是在理想自我膨胀，飘飘然中，推向市场的所谓旗舰车。

一家人进棺材恭喜

外棺很好

别人说什么我不知道 但是这个车外观的设计真心不敢恭维 不过审美这玩意 见仁见智吧 自己喜欢就好 反正我不买

今天跌10点

股票一起虧損😢😢😢

降全寿命使用成本

蔚来的换电成本太高了，一个换电站得花多少钱

换电站规模上来之后，会有效果的

第三排的空間已經比Alphard大很多，而且躺下可以看到天空，躺下去的瞬間就把車訂了

恰恰是第三排设计才是最大卖点！

前脸比MEGA设计好，尾巴不如MEGA

未来充电桩的布局和协议必然要集中到两三家公司，否则一定无法做到全国布局。