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ความคิดเห็น

  • @vaniasimoes3091
    @vaniasimoes3091 19 วันที่ผ่านมา

    Obrigado

  • @evellynbernardino3048
    @evellynbernardino3048 หลายเดือนก่อน

    Meu veio com os pes , mas não vem explicando no manual como colocar. Pode me explicar ?

  • @LUCASMarques-wi4lo
    @LUCASMarques-wi4lo 6 หลายเดือนก่อน

    LUCAS

  • @MaiconSantos-cm9yb
    @MaiconSantos-cm9yb 6 หลายเดือนก่อน

    Como conseguir uma vaga

  • @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24
    @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24 6 หลายเดือนก่อน

    Como resolver ou ao menos minimizar muito o problema de enchentes e alagamentos em Porto Alegre e cidades da região no Rio Grande do Sul quando o Lago Guaíba e a Lagoa dos Patos enchem de mais? Deve haver mais vazão de água e mais próximo de onde causam problemas. A saída do Lago Guaíba fica a 300 quilômetros para a água sair de Porto Alegre até chegar ao Porto na cidade de Rio Grande por onde percorre toda a extensão da Lagoa dos Patos até chegar ao oceano, ou seja, uma distância muito longa, que demora várias semanas, para a água percorrer e iniciar a sua saída, e enquanto a água não sai o nível do Lago Guaíba e Lagoa dos Patos só aumenta causando enchentes. Se tiver uma outra saída mais próxima das cidades de áreas mais populosas alguma eventual enchente terá menor impacto e as água baixarão mais rapidamente. O melhor lugar para fazer uma abertura na Lagoa dos Patos para dar vazão ao oceano é mais próximo de Porto Alegre, pois o nível das águas que vem do Lago Guaíba e ficam na região de Porto Alegre e no começo da Lagoa dos Patos é mais elevado do que na saída para o oceano no Porto da cidade de Rio Grande. Não faz sentido fazer uma abertura tão longe de Porto Alegre. O nível da Lagoa dos Patos quando está próximo do Porto da cidade de Rio Grande é muito mais baixo e a vazão será menor. Se fizer uma abertura na região Norte da Lagoa dos Patos onde o nível das águas é mais alto a vazão das águas para o oceano será maior e mais rápida, pois as águas não precisarão percorrer 300 quilômetros percorrendo desde o Lago Guaíba até o Porto da cidade de Rio Grande para desaguar no oceano. Existem estudos que mostram que as águas da Lagoa dos Patos têm velocidade média de 0,2 km/h. Agora imagine as águas “andarem” nesta velocidade e percorrerem 300 quilômetros para só então saírem na Foz na cidade de Rio Grande. Por isso insisto que uma abertura seja feita ao Norte da Lagoa dos Patos entre São Simão e São José das Palmas, pois as águas irão sair mais rapidamente para o oceano. O Nível da Lagoa dos Patos não é o mesmo em toda a sua extensão, ele é mais alto quando está mais próximo de Porto Alegre devido o nível do Lago Guaíba também ser mais alto e justamente por este nível de água ser mais alto na parte Norte na Lagoa dos Patos haverá mais pressão para as águas saírem se uma abertura para o oceano for feita ao Norte. O local que indico para esta abertura da Lagoa dos Patos deve ser feita entre São Simão e São José das Palmas, pois a profundidade da Lagoa dos Patos também é maior neste ponto o que facilita a vazão e evita assoreamento, (entupimento), futuro. Toda a saída da Lagoa dos Patos está assoreada, (entupida). A profundidade nos últimos 50 quilômetros da Lagoa dos Patos tem entre um, dois ou três metros de profundidade apenas, por isso as águas não tem pressão para desaguar no oceano, sendo que na região mais ao Norte da Lagoa dos Patos a profundidade pode chegar a cinco, seis e sete metros. “Desentupir” a Foz da Lagoa dos Patos não faz sentido, é muito custoso e irá “entupir” novamente, gerando sempre custos enormes c0m frequência. Eu estou explicando todos estes detalhes para que seja entendido que o local onde se deve construir esta abertura é ao Norte da Lagoa dos Patos. O que deve ser feito? Fazer uma abertura para aumentar a vazão das águas da Lagoa dos Patos até o oceano mais próximo de Porto Alegre. Construindo uma abertura de 500 metros de largura no mesmo nível de água que é considerado normal na Lagoa dos Patos que é 1,30 metros, quando a água começar a ultrapassar esta altura ela começará a transbordar por esta construção até o oceano. O local da construção deve ser feito entre São Simão e São José das Palmas. Esta localização fica na cidade de Mostardas/RS a construção irá ocupar algo em torno de 6% do território, por este motivo esta cidade deve receber Royalties ou algum beneficio por alguns anos ou décadas custeada pelas cidades beneficiadas pela construção ou pelo Rio Grande do Sul, isso fica a critério dos envolvidos. A construção terá em torno de 500 metros de largura e 13 quilômetros de comprimento até chegar ao oceano, apenas na ponta de entrada e saída às extremidades podem ser maiores tendo um quilômetro de largura, ou mais, para aumentar a eficiência da vazão da Lagoa dos Patos em períodos de grandes chuvas, devido muitos rios desaguarem no Lago Guaíba que deságuam na Lagoa dos Patos. Não precisa de comportas, eclusas, máquinas caras de bombeamento, manutenção cara de máquinas, operador de máquinas, não precisa de nada disso, apenas construir uma estrutura como se fosse um “toboágua” preenchido de concreto ou pedras a um nível que após chegar a 1,30 metros na Lagoa dos Patos à água começará a transbordar para o oceano dando maior vazão, e mais rápido, evitando enchentes em Porto Alegre e região. A construção deste “toboágua de 13 quilômetros” deverá ser feita em uma inclinação de 10 centímetros a cada quilômetro, pois em 13 quilômetros estará no nível do oceano. Também precisará ser construída uma ponte, pois neste local existe uma rodovia. Por que a construção deve ter (((NO MÍNIMO 500 METROS DE LARGURA)))? Porque o Rio Jacuí quando desemboca no Lago Guaíba tem a largura de um quilômetro, mas a saída lá no Porto da cidade de Rio Grande tem apenas 500 metros após a construção dos (molhes) o que faz diminuir a vazão das águas, antes da construção dos (molhes) a abertura natural de vazão tinha mais de um quilômetro... Por que a construção (((NÃO))) deve ser feita no mesmo nível do oceano? O Objetivo desta construção é apenas escoar as água da Lagoa dos Patos através do transbordamento após o nível de 1,30 metros ser ultrapassado, não terá profundidade suficiente para travessia de navios, pois caso esta abertura fosse feita no mesmo nível do oceano a vazão das águas para sair na Foz na cidade de Rio Grande seria muito diminuído gerando problemas de assoreamento, “entupimento”, ainda mais graves do que já são. Por isso o nível de transbordamento da 1,30 metros da construção, mantendo o fluxo de águas abaixo deste nível sendo direcionado para sair na Foz na cidade de Rio Grande onde tem o Porto mantendo a navegabilidade para as embarcações. Esta proposta é muito melhor do que comportas, eclusas, maquinários caros para bombeamento que precisam de manutenção cara e precisam de funcionários operando. Todas estas outras propostas são muito mais custosas, ineficientes ou desnecessárias, precisam de muito mais manutenção e precisam sempre de funcionários. Tudo isso gera muito custo completamente desnecessário. É só deixar a Lagoa dos Patos transbordar quando ultrapassar o limite de 1,30 metros. Sem máquinas caras, sem manutenção cara, sem funcionários. É desgastante ter que defender o óbvio, mais eficiente e menos custoso. C0m esta nova construção a entrada e saída terão a mesma vazão resolvendo ou ao menos minimizando muito o problema de enchentes e dificuldade de vazão da Lagoa dos Patos. Defendo que a construção deva ser feita entre São Simão e São José das Palmas devido às águas saírem mais rapidamente, não precisando percorrer 300 quilômetros e demorar várias semanas até conseguirem sair no Porto da cidade do Rio Grande devido à velocidade média da Lagoa dos Patos ser de apenas 0,2 km/h. Este desvio de água apenas será utilizado quando a Lagoa dos Patos ultrapassar o nível de transbordamento acima de 1,30 metros. Servirá como uma vazão mais rápida em situações de grande quantidade de chuvas e águas vindas do Lago Guaíba. . . . Tem continuação . . .

    • @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24
      @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24 6 หลายเดือนก่อน

      ...Continuação: Outra construção que deve ser feita é um vertedouro do Lago Guaíba para a Lagoa dos Patos na região da Praia da Faxina para transbordamento das águas. A construção deve ser feita acima do nível de 2,50 metros para que a água apenas escoe ao ultrapassar este limite. (((NÃO DEVE SER FEITO UMA ABERTURA DIRETA ENTRE O LAGO GUAÍBA E A LAGOA DOS PATOS))), pois se isso for feito poderá trazer problemas de nível muito baixo em períodos de estiagem para o Lago Guaíba prejudicando a navegabilidade para embarcações, por este motivo um vertedouro é o ideal, aumentando a vazão do Lago Guaíba em períodos de grandes chuvas, mas também mantendo a navegabilidade e profundidade do Lago em períodos de estiagem. A construção foi escolhida para este local devido esta ser a região que já é mais baixa, sendo necessário apenas fazer terraplanagem da região de poucos metros. A construção terá dois quilômetros de largura e dois quilômetros de comprimento. Será necessário construir uma ponte no local também. Um complemento importante: Em anos de El Niño, quando for confirmado o primeiro mês que a variação média da temperatura do oceano Atlântico ficou acima de 0.5 graus Celsius providencias devem ser tomadas, pois este será um ano de El Niño. Pois quando (nossa estrela) está em maior atividade ela aquece mais as águas dos oceanos e evapora mais água e por tanto as chuvas são mais intensas. O que proponho é que em todos os meses que a variação média da temperatura do oceano Atlântico ficar acima de 0,5 graus Celsius, o que significa que são anos de El Nino, que nestes meses as represas do Rio Grande do Sul e Santa Catarina onde ocorrem estas chuvas mais intensas devido o fenômeno El Niño, que nestas cidades que têm represas nos rios que deságuam no Lago Guaíba e Lagoa dos Patos devam liberar as águas de suas represas quando chegar a 80% do volume máximo, este será o novo volume máximo para estas represas em anos de El Niño sendo estabelecido o volume máximo para estas represas quando a variação média da temperatura do oceano Atlântico ficar acima de 0.5 graus Celsius, isso evitará ou mitigará os efeitos de grandes quantidades de chuvas comuns em anos de El Niño no Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Deve ser feito um decreto ou medida provisória estabelecendo esta regra passível de muIta para estas concessionárias de usinas hidrelétricas caso não cumpram, pois em anos de El Niño no Rio Grande do Sul chove mais e se deixar as represas encherem até o limite, sem este controle prévio, irão transbordar ou irão precisar liberar as águas todas de uma vez para evitar que as represas rompam, mas isso gera problemas nas cidades rio abaixo como aconteceu em 2023 e 2024 que foram anos de El Niño e também em 2015 que também foi ano de El Niño e no Lago Guaíba também teve enchente. Por isso, se esta regra for estabelecida os volumes de águas liberados de uma única vez por risco de rompimento de barragens serão muito menores, pois já nos meses anteriores nos anos de El Niño, no primeiro mês que a temperatura média do oceano Atlântico ficar acima de 0,5 graus Celsius o nível das barragens destas cidades que deságuam no Lago Guaíba e Lagoa dos Patos será de 80% de capacidade máxima tendo que liberar as águas se estiverem acima diste limite ou quando chegarem a este nível. Mesmo que os limites das barragens subam para 90% ou 95% da capacidade no período de chuvas, a questão é que já terão iniciado a liberação das águas nos meses anteriores quando atingirem este limite máximo de 80% do volume de água das represas nos anos de El Niño. Estas Usinas hidrelétricas não irão gerar menos energia ou lucrar menos, esta é apenas uma regra para segurança para as próprias represas e cidades rio abaixo em relação aos anos de El Niño que chovem quantidades maiores. Esta proposta e critérios de metodologia podem abranger todas as hidrelétricas do Rio Grande do Sul e Santa Catarina nos anos de El Niño para evitar enchentes ou ao menos minimizar impactos. Estas informações e a proposta de projeto devem ser encaminhadas para o Governador do Rio Grande do Sul e para as prefeituras das cidades banhadas pelo Lago Guaíba, Lagoa dos Patos, Rio Jacuí, Rio Caí, Rio dos Sinos e Rio Gravataí, pois este projeto é do interesse de todas estas cidades e todas elas devem participar dos custos da obra, sendo estes custos sendo proporcional a quantidade populacional de cada cidade, pois todas estas localidades serão beneficiadas. ,,,...,,,...,,,...

  • @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24
    @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24 6 หลายเดือนก่อน

    Como resolver ou ao menos minimizar muito o problema de enchentes e alagamentos em Porto Alegre e cidades da região no Rio Grande do Sul quando o Lago Guaíba e a Lagoa dos Patos enchem de mais? Deve haver mais vazão de água e mais próximo de onde causam problemas. A saída do Lago Guaíba fica a 300 quilômetros para a água sair de Porto Alegre até chegar ao Porto na cidade de Rio Grande por onde percorre toda a extensão da Lagoa dos Patos até chegar ao oceano, ou seja, uma distância muito longa, que demora várias semanas, para a água percorrer e iniciar a sua saída, e enquanto a água não sai o nível do Lago Guaíba e Lagoa dos Patos só aumenta causando enchentes. Se tiver uma outra saída mais próxima das cidades de áreas mais populosas alguma eventual enchente terá menor impacto e as água baixarão mais rapidamente. O melhor lugar para fazer uma abertura na Lagoa dos Patos para dar vazão ao oceano é mais próximo de Porto Alegre, pois o nível das águas que vem do Lago Guaíba e ficam na região de Porto Alegre e no começo da Lagoa dos Patos é mais elevado do que na saída para o oceano no Porto da cidade de Rio Grande. Não faz sentido fazer uma abertura tão longe de Porto Alegre. O nível da Lagoa dos Patos quando está próximo do Porto da cidade de Rio Grande é muito mais baixo e a vazão será menor. Se fizer uma abertura na região Norte da Lagoa dos Patos onde o nível das águas é mais alto a vazão das águas para o oceano será maior e mais rápida, pois as águas não precisarão percorrer 300 quilômetros percorrendo desde o Lago Guaíba até o Porto da cidade de Rio Grande para desaguar no oceano. Existem estudos que mostram que as águas da Lagoa dos Patos têm velocidade média de 0,2 km/h. Agora imagine as águas “andarem” nesta velocidade e percorrerem 300 quilômetros para só então saírem na Foz na cidade de Rio Grande. Por isso insisto que uma abertura seja feita ao Norte da Lagoa dos Patos entre São Simão e São José das Palmas, pois as águas irão sair mais rapidamente para o oceano. O Nível da Lagoa dos Patos não é o mesmo em toda a sua extensão, ele é mais alto quando está mais próximo de Porto Alegre devido o nível do Lago Guaíba também ser mais alto e justamente por este nível de água ser mais alto na parte Norte na Lagoa dos Patos haverá mais pressão para as águas saírem se uma abertura para o oceano for feita ao Norte. O local que indico para esta abertura da Lagoa dos Patos deve ser feita entre São Simão e São José das Palmas, pois a profundidade da Lagoa dos Patos também é maior neste ponto o que facilita a vazão e evita assoreamento, (entupimento), futuro. Toda a saída da Lagoa dos Patos está assoreada, (entupida). A profundidade nos últimos 50 quilômetros da Lagoa dos Patos tem entre um, dois ou três metros de profundidade apenas, por isso as águas não tem pressão para desaguar no oceano, sendo que na região mais ao Norte da Lagoa dos Patos a profundidade pode chegar a cinco, seis e sete metros. “Desentupir” a Foz da Lagoa dos Patos não faz sentido, é muito custoso e irá “entupir” novamente, gerando sempre custos enormes c0m frequência. Eu estou explicando todos estes detalhes para que seja entendido que o local onde se deve construir esta abertura é ao Norte da Lagoa dos Patos. ...

    • @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24
      @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24 6 หลายเดือนก่อน

      O que deve ser feito? Fazer uma abertura para aumentar a vazão das águas da Lagoa dos Patos até o oceano mais próximo de Porto Alegre. Construindo uma abertura de 500 metros de largura no mesmo nível de água que é considerado normal na Lagoa dos Patos que é 1,30 metros, quando a água começar a ultrapassar esta altura ela começará a transbordar por esta construção até o oceano. O local da construção deve ser feito entre São Simão e São José das Palmas. Esta localização fica na cidade de Mostardas/RS a construção irá ocupar algo em torno de 6% do território, por este motivo esta cidade deve receber Royalties ou algum beneficio por alguns anos ou décadas custeada pelas cidades beneficiadas pela construção ou pelo Rio Grande do Sul, isso fica a critério dos envolvidos. A construção terá em torno de 500 metros de largura e 13 quilômetros de comprimento até chegar ao oceano, apenas na ponta de entrada e saída às extremidades podem ser maiores tendo um quilômetro de largura, ou mais, para aumentar a eficiência da vazão da Lagoa dos Patos em períodos de grandes chuvas, devido muitos rios desaguarem no Lago Guaíba que deságuam na Lagoa dos Patos. Não precisa de comportas, eclusas, máquinas caras de bombeamento, manutenção cara de máquinas, operador de máquinas, não precisa de nada disso, apenas construir uma estrutura como se fosse um “toboágua” preenchido de concreto ou pedras a um nível que após chegar a 1,30 metros na Lagoa dos Patos à água começará a transbordar para o oceano dando maior vazão, e mais rápido, evitando enchentes em Porto Alegre e região. A construção deste “toboágua de 13 quilômetros” deverá ser feita em uma inclinação de 10 centímetros a cada quilômetro, pois em 13 quilômetros estará no nível do oceano. Também precisará ser construída uma ponte, pois neste local existe uma rodovia. Por que a construção deve ter (((NO MÍNIMO 500 METROS DE LARGURA)))? Porque o Rio Jacuí quando desemboca no Lago Guaíba tem a largura de um quilômetro, mas a saída lá no Porto da cidade de Rio Grande tem apenas 500 metros após a construção dos (molhes) o que faz diminuir a vazão das águas, antes da construção dos (molhes) a abertura natural de vazão tinha mais de um quilômetro... Por que a construção (((NÃO))) deve ser feita no mesmo nível do oceano? O Objetivo desta construção é apenas escoar as água da Lagoa dos Patos através do transbordamento após o nível de 1,30 metros ser ultrapassado, não terá profundidade suficiente para travessia de navios, pois caso esta abertura fosse feita no mesmo nível do oceano a vazão das águas para sair na Foz na cidade de Rio Grande seria muito diminuído gerando problemas de assoreamento, “entupimento”, ainda mais graves do que já são. Por isso o nível de transbordamento da 1,30 metros da construção, mantendo o fluxo de águas abaixo deste nível sendo direcionado para sair na Foz na cidade de Rio Grande onde tem o Porto mantendo a navegabilidade para as embarcações. Esta proposta é muito melhor do que comportas, eclusas, maquinários caros para bombeamento que precisam de manutenção cara e precisam de funcionários operando. Todas estas outras propostas são muito mais custosas, ineficientes ou desnecessárias, precisam de muito mais manutenção e precisam sempre de funcionários. Tudo isso gera muito custo completamente desnecessário. É só deixar a Lagoa dos Patos transbordar quando ultrapassar o limite de 1,30 metros. Sem máquinas caras, sem manutenção cara, sem funcionários. É desgastante ter que defender o óbvio, mais eficiente e menos custoso. C0m esta nova construção a entrada e saída terão a mesma vazão resolvendo ou ao menos minimizando muito o problema de enchentes e dificuldade de vazão da Lagoa dos Patos. Defendo que a construção deva ser feita entre São Simão e São José das Palmas devido às águas saírem mais rapidamente, não precisando percorrer 300 quilômetros e demorar várias semanas até conseguirem sair no Porto da cidade do Rio Grande devido à velocidade média da Lagoa dos Patos ser de apenas 0,2 km/h. Este desvio de água apenas será utilizado quando a Lagoa dos Patos ultrapassar o nível de transbordamento acima de 1,30 metros. Servirá como uma vazão mais rápida em situações de grande quantidade de chuvas e águas vindas do Lago Guaíba. . . . Tem continuação . . .

    • @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24
      @LUSKAWITT_Apocalipse19_em_2O24 6 หลายเดือนก่อน

      ...Continuação: Outra construção que deve ser feita é um vertedouro do Lago Guaíba para a Lagoa dos Patos na região da Praia da Faxina para transbordamento das águas. A construção deve ser feita acima do nível de 2,50 metros para que a água apenas escoe ao ultrapassar este limite. (((NÃO DEVE SER FEITO UMA ABERTURA DIRETA ENTRE O LAGO GUAÍBA E A LAGOA DOS PATOS))), pois se isso for feito poderá trazer problemas de nível muito baixo em períodos de estiagem para o Lago Guaíba prejudicando a navegabilidade para embarcações, por este motivo um vertedouro é o ideal, aumentando a vazão do Lago Guaíba em períodos de grandes chuvas, mas também mantendo a navegabilidade e profundidade do Lago em períodos de estiagem. A construção foi escolhida para este local devido esta ser a região que já é mais baixa, sendo necessário apenas fazer terraplanagem da região de poucos metros. A construção terá dois quilômetros de largura e dois quilômetros de comprimento. Será necessário construir uma ponte no local também. Um complemento importante: Em anos de El Niño, quando for confirmado o primeiro mês que a variação média da temperatura do oceano Atlântico ficou acima de 0.5 graus Celsius providencias devem ser tomadas, pois este será um ano de El Niño. Pois quando (nossa estrela) está em maior atividade ela aquece mais as águas dos oceanos e evapora mais água e por tanto as chuvas são mais intensas. O que proponho é que em todos os meses que a variação média da temperatura do oceano Atlântico ficar acima de 0,5 graus Celsius, o que significa que são anos de El Nino, que nestes meses as represas do Rio Grande do Sul e Santa Catarina onde ocorrem estas chuvas mais intensas devido o fenômeno El Niño, que nestas cidades que têm represas nos rios que deságuam no Lago Guaíba e Lagoa dos Patos devam liberar as águas de suas represas quando chegar a 80% do volume máximo, este será o novo volume máximo para estas represas em anos de El Niño sendo estabelecido o volume máximo para estas represas quando a variação média da temperatura do oceano Atlântico ficar acima de 0.5 graus Celsius, isso evitará ou mitigará os efeitos de grandes quantidades de chuvas comuns em anos de El Niño no Rio Grande do Sul e Santa Catarina. Deve ser feito um decreto ou medida provisória estabelecendo esta regra passível de muIta para estas concessionárias de usinas hidrelétricas caso não cumpram, pois em anos de El Niño no Rio Grande do Sul chove mais e se deixar as represas encherem até o limite, sem este controle prévio, irão transbordar ou irão precisar liberar as águas todas de uma vez para evitar que as represas rompam, mas isso gera problemas nas cidades rio abaixo como aconteceu em 2023 e 2024 que foram anos de El Niño e também em 2015 que também foi ano de El Niño e no Lago Guaíba também teve enchente. Por isso, se esta regra for estabelecida os volumes de águas liberados de uma única vez por risco de rompimento de barragens serão muito menores, pois já nos meses anteriores nos anos de El Niño, no primeiro mês que a temperatura média do oceano Atlântico ficar acima de 0,5 graus Celsius o nível das barragens destas cidades que deságuam no Lago Guaíba e Lagoa dos Patos será de 80% de capacidade máxima tendo que liberar as águas se estiverem acima diste limite ou quando chegarem a este nível. Mesmo que os limites das barragens subam para 90% ou 95% da capacidade no período de chuvas, a questão é que já terão iniciado a liberação das águas nos meses anteriores quando atingirem este limite máximo de 80% do volume de água das represas nos anos de El Niño. Estas Usinas hidrelétricas não irão gerar menos energia ou lucrar menos, esta é apenas uma regra para segurança para as próprias represas e cidades rio abaixo em relação aos anos de El Niño que chovem quantidades maiores. Esta proposta e critérios de metodologia podem abranger todas as hidrelétricas do Rio Grande do Sul e Santa Catarina nos anos de El Niño para evitar enchentes ou ao menos minimizar impactos. Estas informações e a proposta de projeto devem ser encaminhadas para o Governador do Rio Grande do Sul e para as prefeituras das cidades banhadas pelo Lago Guaíba, Lagoa dos Patos, Rio Jacuí, Rio Caí, Rio dos Sinos e Rio Gravataí, pois este projeto é do interesse de todas estas cidades e todas elas devem participar dos custos da obra, sendo estes custos sendo proporcional a quantidade populacional de cada cidade, pois todas estas localidades serão beneficiadas. ,,, ... ,,, ... ,,, ...

  • @junior2755
    @junior2755 7 หลายเดือนก่อน

    Opa boa noite parabéns pela aula ensina bem explicado

  • @luizpaulodalbianco
    @luizpaulodalbianco 8 หลายเดือนก่อน

    Deu boa trabalhar com essas 36 famílias?

  • @JairSaraiva-e1x
    @JairSaraiva-e1x 8 หลายเดือนก่อน

    Boa tarde sou safrita da rasip 5 todos anos

  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 10 หลายเดือนก่อน

    🌏💒🙏🏻🙏🏻⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 10 หลายเดือนก่อน

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  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 10 หลายเดือนก่อน

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  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 10 หลายเดือนก่อน

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  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 10 หลายเดือนก่อน

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  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 10 หลายเดือนก่อน

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  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 10 หลายเดือนก่อน

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  • @ailtonferreira6119
    @ailtonferreira6119 11 หลายเดือนก่อน

    👏👏👏👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯🙏🙏🙏🙏

  • @joseegabriel-po1ov
    @joseegabriel-po1ov ปีที่แล้ว

    6757uy5😊

  • @jyuibjugo9382
    @jyuibjugo9382 ปีที่แล้ว

    Como fazer para conseguir trabalhar ai aq trabalho em colheitas

    • @VideosStatuosQuo
      @VideosStatuosQuo ปีที่แล้ว

      Procura no site "google" a empresa. Lá tem os telefones de contato.

  • @paulobressanni3773
    @paulobressanni3773 ปีที่แล้ว

    Apesar de ser um recurso ultrapassado eu acho muito lindo nos caminhões

  • @jofosb1597
    @jofosb1597 ปีที่แล้ว

    Eu gostaria de poder construir um plantio deste pra mim mesmo menor com trinta mil metros já é o bastante

  • @jofosb1597
    @jofosb1597 ปีที่แล้ว

    Maraviloso

  • @FranciscoRodrigues-jf6ot
    @FranciscoRodrigues-jf6ot ปีที่แล้ว

    Meu climatidor ta robano corrente Como ajeita Me ajuda mb 1935

  • @veroherber1428
    @veroherber1428 ปีที่แล้ว

    Qual o endereço

  • @SouaMecFlow
    @SouaMecFlow ปีที่แล้ว

    Não tem como montar sem essa furadeira não ne ?

    • @VideosStatuosQuo
      @VideosStatuosQuo ปีที่แล้ว

      não é uma furadeira é uma Parafusadeira

  • @nelsonjunior9510
    @nelsonjunior9510 ปีที่แล้ว

    O que nos dá orgulho e dignidade, são vocês, que nos inspiram a continuar a sermos o que somos,nos orgulhamos das nossas forças armadas, forças,auxiliares e,reservistas Parabéns pela sua conduta capitão Rui!!!❤️

  • @MasterChefaS2
    @MasterChefaS2 ปีที่แล้ว

    Ti piace il formaggio? Che ne dici di un pane al formaggio brasiliano? ❤ Scopri come preparare questa delizia: th-cam.com/video/BpPjlcFV2RA/w-d-xo.html Guarda la ricetta completa sul canale @MasterChefaS2 www.youtube.com/@MasterChefaS2

  • @JoaoEstevamatireiessamusica
    @JoaoEstevamatireiessamusica ปีที่แล้ว

    ,Op,bam

  • @danyhbarreto4140
    @danyhbarreto4140 ปีที่แล้ว

    A moça que aparece no vídeo colhendo maçã é minha mãe 😂😊

  • @cesarjulioneripereiracesar5864
    @cesarjulioneripereiracesar5864 ปีที่แล้ว

    👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

  • @pastorahelena2584
    @pastorahelena2584 ปีที่แล้ว

    Eu, quero ir trabalhar,no schil

    • @VideosStatuosQuo
      @VideosStatuosQuo ปีที่แล้ว

      E só se apresentar na empresa no final de Janeiro de cada ano no inicio da colheita. Para trabalhar no packing fazer contato com o RH.

    • @pedrinho1111x
      @pedrinho1111x 8 หลายเดือนก่อน

      Bom dia qual eo contato do rh

  • @gloriapereira5183
    @gloriapereira5183 ปีที่แล้ว

    LINDO

  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 ปีที่แล้ว

    🌏💒💞💞💕💕🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🍇🍏

  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 ปีที่แล้ว

    🌏💒🙏🍇🍏🍇🍏🍇🍏🍇🍏🍇🍏🍇🍏

  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 ปีที่แล้ว

    🌏💒🙏🙏🍇🍏🍇🍏🍇🍏🍇🍏🍇🍏

  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 ปีที่แล้ว

    🌏💒🙏🙏🍇🍏🍇🍏🍇🍏🍇🍏

  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 ปีที่แล้ว

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  • @ricardoamado8192
    @ricardoamado8192 ปีที่แล้ว

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  • @solangesantospedro-yh2dy
    @solangesantospedro-yh2dy ปีที่แล้ว

    Oi preciso de ajuda vc pode me ajudar

  • @rockxe
    @rockxe ปีที่แล้ว

    Trabalhei operando os guinchos que puxavam a forma deslizante da barragem, depois fui trabalhar no setor de guindaste, eu como sinaleiro e meu grande amigo Edivaldo fomos os profissionais do transporte vertical a lançar a primeira viga de concreto do vertedouro.

  • @geraldofernandes9538
    @geraldofernandes9538 ปีที่แล้ว

    Ele tá vivo?

  • @omensageiro5632
    @omensageiro5632 2 ปีที่แล้ว

    Eu gostaria de trabalhar com vcs

  • @izetecoutinho7774
    @izetecoutinho7774 2 ปีที่แล้ว

    To por dentro sei fazer esse queijo.

  • @franciscodossantos9767
    @franciscodossantos9767 2 ปีที่แล้ว

    U top 10 parabéns pelo canal abraços.

  • @leonirsagui3547
    @leonirsagui3547 2 ปีที่แล้ว

    Aí vai meus parabéns aos diretores e funcionários desta baita empresa um abraço a todos .Valeu leonir vargas vacaria rs

  • @manoloarreolae1820
    @manoloarreolae1820 2 ปีที่แล้ว

    Quiero 2 mil injertos de manzana Fuji en arboles semienanos

  • @denisemelodarosa8375
    @denisemelodarosa8375 2 ปีที่แล้ว

    Eu tbm trabalhei la na cozinha foi muito legal...eu trabalhei em 2005

    • @rockxe
      @rockxe ปีที่แล้ว

      Tbm trabalhei lá

  • @adrianohortaorganicanoquin6271
    @adrianohortaorganicanoquin6271 2 ปีที่แล้ว

    Muito obrigado pela ajudar 😃 Mais um escrito 👍

  • @JJJOSEBL
    @JJJOSEBL 2 ปีที่แล้ว

    Hola, como funciona ? con compresor o con celdas peltier ?

  • @priscilaoliveira736
    @priscilaoliveira736 2 ปีที่แล้ว

    Oii