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質問なんですが破産の影響によってバイクの価格が上がる事はあるんですか？

新型発表を見て現行V2ベイリスを買いました！ フロントフェンダーと車体の空間の大きさがどうしても受け入れられなかったです😰

とっても　解り易いです😊

日本バイク界のアメ車だと思ってる　ぶっ飛んでるバイクも多いが故障も多い　自動車を作ってないからそういう故障の対応対策のノウハウが足りない部分があったのかも　今はかなり故障しませんけどね

今や400ccクラスでも唯一無二となったZX4Rもありますし、カワサキは時代に逆行して頑張ってくれていますね

おじさんはなんでそんな黄色が好きなの？マットブラックかっこいいけどなー

足りないもの ホンダ　個性 ヤマハ　野生 スズキ　理性 ｶﾜｻｷ 品性

コメ欄見ると皆さん適切に各メーカーを表してますね。 特にスズキ。 一度ハマると沼ってしまう魔性の女って感じ。 ホンダは買ってみて分かったけど故障は結構多いと思った。しかも整備性が悪い。 でもその故障を直せば長く使えるからキチンとメンテして乗りましょうって事かな？ 乗ってクセが無いけど、乗り続ければ奥が深すぎて底が見えない。 ヤマハは線が細い感じだけど結構頑丈。 ハンドリングも「いい」というより、「こうして乗りなさい」と言われているようで、違う乗り方をすると乗りにくい。 カワサキは見た目は「漢」だけど、乗り味はホンダに似ていて初心者からベテランまで全ての人に優しい感じ。 ４メーカー似たバイクを出している風だけど、それぞれに個性があっておもしろい。

折角だから大型乗りてえと初バイクでいきなり1000cc行ったけど 最近ガソリンが異常に高いし、乗り換えついでにランク下げるべきか悩む😕

カワサキ乗ってるけどカワサキは無いなって思ってる

カワサキは車は作らんのだろうか

4R SEにあるシルバーだけど白にも見えるカラー期待してます。

2020年R1走行24000キロ 故障履歴 1.クーラント漏れ 2.セルモーター不良 3.カーボン詰まり 4.ポジションセンサー不良 故障は多いですが可愛いバイクです。

z900seとmt09sp迷っちゃてますね、

これまでのZ900RS SEの中で、このマットな黒が一番渋くて好きです。

ホンダ ヤマハ スズキのバイクは所有した事あるけどカワサキは産業用ロボットだけお世話になってる

教習所のバイクがCBとゼファーだったけと、俺にはゼファーの方が合ってた。 ま、買ったバイクはアフリカツインだったが。

入荷時点でオイル漏れが普通だったからな

大型取ってこの方15年、ずっとSSしか乗って来なかったけど、ハイパーモタード欲しくてSS卒業しようと思ってる。

レースのヤマハ😢

スズキは人のこと言えんだろｗ

z900rsの2025年モデルはもう販売してるのでアップデートがあるとしたら2026年式からかな

フレームの塗膜が弱くシート脱着数回で簡単に剥がれます。新車で購入してプラザで車体説明聞いてる 時にフレーム側のシート金具あたる部分にすでに 割れ発生（泣き）マジかー、まぁ見えない部分だしと我慢してましたが シートの脱着数回でフレーム塗装が簡単に割れて剥がれるから対策としてシート金具側にテープ巻いてそっとシートを取り付けてね。

こんにちは。今日、カワサキプラザのインスタ見るとZ900RS SEは抽選だったけど、今後普通に注文出来るようです。普通のモデルも店舗在庫が目立つようになってきてるし、売れ行きが落ち着いてきたのかな。

過去に遡る概要欄

ストファイはフロントデザインのネタが切れてくるから似てくるのは致し方ないとは思ふ そしてカウルなしで150psオーバー乗ってるみんな（スピード狂）は猛者すぎる😂

ホンダはホーンの位置に悪意あると思います。ウインカーとホーンの位置変えて欲しいな😢

鉄道台車の亀裂が多いメーカーなので、三菱自動車並みに信用できない。せめてバイクは壊れない製品を造ってください。

カラス天狗さんみたいな顔が可愛い。

虫みたい

終わりだね

日本ではお得感少ないよね。

zx25rの新しいカラーはやく日本で発表されないかな〜😂

軽量すぎて完全サーキット向け？ 高速道路とかの風に耐えられそうでしょうか。

こころみて→かんがみて ごあいがん→ごあいこ

オレンジはKTMの破産と関係がありそう 不吉だから無くして 吉村的なGSとかGSXRを思わせる赤にしたのかな？

もうちょいカラー欲しい

さようならー

昔中古のAR125に乗ってたけどボディがヤマハのSRX250よりデカかった。 デカい恩恵で純正のチューブのタイヤからチューブレスのタイヤに履き替えられたのはいい思い出。

今日kawasakiプラザに修理の見積もり行ってきました！ カワサキか...と言われなくて良かったです笑()

ホンダは視線で曲がる、ヤマハは手で曲がる、スズキは腰で曲がる、カワサキは首が曲がる、みたいなのもありましたねｗ

コレのフルカウル早く出してくれ… そっち買いたいんじゃ…

このホーネットのデザインはZ900やZ1000よりもバランスが良くて良いと思う。未だにホーネットなのに丸目でないとかストファイスタイルが嫌だとか言ってるオジサンがいるけど、そうゆう人は他のバイクを買えば良い。ストファイスタイルは世界的に人気なんだから。(現行Z900乗りのオジサンより)

ブラックベースの外観、ゴールドのアクセント、テールランプ のレッドでドイツ国旗🇩🇪を表してますね。

おまえらどうせ速いのがいいんでしょ？ っていう開発コンセプトが清々しい

CB1000Rはレギュラーなのが地味に嬉しい スペックアップだけど各部の仕上とか使ってるパーツが CB1000Rの方が良く感じます。

これがホーネットねぇ... 名前変えりゃいいのに

D店専売じゃなきゃ生産追いつかないレベルの価格設定

スタイル色々言われてるけど、まず試乗してみたいですねぇ それまで待ったら、完売なのだろうか😅

日本でも売られてるマットブラックSEでもカッコいいのに、さらに超カッコいいですね！ でも、これぐらいならカスタムで実現出来そうですね。