วีดีโอ

baita dica ein! mas o meu tava com problema mesmo, eu testei ele na mão pra ver se era por acaso, mas ele tinha problema mesmo.. mesmo assim foi bom vc ter comentado, assim ajuda a galera! vlw pela força! Abraço

hehe pois é... eu fiquei com esse medo na hora, mas conferi td, e ta td certo! No HB20 só fez riscos e um amassado pequeno na tampa, nada demais fiquei surpreso com a resistencia dele, gostei muito!

Opa Ela era flex

opa, que legal q vc ta curtindo! não lembro exatamente se o Astra tem, mas muitos carros tem um fusível que tambem afeta a porta OBD! se vc tiver o manual, de uma olhada ali na sessão q fala dos fusíveis, lá vai indicar bem certinho a localização e o número do fusível. Abraço

não tinha trocado a correia.. isso é de antes da troca, mas ela tinha muitos problemas.. da pra acompanhar aqui na playlist do canal th-cam.com/play/PL-KFDl5GEsv_ckj9-FVoqPgBNWnDLXqln.html

com sacador é bem mais tranquilo de tirar.. no braço é complicado

gostei muito dele

acho q o EFI usa mangueiras de outro tipo, essas são do motor carburado com bomba mecanica

@OGearhead blz

hehehe

pois é! essas cameras ajudam pra caramba! interessante tua ideia de usar como retrovisor, tem muito carro que seria uma solução bem útil fazer isso vlw pela força! Abraço

seria uma boa ein!

pois é.. é consideravelmente mais barato que os concorrentes, mas pagar mensalidade pra usar é complicado.. veja pelo lado bom, se vc não é oficina não tem q pagar todo mês, só paga quando usar e pode ter acesso a tudo atualizado e ainda ter suporte diretamente com ele pra ajudar no diagnóstico..

opa que maravilha! então cara.. é como eu falo sempre nos vídeos.. é o meu veículo e meu pé.. eu tenho uns 3 vídeos de viagem com ela, e mesmo dirigindo da forma mais economica q consegui ela nunca fez uma boa média.. possivelmente o meu veículo tinha algum problema a mais, pq faço uma média absurdamente boa com o hb20 q tenho hoje.. então acho q a culpa não é do meu pé.. hahahah fico feliz que esteja gostando da duster, é um carro muito bom mesmo! mas não esqueça! cuide bem da manutenção.. vendi a minha a 6 meses e ainda vou pagar os reparos de motor dela mais 6 meses.. Faça as revisões, verifique a correia dentada, sistema de admissão, arrefecimento.. não da pra vacilar com nada pq a conta fica alta rápido mesmo tendo peças baratas.. sucesso pra vc! Abraço

opa, geralmente vc tem pouco gas na linha, tenta levar pra fazer uma revisão no AC e substituir o gás, ele vaza com o passar do tempo. ele gela muito bem!

@OGearhead mesmo no sistema nao tendo vazamentos, o gas acaba? Tenho um punto 2013 todo original ainda

@paulomassafera6190 mesmo com td em dia ele vaza com o passar do tempo

pois é cara.. esse uno me testou do jeito q tinha como testar.. hahah é aquela coisa né, um carro usado sem dó e sem cuidado NUNCA vai ser um bom carro, sempre vai ter coisa pra arrumar e se não arrumar vira esse uno aí.. não tinha como continuar, tem uma galera q ficou irritada com isso, mas arrumar um carro não é caro, porém, reconstruir É SIM! e tem gente q não leva isso em conta.. ali tem meia dúzia de peças em bom estado que vão me repor parte do prejuízo q tive, mas de jeito nenhum valeria a pena reformar ele.. acho q a visão de boa parte da galera q assiste os vídeos é q tudo é fácil pq tem patrocínio de marcas pra ajudar na reconstrução, mas não é o meu caso, eu sou só um cara q filma a própria loucura e compartilha com vcs.. então tenho q saber quando não vale a pena, pq o prejuízo é do meu bolso.. e ainda to pagando por duster e 206... felizmente astra e gol eu já paguei td.. então não é fácil.. mas logo aparece outro carro! por enquanto só tenho os que já apareceram.. vamos ver o q o futuro nos reserva.. vlw pela força! Feliz ano novo! Abraço

heheh vlw!

opa, vlw pela força! fico feliz q vc goste do conteúdo! tem mais dois vídeos sobre scanner agendados aqui pros próximos dias! quer q fale sobre algo específico? quem sabe eu faça um a mais

@OGearhead bacana, na oportunidade fale sobre as principais diferenças e funcionalidades dos scanners "populares" que realmente podem ajudar no diagnóstico de falhas.

provavelmente ela ta com um kit externo ou ligada usando um botão escondido, siga os fios q saem da ventoinha q vc vai encontrar o motivo

ele ta de lado ele precisa ficar em pé, talvez o teu esteja deitado tem q ser I e não --

opa que bom q ajudou! da minha eu fiz exatamente o q ta no vídeo e ela funcionou.

esse vídeo é uma continuação do anterior

te digo q vontade não faltou

cara.. que probleminha estranho ein.. tem muita coisa q pode ser, é até difícil opinar um início de diagnóstico pra vc.. talvez seja correto buscar um eletrecista, pq pode ser uma problema elétrico

pois é.. conversei com alguns amigos q tiveram uno e muitos falaram sobre isso.. complicado ne cara.. pq o único lugar q deu problema na funilaria dele foi ali.. o resto do carro não tem problemas com ferrugem.. mas tive TANTO problema com esse uno q parei por aí mesmo.. como eu ainda não era o proprietário registrado eu não poderia pedir a remarcação no detran ou despachante, teria q ser no processo q comprei o carro.. aí teria um monte de vistorias pra fazer e eu ja não queria investir mais tempo e dinheiro nele.. é um carro que estava muito mau usado e mau cuidado.. então dei baixa.. hoje ja é uma carcaça com peças pra venda.. complicado.. espero que os próximos não me deem tanto problema como os ultimos deram...

haha, melhor não

cara.. eu sou amador 😅 não tenho toda essa ferramentaria não..

Cara, com todo respeito, mas meu canal não é um telecurso.. eu fiz isso com o meu proprio carro e meus próprios recursos a mais de um ano e até hoje eu uso ele em absolutamente qualquer momento sem nenhum problema.. Na descrição do meu canal é escrito que esse não é um "canal escola" é um canal com o intuito de entreter e mostrar a minha loucura com meus carros.. não to incentivando ninguem a me copiar.. eu sou só "um cara da internet".. quem quiser copiar, copia... em vários vídeos eu digo que NÃO É PRA COPIAR.. mas a galera copia mesmo assim.. Cada um sabe o q faz com o próprio carro.. todas as vezes q fiz algo e deu errado eu tambem mostrei aqui.. todas as playlist q ja fiz tem acertos e erros.. então vai do juízo de cada um julgar o q é certo e o q é errado. É muito legal quando a galera comenta ensinando dados técnicos com um comentário bem elaborado, geralmente eu fixo ele no topo pra que todos possam ver e aprender, mas é muito chato quando ao invés de explicar uma coisa pra todos aprenderem a pessoa fica pegando no meu pé.. na boa, isso é um saco ein.. Todo comentário é muito bem vindo, mas não tinha ninguem ali pra me ajudar quando gravei.. então o q sugiro é que vc nos ajude a entender melhor o procedimento, que escreva um comentário com informação técnica e procedimento passo a passo pra que no futuro quem buscar esse vídeo saiba exatamente como é que deve ser feito da forma correta. Se vc fizer isso eu vou fixar no comentário principal pq aí vc vai estar ajudando a galera, pq eu não tenho como editar um vídeo publicado a tanto tempo, mas vc pode ajudar as pessoas a não errarem daqui pra frente!

Sugestão Amigo ,deleta e faz outro com informações corretas, informação incorreta prejudica outros curiosas mas se informações corretas (enche o saco ) é sinal que você não está disposto à aprender ,mas tenho o direito de informar melhor quem está assistindo,informação incorreta é prejudicial.parece que você não absorveu as informações corretas e discorda de fatos evidentes .

Desapegue do ego ,e vamos informar melhor quem está lhe seguindo todos saem ganhando o que você não souber posso lhe ajuda obrigado.

Muito útil, obrigado pela dica!

Obrigado pela dica! Vou dar uma olhada nisso.

carrinho muito bom né!

Não sei te dizer

vlw pela força! sucesso com tua máquina aí!! Abraço

hehe pois é.. mas ja vendi eles te um tempo.. mesmo assim te agradeço pela dica!

cara.. difícil te ajudar.. o correto é levar pra um mecanico de sua confiança avaliar.. eu tive bastante problema com a minha nos ultimos meses q tive ela..

Boa noite... Consegui arrumar a minha... Era a chave seletora ,com mal CTT...pois tava suja... tirei e limpei agora tá normal...

Qual chave seletora?​@@marcelomalafaiadeoliveira5734

nem fale cara.. que dó desse carro...

talez ele ta com o ajuste errado

o meu não era tão economico, mas é um baita carro!

pois é.. foi um carro muito pouco vendido no Brasil.. mas aqui tem uma playlist inteirinha falando sobre ele! th-cam.com/play/PL-KFDl5GEsv-IdkKmJFnTuqp-nVtlbzji.html&si=uUDP8PuCbYz-zrTz

não, ela estourou antes q eu tivesse tempo de trocar

nesse episódio é a segunda vez q eu tive problema relacionado à correia, mas agora foi o parafuso do rolamento auxiliar que quebrou

Estranho ne

opa que beleza!

A minha estava com esse msm problema, troquei e resolveu...

Valeu!!

Fala Igor, td blz cara? pra ser sincero com vc eu não sei.. mas o ácido anula o básico e vice versa.. acho que o q mais faria diferença é a facilidade pra arrancar a sujeira. um deles ataca residuos organicos e o outro os inorganicos

foi bastante problema cara.. entrada falsa de ar TBI com mau funcionamento correia dentada estourou bastante coisa..

hehee então... da uma olhada aí no valor das espumas

meu tio tem um desde zero, ta com pouco mais de 100 mil km ja. é um carro q não incomoda, não da despesa, mas infelizmente ta ganhando idade e os componenetes acabam sofrendo com a ação do tempo.. ainda acho um belo carro pra ter pro dia a dia, mas antigamente eu não tinha essa mentalidade.. a gente amadurece e ve que é um carro útil e de confiabilidade alta

nunca tive problemas! ela funcionou muito bem até eu vender o carro

aham, mas só paga quando usa

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