วีดีโอ

9

9.5

означает что рестайл

@@ivanremez4589 какая разницы между AWT И AEB

типы двигателей.. а вообще, гугл тебе в помощь

@@ivanremez4589 сколько бар?

Виталик забей AWT лучше

По ходу ВСЁкала подружка сидевшая рядом))

Это ручка, не акпп...

Zver Yga Время разгона (0-100 км/ч) 9,2 с по заводским характеристика. я когда гонял до сотки, на третью так и не переключился, в таких раскладах может быть секунду ты бы еще выиграл. Может с машиной все в порядке, просто она не "твоя". Субъективно, самый сочный разгон у нее на 80-140.

У меня на автомате 7.2 до сотни 😄😉

@@deadsavage4774 может тогда 5 сразу?)

​@@uncle_benz.у меня ауди а6 с5 2.7 битурбо и то 7 сек 😅

я уже разобрался, щас разгон 7сек до сотки, я выкладывал ролик...

Zver Yga Расскажи что сделал с машиной кроме замены насоса и свечей, чип ? 7 секунд под горку можно на стоке при желании))

Это какая же горка должна быть? Volkswagen Passat 1.8 турбо, МКПП, Турбина была под уставшая но присадки и рем. комплект вернул ее к жизни, дует почти под три бара на чипе, год так езжу, полет нормальный, двигатель масло НЕест (максимум 100г. на 15 тыс.км), до меня жрала литрами, отремал турбину, маслосьёмники поменял и восстановил в нормальный вид ВКГ, жёр масла прекратился. После того как привел двигатель и всю электрику в отличное состояние, занялся чипом, доработал все под себя. Разгон до 100 км. за 6,8 сек. это все что смог выжить с машины. Пришлось попотеть с борьбой с некачественным бинзом, который давал бешеную детонацию в цилиндрах, на нештатных настройках, что душило двигатель изменением зажигания не в лучшую сторону (решилось впрыском водо-спирта во впуск, после чего смог настроить по настоящему агрессивное зажигание). Электронная блокировка переднего дифференциала, при пробуксовке, помогает при старте очень хорошо. (Крутит колесами независимо друг от друга). Расход по городу 9-10л. на 100км. По трассе 6-7л. на 100км. При резвой езде по городу 12-13л. на 100км. Датчик расходомера топлива отредактирован практически под реальный расход. Мощьность по расходу воздуха если рассчитывать то примерно - 212 л.с. при 4700 - 5200 обр.мин. Разгон 0-100км.ч. с макс давлением турбы.

Zver Yga отлично, но 3 бара это опечатка наверно. ~200 л.с. при запросе эбу 1.2 бара уже выдает на стоковом железе. А чиповкой самостоятельно занимаешся или заказывал как все? У меня аналогичный AWT. Потихонечку тоже улучшаю

Я все сам делал, по инструкциям с сайта пассат б5. Там все просто оказывается, достаточно быть радио любителем и небольшие знания в программировании. 3 бара это не опечатка, Сток дует 1.6. бара, а не 1.2 на АWТ, если смотреть по логам. У меня давит 2950 кПа, это и есть почти 3 бара... Если смотреть по буст-контролеру, то сток будет показывать 0.6, хотя дует 1.6, так как, в двигателе есть еще разрежение которое съедает показания 1 бара. соответственно 3 бара будет показывать на буст-контроллере 2 кПа - или 2 бара почти... Там на форуме все разжевано.

Может чип поможет?! Щас штатно добился разгона за 9 сек до 100км. но это все равно бревно. Чип не охота делать так как вылезет после него куча балячек, придется много бабликов вкладывать, а в старый авто просто так вкладывать не хочется, проще продать и доплатив купить что то по живее.

взял новую турбину. поставлю может прокатит. а шить как то стремаюсь.

Саша Браим у меня с турбиной все нормально, логи снимал. Чипанул позавчера все таки. машину не узнать. Спасибо сайту passat-b5.ru щас разгон почти 7 сек до 100км должен быть, снег растает выложу видео. По расходу воздуха 248л.с. при 4000-5000обр.

так расскажи скорее как и по чем? мне 7 т. зарядили за прошивку. но я боюсь как бы расход бенза не увеличился.

сам сделал, купил с ебея кабель, и на сайте все прочитал что да как...

это уже фарсунки менять надо если трусит

А сколько тцрбина дует?

Это норма , любая иномарка до 2 литров так разгоняется , приору всеравно не накажете тембрлее немец если

Приору я на пасаат б 3 88 года рву легко. Приора это не машина

О.5 должна по заводу