วีดีโอ

@@LUIGI-c5t era diverso rispetto ad adesso?

@@soarcontent non lo so

@@spotmania97 l’ho filmata ma non so se la posterò

Grazie mille!

@@mixvideo80tube grazie mille

Come mai?

Per quanto riguarda le istruzioni del montaggio le ho lette talmente tante volte da ricordarle a memoria, del resto il tutorial infatti non riguardava ciò (ovvero le durate e i costi di sostituzione), ma in ogni caso almeno personalmente già lo sapevo e per chi avesse dubbi avrei risposto senza problemi. In ogni caso grazie per il commento che sarà utile sicuramente alla gente che passerà e vedrà questo video

@@italian_ways visto che siamo in contatto..vorrei sapere da lei qual 'è il miglior sistema per togliere il supporto del telepass? ( oggi ho cambiato gestore..e il nuovo supporto non va bene.) grazie e buona serata..

@@sandrocolomba1944 che gestore hai? Giusto per informazione

@@italian_ways unipol move.da oggi..ma lo devo ancora montare..prima devo rimuovere il sopporto "telepass"..grazie e buona serata di nuovo..

@@italian_ways unipol move da oggi..ma lo devo ancora installare. ( prima avevo telepass..)..

Non mi sembra sia talmente forte

Vedi attentamente il video e fai attenzione. Ed anzi, menomale che sono più le volte che lo uso su altre macchine che sulla mia 😂

Abitudine ormai che si consolida con i mesi (e le volte) che passano

Grazie mille!

Maybe there was an underground tunnel, it's by ship, but at least there is Wi-Fi on the ship, I'd say thank goodness 😂

Al contrario, invece, è la zona più favorita al segnale, rispetto al resto del vetro che in alcuni casi può essere anche schermato. Tale posizione del dispositivo è spesso consigliata da molti esperti e dal manuale stesso. Non ho infatti mai avuto problemi di lettura, e prima, avendone un altro vecchio, lo leggeva soltanto da lì. Questo prende dappertutto invece

Concordo, la zona con i puntini serve solo per farci andare la parte adesiva, il resto del dispositivo dovrebbe "sporgere" dalla parte con i puntini. Non so se mi sono spiegato. Comunque so di gente che lo tiene anche dentro il vano porta oggetti e funziona, quindi non dovrebbe essere un problema.

Si sfila semplicemente dalla base, è in plastica, non c’è alcun problema

Per motivi di tempo non ho potuto

È stato un caso che già la abbia fatta fino a Candela, purtroppo non lo so se mi capiterà di farla sino a Matera, dato che da dove abito farei tutt’altra strada

Se se il 30 febbraio…..

La cosa che mi fa più ridere è che commenti la stessa cosa quando già ti è stato detto perché non è possibile

@@italian_ways Ho ragione sul fatto che non uscirà mai

Probabilmente tra non molto, l’ho fatto parecchie volte ma non l’ho potuto pubblicare, appena mi capiterà non mancherà sul canale

Sì

Se me lo paghi tu il viaggio volentieri 😂

@@italian_ways non ha caselli perché è una strada extraurbana principale

@@campanoneroazzurro che c’entra 😂, mica in un viaggio si paga solo il pedaggio, c’è da sostenere anche le spese del carburante, del mangiare e se necessario pure dell’albergo. Ah, come li fate questi ragionamenti talvolta, crescete…

@@italian_ways ho capito! Per favore fammelo l’asse mediano è la mia superstrada preferita

@@campanoneroazzurro secondo me invece non hai capito nulla invece 😁

Ti giuro che non ho capito bene il commento, se riesci a spiegarlo un po’ meglio ti ringrazio

@@italian_ways non so se hai mai notato ma in alcuni ingressi autostradali (parecchi di ASPI ma ora anche diverse altre concessionarie ce l'hanno) ci stanno delle "sbarre" (una per ogni rampa di ingresso) talvolta provviste di cartello di divieto d'accesso da ambedue i lati (questo ⭕) e le sbarre dovrebbero chiudere l'accesso quando l'entrata non è utilizzabile (p.e. per lavori ma anche in caso di inagibilità del tratto). Ci dovrebbe essere uno stile uniforme ma alcune sbarre sono scolorite diventando completamente bianche (cartello incluso) o addirittura sprovviste del ⭕. Il problema è che parecchie volte queste sbarre non vengono usate (p.e. quando una volta chiusero un'entrata della tangenziale di Bologna usarono solo i cartelli e i birilli per chiudere lasciando la sbarra, tra l'altro pure predisposta di ⭕ inutilizzata anche se un'altra foto risalente al 2017 mostra la stessa chiusura ma in quel caso è anche utilizzata la sbarra ma si può anche notare da Google Maps l'entrata di Bologna Casalecchio che venne chiusa in direzione Fiera ove non hanno abbassato la sbarra). Per il momento posso contare cinque utilizzi fatti bene della sbarra (due a Rapallo, uno sulla Bologna Padova seppure senza ⭕, uno a Roseto degli Abruzzi e l'altro a quell' ingresso della tangenziale di Bologna). Spero di essere riuscito a spiegarti come dovrebbero funzionare quelle "sbarre" che, se usate (e mantenute) bene, aiuterebbero ad evitare ingressi indesiderati in tratti chiusi al traffico. Inoltre, solitamente, una sbarra NON è ulteriormente girata di 90 gradi come nel caso filmato in video e in entrata A1 di Chiusi/Chianciano Terme Bonus: Secondo te spaventerebbe vedere una rampa chiusa da una "sbarra" scolorita con ⭕ totalmente scolorito di notte? A me spaventerebbe molto (anche se il PMV dell'ingresso avrebbe comunque indicato la chiusura di quella rampa).

@@MirkoMazzoni2000 non avendole mai viste in funzione, non mi esprimo più di tanto in merito. Alla fine, lato scoloriture, ti ricordo che siamo in Italia

@@italian_ways ASPI cerca di chiudere il meno possibile i tratti giusto per ridurre i disagi. Questa è l'Italia purtroppo... Siamo dei dimenticoni a volte :( Intanto vediamo cos'altro porterai su TH-cam. Avevi preso la dei Due Mari quindi mi immagino un video A16 presto vero?

@@MirkoMazzoni2000 non ho programmi attualmente in quanto oltre a darmi una leggera pausa penso che se la portassi tocca il Timelapse e non coi segnali. Devo valutare attentamente

Ciao, una volta attese le 12 ore per il fissaggio preventivo, dovrebbe staccarsi. Eventualmente forza un po' ma non troppo. Se non riesci a staccarlo, eventualmente, opta per una sostituzione, potrebbe essere difettato

In sintesi: documentare la “coglionaggine” di certi autisti e invitare gli stessi (e chi sta facendo la patente) a evitare errori del genere.

È maledetta quella strada in termini di incidenti. Purtroppo il traffico che gravita su questa strada gioca un ruolo importante anche sugli incidenti. E anzi, per fortuna ora vogliono fare il raddoppio di un’altro pezzo (con spartitraffico) da dove attualmente finisce sino a San Basilio

@@italian_ways non so se la faranno mai, è da decenni che lo dicono

@@francesco9684 io pure ho qualche dubbio, anche se ti dico che sul sito Anas hanno annunciato che avevano già iniziato le procedure di esproprio. Dovrei verificare appena possibile sul posto ed eventualmente la riprendo

@@italian_ways se non ti è difficile, mi manderesti il link?

@@francesco9684 www.allertaespropri.it/strada-statale-100-di-gioia-del-colle Questo è un link dove viene documentata, attualmente non trovo il comunicato ufficiale Anas che ho letto in precedenza. Forse domani (non essendo a casa oggi) faccio una ricerca e vedrò se trovo il comunicato ufficiale

Ed ora che ti rispondo tardi, ti dirò, infischiandosi di un divieto di sorpasso, si è creato questo - www.antennasud.com/scontro-pullman-trattore-nel-tarantino-un-ferito-grave/ - e dentro al mezzo c'ero io. Sì, ho rischiato la vita per qualcuno che ha effettuato un sorpasso azzardato in controluce

Un classicone tutto italiano

Ciao Campan ma non carichi più video? Da tanto che non ne vedo uno….

@@itaroads la stessa domanda me la facevo anche io…sai?

@@itaroads Il mio canale è temporaneamente chiuso per motivi di sistemazione con il mio nuovo telefono ma ci saranno dei grandi video entro fine marzo

Sai che forse non ce ne sono proprio? Quello indicato da te sembra un normale pannello solare, non ci ho fatto caso visto che viaggiando in bus eravamo quasi costretti a rispettare i limiti

@@italian_ways ah okay, google maps indicava che lì c'era un autovelox. In più sorpassando nei punti dove era possibile la gente mi lampeggiava, non capendo

@@tomafuin93 può essere comunque ci sia qualcosa, purtroppo questa strada non la percorro spesso, ma di regola che io sappia sta un autovelox che visiona ambedue le parti, sempre nella zona indicata da te ma non è quello il punto preciso (mi pare o più avanti o più dietro) e peraltro mi pare sia pure spento, probabile che quando ti hanno lampeggiato si c’era però non era attivo

Per pura informazione per chi magari vorrebbe percorrere questa strada, l'autovelox è un paio di metri prima al minuto segnato da me, ma il segnale di postazione è solo direzione policoro

@@tomafuin93 Grazie per l’utile informazione

Non so nell’ultimo della gomma magica di tu cosa stia parlando, dettagli 😂

@@italian_ways è una feature che hanno messo sui Google Pixel da quando ho capito. Di questi tempi fanno la pubblicità al nuovo Pixel che ha questa Gomma Magica che sfrutta l'IA per rendere foto e video meglio.

Grazie, alla prossima!

Molto probabilmente motivo 1 citato da te. Difficilmente nelle condizioni di traffico presenti a video serviva il motivo 2

Me lo auguro pure io, anzi, rispetto al 2018 (l’ultima volta che passai) si sono pure ridotti

@@italian_ways speriamo che i cantieri a senso unico alternato spariscano forever, secca stare in coda.

​@@MirkoMazzoni2000passato ieri 28,11, il primo non c'era

Noto che qualcuno ha l'occhio molto attento ai video

☺️☺️☺️ @@italian_ways Io ho guardato tantissimo quella trasmissione e addirittura mi aspettavo del cantato e menomale non c'è.

Infatti come tratto è davvero noioso se non che devi scappare (a meno di tutor)

Grazie! La strada è anche abbastanza particolare e il filmato lo è anche, in quanto prima d’allora non è stata mai filmata tale strada

Non conoscendo metro di paragone mi tiro giusto una risata 😂

Dico solo che il tratto in questione prima d’allora c’era solo aggiornato al 2019. Ora lo avete a disposizione a ottobre 2023 e più in là forse ne pubblicherò altri

@@italian_ways rende felice vedere qualcuno/a che porta un tratto che da tempo non viene portato su TH-cam. Io dicevo del tratto A3 tempo fa perché vedi che molti tendono a passare da Nocera/Pagani anziché Pompei per andare a Reggio e se nessuno ci passa per filmare quel tratto poi succede che diventa raro da vedersi. Per me tre dei tratti più "rari" sono (oltre al sopra citato): 1. A6 (non ho visto nessun nuovo video della Torino Savona da parecchio tempo) 2. A10 dalla Francia a Genova Voltri/Prà (nessun nuovo video di quella percorrenza) 3. A4 da Torino a Marcallo Mesero (inizialmente ero in procinto di arrivare fino a Cormano ma poi HWYItalia ha fatto il tratto da Milano Rho a Marcallo Mesero nella sua premiére da Milano a Malpensa)

@@MirkoMazzoni2000 roba che ovviamente a me sarà difficile da filmare 😂. Forse, la A3, un giorno, la porterò però

Ho invece escluso la tangenziale di Como (seppure solo da Villa Guardia all'interconnessione con la A8) in quanto ci ha pensato Ale92MilanoSpA nel video di guida da Como a Milano.

@@italian_ways era meglio che ci mettessi un disclaimer nel dire che non sono tutte richieste per te. Ho forse capito che alcuni videomaker si concentrano su certe aree. Per esempio ho escluso parte delle zone liguri visto che ci pensa TVM Travel Video Movies di suo (seppure con video che non eccedono i dieci minuti). L'ultimo che aveva filmato (prima di Ale92MilanoSpA) sulla tangenziale di Como è stato HWYItalia quando hanno inaugurato quella tangenziale anni fa. Chiaramente anche raro è il tratto finale di A4 (quello dopo Palmanova) verso Trieste ma non ho deciso di mettere ciò che manca tanto come le autostrade dei parchi. Comunque siamo nell'ultimo bimestre del 2023 ora. Stiamo piano piano avvicinando alla conclusione di questo anno. Mi dispiace che The Driver non posta più. Era lui che mi ha fatto vedere più e più volte la A2 nel tratto che allora era raro dopo VSG (e RC Nord).

Ha il suo fascino seppur semivuota 😂

Di regola si sa che dovrebbero attivarla a breve poi non so

@@italian_ways dicevano che doveva essere attivata nel 1990 per i mondiali di calcio (di cui lo stadio san nicola sarebbe stato teatro), poi rinviato al 1999, poi rinviato al 2003, poi rinviato al 2013, poi al 2017, poi al 2020, poi al 2022, poi a giugno 2023, poi a dicembre 2023, e ora si parla di inizio 2024, ma io stento a crederci

@@francesco9684 Io ci credo solo per il semplice fatto che ora è palesemente pronta, quindi, in tal caso, c'è solo d'aspettare

@@italian_ways i binari ci sono già da 6 anni, e non so se hai visto un video di maggio 2023 in cui il sindaco decaro era su un carrello giallo per delle verifiche tecniche sulla sicurezza. beh c'è un video uguale risalente al 2017. a me l'unica cosa che dà sollievo è che nel 2020 o 2021 la gestione sia passata da ferrovie appulo-lucane a RFI

@@francesco9684 io non esperto in merito non mi esprimo hahah