Luis Carqueijo
Luis Carqueijo
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BYD TAN EV 2024
BYD TAN EV 2024 - a @byd_brasil apresentou a nova geração do TAN, seu SUV totalmente elétrico de 07 lugares, que chega com uma boa lista de novidades em versão única.
Além de crescer um pouco nas dimensões (+100mm de comprimento e +20mm de altura), sua principal atualização foi a maior capacidade da bateria, agora com 108,8kWh, que permite um alcance (autonomia) de até 430km (ciclo PBEV), o que dá um acréscimo de +121km em relação a geração anterior.
Os dois motores elétricos que totalizam 517CV (mesma potência da geração anterior) com tração AWD (nas 04 rodas com um motor por eixo), levam o TAN a 190km/h de velocidade máxima e aceleram os 2.630kg (em ordem de marcha) de 0-100km/h em apenas 4,9s que, embora seja um ótimo desempenho, é 0,5s mais lento devido aos 141kg a mais de peso.
As modificações estéticas passam por detalhes como nova grade (fechada) na dianteira e novas rodas de 22”, as internas são várias e incluem aquecimento de volante, uma atualização do sistema de infoentretinento com tela de 15,6”, conectividade Apple e Android, sistema de áudio com 775W de potência (12 alto-falantes) e um microfone para você “brincar” de Karaokê (a seu critério… rsrs), saídas do ar-condicionado para a 2a. fileira de bancos com controle em tela sensível ao toque, além de novos materiais.
No conjunto mecânico, a grande novidade é a suspensão semi-ativa, com opção de condução “Sport” que traz mais estabilidade e segurança em condução mais “divertida”. Além disso, contribui para essa sensação a utilização de freios da marca Brembo, mais eficazes e com discos perfurados.
Nos itens de segurança, além dos mais de 30 sistemas ativos de auxílio à condução (ADAS), temos um conjunto de 07 air-bags, incluindo os de cortina que dão cobertura à 3a. fileira de bancos.
Falando em 3a. fileira de bancos, são rebatíveis em conjunto com a 2a. fileira, permitindo diversas configurações para carga e passageiros, com espaço adequado ao porte do veículo e seus 2,82m de entre-eixos.
Dirigir o TAN é ter a sensação de estar num SUV “premium”, bem acabado, confortável e com ótima aceleração que, com o modo Sport da suspensão, pode ser divertido e seguro.
Preço: R$ 536.800.
มุมมอง: 59

วีดีโอ

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ความคิดเห็น

  • @Gsgaragetdi
    @Gsgaragetdi 2 หลายเดือนก่อน

    melhor picape de 4 cilindros até hoje.

  • @guilherme.prisco
    @guilherme.prisco 3 หลายเดือนก่อน

    Legal demais! E, sem reparar demais, me parece que sem modificações no Renegade Trailhawk. Ou estou enganado?

    • @lfcarq
      @lfcarq 2 หลายเดือนก่อน

      Sim, esse Renegade está totalmente original, incluindo os pneus. Obrigadão pela mensagem.

  • @leilaernesto
    @leilaernesto 4 หลายเดือนก่อน

    Essas histórias não tem preço, sempre vivas nas melhores lembranças! 👏🏼👏🏼

    • @lfcarq
      @lfcarq 4 หลายเดือนก่อน

      Obrigadão pelo comentário... de fato, foi um momento muitíssimo bacana mesmo...

  • @linemary88
    @linemary88 9 หลายเดือนก่อน

    Ola! É tranquila para descer dirigindo? É mto íngreme? Obrigada :)

    • @lfcarq
      @lfcarq 9 หลายเดือนก่อน

      Olá! Sim, muito tranquila para descer dirigindo... e para qualquer tipo de veículo. Apenas tenha um pouco mais de atenção no trecho com piso de paralelepípedo se estiver chovendo, pois, fica bem mais liso do que o normal. Mas, ainda assim, com cuidado e atenção é muito tranquilo, além de encantador. E não há nenhum trecho que seja muito íngreme. Todo o trecho é bastante tranquilo.

  • @JoseLuizGalego
    @JoseLuizGalego ปีที่แล้ว

    Descobrir o Brasil é sensacional. De carro então, sem palavras. Parabéns pelo vídeo.

  • @canalaleatorio9461
    @canalaleatorio9461 ปีที่แล้ว

    Que medo

  • @aniziodiniz8079
    @aniziodiniz8079 ปีที่แล้ว

    This is the Jeep Aquatico crazy thing

  • @cidaoliveira723
    @cidaoliveira723 2 ปีที่แล้ว

    Petigo ficar preso aí..atolado

  • @sela.kantu777gospel
    @sela.kantu777gospel 2 ปีที่แล้ว

    gosto desse tipo d video

    • @lfcarq
      @lfcarq 2 ปีที่แล้ว

      Obrigado por ter assistido e pelo comentário!

  • @caiob4895
    @caiob4895 2 ปีที่แล้ว

    Diversão garantida. Tocada insana, parabéns!!

    • @lfcarq
      @lfcarq 2 ปีที่แล้ว

      Obrigadão, meu amigo!

  • @bertoluzzi2
    @bertoluzzi2 2 ปีที่แล้ว

    bela tocada Luis

    • @lfcarq
      @lfcarq 2 ปีที่แล้ว

      Obrigadão, meu amigo!

  • @darryll8517
    @darryll8517 2 ปีที่แล้ว

    🤪 PЯӨMӨƧM

  • @manoelandrade3407
    @manoelandrade3407 2 ปีที่แล้ว

    Maravilha!!! O importante é se divertir e deu para perceber que diversão não faltou.

    • @lfcarq
      @lfcarq 2 ปีที่แล้ว

      Exatamente isso!!!! Diversão com segurança na medida certa...

  • @israelsouza5429
    @israelsouza5429 2 ปีที่แล้ว

    Joga uma água nisso ai pra ver se passa kkkk. Até meu corsa passa ai tranquilo ainda.

  • @marblackout
    @marblackout 2 ปีที่แล้ว

    Todo mundo já sabe que a Toro não é offroad de verdade e jamais será...kkkk

  • @speedy008
    @speedy008 3 ปีที่แล้ว

    Belo subaru meu amigo!

    • @lfcarq
      @lfcarq 3 ปีที่แล้ว

      Obrigadão!!!

  • @expertbuscagoogle
    @expertbuscagoogle 3 ปีที่แล้ว

    Circuito Pan Americano é da Pirelli ?

  • @leticialima-xi1oe
    @leticialima-xi1oe 3 ปีที่แล้ว

    Jeep compass,renegade e toro nao atolo na cagaga

  • @ganbiarrasemcasa3506
    @ganbiarrasemcasa3506 3 ปีที่แล้ว

    essa pista esta simulando o asfalto bom aqui no brazil,eu queria ver esse carro passar em estradas off road de verdade do brazil. nesses buracos ai eu passo a 40 por hora no meu gurgel br800 todo dia pro trabalho. esse carro ai so aguenta passar ai duas vezes depois tem que trocar o carro todo,descartavel. kkkkkkkkkkkk

  • @Dani098
    @Dani098 3 ปีที่แล้ว

    Até fusca passa ai

  • @tiagofreitas1447
    @tiagofreitas1447 3 ปีที่แล้ว

    Pônei maldito odeio barro odeio lama la la la la la kkkkk

  • @ricardobueno888
    @ricardobueno888 3 ปีที่แล้ว

    Tive o privilégio de acompanhar a construção do circuito off Road da pirelli parabéns pelo trabalho Luis Fernando Carqueijo e também ao amigo Alexandre salgado

    • @lfcarq
      @lfcarq 3 ปีที่แล้ว

      Obrigado pela mensagem... Abração!

  • @wellmoralez1
    @wellmoralez1 3 ปีที่แล้ว

    Muito legal essa visão e as musica caíram bem!!! Parabéns Luís. Não vejo a hora de andar nessa pista!!!

  • @renanpaulo4951
    @renanpaulo4951 3 ปีที่แล้ว

    Vc foi em abril? Queria saber se pegou muitos dias de chuva?

  • @nieromarcelo
    @nieromarcelo 4 ปีที่แล้ว

    Fala ai Luis.. show de bola o vídeo.. parabéns..

  • @marcelomazzaro2952
    @marcelomazzaro2952 4 ปีที่แล้ว

    Muito bacana.Parabens

  • @lenobernardino9865
    @lenobernardino9865 4 ปีที่แล้ว

    Olá meu amigo Luiz estava aqui assistindo essas aventuras linda e lembrando da nossa época de defender

    • @lfcarq
      @lfcarq 4 ปีที่แล้ว

      Leno, tempo bom, hein!!! Fiquei feliz de saber que você passou por aqui... que legal! Obrigado!

  • @terraexpedicoes
    @terraexpedicoes 4 ปีที่แล้ว

    Parabéns Luiz..., viajei.

    • @lfcarq
      @lfcarq 2 ปีที่แล้ว

      Que legal que gostou... apenas hoje vi seu comentário... desculpe a demora em responder... foi uma expedição épica... Saudades!!! Define... rsrs...

  • @DenisSuda
    @DenisSuda 4 ปีที่แล้ว

    Muito loko!

  • @scriptionvideos
    @scriptionvideos 4 ปีที่แล้ว

    Momentos maravilhosos do Option Land Club e depois no Calmac Land Club. Esse vídeo retrata um deles... agora temos mais vídeos no acervo Trailway?

  • @nieromarcelo
    @nieromarcelo 4 ปีที่แล้ว

    show de bola ..já passei ai perto..

  • @MarcioSalvo
    @MarcioSalvo 4 ปีที่แล้ว

    Show! Ainda sonho em conhecer a neve, e claro, dirigir!

  • @Guaraexpedicoes
    @Guaraexpedicoes 4 ปีที่แล้ว

    Que show! Deu vontade de conhecer.

  • @rleme82
    @rleme82 6 ปีที่แล้ว

    Vergonha alheia

  • @PedroAlves-uj7fu
    @PedroAlves-uj7fu 6 ปีที่แล้ว

    Ponei

  • @TidoMartins
    @TidoMartins 7 ปีที่แล้ว

    Show

  • @wellmoralez1
    @wellmoralez1 7 ปีที่แล้ว

    Luis, além da sua competência em fazer as pistas, conhecimento técnico, liderança e humildade, o que faz esplendorosamente é a condução do test drive e transformar toda parte técnica em um vocabulário simples, para que o cliente final entenda. Fantástico!!!! Parabéns!!

    • @lfcarq
      @lfcarq 2 ปีที่แล้ว

      Obrigadão pela mensagem tão bacana, meu amigo! Fiquei feliz ao lê-la (por algum motivo, apenas hoje... tanto tempo depois... então, desculpe responder apenas agora).

  • @MarcioSalvo
    @MarcioSalvo 7 ปีที่แล้ว

    Simplesmente sensacional, Luis. A nave e suas explicações!

    • @lfcarq
      @lfcarq 2 ปีที่แล้ว

      Obrigadão, meu amigo!!!

  • @SuperAmazinglucy
    @SuperAmazinglucy 7 ปีที่แล้ว

    Show! Uma experiência inesquecível, hein!?!

  • @dudamjunior1
    @dudamjunior1 9 ปีที่แล้ว

    Ê vidão, ainda vou comprar meu 4x4 e contornar toda essa Chapada Diamantina, ainda bem que eu moro perto dela, muito legal esse vídeo, dá pra ver o semblante de contentamento em todos vocês, parabéns.

  • @flpag7764
    @flpag7764 9 ปีที่แล้ว

    Olá! Luis, você fez esse trajeto com pneus comuns? Qual era o mês do ano em que foi feito o vídeo? Pretendo fazer esse trajeto em setembro/2015 e gostaria de ter uma idéia se é assim que a ruta 3 vai estar. Abraço

    • @lfcarq
      @lfcarq 9 ปีที่แล้ว

      Felipe Amorim Felipe, eu estava usando pneus de uso misto, do tipo All-Terrain. O vídeo é de junho de 2007 e nessa semana havia nevado bastante por lá. Em setembro você tem mais chance de pegar condições melhores, creio eu. Boa viagem e aproveite bastante.

  • @JPAVANIPAVANICINEMA
    @JPAVANIPAVANICINEMA 9 ปีที่แล้ว

    Muito legal, experiência única! Já fiz muitas trilhas no Estado que estou morando a mais de 17 anos, Roraima, mas o sonho ainda é cruzar o Brasil do CAburia ao Chui, parabéns a todos que participaram desta expedição. JPavani

  • @ClaudioEscouto
    @ClaudioEscouto 11 ปีที่แล้ว

    Show !!!!

  • @fabriciomedmarcon
    @fabriciomedmarcon 13 ปีที่แล้ว

    Show de bola, grande expedição!! Fiz um roteiro até Buenos Aires mas de buggy, pela beira da praia. Ficamos 11 dias viajando de Santa Catarina até Buenos Aires. Vou fazer um vídeo para expor as fotos, mas confesso que deu uma puta saudade. Vou me cadastrar no site!!!

  • @lfcarq
    @lfcarq 14 ปีที่แล้ว

    @luna2385 - Olá... na verdade, as condições da Ruta 40 varia conforme o trecho, alguns já estão asfaltados, outros são de rípio (alguns bons outros não). Então, é importante estar com mapas atualizados e consultar trecho a trecho, para poder analisar a situação. De forma geral, acredito que na maioria das vezes você consiga trafegar com o Ecosport sem grandes problemas. Mas fique atento aos pneus, que não são adequados para condições severas... Se quiser, entre em contato: lfcarq@trailway.com.br

  • @lfcarq
    @lfcarq 14 ปีที่แล้ว

    @jimnyRS - Obrigado por sua mensagem e fico feliz que tenha gostado da expedição. Para acompanhar nossos eventos (passeios, viagens, expedições, etc.) basta estar cadastrado em nosso site. Assim, você receberá todas as informações. Se preferir, basta me informar (pode ser por aqui mesmo) seu email e providenciamos o cadastro. Se quiser um cotato direto, por favor, anote meu email e fique à vontade: lfcarq@trailway.com.br. Um grande abraço

  • @jimnyRS
    @jimnyRS 14 ปีที่แล้ว

    Parabéns pelo passeio. Quando passaram pelo sul novamente avisem.

  • @luna2385
    @luna2385 14 ปีที่แล้ว

    tenho planos de fazer uma viagem pra patagonia em janeiro, tenho todo o cronograma pronto, minhas unica duvida é a condição da routa 40..., tenho um ecosport, daria conta do recado?

  • @lfcarq
    @lfcarq 15 ปีที่แล้ว

    Olá, você tem razão... estou usando um aparelho Garmin (276C). Os mapas que usei são do Projeto Mapear e são gratuitos... acho que uma boa busca na internet e você deve achar e conseguir fazer o download. Se tiver dificuldade, me avise... Abração