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鉄のかたまり
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 21 ก.ค. 2021
おなじみの車載動画(2025年4月より4倍速に変更予定)や前面展望(5倍速)、鉄道や道路関係の動画を投稿しています。
- おもなシリーズ -
＊車載動画・前面展望・・・一般道や高速道路の車載動画、鉄道の前面展望をBGMにのせて倍速(タイトルに記載)でお届け。等倍速でお送りする前面展望plus(プラス)、番外編として前面展望α(アルファ)もあります。路面電車版「前面展望tram(トラム)」は2025年度スタート予定。
※車載動画の再生速度は2025年4月投稿分より、5倍速から4倍速に変更します。前面展望の再生速度は変更しません。
＊FOCUS SOUND・・・発車メロディや電車の走行音、駅放送、車内放送など、鉄道の「音」をピックアップ。主に60秒未満の音源はショート動画で公開。
＊その他・・・不定期で投稿。
- 使用機材について -
＊iPhone 12 Pro (動画・収録音声・編集、〜2025年春予定)
＊EOS M200(写真・動画、2022年8月〜)
＊IXY650(写真、〜2022年8月)
ほか
- 使用アプリ -
＊CapCut(動画編集)
＊ibisPaint(サムネ・OP画面等製作)
・動画は基本的に制限なくご視聴いただけますが、使用楽曲の版権の都合により視聴地域が制限されることがあります(日本国内では視聴できます)。その場合は、概要欄に記載しています。
・動画リクエストについてはできる限りお答えします。
＊2022年7月30日 チャンネル登録者100人
＊2022年9月4日 チャンネル登録者200人
＊2022年10月4日 チャンネル登録者300人
＊2022年12月11日 チャンネル登録者400人
＊2023年3月27日 チャンネル登録者500人
＊2023年6月28日 チャンネル登録者600人
＊2023年9月23日 チャンネル登録者700人
＊2024年3月6日 チャンネル登録者800人
＊2024年6月12日 チャンネル登録者900人
＊2024年8月29日 チャンネル登録者1000人
- おもなシリーズ -
＊車載動画・前面展望・・・一般道や高速道路の車載動画、鉄道の前面展望をBGMにのせて倍速(タイトルに記載)でお届け。等倍速でお送りする前面展望plus(プラス)、番外編として前面展望α(アルファ)もあります。路面電車版「前面展望tram(トラム)」は2025年度スタート予定。
※車載動画の再生速度は2025年4月投稿分より、5倍速から4倍速に変更します。前面展望の再生速度は変更しません。
＊FOCUS SOUND・・・発車メロディや電車の走行音、駅放送、車内放送など、鉄道の「音」をピックアップ。主に60秒未満の音源はショート動画で公開。
＊その他・・・不定期で投稿。
- 使用機材について -
＊iPhone 12 Pro (動画・収録音声・編集、〜2025年春予定)
＊EOS M200(写真・動画、2022年8月〜)
＊IXY650(写真、〜2022年8月)
ほか
- 使用アプリ -
＊CapCut(動画編集)
＊ibisPaint(サムネ・OP画面等製作)
・動画は基本的に制限なくご視聴いただけますが、使用楽曲の版権の都合により視聴地域が制限されることがあります(日本国内では視聴できます)。その場合は、概要欄に記載しています。
・動画リクエストについてはできる限りお答えします。
＊2022年7月30日 チャンネル登録者100人
＊2022年9月4日 チャンネル登録者200人
＊2022年10月4日 チャンネル登録者300人
＊2022年12月11日 チャンネル登録者400人
＊2023年3月27日 チャンネル登録者500人
＊2023年6月28日 チャンネル登録者600人
＊2023年9月23日 チャンネル登録者700人
＊2024年3月6日 チャンネル登録者800人
＊2024年6月12日 チャンネル登録者900人
＊2024年8月29日 チャンネル登録者1000人
【前面展望】東武日光線下り 全走破(東武動物公園〜東武日光)[南栗橋から急行]【5倍速】
東武日光線を東武動物公園から全区間収録しました。
南栗橋までは日比谷線直通電車(東京メトロ13000系)、南栗橋で東武20400型の急行に乗り換え。
南栗橋以北の急行は平日ダイヤ・休日ダイヤともに、下り方面のみ朝に1日2本設定されています。
〜関連動画のご案内〜
▶︎東武伊勢崎線(浅草〜伊勢崎)はこちら
◆◆近日公開！乞うご期待！◆◆
▶︎JR日光線はこちら
th-cam.com/video/5Vmm38z-Umc/w-d-xo.htmlsi=dlL3HYjr9pXCXCSv
南栗橋までは日比谷線直通電車(東京メトロ13000系)、南栗橋で東武20400型の急行に乗り換え。
南栗橋以北の急行は平日ダイヤ・休日ダイヤともに、下り方面のみ朝に1日2本設定されています。
〜関連動画のご案内〜
▶︎東武伊勢崎線(浅草〜伊勢崎)はこちら
◆◆近日公開！乞うご期待！◆◆
▶︎JR日光線はこちら
th-cam.com/video/5Vmm38z-Umc/w-d-xo.htmlsi=dlL3HYjr9pXCXCSv
มุมมอง: 2 589
วีดีโอ
【前面展望】関東鉄道常総線下り 全走破(取手〜下館)【5倍速】
มุมมอง 2.9K9 หลายเดือนก่อน
今回、関東鉄道常総線を収録してきました。 関東鉄道常総線は、茨城県の取手と下館を結ぶ全線非電化の路線です。守谷で接続するつくばエクスプレスや取手で接続する常磐線へのアクセス、列車通勤の促進を目的に2005年から快速が運転されています。 今回は守谷で快速に乗り換えて下館まで完乗。乗車した快速列車は、2両しかいないキハ2400形のツートンカラー塗装でした。
![【前面展望】高崎線下り 普通 全走破(上野〜高崎)[おまけ付]【5倍速】](http://i.ytimg.com/vi/7g0FkwoDAcg/mqdefault.jpg)
【前面展望】高崎線下り 普通 全走破(上野〜高崎)[おまけ付]【5倍速】
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
昨年12月に湘南新宿ラインからの特別快速を収録しましたが、今回は上野東京ラインからの"普通電車" 高崎ゆきを、上野から高崎まで収録してきました。 おまけ(18:18〜)は籠原駅での切り離しシーン。籠原以北ではホームの長さが15両分ない駅もあるため、15両編成の列車は籠原で前5両を切り離します。収録した列車は籠原で後続の特急草津・四万の通過待ちのため4番線に入線しています。 〜関連動画のご案内〜 ▶︎特別快速(大宮〜高崎)はこちら th-cam.com/video/_aPGikiLPEc/w-d-xo.htmlsi=wVCVe_L1zmqqrUNs ▶︎信越線はこちら th-cam.com/video/wD1Q8l7EWMc/w-d-xo.htmlsi=5V1JnmRBGT5T6Ire ▶︎両毛線はこちら th-cam.com/video/GRQ6wSUO8w8/w-d-xo.html...
【前面展望】両毛線下り 全走破(高崎〜小山)【5倍速】
มุมมอง 2.8Kปีที่แล้ว
両毛線の高崎〜小山間(高崎〜新前橋間は上越線)を全区間収録してきました。昨年12月にも収録しましたが足利で遮光幕が全閉となったため足利〜小山間の前面展望は収録できず。今回、約1年越しにリベンジしました。 〜関連動画のご案内〜 ▶︎高崎線特別快速(大宮〜高崎)はこちら th-cam.com/video/_aPGikiLPEc/w-d-xo.htmlsi=Ci8a8DjHe93BYo8e ▶︎高崎線普通電車(上野〜高崎)はこちら th-cam.com/video/7g0FkwoDAcg/w-d-xo.htmlsi=kE1pRMboUiW8Go-c ▶︎高崎〜高崎問屋町間で並走する信越線はこちら th-cam.com/video/wD1Q8l7EWMc/w-d-xo.htmlsi=5V1JnmRBGT5T6Ire ▶︎宇都宮線(快速ラビット・大宮〜宇都宮)はこちら th-cam.com/v...
【前面展望】信越線下り(横川以東) 高崎〜横川【5倍速】
มุมมอง 1.8Kปีที่แล้ว
信越線のうち、1885年に最初に開業した区間である高崎〜横川間を収録してきました。途中、磯部で矢絣色のA28編成とすれ違います。 信越線(信越本線)は、元々高崎と新潟を結ぶ路線でしたが、北陸新幹線の開業延伸に伴い、1997年には軽井沢〜篠ノ井間がしなの鉄道に、2015年には長野〜妙高高原間及び妙高高原〜直江津間がそれぞれしなの鉄道とえちごトキめき鉄道に移管されました。 また、信越線の横川〜軽井沢間では碓氷峠を越えるため66.7‰の急勾配となり、アプト方式ラック式鉄道として1893年に開通、1963年には新線に切り替えられ、この区間ではEF63を連結して峠を越えていましたが、1997年の北陸新幹線(長野新幹線)開業により、廃止となりました。 〜関連動画のご案内〜 ▶︎高崎線普通電車(上野〜高崎)はこちら th-cam.com/video/7g0FkwoDAcg/w-d-xo.htmls...
【前面展望】ニューシャトル下り 全走破(大宮〜内宿) 【5倍速】
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
鉄道のまち・大宮から鉄博を経由し伊奈町を結び、11月30日には開業40周年を迎える新交通システム、ニューシャトル(埼玉新都市交通伊奈線)を収録してきました。車両は2000系の最終編成である第7編成、車体色はさくら色です。 ＊丸山手前まで並走する新幹線で、以前リクエストのあった東北新幹線の車窓は2025年春以降の収録・制作・公開を予定しています。列車・区間ははやぶさの東京〜新青森間。お楽しみに。
![【前面展望】小田急小田原線下り 快速急行 全走破(新宿〜小田原)[新松田から急行] 【5倍速】](http://i.ytimg.com/vi/Hpvy3MUKbkI/mqdefault.jpg)
【前面展望】小田急小田原線下り 快速急行 全走破(新宿〜小田原)[新松田から急行] 【5倍速】
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
新松田で急行に化ける、いわゆる「化け急行」で開成に停車していた頃の小田原線下り快速急行です。2025年3月のダイヤ改正により、快速急行の停車駅に開成が追加される形で種別変更がなくなる予定です(新松田以遠も快速急行で運転されるだけで停車駅に変化はない)。 ＊一部映像に飛びが発生していますが、編集アプリで生じたものです。
![【前面展望】京王相模原線下り 特急 全走破(新宿〜橋本)[多摩センターから各停] 【5倍速】](http://i.ytimg.com/vi/gxtHWBiCckM/mqdefault.jpg)
【前面展望】京王相模原線下り 特急 全走破(新宿〜橋本)[多摩センターから各停] 【5倍速】
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
【前面展望】京王相模原線下り 特急 全走破(新宿〜橋本)[多摩センターから各停] 【5倍速】
【前面展望】埼京･川越線/りんかい線上り 通勤快速 全走破(川越〜新木場) 【5倍速】
มุมมอง 14Kปีที่แล้ว
【前面展望】埼京･川越線/りんかい線上り 通勤快速 全走破(川越〜新木場) 【5倍速】
【前面展望】東京モノレール羽田空港線下り 空港快速 全走破(モノレール浜松町〜羽田空港第２ターミナル) 【5倍速】
มุมมอง 4.7Kปีที่แล้ว
【前面展望】東京モノレール羽田空港線下り 空港快速 全走破(モノレール浜松町〜羽田空港第２ターミナル) 【5倍速】
【前面展望】京成本線下り 全走破(京成上野〜成田空港)[快速特急/快速] 【5倍速】
มุมมอง 7Kปีที่แล้ว
【前面展望】京成本線下り 全走破(京成上野〜成田空港)[快速特急/快速] 【5倍速】
【前面展望】小田急小田原線･多摩線下り 急行(多摩線内各駅停車)全走破(新宿〜唐木田) 【5倍速】
มุมมอง 4.5Kปีที่แล้ว
【前面展望】小田急小田原線･多摩線下り 急行(多摩線内各駅停車)全走破(新宿〜唐木田) 【5倍速】
【前面展望】横須賀・総武快速線/成田線 成田空港行き全走破(久里浜〜成田空港) 【5倍速】
มุมมอง 9Kปีที่แล้ว
【前面展望】横須賀・総武快速線/成田線 成田空港行き全走破(久里浜〜成田空港) 【5倍速】
西武バージョンいけますか？
今日投稿できますか？
忙しいので2月22日までできません 2月22日以降は投稿再開します
つくばエクスプレス 八潮停車版 曲を予想します メズマライザー 晩餐歌
上野〜宇都宮版もやってほしいです
東武アーバンぱークライン大好き最高です
インスタやってください！
@@KEIYOUTAI Xだったら一応やってるんですけど、インスタはアカウントだけ作って特に投稿してないですね まあ、気が向いたらインスタも開設しときます
@@tdtstitjtn102Xを調べたらないでした
今日投稿できますか？
@@KEIYOUTAI 今日は忙しくて難しいかもです
今日投稿できますか？
@@KEIYOUTAI 来月22日まで投稿お休み中です。来月22日になったら投稿します。
あけましておめでとうございます！2025年もよろしくお願いします
女性運転士いないし男性用運転士さん
かっこ悪い嫌いダサい車両故障
今日投稿できますか？
@@KEIYOUTAI 今、諸事情でしばらく投稿を休止していますが、来年2月22日ぐらいに再開する予定なのでそれまで待っていただけると嬉しいです。
曲のフェードアウトが中毒性がありますね。
県道52号 しなこワールド レイクタウン〜三郷駅北口
京成千葉線・千原線 京成津田沼〜ちはら台 曲 Ado うっせぇわ tuki 晩餐歌 など
6:35 草
普段三浦方面は京急、成田は京成使ってますがJRもいいですね。日帰り旅行に良さそう。
伊勢崎線「浅草～伊勢崎」の曲 オーバーライド 晩餐歌 W/X/Y モエチャッカファイア など
予想の曲です
など【ピラピー かわいいだけじゃだめですか？】
豊橋～浜松 曲は何でもいいです！
2023年上げたなぜ豊橋で止まった？
新函館北斗は？
武蔵関駅改札前のステーキ屋さんがとても美味しいです。
❤❤❤🎉🎉🎉😊😊😊
こんばんは！ 東京駅の発車メロディー変更は衝撃的でした！ 特に京葉線は1990年の全線開業から2024年の10月30日まで34年間続いたのには感謝しかありません！ 僕は子供から学生時代（91年から2008年まで）京葉線にはお世話になりました！ さすがに小学生までは１人ではいかなかったですが京葉線の発車メロディーを聴くといい曲だよなぁと感じました！ まさかいきなり変わるのは衝撃的でしたが新しい発車メロディーどうかなぁと感じてしまいます！ ひとまず東京駅は34年間本当にありがとうございました！
普通柏行き
普通大宮行き
間な【タニタ菜花ォ子かあ曽田けらやな）そは
京葉道路🛣️も良いですね🇯🇵🎌😌
どれも自分の好きな曲だし埼京・川越線+りんかい線直通の前面展望は面白いし最高ですっ!🙇👏👏
❤❤❤🎉🎉🎉😊😊😊
❤🎉❤🎉❤🎉には少し🤏😮 😊
これは無人列車ですか？ Is this driverless train?
チャンネル登録者数1000人突破おめでとうございます！🎉
初見です！チャンネル登録者数1000人にしました！
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤，
😮
😅
2:16 突然 超特急みたいな感じになったけど…、気にしない気にしない！！ｗ
もし京葉線直通のりんかい線、京葉線経由の成田エクスプレスがあれば京葉線の通勤快速、特急列車も舞浜、海浜幕張駅に停車してたかもね もし直通してたら新宿・大崎～海浜幕張までだったかもね。
りんかい線の雰囲気に似合う選曲ですねぇ😆
小田急線の中で2番目に好きなメロディーありがとうございます。
一番はなんですか？
@@しろ-u2c7y海老名のSAKURAやろ多分
@@wood_researchinstitute 相模大野のワタリドリとか渋沢の負けないで、揺れる思いとかドラえもんとか色々ある
ぼく小田急線の中で1番好きなメロディーありがとうございます。
柏二中見えない😢
小田急電車見たいですね
登戸、そこは星野源ではないだろう
各駅版お願いします！
900人あと100人で1000人です
いつも見てます。これからもがんばってください。応援しています。❤❤❤
いつも見てます。これからもがんばってください。応援しています。❤❤❤
いつも見てます。これからもがんばってください。応援しています。❤❤❤
いつも楽しませてもらってます。沿線ではないのですが、京急はおいしいお魚を食べにたまに乗りたくなります。最近は野田線もお気に入りです。