![FullLife](/img/default-banner.jpg)
- 6
- 509 388
FullLife
เข้าร่วมเมื่อ 6 พ.ค. 2012
Самое правильное ЗАЖИГАНИЕ на мотоцикл Минск
Самый правильный способ выставить зажигание на мотоцикле Минск, проблем у вас больше с настройкой не будет.
มุมมอง: 437 350
วีดีโอ
Сцепление мотоцикла Минск, работа, проблемы и их решение
มุมมอง 18K7 ปีที่แล้ว
Рассказ о сцеплении мотоцикла Минск, проблемы со сцеплением и их устранение. Так же рассказ об установке
Сборка вилки Восход+ как обмануть судьбу с запчастями.
มุมมอง 19K9 ปีที่แล้ว
Сборка вилки Восход, замена и изготовление редких запчастей к вилке в домашних условиях.
👍
А если датчик хола не стоновится по краю метки что делать?
Огонь,у меня с двух щелчков завёлся!
Спасибо большое. Всё понятно
Сделал как на видео стал заводится довольно не плохо до это вообще не работал только чихал в карбюратор
FullLife Братан подскажи куда у тебя с датчика идут провода?
Срочно надо
По братски
Выстави как ты проводку соединил
зачем изобретать велосипед?
Ты хоть раз видел датчик ХОЛЛА?
Спасибо, братец! Завтра буду вилку снимать!!!
музыку плохо слышно, перезалей.
Спасибо , дружочек .
Что за карбюратор стойт ?
Стробоскоп показывает другое
4:02 кольцо СТОПОРНОЕ, оно стопорит, СТОП, останавливает.
ах ты гнида неблагодарная, я из-за тебя 10 мин потерял, убери вообще с мира свой канал и видео своё, даун
Спасибо тебе большое
Подскажите, на верхней точке поршня, прорезь на роторе не совпадает с щёткой на катушке, хода на катушке зажигания не хватает для регулировке, в чем причина!??!?
Решили проблему
Заводять х.. за щоку.
На Юпитере опережение 2,2мм. На планете 3,2мм. На Яве 3,2. Ты от куда взял такие цифры?
У меня такой же штанген
Хто сказал что это датчик холла, это индуктивный датчик.
Где был этот видос летом😂
Если нет искры в чем проблема?
Попробуй клацнуть кнопку "стоп-двигатель".
Да бл*#ь, на дырчике зажигание настраивать в 2 раза сложнее чем на мотоцикле, чо за х#%ня?
Не знаю,как можно точно выставить 3 мм со штангельциркулем...я на яве своей с индикатором часового типа выставляю в легкую.Пробую твк же на Минске хрен там...стрелка доходит до ВМТ и встает....хотя ключом на 10 делаешь полоборотата прежде чем стрелка пойдет обратно...Что это такое...промежуточное расстояние.На яве сразу стрелка на индикаторе идет обратно.Это коленвал убитый или как..
Дружище я на начало прорези ставлю то уши генератора не совпадают с отверстиями в половинках
Нужно снять ротор , убрать шпонку , провернуть ротор сколько нужно , затянуть болт ротора , ротор будет держаться на конусе без проблем ! Второй вариант , на генераторе нужно переставить крышку наружную , относительно обмоток сколько нужно , но я выбрал первый вариант , два года 10 тысяч , полёт нормальный .
без штангеля как это сделать? Если лягается, то зажигание мозги делает?
да
@@hi9je7 я не могу выставить зажигание как указано, то есть у меня не хватает поворота статера, в общем он ушами где болты упирается в сами болты
Такая тоже проблема
До упора против часовой стрелки и вся настройка
Спасибо сто сказал что надо уменьшать шлецы
А есть ли разница настройки 6в и 12в
Дружище лучше скажи что ты сделал с карбиратором) не течёт с нижней крышки? Я такого ещё не видел чтобы крышки были пластмасовые.
Из-за чего под нагрузкой, начинает палец стучать, или поршень вроде как юбкой бьётся,??? Можэт ранее зажигания...?
сепаратор
правильно выставляют по отзывчивости ручки это когда разбит коленвал твои рекомендации только для исправного двигателя!
я помню свой минчик приятно на нем было ездить но и денег он требовал тоже нормально по расходникам был привередлив к нормальному их качеству фильтров поршней колец масел сальников давал я ему максимум 95 против ветра гдето 70-80 больше не ехал на легком кв он против ветра даже не ехал а за ветром была пушка помню раз сделал и не заглядывал в него 2 сезона
разбирал и собирал я его за день при наличии хорошего инструмента
Спасибо, все работает
Датчик холла! Это все, трындец, видос ниочем. Юноша, самое правильное будет только со стробоскопом. Остальное, это лишь примерное положение. И никакой точности тут быть не может! "Датчик холла" это катушка индукционная. И момент когда она вырабатывает импульс напряжения зависит от многого. Тут и положение сердечника и его форма и зазор, все влияет на момент.
По книжке зазор 0.3-0.5 мм
Шпонку можно сделать из кусочка поршневого кольца.
Если есть кому надобность скину цветную электросхему (не заводскую)
Автору респект мир дому ему.Зделал как автор просил все супер (запускал после как ремонта)Благодарю.По мануалу 0.33000 зазор Датчик.Свеча 0.60000
🎬🎞️👍🏍️
Пачему бёт лапка? Не как не могу выставить зажигание електроное минсковске на планете 4
Вопрос: схема подключения тахеометра на мотоцикл Минск?
Вот самый крутой простой русски мотоцикл Минск хороший
Помоги пожалуйста! Какое напряжение должно быть на заведенном мотоцикле на клемме "з"?
забыл добавить одну деталь, вот ту пластину на датчике, по которой ты ориентируешь прорезь магнита, её нужно выставить строго соосно пакету железа, на котором катушка датчика. проще говоря строго перпендикулярно пластине датчика, которой он крепится к корпусу генератора. в моих карпатах было свёрнуто. я тоже очень долго голову ломал как правильно. испробовано море вариантов. в мануале написано 1.2-1.4 мм до вмт... гавно. по штангелю 1.5 мм, и прорезь магнита вровень с началом пластины датчика, и всё. забыл о проблеме.
Добрый день, датчик должен быть в уровень с меткой а не по краю?
@@1989vitos посередине прорези магнита. проверено не раз. долго искал оптимальный вариант. применительно к карпатам, коленвал в самое вмт, датчик на середину прорези. остальная середина датчика должна быть не над прорезью. попробуйте на минске. я на восходе в молодости ставил по инструкции, датчик над прорезью, то не тянет, то поршень прогорает.... с карпатами получилось, как швейцарские часы