วีดีโอ

@@saulsanchez-v5g como sea lo bueno que entendió amigo

@@carlosburgos3550 no trae o se lo anularon

Le quitaron

@@LuisM352 no algunos trabajan en seco unos no amigo sequema por el uso o por mala calidad

Abeses es necesario bajarle por el desgaste a yi tu tienes que aser que tequede vien si es ne sesario sela puedes bajar

Solo lo desconecta el cable y lo quita no hay ne sesidad de aser otra cosa quita el cable y con una llave lo quita es super sencillo quitarlo espero le cirba

Gracias 🙂

Pero que carro es el que tienes

Gracias se aselo que se puede

De nada gracias a ti por apollarme

Si le dise asistente de dirección reducida maneje con cuidado. Lo más seguro es que el termostato sea porque el problema es que le manda una señal a la computadora errone y la computadora lo que ase es acbertir eso al noser que le en su pantalla del carro en cienda algotro piloto lo recomendable sería ponerle un escaner

Ok pero tienes que volver a reiniciar el tablero o desconecta la batería y alos 10 minutos conectala

Y también tines que estar seguro de que telo haygan cambiado no baya ser que solo te haygan borrado temporal el problema

Solo desconectas el cable que yeba y des pues quitas el sensor des pues por nes el nuevo de la misma manera y listo

Es 13 si yo mal no recuerdo

Pero te aconsejo que antes de que quites la barra quites primero el tornillo del drenaje de aceite osea el que ba asta abajo donde ba el eje dela tanta para que no tengas problemas y no te toque meterle yabe adentro del nikel espero te sirva el comentario

El tornillo de abajo qe es alem se me falseo abra otra forma de sacar el retenedor sin sacar ese tornillo de abajo

@@everlucero7723 ok en ese caso te puedo recomendar algo así como que quites la tuerca de arriba saque el resorte y con un cubo alem 12 o 11 si no me equivoco lo metas y sostengas asta adentro del nikel la cabesa de la piesa donde ba empernado el tornillo y tratar de aflojarlo desde adentro sos teniéndolo con la alem por fuera aunque esté sobado pero algo de fuerza le Aras intenta. Espero te sirva de ayuda

Ok en tomses tu problema está entre una mala calibración o un carburador mal regulado o un carburador malo mi recomendación es que te la calibren bien la válvula y el carburador espero te sirva

Si xq el trabaja con tierra que problema exactamente tienes

Se revolciona bastante y en frío no quiere arrancar

@@MiguelOrtiz-z7r ok mi consejo es primero calibrale vien los balancines y dale las vueltas exactas al carburador xq tu problema me suena más a qué alguna válvula está serrada y por eso está inestable

Ok muchas gracias lo hare

Correcto so ya le calibrates válvulas y calibrates bien el carburador y sigue igual renplasa el sensor

Si no mal recuerdo una 3/8 y una llave 13 eso es todo

OK pueda que el problema esté en el flujo de gasolina por que esas motos no tedara problemas de bobina así d3 escalera lo más probable es que no esté trabajando bien el sis tema de gas en mi punto de vista en piesas a revisarla por eso

@@alexanderganuza3546 Muchas gracias por la respuesta, en cuanto pueda iré a revisarla y comparto el problema que tuve, quisa le ayude a alguien de tu canal

Si ya la checaron y noleayan lo malo lo seguro es el sensor

Seyama R paiz lamenta de repuestos

tienes q poner el tester en la mínima de omnios y una punta en la bovina y otra en el clabe si temarca no sirve tiene o sino pon la el tester en corriente con tinua y solo toca los cables uno por uno y si no te marca no sirve nose si me entiendes

@@alexanderganuza3546 o sea continuidad??? Me refiero antes de bajar el estator.. Como mido con el tester?

ese tor nillo queda en la parte de abajo del carburador pegada al silindro o en la parte izquierda del carburador se le dan de 3 a 4 bueltas

Tantas​@@alexanderganuza3546

​@@alexanderganuza3546tantas vueltas??

Lo que yo cambie fue la batería se descargo rápido no venía con la adecuada y otra ajuste de motor

Pueda que la escuches muy floja o te esté perdiendo fuerza o consume mucho conbustible

OK

Revisa el sensor de la pata de apoyo. Es eso

Yo también tengo un problema similar en la torito 2 tiempos gasolinera enciende con el shock si bajo el shock se apaga

A mí me pasa exactamente eso siendo nueva, y al final terminan bajando las RPM y se apaga la moto estando quieta , porque será?

@@juliocesarencisoramirez6202 según he entendido y aprendido a conocer más la moto, es porque se enfría muy rápido y hay que tenerla siempre caliente en mi caso vivo en una ciudad muy fría

@@juliocesarencisoramirez6202 lograron solucionarlo?, me pasa igual. Por fa, respondan

Cómo hiciste? D:

Help

Brother ya arreglaste ese problema?

Completamente normal

Me pasa lo mismo solucionaste?

Me pasa lo mismo solucionaste?

ey 22 dispensen la demora