วีดีโอ

Devi pressare a piano dell’asse d’accoppiamento,circa 5 tonnellate,la tolleranza tra la biella e la massa dell’albero motore deve stare da 4 a 7 decimi di millimetro,ciao.

@@vincenzomastroianni3886va bene anche per l’albero del kz10?

Ciao è stata costruita in casa precisamente al tornio.

Skf

@@lorenzopaletto8664 no BGM

ORS bearing is the best

magra va in fuorigiri

Non significa niente quello che hai scritto te ne rendi conto

Calmo: "Magra sotto e grassa sopra" . Toh

Quello attaccato al motore è il supplementare per il raffredamento quando fa molto caldo altrimenti si usa la tenda davanti al radiatore

Dp268 175 di massimo

Ciao, volevo chiederti info

In gara però il peso da regolamento deve essere uguale, sempre che il pilota non superi il peso minimo richiesto. Per il resto sul cavalletto puoi fare una carburazione approssimativa poi il pilota in base alle sensazione o in base a come cambiano le condizioni di pista ecc. si aggiusta al dettaglio.

@@giovannicasara1803 se dobbiamodirle tutte anche il 2 radiatore non serve a niente anchein condizioni di 40 gradi in atmosfera l'impianto è fatto malissimo MA IL VIDEO NON E MALE UN PO DATATO MA

4% modul

Motul gran prix al 4%

@@vincenzomastroianni3886 grazie per la risposta. buon week end

Ho usato il dp268 e max 168

Spillo 1 tacca con doppio balestrino lamelle inferiori.

Che temperatura ambientale cera?

alessandro rea 15 gradi

@@vincenzomastroianni3886 ti ringrazio

Francesco Grasso il video non è un tutorial, altrimenti lo avrei scritto. È semplicemente una prova personale

Vabe allora come intestazione del video scrivevi come accelerare per 2:39 secondi per divertimento personale.

Francesco Grasso a prima impatto hai ragione ,ma se sei esperto e guardi bene la telemetria da 12000 a 14000 giri capisci cosa stavo provando, se invece non sei esperto e vuoi una carburazione sono a tua disposizione, mi dispiace per il malinteso .

Purtroppo non sono esperto,e sono sempre pronto a guardare video di persone esperte come te,facendo così ho finalmente ho carburato il mio Tm kv95

Francesco Grasso bravo pure io ho iniziato così anche se sono stato avvantaggiato essendo figlio di un meccanico di auto da corsa , ma nella vita c’è sempre da imparare ,ho modificato il testo del video grazie alla tua osservazione ciao.