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REDEXPRESS5000
เข้าร่วมเมื่อ 9 ธ.ค. 2020
いつもご視聴いただき、ありがとうございます。
このチャンネルでは、何気ない日常の鉄道動画や、旅行記などを投稿します。
主に東急が好きですが、旅行をするのが好きなので全国津々浦々で撮影した動画を投稿していきます。
～チャンネルヒストリー～
2020.12.10 チャンネル作成
このチャンネルでは、何気ない日常の鉄道動画や、旅行記などを投稿します。
主に東急が好きですが、旅行をするのが好きなので全国津々浦々で撮影した動画を投稿していきます。
～チャンネルヒストリー～
2020.12.10 チャンネル作成
【ジャカルタでも響かせる東急の音】KAI Commuter Tokyu 8610(元東急8610F)走行音 Lenteng Agung～Universitas Indonesia
昨年ジャカルタに旅行した際に収録した元東急8500系8610Fの走行音です。
現在、ジャカルタの地ではBogor線でのみ運行されており、最高速度が80km/hのため、東急時代ほどの爆音を聞くことはできませんが、聞き馴染みのあるチョッパ音を響かせてジャカルタの地を走行しています。
収録編成の8610Fは既に運用を離脱しており、元東急車で現役稼働中の編成は8618Fのみとなっています。
現在、ジャカルタの地ではBogor線でのみ運行されており、最高速度が80km/hのため、東急時代ほどの爆音を聞くことはできませんが、聞き馴染みのあるチョッパ音を響かせてジャカルタの地を走行しています。
収録編成の8610Fは既に運用を離脱しており、元東急車で現役稼働中の編成は8618Fのみとなっています。
มุมมอง: 82
วีดีโอ
【目黒線が菊名駅に現る】東急3000系3113F菊名駅乗り入れ試運転
มุมมอง 5442 หลายเดือนก่อน
東急3000系3113Fが、菊名駅に試運転で姿を現しました。通常、目黒線の車両が東横線の日吉以南に乗り入れることはないため、非常に貴重な光景となっています。相鉄・東急新横浜線の開通により菊名駅で折り返す便が減少したため、菊名駅の横浜寄りにある留置線の使用頻度が減少しています。今回の試運転では、そんな使用頻度が減った菊名駅の留置線に東急3000系が乗り入れました。
東急3123F・4105F(新幹線ラッピング編成)長津田車両工場入場映像集
มุมมอง 1103 หลายเดือนก่อน
2024年8月、東急目黒線の3123Fと、東急東横線の4105Fが定期検査のため長津田車両工場に入場しました。これらの編成は2024年上旬より東海道新幹線風のラッピングがされていますが、今回そのラッピング開始後初めて検査入場する形となりました。 普段新幹線とは無縁な田園都市線とこどもの国線に新幹線風のラッピング車両がやってくる貴重な光景をぜひお楽しみください。
【絶景だけじゃない】姨捨駅で楽しむスイッチバック
มุมมอง 534 หลายเดือนก่อน
JR篠ノ井線の姨捨駅周辺は、善光寺平の絶景が望める駅として有名ですが、もう一つの特徴として、当駅のホームに入線するにはスイッチバックが必要なことが挙げられます。他のスイッチバック駅では見られない特徴もありますので、それらを特集します。
【実は違う】JR東日本の新幹線の2種類の放送を比較する
มุมมอง 2425 หลายเดือนก่อน
JR東日本の新幹線路線には、様々な車種が存在していますが、実はE4系以前の車両と、E5系以降の車両では、車内放送のパーツが若干違います。この動画では、その違いを特集します。
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(7)】松江駅発車メロディー「優しさに溢れた世界で」
มุมมอง 2566 หลายเดือนก่อน
松江駅では、2023年3月21日から松江駅にゆかりのあるロックバンドであるSaucy Dogの「優しさに溢れた世界で」を発車メロディーとして流しています。 特急列車の発車時と、朝夕(6:30～9:30,16:00～20:30)の普通列車の発車時に流れますが、駅員による扱いのため、業務上の都合で流れない場合もあります。
【恩田入場】東急5050系4110F渋谷ヒカリエ号長津田車両工場検査入場
มุมมอง 3846 หลายเดือนก่อน
2024年6月13日(木)、東急5050系4110F渋谷ヒカリエ号が長津田車両工場に検査入場しました。前回の検査入場時はこどもの国線内で信号トラブルを起こし途中で引き返しましたが、今回は無事に入場することができました。 ヒカリエ号がこどもの国線を走行するのは、長津田車両工場での検査入出場時のみのため非常に珍しい光景です。
【ツアー中の貴重な光景】209系1000番台ドアコック扱い
มุมมอง 38K6 หลายเดือนก่อน
2024年1月27日に行われた209系1000番台の走行音録音ツアーにおいて、上野駅に停車中に休憩時間が確保されました。 その際に車両の1か所のドアのみをドアコックで開放したため、ドアコックを扱う様子を撮影することができました。 非常時以外では基本的に見られない光景です。
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(6)】大分駅接近・発車メロディー「天空へ」
มุมมอง 676 หลายเดือนก่อน
JR九州の主要駅では、向谷実氏作曲のメロディーが、接近・発車メロディーとして使用されています。 この動画では、その中でも大分駅のメロディーを取り上げます。空を見上げて羽ばたいていけるようなメロディーとなっており、2015年5月1日から使用されています。
【歴史的な瞬間】小田急8000形8261F西武鉄道譲渡甲種輸送(新小平駅・武蔵野線車内・所沢駅)
มุมมอง 1.9K6 หลายเดือนก่อน
小田急8000形8261Fが「サステナ車両」として西武鉄道に譲渡されました。 大手私鉄同士での車両譲渡は極めて異例であり、西武鉄道においても歴史的瞬間を目の当たりにすることができました。 仮に塗装が現状維持となったとしても小田急のロゴは無くなると思われるため、西武鉄道で小田急のロゴが撮影できる貴重な機会でした。 この動画では、甲種輸送2日目の西武鉄道への引き渡し前後の様子を特集しています。
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(5)】仙台駅在来線発車メロディ「ff(フォルティシモ)」
มุมมอง 1027 หลายเดือนก่อน
仙台駅の在来線ホームのうち、1～6番線の発車メロディー(仙台空港アクセス線直通列車を除く)は、仙台にゆかりのある"HOUND DOG"の「ff(フォルティシモ)」という曲が使用されています。 なお、仙台空港アクセス線直通列車では"Around the World"という曲が、(動画終了間際に少し聞こえてきます)7,8番線では"すずめ踊り"という曲が使用されています。
【必ず座れる】渋谷駅2番線から逆発車する田園都市線
มุมมอง 2.3K7 หลายเดือนก่อน
田園都市線渋谷駅では、渋谷駅の始発電車と渋谷駅の始発電車において、本来半蔵門線方面の電車が使用する2番線から田園都市線方面の電車が発車する場合があります。 この動画では、土休日夕方の2番線から発車する急行中央林間行きを特集します。
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(4)】JR松山駅接近メロディー「春や昔」
มุมมอง 1207 หลายเดือนก่อน
JR四国では、主要駅において接近メロディーが導入されています。JR四国の接近メロディーで有名なのは「瀬戸の花嫁」ですが、松山駅の「春や昔」の接近メロディーも優しい音色で好きなメロディーです。松山駅では高架化工事が行われており、現在の地平ホームから列車が発着する光景は間もなく見納めとなる予定です。
【韓国の鉄道】京釜線(ソウル周辺)・ソウルメトロ1号線映像集
มุมมอง 1578 หลายเดือนก่อน
韓国・ソウル周辺の鉄道を撮影しました。韓国では、高速鉄道のKTXや、今や日本ではほとんど見られない客車列車など様々な鉄道が走っています。特に、国鉄色のような塗装をした車両は、近々引退する予定となっています。 冒頭の撮影地である九老駅～加山デジタル団地駅の場所は、撮影専用のデッキが設けられており、通行人を気にすることなく自由に撮影することができました。日本とはちょっぴり違った雰囲気を味わえる韓国の鉄道。皆さんも機会があればぜひ訪れてみてはいかがでしょうか。
【引退済み】鶴見線205系&南武線支線205系(W1,W2編成)映像集
มุมมอง 518 หลายเดือนก่อน
2024年3月のダイヤ改正より、鶴見線がワンマン運転を開始。これによりワンマン運転に対応していない205系は鶴見線から引退することになりました。この動画では、そんな鶴見線205系を様々な駅や区間で撮影したため、そちらをまとめました。また、E127系の導入により、2023年9月12日をもって引退した南武線支線の205系W1,W2編成も収録しております。
【JAL国際線】JL725便ジャカルタ行き搭乗記(+小田急リムジンバス乗車記)
มุมมอง 1.2K9 หลายเดือนก่อน
【JAL国際線】JL725便ジャカルタ行き搭乗記( 小田急リムジンバス乗車記)
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(3)】JR仙石線あおば通駅発車メロディー「青葉城恋唄」
มุมมอง 24111 หลายเดือนก่อน
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(3)】JR仙石線あおば通駅発車メロディー「青葉城恋唄」
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(2)】池袋線所沢駅発車メロディー「となりのトトロ」(最後におまけあり)
มุมมอง 570ปีที่แล้ว
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(2)】池袋線所沢駅発車メロディー「となりのトトロ」(最後におまけあり)
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(1)】東横線・副都心線渋谷駅発車メロディー「Departing from New Shibuya Terminal」「おとぎのワルツ」「愛ステーション」
มุมมอง 1.4Kปีที่แล้ว
【個人的に好きな鉄メロシリーズ(1)】東横線・副都心線渋谷駅発車メロディー「Departing from New Shibuya Terminal」「おとぎのワルツ」「愛ステーション」
【東京駅通過！？】E657系臨時特急列車「海浜公園コキア平塚号」東京駅通過シーン
มุมมอง 302ปีที่แล้ว
【東京駅通過！？】E657系臨時特急列車「海浜公園コキア平塚号」東京駅通過シーン
ヤクルトBLwwww
ビフィズス菌（Bifidobacterium breve）」の頭文字「B」と、「カゼイ菌（Lactobacillus casei）」の頭文字「L」
何の試運転ですかね？
コメントありがとうございます 実は私もよくわかっていませんが、もしかしたら異常時の折り返し訓練なのかもしれないですね…
20年前はこの表示が当たり前のように見ることができたのにな〜
コメントありがとうございます。 現在でもE231系1000番台の初期車でも1段表示で上野は見られますが、駅ナンバリング無しとなると懐かしさを感じますね。
@@REDEXPRESS5000駅ナンバリングなし未更新GTO レアです
俺映ってて草wwwww 追記 モザイクあざます
Next Ueno表記も懐かしいですね
コメントありがとうございます。 駅ナンバリングが導入されて以降、この表示はかなり貴重になりましたね。
貴重も貴重ですね
コメントありがとうございます。 通常ではまず見られない光景でしたね。
実は209系のドアは 全部のドアで聞くと不協和音になりますが 1箇所だけ聞いてると 不協和音じゃないんですよ 後チャンネル登録しました
コメントありがとうございます。 他のドアチャイムと音が重なると不協和音のように聞こえるのでしょうね。
@@REDEXPRESS5000そうなりますね。早い、遅いチャイムと低音と高音が混ざるといつもの聞きなれた不協和音になります
姨捨駅でスイッチバックを実施しているとは知りませんでした！笑 駅のホームから見下ろす善光寺平は「日本三大車窓」の一つですよね～
コメントありがとうございます。 景色がきれいなだけではなく、スイッチバックも楽しめるのが素晴らしいところですよね。
209お馴染みの不協和音が不協和音じゃない
コメントありがとうございます。 確かにこのドアチャイムは比較的きれいな音ですね。
早い、遅いチャイムと低音と高音が混ざるといつもの聞きなれた不協和音になります。単発だと普通に聞こえるかと
田園都市線の女声で南町田グランベリーパーク聞けるのは二子玉川駅の2番線でも聞けますよ
コメントありがとうございます。 確かに二子玉川駅の2番線でも聞くことができますね。失念しておりました…。
逆に1番線から発車する半蔵門線もあります
すごい！
ドアが閉まるのって自動でしたか？
確か、ドアスイッチが閉まってる時にコック開けると手動、閉めると自動になる(この動画みたいになる) ドアスイッチが開側だと動作が逆になった気がします(コック開くと手動で閉められて、閉じるとチャイム鳴りながらゆっくり開いたかと)
ヒカリエ号は、いつ戻って来るのが 分からないですかね。
甲種輸送の撮影、お疲れ様でした！ まさか小田急の車両が西武へ譲渡されるなんて夢にも思っていませんでした笑 今後改造などが施されるかと思いますが、どんな姿で営業運転で走るのかが楽しみです。
コメントありがとうございます。 私も1年前には小田急の車両が西武線に入ることは全く想像できませんでした。外装なども含めてどれくらい変化があるのか楽しみですね。
オレはちょうどこの日、西武秩父線4000系を撮影しながら終末トレインの聖地駅,吾野・東吾野・武蔵横手・高麗・東飯能を観光していました。帰りに、西武秩父線4000系でナイトクルージングの旅を満喫しまして、最高な鉄分補給になりました。 そんなアニメ終末トレインですが、ついに大泉学園まで進み、終点池袋まで残りあと10駅を切りました。この様子だとおそらくは今年6月か7月のどちらが最終回になるかと思われますが、今後の展開に期待したいです。
コメントありがとうございます。 西武4000系も東急9000系の導入で置き換えが進みそうですね。
ついに、ついに、ついに、小田急8000形が西武に譲渡する日が来ましたね。この様子だとおそらくは東急大井町線9000系もそろそろ西武に譲渡すると思った方がいいですね。
コメントありがとうございます。 東急9000系に関しては、新車の導入が始まってから動きがあるものとみているので、少なくともあと半年くらいは動きは無いと思います。
渋谷始発の田園都市線に乗ると新鮮な気分になったのを思い出しました！ 2番線から発車するので、誰かしら半蔵門線ユーザーが乗車しているのではないかと思ってしまいます笑 最初のメトハチの二子玉川ゆきがかなり良いですね～
コメントありがとうございます。 2番線から発車する田園都市線は本数が非常に少ないので、乗り間違いが多く発生していそうですね。 冒頭の映像は溝の口駅でのポイント故障で二子玉川～梶が谷で折り返し運転をしている際に撮影しました。
田園都市線渋谷駅と東横線横浜駅は１面２線だけでは足りない。
コメントありがとうございます。 田園都市線の渋谷駅は、横須賀線の武蔵小杉駅のようにホームを上下線で分けるだけでもだいぶ違うでしょうね。
日中に設定のあった渋谷発着は半蔵門まで回送して折り返していましたね
コメントありがとうございます。 日中の渋谷止まり、懐かしいですね。あちらは渋谷〜半蔵門は回送扱いでしたね。
いい列車ですね 東横線も5番線発がありますね
コメントありがとうございます。 東横線の5番線発も逆発車ですね。5番線で聞く"Departing from New Shibuya Terminal"はまた違って聞こえますね。
ありがとうございます。心から感謝します。
初めまして 私はB777 767 787の動画を撮るばかりで飛行機のエンジン音まで 観察はしませんでした、これからはエンジン音にも耳を傾けたいと 思いました。 どこの空港の展望デッキにワイヤ－が張られて、そののワイヤ－にピントがあわされ ピンボケがしますね。 チャンエル登録ポッチしておきました。 これからも宜しくお願い致します👍🙏
コメント及びチャンネル登録ありがとうございます。 エンジン音にも魅力がたくさんあります。特にエンジンが始動する時の音や、離陸する時のエンジン音は各機種のエンジンによって個性が出ているところだと思います。
今までにない新幹線🚄独特です！大阪方面迄開通すればもっと便利に成りますよ。❤今、最速ののぞみ、みずほ、さくらも有りますがこの新幹線🚄かもめは 独特です！素晴らしい‼️デザインも素晴らしいし加速性能のがとても良い❗もったいない❗是非新大阪まで走らせてください便利に成りますよ‼️デザインも素晴らしい❗例えば最速ののぞみ、みずほ、さくらと向後に走れば凄く見応えが有ります宜しくお願いいたします‼️❤😂
コメントありがとうございます。 N700Sのデザインや性能を考えると、確かに西九州新幹線内でしか運用されないのは少しもったいないですね。大阪まで直通すればより一層便利になるのは間違いないでしょう。
こんばんは！ 東急も相鉄などもそうですが、声優さんの音声パーツがたくさん用意してるのはすごいです！ また、駅員さんの誘導もさすがです！
コメントありがとうございます。 他社では合成放送への更新が進む中、東急の主要路線では引き続き声優さんの声が使われているので、聞きやすいですね。
東横線バージョンの羽田空港()😅
京王線の自動放送にY517は違和感(笑)
コメントありがとうございます。 長津田車両工場への入出場の時限定の組み合わせですね。
2編成とも総武線各駅停車の仲ですね〜。後輩のMU-15編成が京34編成先輩に進路を譲っている感じがしますね🥲
コメントありがとうございます。 確かに元を辿れば総武緩行線で活躍していた編成同士ですね。
電気機関車パン下げてましたね てっきり推進運転なのかと思ったのですが、牽引されているのですか
コメントありがとうございます。 そこまではよく見ていませんでしたが、電気機関車が必要な区間があるかもしれませんね。
見させていただきありがとうございます。 シーサイドラインが、好きです。 小田和正さんのたしかなことが一番好きです。
コメントありがとうございます。 私もシーサイドラインのメロディはかなりお気に入りです。
海=文部省唱歌 うみ=童謡 紛らわしいがシーサイドラインという路線名と似合っていてよき
コメントありがとうございます。 実際に海のすぐ近くを走る区間もあるため、シーサイドラインの名に相応しい路線だと思います。
こんばんは＼(^o^)／初め増して。私も、実は、電車🚃の、移動は、大好きですが、２５７系電車🚃も、貴重だと、言っていますが。何年かしたら、引退されそうですか～😭😨🐭😭
コメントありがとうございます。 松本駅でE257系のあずさ号を見かける機会はかなり減りました。E257系自体は機器更新から日が浅いためまだもう少し見られるのではないかと思います。
翼が小さいけどJALはちゃんと飛びます😆
伊豆急へ譲渡された東急車をたくさん見ることができて、一昔前にタイムスリップしたような感覚になりますね。 すでに引退した8614Fも懐かしく感じられました。
コメントありがとうございます。 伊豆急は元東急車だらけなので、一昔前の東急線のような感覚を味わうことのできる貴重な路線ですね。
よく運転できるなぁ…橋だから事故らない発想？ にしてもこの爆走はすごい。
コメントありがとうございます。 橋を渡る前も結構爆走してたので、よく運転できるなぁと思っていました。
うちもマリンライナー乗ってみたいな・・・（私の出生地は徳島ですが出身地は東京です） っていっても霧がすごいな・・・こんなので爆走して大丈夫なのだろうか・・・
コメントありがとうございます。 マリンライナーは特急列車とかではなく、乗車券のみで乗車できる(一部号車は追加料金必要)列車ですので気楽に乗れると思います。ぜひ一度乗ってみてください。
これ…飛行機だったら絶対欠航レベル（）
コメントありがとうございます。 飛行機だったら完全アウトなやつですね。