วีดีโอ

Больше скажу. Этот же клиент сегодня опять привез партию на поправку резьбы.

Дело в том, что маховик может быть кривым. Главное чтобы поверхность к которой прилегает корзина и диск была в одной плоскости. Он не может быть кривым в 1 мм, максимум мы говорим за пару десяток, а это может быть в допуске. Но в идеале после проточки, маховик со сцеплением прикрутить к коленвала и от балансировать.

@@maksimonoprienko3049 может быть кривым и в 1мм

Теоретически вряд ли, разве что редкие железные. А они все чугунные и так погнуться чугун не сможет, он лопнет или треснет.

С плашкой На Задную бабку державка надо и жозкость на заднем бабку

Да если резать с ноля и проверять чтобы закручивалась резьба согласен. Но когда их привезли 55 шт и все надо после кого-то переделать, то метчиком быстрее, чем попадать резцом в уже существующую резьбу и потом опять брать что-то вкручивать для проверки

Я уже писал. Что я не блогер, несколько дублей не делаю. Верстаю сам. А когда снимаю, в памяти держу многое и иногда путается, тяжело. Сами как то попробуйте.

@@maksimonoprienko3049 А не надо пробовать если комментарии не соответствуют видео. Прямо как в пословице " это Милка не часы, это цепка для красы"

Я думаю каждый выбирает сам свой путь, и не вам указывать куда кому идти. Хорошего вам пути.

@@maksimonoprienko3049 А, что уже другие посылали, тогда скатертью дорога, по указанному пути.

Вы первый диванный эксперт. Просто уважайте других и вас тоже будут уважать.

Не понял?

@@maksimonoprienko3049 Твая видео так

Всё равно не пойму.

Понял. Я видел. И не специально. Это сам редактор ютюба заключил Дальше все видео норм

Есть, такое видео, не доходят руки его смонтировать. Попробую в этом месяце сделать

150 убитых енотов. Но есть и дешевле модельки

Спасибо;)

Я сегодня ездил к товарищу и сравнивал с большим старым стационарным. Разница 2-3 единицы

Так я и говорю, что лучше резцом, а потом плашкой прокалибровать

Спасибо

Я давно прошел к тому, что лучше недорезать десятку, а потом пройти плашкой

Ну может, хотя я видео виде, где человек случайно купил два правых на Таурег и один диск левый у него быстро вышел из строя

Может и так.

Согласен. Я лично так и делаю. А в данном случае, спасибо тому токарю, что дал мне заработать.

Ну в принципе да. Но ОТК, вернуло бы всю партию и правильно, но это все равно не правильно. Токарь, должен сам контролировать размеры деталей, а не на абум делать.

И найти в наше время будущих токарей, это все равно что золото в земле.

У отличии от Вас я обосную то что говорю или делаю

Так я лично вас и не приглашаю

А что это за КАЛИБО резцы? Знаю эталонные резьбовые меры, для проверки резьбы, а калибо не слышал

@@maksimonoprienko3049 Чел просто не знает даже как что называется видать в шк давно чёто слышал на уроках труда

Кому как

А мастер подправит!

Это как веберать только два пункта из трёх. Быстро, качественно, не дорого

Я смотрю, что вы не внимательный. Ведь я снимаю места где был праленный и самозаколенный чугун. А вам вопрос. Вы считаете, что в этих местах насквозь прокатился или нет.

@@maksimonoprienko3049 вы считаете что нарушения структуры происходят на глубину 2 десятки? Нет, гораздо глубже. А это в конечном счёте приведет к неравномерному износу, а может и к разрушению маховика. Поэтому, замена маховика, это единственно правильное решение, а не танцы с бубнами. Во всех отношениях. Как в материальном плане, так и в моральном. В материальном , ваш цирк, с проточкой бесплатен ? Снятие коробки и установка сцепления два раза, тоже. И все равно в результате покупать новый маховик)))

Даже во времена СССР протачивали маховики на моторах и это было норм. По поводу глубины привата, то она доходит не более 2х мм при ну очень сильном перегреве, говорю исходя закалки чугуна станин. В литературе сказано, что если у станины выработка более 2мм то нужно повторно калить. А по поводу новый, та есть маховики, которые многим не по карману и их нигде нет. По этому и приходится протачивать.

@@maksimonoprienko3049 оооо даже при ссср))) а ничего что при ссср даже говняные гвозди нужно было доставать

В книгах о достовании гвоздей ничего нет, а допуски при проточке есть

Но средний срок службы детали 12 лет

Да, согласен, можно было сделать все по старинке

Калибрую, я не по тому что выработка и конусит станок, а по тому, что токаря которые делали, на таком диаметре не дали -10 соток, и при нарезании резьбы нитки подняли металл и резьбу клинит. Такое может быть, как вы считаете?

Нет, не из тех же. Просто тяжело на камеру, сами попробуйте

Приходится разворачивать телефон на 180’,чтобы посмотреть видео.

Это глюк самого Ютюб приложения. Я не знаю почему, но он перевернул изображение сам. Пытался перемонтировать он опять переворачивает Это надо ноут с работы забрать и нормально смонтировать и перезалить. Сори.

@@maksimonoprienko3049 Полностью поддерживаю ваши слова. Это не так просто. Самое главное вы выполнили поставленную задачу «поправили» резьбу на детали. Здоровья и побольше интересных работ автору 👍

Спасибо

Да, но на выходе должна получиться резьба которая накручивается или как?

Согласен Но мне привезли их 50 шт, первая партия, как с этим быть

@@maksimonoprienko3049 Да не, всё правильно сделал. Я поступил бы так-же.

Ну так я о чём и толкую.

Не согласен, обоснуйте, как будет быстрее

@@maksimonoprienko3049 Виставляю дюймовий крок (шаг ) верхніми " салазками підганяю злягання і калібрую , замічаю по лімбу розмір і всі просто підганяю по позляганню ! Якось так , станок 16 к 20 .

Ваш способ не плох для 2х-3х штук, а у меня их 55 шт. И вы замахаетесь каждую деталь подгонять резец под шаг, а потом ещё и калибровать. У вас уйдёт до 10 минут на штуку минимум, а меня с метчиком 3 минуты. Вот и думайте.

@@maksimonoprienko3049 ну можливо , я роблю муфти з нуля , в місяць по сто штук , іноді й більше коли замовляють - ріжу за два проходи , головне що б різець мав небхідную жорсткість ! Гарного дня.

Согласен, но не мало ли 2 прохода на муфту 2-1/2 дюйма

Да.

​@@maksimonoprienko3049у меня тоже сейчас эта проблемма! А как зюбья подойдут)?

Без понятия. Я протачиваю маховики которые мне приносят сами хозяева.

@@Dima_Dimin321 Так она и не реставрируется. Это начинка с другого вала. И цена этого вала уже идёт не 350 у.е. м обменом, а 550 у.е.

@@Dima_Dimin321 а по поводу сколько проехали, то люди купили С204, проехали 200 км и доехали домой на эвакуаторе.

@@maksimonoprienko3049 кошмар, вот поэтому я люблю только новье. Пусть автоваз или Китай но главное что бы новое, а разрывать свой бюджет покупать старого европейца это в 90% случаев попадалово.

Ну-ка расскажите, какие модели ВАЗа и или китайцев могут сравниться с Mercedes S классом.

@@maksimonoprienko3049 я сравнивал? Понятно дело что даже старый мерс получше ваза или китайца. Вот только старый мерс покупать это как купить новый но в рассрочку. Пишу что лучше новую взять и бед не знать года 3-5. Люди не от хорошей жизни берут старичков но на эти деньги целесообразнее взять нового китайца например.

Спасибо

Эх, хочется почаще.

Согласен. Раньше кардан и крестовины на концах, а сейчас, эх... И говорить не хочется

Это на сдачи вообще то😂 вы бы посмотрели какой редуктор с дулом защитного кожуха кардана они ставят на свои GT. 😅

@@Dima_Dimin321 так там и цена машины....

Спасибо

Ответь на вопрос 1. Маслёнка заводом предусмотрена. И Вопрос 2. Если развертка 8 мм а клапан всегда меньше 8мм, обычно от 7,95 до 7,85 и люфты огромные. И третий вопрос, как вы считаете, сколько петель я делаю каждый месяц?

Надо. Спасибо

А за что?

@@maksimonoprienko3049 За идею и реализацию. Короткий молоток и лёгкий - тоже наверное удобно

Ну за это не за что. Если что интересует, пишите, постараюсь сделать

Ну при закалке, есть датчики температуры в печах

Спасибо.

О, такого много есть

Полиэтилен, это разновидность капролона

Может сделать музыку тише, просто гул станка не всем приятен.

Музыка слишком громкая по сравнению с голосом.

Да такое может быть

Ну на этих станках ставились 5.5, 7.5 и 11 кВт моторы.

@@maksimonoprienko3049 у мене вольта 10 флянець

@@maksimonoprienko3049 у мене стояв назва вольта ао 73рік як істанок 10 флянець.

А обороты какие

Я тоже себе поставил АО,

Где находитесь и какая цена

@@maksimonoprienko3049 звенигородський рн с. Стецівка. 6 тис.

Если хотите можете написать телефон, кто-то да купит.

Но электроды не все твёрже, есть и такие же мягкие, как и проволока в полуавтомате. А по поводу сварки по кругу, идея интересная.

@@maksimonoprienko3049 Электроды самые дешёвые,китайские, а если взять с уони или подобные то ещё потверже будут,по кругу неудобный наплавлять,вращать бы вот вот было бы дело.

С электродами, согласен, ну не ужели нет твердых марок проводки для полуавтоматов? И по поводу вращать надо, то же согласен, но не всегда удобно, что делать в таком случае

@@maksimonoprienko3049 Я наваривал простыми китайскими,дешёвыми,твёрже чем па получалось,а если какинибудь уони то наверно ещё твёрже будет,проволока есть ,название не помню,на канале авто крафт шлицы на камазовском валу с кпп востанавливали,наваривали и шлифованием в размер подгоняли без закалки,но в простых магазинах скорее всего такую не продают,но если захотеть то найти можно,да по кругу сваривать неудобно и дольше,вращать бы само то ,но при наводке валов по разному было заметно что при продольном проваре вал чуток больше ведёт.

честно говоря, я не знаю как долго может такая шестерня ходить. А главное, я бы даже и не рискнул такое делать. У меня есть на канале видео, где я восстанавливаю шестерни на раздатку мерседес. Так там одна ошибка, может стоить тысячи долларов.

Попробовал. Будет видео в разных форматах, но пока много монотонной работы и ничего интересного. Но скоро будет новое видео.

Без понятия. Все зависит от давальческого материала. Мне заказано только сделать резьбу, закалку и гнуть делал не я.