วีดีโอ

зачем движок снимать?

лучше взять глянец.. если даже и станет мат но не так как мангал матовый.

Дхо со всякими ангельскими глазками колхоз имхо. Поэтому без кругляшей намного лучше и классичней.

Очень жарко, у нас в Донецке 46° на солнце и 37 в тени 🥵

Вот ты и чайник. А причём здесь покраска явы и твои дебильные камеры? И твой кофе с чаем, вот урода зря время на тебя тратил.

Спорт байк грязный, отношение видно, не надолго

Там между якорем и втулкой стоит волнистая пружина,она прижимает втулку. Колоть не нада

Я когда раскалывал тоже туговато шел, потом впереди феном подогрел картера и пошло сразу)

Рад за погорельца, хорошо все обошлось

Менять кариера из за такой мелочи салник то не выдавило а выдавило втулку Я натягиваю на генукрглуюрезинку плотную чтобы она задвила втулку при закручивание гены и посмотреь чтобы втулка крутилась вместе с геной так делаю птомучто там должна с завода стоять зажимная шайба вместо шайбы я ставль резинкку

Да, прихватить болт на точки куда быстрее было б, чем ждать тот набор..уже давно мотор разобрал бы.. Затрагивая тему инструмента, зачем варить, надо иметь инструмент, дак ты моторы дефектуешь но центров, идикаторов, микрометров и нутромеров по факту не имеешь...

Обыкновенной торцевой головкой можно отвернуть

Да, цены на запчасти не радуют, но жить, в общем-то, не дёшево😅 Поддерживаю Володю за скилы и творчество🤝

Давно пора понять, что ява и тому подобное старое барахло - это уже давно не про технику, это просто игрушка, сейчас и она становится все дороже, и это надо осознать. Ушло то время, когда это была дешевая альтернатива автомобилю, а народу ездить надо было хоть на чем то. И да, вот все говорят что она была дорогой и недоступной в советское время, но однако эти явы были у большинства. Мой отец вообще рассказывал, что свою 638.5 в 84 году просто приехал в Москву и купил, доплатил только за то, чтобы она была из свежего завоза, а не те которые уже стояли.

Ого, меня обсуждают😅 Спасибо за "товарища". Тяжелые времена настали для явистов, вот это я хотел сказать

Володя здравствуйте, подскажите пожалуйста, почему удаляете комментарии?!

Да ребята, первый мотор сделал Володя просто на ура, работа просто кайф сын катается доволен как удав.

Не только нутромер, микрметр ещё 50-75

Болт выкручивается абсолютно легко..привариванием сверху другого болтика.. вот же беда

Тяжелые времена грянули. Во первых чешских запчастей все меньше, они стоят конских денег. Но самое интересное, что цены неадекватно выросли и на б/у Явы всех состояний и юридического статуса. Цены настолько неадекватно высокие, что уже задумываешься бросать этот явизм, потому что нет желания со своего кошелька переплачивать деньги из-за слабого рубля, санкций, а самое главное, спекулянтов, которые задирают цены. Вот в магазине "Пламен" в Мск глушители 638 102 см стоят 83000 рублей пара! 83 куска!!!! Да, Ява теперь такая же недоступная, как во времена СССР. Есть одна надежда, что в будущем взрослые дяди(50-60лет) наиграются в Явы и спрос на этот хлам снизится и он станет доступнее

Какие у тебя расценки на ремонт 638

На 12-13 минуте слышно что мотор не равномерно работает, это же не планета. Явно проблема может с зажиганием его, стенд я понимаю твои катушки, провода можно исключить сразу.

По трубам вроде норм все а звон поршневой вроде есть, зазор всего скорее великоват, или поршни брак.

Здравствуйте. Стоит попробовать собрать на контактах и родном генераторе, исключить вапе, если с родным геной и контактами не уплывет, значит посадка вапе маховика прослаблена.

Разсинхрон, это неплотность посадки гильзы цилиндра в блок. Перепускают впускные окна, воздух гоняю. Герметик решает ситуацию.

Хорошая цапфа не проворачивается, у меня от Карамова, все нормально, старушка!

Опора!

Чувак ты чего подпух

Подскажи пожалуйста правильное положение метки на этом зажигании. Спасибо.

Это лабиринт в опоре цокотит, цапфу и ротор надо обезжирить перед установкой

У меня на старухе тоже выхлоп непонятный, или зажигание карамовское чудит или поршневая изношенная.

Тебе надо ходовую 634 тестовую собрать. Заодно контент по гаражам тестовый будет

👍👍👍🤝🤝👏👏👏

Похоже опора тарабанит в т.ч.

Зажигание от Карамова?

Убегает из за того что шпонки нет?

Привет,надо колоть палюбому,один горшок торопится,второй в догонку работает

Слышно, что левый цилиндр обеднен, карб и зажигание играться надо! Герметос по совету Георгия нужен левому цилиндру, я мазал работает, 360 мотор, герметик особый нужен хороший! Успехов в труде! Шпильки если кривые цилиндр не оденешь!

он на шпонку должен садиться какой герметик о чем ты дедуля твои затяжки и герметик тут не помогут Якорь на яве на шпонку садиться если мне память не изменяет круглая хрень в цапфе коленвала должна быть

вкратце пересмотрел -- пора капиталить мотор после недалеких мастеров. мот нормальный свида а мотор джае не держыт холостой

Много говоришь без толку ! Смотреть - напряг !!!!

Здравствуйте могу предположить что прослаблена посадка на конусе, смотрите цапфу кв. Удачи

Я убрал вообще переходной конус и токарь мне выточил новую ступицу на ротор и теперь как на вапе тупо ставится на цапфу коленвала и Шпонку поставил на ротор,все четко,теперь и зажигание выставлять ненадо,сальник как то менял и кайфанул от этих доработок.

У меня Вова 634 моторчик работает очень хорошо,синронно и никаких герметиков под цилиндры и вокруг не делал. Все четко должно быть если мотор не помученный временем.

Здравствуйте. Вот впервые двигатель собираю на 634. Собрал кпп, накинул правую половинку, начал щелкать кулису. 1 и нейтраль норм. 2 и 3 иногда хорошо включаются, иногда не до конца врубаются и будто ловлю нейтраль. Далее вторая нейтраль и 4 тоже все четко. Не подскажете, что можно сделать, чтобы 2 и 3 всегда четко врублись? На мотоцикле кпп работала более менее нормально, но иногда тупила, не мог порой скинуть с высшей передачи на низшую. Сцепление умею настраивать, все было норм

А инженеры на заводе что не додумались до герметика на цилиндрах и картере, всё это шляпа

Разве после ВМТ???или до???

Ща быстро тут раздербанят Вов😂 На авито ты только выложи

Всем Ява водам привет!😊 И Володе в том числе

Пересыл в Волгоград, моя оплата. Александр.