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郭東泰
เข้าร่วมเมื่อ 27 ส.ค. 2008
老郭的消防教學分享
福斯救護車外部電源以及擁有第二電瓶使用方式的說明
我來幫各位總結一下，有關於福斯救護車外部電源的介紹！
首先介紹的是，只有一顆電瓶的部份，他的外部電源插進去之後，會直接連結到逆變器，這個時候逆變器會直接把電源再轉出去到車上的插頭....簡單的說這個時候車上的110插頭電源來源就是直接從外部電源進來！不會耗損電瓶的電量！
再來就是有第二電瓶的車輛，這個就有稍微不同了，首先一樣110進來的電一樣會直接跑到後面來供應插頭，不需要電瓶的轉換，單純由外部電源藉由逆變器的切換轉到後面的插頭使用，此時完全不會耗損電瓶！
接著擁有第二電瓶的車輛還會多了一個充電器，用來充第二電瓶用的，此時跟只有一顆電瓶稍微不同的就是，當你插入外部電源，他也會同時幫你的第二電瓶做充電的動作！（也就是一般來說有兩顆電瓶的車輛會額外加了一個充電器，但是還是要看規格就是了！另外第二電瓶平常車輛發動的時候也會幫他充電，但是會優先幫主電瓶充電後才會充第二顆））
此時你如果想要用第二電瓶的充電器來幫你的車頭那顆主電瓶充電，務必要把紅色按鈕那個開關往上強制讓前後電瓶並聯起來！此時就會有充電的電流流通過去了！
如果沒有把紅色開關做切換，此時只會充第二電瓶，因為他們中間有一個電瓶遮斷器限制住了！
還有第三個影片介紹的就是如何在主電瓶沒電的時候，利用強制並聯讓後部的電源送到前面來發動引擎！！
另外由於這雙電瓶的車輛，本身就是有一個電瓶遮斷器來確保當後座使用逆變器的時候不會動到主電瓶導致車輛無法發動，所以他才多了那個電瓶遮斷器，加上一個強制連通的紅色開關！
所以雙電瓶跟單電瓶的使用方式是一樣，除了充電跟沒有充電的差別，以及雙電瓶可以確保後座電源在熄火還持續使用的時候不會讓主電瓶被耗損光導致無法啟動！！
再來他這個會有自動彈出的功能也就是當你轉動點火開關的時候，他會自動彈出來，我也有在影片中示範了😂
以上就是我今天請教了高手後的總結！！分享給各位想要多了解的同仁們！
首先介紹的是，只有一顆電瓶的部份，他的外部電源插進去之後，會直接連結到逆變器，這個時候逆變器會直接把電源再轉出去到車上的插頭....簡單的說這個時候車上的110插頭電源來源就是直接從外部電源進來！不會耗損電瓶的電量！
再來就是有第二電瓶的車輛，這個就有稍微不同了，首先一樣110進來的電一樣會直接跑到後面來供應插頭，不需要電瓶的轉換，單純由外部電源藉由逆變器的切換轉到後面的插頭使用，此時完全不會耗損電瓶！
接著擁有第二電瓶的車輛還會多了一個充電器，用來充第二電瓶用的，此時跟只有一顆電瓶稍微不同的就是，當你插入外部電源，他也會同時幫你的第二電瓶做充電的動作！（也就是一般來說有兩顆電瓶的車輛會額外加了一個充電器，但是還是要看規格就是了！另外第二電瓶平常車輛發動的時候也會幫他充電，但是會優先幫主電瓶充電後才會充第二顆））
此時你如果想要用第二電瓶的充電器來幫你的車頭那顆主電瓶充電，務必要把紅色按鈕那個開關往上強制讓前後電瓶並聯起來！此時就會有充電的電流流通過去了！
如果沒有把紅色開關做切換，此時只會充第二電瓶，因為他們中間有一個電瓶遮斷器限制住了！
還有第三個影片介紹的就是如何在主電瓶沒電的時候，利用強制並聯讓後部的電源送到前面來發動引擎！！
另外由於這雙電瓶的車輛，本身就是有一個電瓶遮斷器來確保當後座使用逆變器的時候不會動到主電瓶導致車輛無法發動，所以他才多了那個電瓶遮斷器，加上一個強制連通的紅色開關！
所以雙電瓶跟單電瓶的使用方式是一樣，除了充電跟沒有充電的差別，以及雙電瓶可以確保後座電源在熄火還持續使用的時候不會讓主電瓶被耗損光導致無法啟動！！
再來他這個會有自動彈出的功能也就是當你轉動點火開關的時候，他會自動彈出來，我也有在影片中示範了😂
以上就是我今天請教了高手後的總結！！分享給各位想要多了解的同仁們！
มุมมอง: 355
วีดีโอ
消防小水箱車如果在斜坡熄火後，如何防止煞車失效往下滑。
มุมมอง 1.3Kหลายเดือนก่อน
這部短片介紹的就是當你上坡途中萬一不慎熄火，請你把握唯一的一次煞車。 適用於救護車後勤車小貨車 尤其是小型水箱車 尤其是小型水箱車 尤其是小型水箱車 就請記住熄火後 踩下煞車不要放 踩下煞車不要放 踩下煞車不要放 直到發動引擎才能做其他操作！ 也不是直接去拉手煞車，影片中有示範，你去回想一下，當你開著救護車返回車庫的時候，當你排入P檔之後，你會很順手的拉手煞車的同時，你有沒有也不自覺地放開腳煞車踏板呢？ 目前我上課的學員都表示，他們都有這樣的壞習慣，其實包括教官我也是，因為太順了！！ 所以我很怕這種習慣被制約變成😂你的反射動作，導致在斜坡的時候，你想要拉手煞車的同時，卻不自覺抬高右腳不慎放開腳煞車了！ （以上操作如果你有把握熟悉拉手煞車的同時不會不慎放開腳煞車，可忽略以上的說明） 我說過了，上過我的課的學員也都體驗過了，當你放開第一下煞車之後，你就完全失去煞車了，此時不管你怎麼踩，都...
萬一上坡熄火如何防止煞車失靈下滑（關鍵字：踩下煞車不要放）以上適用的車輛包括救護車，勤務車，小貨車，小型水箱車！
มุมมอง 494หลายเดือนก่อน
這種使用真空倍力輔助煞車的車子，例如我們的救護車勤務車小貨車甚至是我們的小型水箱車，他都是這種真空倍力的系統而不是像大型車輛的氣壓桶的氣壓煞車！ 請牢牢記住這種裝置的煞車在熄火後你只會剩下一次到兩次的煞車機會，所以當你車子熄火後請記得踩下煞車不要放，踩下煞車不要放，踩下煞車不要放。 接著請你馬上發動引擎而不是去拉手煞車，除非你很有把握拉手煞車的時候不會不自主的不小心把煞車踏板放開。 你去回想當你拉手煞車的同時你是不是會不經意的把腳煞車的踏板放開，如果你有這種習慣請牢牢記住踩下煞車不要放，踩下煞車不要放，踩下煞車不要放，直到發動引擎在做其他操作。
煤油與汽油的實驗（消防隊用的小知識）Kerosene V.S. Gasoline～fire extinguisher～ fire prevention.
มุมมอง 3863 หลายเดือนก่อน
兩分多鐘的實驗可以讓各位看到什麼呢？ 1.煤油本身是無法讓你用打火機輕易（或是說短時間）點燃的！ 2.但是煤油加上布料之後，就可以非常非常輕鬆點燃了！ 3.浸泡煤油的布如果是有先泡過水，就會呈現非常神奇的畫面，很像防焰物品一樣，移除你點火的火源，他就會自己熄滅！ 4.煤油在你添加油料的時候，比較沒有風險，他不會沿著你低落的路徑燒回來！ 5.如果改成汽油，有非常非常大的機會，會沿著你滴落的路徑回燒到自己的手，實驗中顯示的非常明顯了！ 整個原理其實都是圍繞在，煤油跟汽油的燃點跟揮發性的差異上導致的現象！！ 以上實驗請勿隨意模仿操作，即使有專業消防員在旁邊也不要操作！看我的影片就好了！看我的影片就很清楚了！ 這也是為什麼我很不喜歡用汽油去實施滅火器訓練，明明發生過很多意外，卻都被隱瞞隱藏了起來！！😂😂😂 小心安全才是最重要的！ 煤油加上布料為什麼可以輕易點燃的原因很簡單，這就留給各位去思考...
當腳煞車失靈，你要如何利用手煞車來減速！
มุมมอง 1.1K3 หลายเดือนก่อน
【煞車失靈怎麼辦113-09-22】 今天新出爐教學影片，有介紹的比較清楚仔細了！彌補之前流程不順暢的部份！ 當你腳煞車失靈，首選排氣煞車（如果你有）再來是降檔煞車（（如果你是手排或是有降檔功能的自排車），如果以上都沒有，就要學習如何利用手煞車來減速進而安全的靠路邊！ 切記一件事情就是這鋼索式的手煞車是沒有ABS的，沒有 何電腦介入，所以當你使用過頭可是會打滑的（影片最後有示範） 所以務必多練習，一定要先壓著前面的釋放鈕那個頭，才能做到自由煞車力道的控制！ 壓著那個釋放鈕點放煞車，靠邊的時候務必先打方向燈，看一下路邊有沒有障礙物！不要一緊張馬上轉過去！ 後續補充一句，這個我私底下自己在安全的道路上面開到時速一百來測試，都沒有問題！（當然這個部分不方便放上來就是了）當然這個方式一定是需要一點緩衝道路長度，但卻可以讓你減少受傷的程度，幫助一定是非常大的喔！
賓士消防車，油門轉速的快慢與我們當時幫浦用的PTO是否掛入是會有差異性，如影片所示。
มุมมอง 9832 ปีที่แล้ว
賓士消防車，油門轉速的快慢與我們當時幫浦用的PTO是否掛入是會有差異性，如影片所示。
賓士消防車，下車之前忘記拉手煞車制動器，車子會發出警告聲響及圖示！不要忽略了警告⚠️，以免造成車輛滑動的意外發生。
มุมมอง 4552 ปีที่แล้ว
賓士消防車，下車之前忘記拉手煞車制動器，車子會發出警告聲響及圖示！不要忽略了警告⚠️，以免造成車輛滑動的意外發生。
《煤油V.S.汽油》點火的實驗 ~~Kerosene V.S. Gasoline～fire extinguisher～ fire prevention.
มุมมอง 2.7K2 ปีที่แล้ว
《煤油V.S.汽油》點火的實驗 Kerosene V.S. Gasoline～fire extinguisher～ fire prevention.
今天有一個認真的學弟注意到了這個五公斤的問題，我為什麼會說五公斤呢？因為以前的手冊有特別寫到，但是我現在一時間找不出來😂😂 再加上我自己本身因為年輕不懂事還沒有研究這麼透徹的時候，不慎因為壓力打太大導致迴水管爆炸兩次！我可以這麼有把握的回答就是因為我這個笨蛋曾經自己發生過😂😂😂 擷取兩年前之前回覆的片段內容給與參考😁😁 【以下開始】 感謝同仁今天花了一點時間聽我介紹....既然聽完了....以後就是交給你們了欸！ 後面還有幾個同仁提出來的問題...我也一一盡量試著幫你們解惑.... 例如 為什麼測試時那條黑黑的幫浦進水箱管線（防震軟管）加壓不要超過五公斤？（因為舊型車款C型扣的耐受力就是只有這樣！）（當然也是有耐受十公斤以上的車...） 為什麼要先檢查開口是否關閉（會濕身@@） 為什麼測試真空不用擔心出水口或是幫浦進水箱兩根管路沒有關閉（因為他有逆止閥（單向機構）... 如果氣動開關故障要怎麼手動操作水箱進幫浦（要手動轉之前要先卸除氣壓管的壓力） 整台幫浦只有一個逆止閥...所以才能做到河川中繼送水跟水箱進幫浦打開的狀態下可以做到恆流跟穩定出水送水...因為河川進水一次測方位的水如果被需求不大...多餘的可以回到水箱...需求不足...可以從水箱提取水源） 萬一車輛故障...整台車如何短暫應變....變成大型分水器使用.... 河川進水如果是抽取河川或是海水...他是一個無限水源...也就是無限大水箱的概念... 大型廢棄物跟工廠或是大型範圍火載量大的火警....攻擊車到底小水箱好還是水庫車好用呢（利用水庫車超大的水容量當成滯洪池做調節）避免了小水箱出水量很大的時候又要一下擔心水不夠一下煩惱水滿了...要很頻繁的一直調整....這個時候如果使用的是大容量的水庫車....整體水量變化的容許程度...相對可以變得範圍很廣吧！ 無限的為什麼跟為什麼...而我的懂只有為什麼的為什麼...卻不知道為什麼會變成為什麼...所以為什麼我們需要去吸收更多的為什麼去解決心的為什麼...這就是十萬個為什麼的由來了！ #老郭的消防文 #1130308已備份 1:21
學長 沒有聲音耶😢
facebook.com/share/r/mqVmisxnurQtNA2u/?mibextid=vNHAvl
改成這個看看呢
謝謝學長
@@曾曾-o2v 😂😂
學長，請問單電瓶的車輛在AC in的情況下會進行電瓶充電嗎?
基本上都沒有，因為車體改裝廠本身就沒有針對單電瓶配置充電器了喔！目前沒有聽過有人配置，但是如果你的車體廠有改裝就另當別論了喔。
學長 ： 1.想問在拉手煞之後腳也不要放開煞車是因為怕手煞車的效果不夠 要先等引擎發動真空輔助回來嗎？ 2.想知道手煞是否也有真空輔助參與，還是其實手煞和煞車是分開的，是不是手煞如果拉的超大力仍然可以防止車體後滑，所以還是可以放開煞車，只是還是會多一點風險
沒錯，手煞車制動力只有車重16%以上，腳煞車制動力是車重50%以上，如果你有辦法做到拉手煞車的時候保證腳煞車不會不自覺鬆開一些，那就可以同步拉手煞車沒有問題的喔，但是嚴禁放開腳煞車，踩下煞車不要放，踩下煞車不要放，踩下煞車不要放直到發動引擎❤
提醒我今天早上水查的時候，帶你去飛一次，用身體記憶更有感覺！😁😁
好有年代的歌～
😂不小心被發現了😂
各位試過其實沙拉油也是這樣的喔 直接點很難點起來 加上餐巾紙泡沙拉油就很好點還可以當火種 或是沙拉油燒過熱之後也是可以直接點起來 煤油也是喔，燒過熱也是可以點起來的喔！
好棒的實驗影片！
謝謝你，畢竟這個跟我們的消防很有關聯的❤
th-cam.com/video/Djx-w2lkj-Q/w-d-xo.htmlsi=YM8JrzXAUNaqmDJ9 可以應用在這裡
內建殺人模式
危險模式
煤油这么安全，能把汽油变声煤油吗？能用煤油驱动汽车吗？
@@mikeli9532 不符合經濟效益😂😂
消防車
YES
我開過大車第一次看過這樣煞車老闆也沒這樣教過我真的這樣煞老闆會幹死把
原廠手冊有這樣的設定喔！但是不建議常常使用，單純緊急應變用的喔！平常如果這樣使用，還真的會被罵慘了吧！ 但是訓練歸訓練，這就是一個訓練！😂
@@f019201159 一個風筒 跟煞車皮分棒很快再見最輕就是爆風管
了解，謝謝分享！
新手開消防車很常忽略的一個區塊~~小心就對了~~哈哈
阿久津町田町！三菱電機製作所
看得好仔細喔
這樣對手煞車會不會很傷？
會喔…應該會喔..但是這個是在訓練防禦駕駛…緊急應變…損傷是值得的⋯⋯
其實如果這種系統，有的並不會一次鎖死，所以值得練習一兩次。但絕對不是用來平時使用的喔！
平常沒事隨便亂玩當然傷。 可是這是「緊急情況」下才會使用，保命要緊
@@wappie3524 沒錯，就是緊急使用的。但是說真的平常至少有用過一次才對，不然突然遇到會不知道怎麼用
學長，請問一下你寫的800-900是指移動式幫浦抽水的上限嗎？每分鐘800L~900L的意思？影片太吵聽不太清楚
指的就是移動式幫浦因為內部的構造，一般來說都很限流住，也就是如果今天你的後段即使可以送到兩千公升每分鐘，你接了移動式幫浦也只能送出800-900左右，也就是你的幫浦反而變成阻擋的管路。 這個用在有些消防栓明明可以送出大於1000公升以上的水量，你接了移動式幫浦，那麼很有可能只能送出800-900的最大輸送量。
facebook.com/pi.tai.3/posts/5161558987192369 可以參考這個解說比較清楚
這影片聽不到聲音！
facebook.com/share/r/mqVmisxnurQtNA2u/?mibextid=vNHAvl
改成這個看看呢
我的錯....音檔竟然沒有傳成功...抱歉
這個還真沒聽學長講過，原來如此😊
希望這個冷知識有幫助到..哈哈
那大概都磨壞了😂
謝謝學長的說明。以往我在操作時，只記步驟，不明白裡面的細節處；特別是你提到的空蝕現象，謝謝。 不定時要會你的影片複習，這真是普渡眾生的影片
😄⋯⋯誇張了啦⋯⋯哈哈
詳細內容參考 facebook.com/100000149565670/posts/pfbid0281vhSVYSbgKyPS39SkZua8H2SSpTSdesuGEQjDSPnrua6gLe2MbwHAA6BNvadpHnl/?
完整的參考連結 facebook.com/100000149565670/posts/pfbid0281vhSVYSbgKyPS39SkZua8H2SSpTSdesuGEQjDSPnrua6gLe2MbwHAA6BNvadpHnl/?
讚！
謝啦！
完整版本 facebook.com/pi.tai.3/posts/4347988545216088
可以示範下坡煞車失靈嗎
可以去看我的頻道的文章，可以利用的東西有退檔，還有手煞車還有排氣煞車等等的喔。還有熄火為什麼會導致煞車失靈的原因跟應變都有。😄
facebook.com/pi.tai.3/posts/pfbid0KCee7zpT3tHoESVzQ2gQzCN4Ax4kjafwF9m4mUUnTSu8fze7TQJDndW4DceExLivl
facebook.com/pi.tai.3/posts/pfbid0qoq1QxhZa5zcBrnv2pkn7PNRKpxXr2xVU3H9EwTty9NBLrwmWzp9FxrAtRpYa1fLl
facebook.com/pi.tai.3/posts/pfbid0QW3YX74aHPDUpRgrHbsv6kyXPpn5pwSAdFQEQ8o4H4zvnxNd2uyKq1DMyXznrtmTl
更詳細的圖文在這裡請參考使用 facebook.com/pi.tai.3/posts/pfbid037SV95ArSubXmY2YAXE16Af8BCVz3J6NPxYqWzc7Y6k5KbJ9qweW9iYLStVqdEZ5al
謝謝學長精闢的講解！
😄有幫助到各位我就很開心了！
這個是傳統鋼索式的應變 th-cam.com/video/C8-Z-YjoPNM/w-d-xo.htmlsi=u84fRcsWx5APYEuK
這個比較詳細的介紹 手煞車的應用 facebook.com/pi.tai.3/posts/pfbid0Jg446HQfUw9k5kxDx2gzCG98JEeGdtBmk1P4N8BcdTB9JqCjZ5FGqPZGwbxyCD3Xl
電子手煞車可以嗎？
那就一次拉到底，他的系統更好。
雖然很有用，當發現煞車不管用時，都沒時間降速了😢
這個時候就可搭配我另外一部影片，利用手煞車！😄
實用,可惜很想看實際用二次消防的畫面
我曾經看過一次！很可怕😱！平常電梯公司也不建議我們操作訓練，容易導致定位跑掉要重新調整。但是那個門沒有關閉移動的時候真的很可怕。
學長您好，拜讀了許多學長臉書的知識分享以及今天這部超級實用的教學影片，除了滿滿的感謝與敬佩之外能否請問學長您的這些知識都是從哪裡習得的呢？要如何才能有朝一日成為像學長一樣的教官🥹
都是從網路（國外居多）跟詢問專家或是同仁互相討論。其實我也沒特別強大，只是我比較會唬爛而已⋯⋯😄
@@f019201159學長太謙虛了🥹
感謝您，獲益良多！
感謝🙏
實用
感謝
受益良多，希望學長可以繼續分享。
謝啦！！感謝支持！
感謝學長分享 這個平常分隊不會講🤣
教學相長！！哈哈 感謝你的支持！
泰哥粉，報到
噗噗
就直接腳踩踏板煞車就好~不要去搞啥手煞車~緊急的時候要顧方向盤手還要分心往前伸去弄那隻不好操做的桿~因為你說的那隻桿是總煞是給停車用的~又不是子車煞~子車煞的桿子才是輔助後面車斗不要甩尾~你車又不是半拖或全拖所以沒子車煞的桿子~半拖或全拖有腳踏煞車,排氣煞車,子車煞就是尾車煞防凹甘蔗,最後總煞(停車用的)為何你要用總煞來替代行進時的煞車?腳踩不好嗎?總煞拉下後是可以固定不放~子車煞拉下煞車手一放開就彈回去了沒法固定~只有日系老款車子車煞放開手可以固定任何位子不會彈回去~沒人再用總煞替代腳煞的~很多歐卡都改電子總煞了~你要怎控制力道~
哈哈~感謝哥的講解~~我這個不是要用手煞取代腳煞~~是萬一腳煞車的部分故障了(包掛四向閥或是快放閥等等的故障)~~要怎麼緊急應變的方式~~這個操作方式是原廠手冊寫的~~其實我應該更謹慎地說這個是那一款車的操作方式~~但是子車的部分我倒是可以從你的講解中學習到不少~~感謝哥~~以後這些相關的分享會更謹慎的~~
我最在意的是 消防大哥!! 你們晚上還會用點火的那個電鍋煮飯嗎?? 我好在意,拜託告訴我!!
😄那個壞掉了啦！😄
之前半年常訓看過掛上PTO忘了關，然後在訓練場內移車的，幫浦的橡膠墊圈整個擠出來，有夠可怕
記取經驗分享給大家就是防範的第一步！！
謝謝!終於找到煤油V.S.汽油的分別! 香港叫火水(煤油)和電油(汽油)
不客氣~~互相交流~~
學長保重身體啊，一直咳嗽耶。 點兩下橡皮擦，可以選「物件橡皮擦」，擦除筆跡的時候會快很多，不用一直點回復XD
原來可以這樣，下次改進改進。😄⋯⋯
學長 感謝你 解釋了我多年疑惑 原來連成算是外來語一種 之前從字面上意思一直想不通
也很感謝你~~讓我有了這個機會去找答案~~
這影片感覺以前有看過....
是的😂以前放在臉書
@@f019201159 表示我是你的資深粉絲~
@@wmfasf2143 感謝🙏
學長您好， 想請問聯成表名字有什麼特別涵意嗎 就像壓力表即能明白他的用意 是來監測二次測的壓力 還是單純是為了與壓力表 做個區分??
簡單來說 連成表就是一次測的壓力 壓力表就是二次側的壓力 而一次測的壓力可能是正的有可能是負的，二次測因為它是有能量的加壓水，所以可以說都是正壓值，所以壓力表幾乎都是正的不需要負壓值。 連成表壓力表都是壓力表 我們車上用的都是相對壓力(錶) 相對於目前所處的大氣壓力下的壓力值... 這個就會有玄機了~~~ 因為你如果在高山上跟水平面下...幫浦效能就會差多了~~ 高山上的大氣壓力低...你能夠抽水的落差就會變小....因為大氣壓力可以幫你推的的力量變小了啊~~但是你的錶壓力顯示不會變化~~一樣可以到達最大真空~~這是因為這顆錶測量的是相對壓力~~錶~~ 但是此時你的真空抽水高度落差會變短~~這就是一個小迷思了~~ (即使在同一個水平面下~~每天溫度跟濕度等等的天氣變化也會影響了大氣壓力的變化，這是不是有點扯得太深了對吧~~大家可以忽略它的差異性，參考參考看過就好) 連成錶(一次測)是測量你進水管路與幫浦加壓葉片前的這段，所以才會裝連成表來測量，因為它會有正壓跟負壓 壓力正...代表進水壓力大於幫浦所需，例如消防栓進來的壓力兩公斤，你不要出水的狀態下，你會看到連成表會顯示接近兩公斤的正壓，但是如果你出水量大的時候，連成表就會變成負壓。 真空幫浦啟動的時候，連成表也是會到負壓，因為這樣才能讓大氣壓力把水擠壓上來的啊！ 所以連成表跟壓力表，大同小異的差別在，一個多了負壓可以看，一個不需要看負壓，一個接在一次測...一個接在加壓後的二次測，都是測量管壁承受的壓力...測量的屬於靜壓... 而且我們的都是屬於測量相對壓力(錶) 相對壓力跟絕對壓力不同，一般我們泵浦都是用相對壓力來測量，除了類似食品加工業需要精密的才會用到絕對壓力) 絕對壓力值可視為錶壓值加上當時的大氣壓力 相對壓力值就是絕對壓力值-大氣壓力值 (也就是簡單來說絕對壓力沒有負壓，相對壓力是錶壓跟大氣壓力的差異性，壓差)
facebook.com/pi.tai.3/posts/pfbid034tTM9giDoz41K1kSdWYEabtiS16SFijuzi6EHVhidoECYFW97uf3aSmSqAVgtLGwl
連成表也有人會打聯成表 如果真的要追根究柢~~其實我們要從日文下手~~ 連成表....英文是 compound pressure gauge(compound gauge) 如果日文的話則是 ""連成ゲージ"" 因為台灣有些器材都多多少少會從日本翻譯過來 日文裡面的連成計就是 連成ゲージ 這就是連成表(聯成表)的由來了~
請教學長，如果是因為air桶沒氣或大量洩漏光而影響腳煞車無法使用，這手煞車是不是也一併失靈無法使用（手煞車是不是也是靠同一桶氣壓煞車，無另外獨立或特殊儲氣設備）
air桶沒氣~~~大部分全氣壓的車輛~~煞車系統會直接鎖死不動了~~所以有的全氣壓的車輛~~沒有壓力之後要拖吊~~~還要釋放煞車才能拖走~~~
facebook.com/pi.tai.3/posts/pfbid029xf8tV9uxnjCAuTFNDiTuhMriJBJjMh9N57gwyHuyXTFA8fXwg4Qt8fcn5PxsT1Yl?notif_id=1666689673960772¬if_t=feedback_reaction_generic&ref=notif
感謝學長的解說，非常清楚的了解氣壓手煞車的原理
@@dibo379 教學相長~~~
學習了
感謝
很不錯
感謝
這則影片的主要重點是什麼…煤油不易燃.然後呢？汽油易燃。然後呢？
主要是要跟我們一樣從事消防宣導的同仁說出，其實可以考慮用煤油來取代汽油，因為從以前到現在發生過太多次使用汽油去點火然後讓民眾去使用滅火器滅火之後呢，當我們想要添加汽油的時候，常常發生汽油倒下去的瞬間，回火到手上，導致很多的傷害發生。只是為了讓我們宣導人員可以更安全。畢竟發生過太多次的風險了。