アウディチャンネル
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NSXヘッドカバーオーブン焼き
NSX NA1のヘッドカバーの色が剝がれていたのでオーブンで焼いてみました
มุมมอง: 332

วีดีโอ

NSXのアンテナが・・
มุมมอง 1.2K8 หลายเดือนก่อน
久々のNSX動画になります。因みにこれは昨年夏頃で現在エンジン不調で入院中
サクシードミッション交換#2
มุมมอง 144ปีที่แล้ว
ミッションが壊れ車屋さんに交換の依頼するもリビルト品も無いと言われ考えた結果諦めきれずにヤフオクでぽちり。しょうがなく自分で試みることに!しかし初めてのミッション交換なので無事完了できるか
サクシードの致命的な故障
มุมมอง 490ปีที่แล้ว
1年半前に買ったサクシード。 走行距離も4万Km走り279000Kmになりました。 徐々にエンジンルーム付近から異音を感じていたけど元々うるさい車なのであまり気にしていなかったらついにミッションが致命的な故障!しかも修理不可と言われリビルト品も合う物が無いと・・・諦められづにヤフオクに
NSXリップをつけてみた
มุมมอง 136ปีที่แล้ว
サクシードにNSXの純正リップスポイラーを付けてみました
フェインダーをはじめて変えてみた
มุมมอง 423ปีที่แล้ว
先日板金修理したサクシードのフェインダーを自分で変えてみました
愛車自爆しました
มุมมอง 151ปีที่แล้ว
サクシード自爆したのでDIY修理してみます
火を吹くケイマン
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
カミュらTVさんのケイマンポルシェ エキマニを替え燃調いじったら大変な事に
サクシード奇麗にするNO1
มุมมอง 185ปีที่แล้ว
40万円のサクシードを小綺麗にする動画
車買いました
มุมมอง 206ปีที่แล้ว
エコカー車買いました。 サクシード 5速マニュアル ディーゼル
首都高湾岸線ドライブ動画後編
มุมมอง 212ปีที่แล้ว
日曜日の首都高を走って首都高経由の湾岸線で大黒埠頭まで走る動画です。 だらだらとした動画ですがゆっくりとお楽しみください。途中動画が乱れますがご了承ください NSXとケイマンのマフラーサウンドあり
A7 アウディ ドローン映像
มุมมอง 256ปีที่แล้ว
畑の真ん中でA7を撮ってみました
首都高湾岸線ドライブ動画前編
มุมมอง 3402 ปีที่แล้ว
只々日曜日の首都高を走って大黒埠頭へ向かう動画です。NSXとケイマンのマフラーサウンドが聞けます
NSXで富士スピードをがちで走ってみたら・・
มุมมอง 1.8K2 ปีที่แล้ว
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ポルシェケイマンに爆音マフラーをつけてみた
มุมมอง 5K2 ปีที่แล้ว
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また不調?
มุมมอง 5912 ปีที่แล้ว
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こんなサイトに騙されないで タイヤOnLineShop ここは○○サイト
มุมมอง 3002 ปีที่แล้ว
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NSXの維持費 修理代
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
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NSXの異音の原因はここでした
มุมมอง 2.1K2 ปีที่แล้ว
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悲報 A7 雨漏り
มุมมอง 2.8K2 ปีที่แล้ว
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こんな代車 ありですか? AUDI A4 ディーゼル
มุมมอง 3.7K2 ปีที่แล้ว
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ケイマン納車
มุมมอง 2K2 ปีที่แล้ว
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ケイマンを買う Part3
มุมมอง 4.4K3 ปีที่แล้ว
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ケイマン981を買う
มุมมอง 4.7K3 ปีที่แล้ว
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NSXまた故障
มุมมอง 1.5K3 ปีที่แล้ว
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ケイマン987を買う
มุมมอง 6K3 ปีที่แล้ว
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มุมมอง 4683 ปีที่แล้ว
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NSXマフラー交換 GT-ONE / F1soundmuffler ver7の取付とサウンド
มุมมอง 3.7K3 ปีที่แล้ว
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相棒サンバー紹介
มุมมอง 5093 ปีที่แล้ว
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ความคิดเห็น

  • @tengen8102
    @tengen8102 หลายเดือนก่อน

    AUDI はタイヤハウスの中に雪がこびり付き過ぎてそれが凍ってしまう、なかなか除去が大変なのよね~タイヤを1サイズ落としたくなるわ

  • @0001000abcc
    @0001000abcc 2 หลายเดือนก่อน

    今、購入すると1000万円オーバーですよ(;^_^A アセアセ・・・ いいときに、買いましたね

  • @user-bi6nw7or1i
    @user-bi6nw7or1i 3 หลายเดือนก่อน

    -45mmはやり過ぎ 馴染んできたらもっと下がるだろうし -30mmくらいが限界でしょうね

  • @user-ov4ju1vb7n
    @user-ov4ju1vb7n 7 หลายเดือนก่อน

    初めて拝見しました。来月からアウディ乗りの仲間入りをする者です。 これからもご活躍下さい。

  • @yosisumi3405
    @yosisumi3405 8 หลายเดือนก่อน

    まさかレンジとは! ウチの奥様許してくれるかなぁ

  • @hsherlock5420
    @hsherlock5420 8 หลายเดือนก่อน

    動画のBGMがマフラーサウンドの邪魔になっておらず巧い編集ですね。 リトラもonしてくれてサービス精神が旺盛なところも満足です。 貴重な動画を有難うございました!

  • @user-gy8jo9ux5m
    @user-gy8jo9ux5m 11 หลายเดือนก่อน

    アウディ買うなら絶対nsx

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 9 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。用途次第ではどちらも良いかとは思います。私の買ったnsxは頻繁に修理してますので大変かもしれません。引き続きご視聴よろしくお願いします。

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 ปีที่แล้ว

    ただでさえ面倒な作業なのに、カメラを持って1人での作業、尊敬します。しかし、これだけの作業をするのならバッテリーは外しておいたほうが良い気がしました(汗)しかし凄いです。

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r ปีที่แล้ว

      ありがとうございます。 確かにバッテリー外し忘れてました。

  • @user-ov4ec8dd9c
    @user-ov4ec8dd9c ปีที่แล้ว

    良いですね~ 車台番号100位の違いならポン付け出来ますね(⁠^⁠^⁠)

  • @aka2990
    @aka2990 ปีที่แล้ว

    2020年式A7 45TFSI乗りデス。私も初回車検を終えた後に同症状が発覚しました。私の場合は運転席後方からチャポン音が生じ、当初Dラーも給油口からガソリンが動く音だと言ってたのですが、ある日後部座席足元が水浸しになっていることに気づき、Dラーに持ち込みました。ピラー下部のドレーン穴が小さく、うまく排水が出来ておらず、シャーシ下部、マット下の吸音スポンジが水浸し。シート、マット全剥がし、完全乾燥で三週間ほど預けて対処してくれました。幸いカビの発生は無かったようで、今のところ匂いはしませんが、何か水没車に乗っているようで、先々のリセールに影響出ないかと案じてます。時期的に、もっと早くにupされてたこの動画を拝見すれば良かったのですが。トランク部位のパイプのセッティングは、私も再チェックしておきます。画像のupをありがとうございました。同タイプのA6A7にお乗りの方、要注意ですよね!

  • @user-ni6mi2ed2g
    @user-ni6mi2ed2g ปีที่แล้ว

    初めまして。 audi a7の購入を考えています。 アンビエントライト専用の動画 を作って頂きたいです。 夜間の光り方やバリエーションなど 細かく教えて欲しいです。

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 9 หลายเดือนก่อน

      返信遅くなってすいません。購入されましたか?

  • @yuuki12181072
    @yuuki12181072 ปีที่แล้ว

    結局A7 S LINE購入しました。 車高が低く、サスが硬いので乗り心地はお世辞にもいいとは言えません, ルックスは映画に出てくる車みたいにカッコ良いんですけどね…

  • @saka1217
    @saka1217 ปีที่แล้ว

    先日、納車されました。 Bang&Olfsen最高です! 後輪操舵はなかなか慣れないです…

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r ปีที่แล้ว

      おめでとうございます。 後輪操舵は酔いやすい気がします。

  • @user-ct7py1nw5d
    @user-ct7py1nw5d ปีที่แล้ว

    マフラーヤフオクにでてますね。

  • @user-ic5th2fv7w
    @user-ic5th2fv7w ปีที่แล้ว

    めちゃめちゃでかい音ですね! このマフラーから変える時是非譲って欲しいです…🥹

  • @user-vh2rd5kg9n
    @user-vh2rd5kg9n ปีที่แล้ว

    はじめまして。コメント失礼します。ディーラーもしくはメーカーのミスなのに、濡れたところや部品の交換対応はしてもらえなかったのでしょうか。実は私も違う車ですが、ディーラーの作業ミスで、全く同じで状況です。水がたまったりまではしていませんが。。ちなみに納車1カ月もたっていません。

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r ปีที่แล้ว

      コメントありがとう御座います。 一応悪い部分は交換していただいたのですが 時期が悪くカビ臭がし始め色々とやって頂いてはいるのですが未だにいまいち。早めの乾燥と対処をして頂いた方が賢明です。

  • @syohe7803
    @syohe7803 2 ปีที่แล้ว

    地元のナンバー宇都宮ナンバーで驚き

  • @hiraryu3776
    @hiraryu3776 2 ปีที่แล้ว

    自分も過去にタンク周りから蒸気出て、クーラントタンクにクラックが入っていました。多分、クラックだと思います。クーラントも減ってると思います。もう整備されていれば良いですが!?ちなみにタンクは3個目です。(笑)

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 9 หลายเดือนก่อน

      返信遅くなりました。ありがとうございます。今も修理中です。手が掛かりますが楽しい車ですね。引き続きご視聴よろしくお願いします。

  • @NSXRfukushimahide
    @NSXRfukushimahide 2 ปีที่แล้ว

    フロントナンバープレート外し忘れてませんか? サーキット走行時はナンバープレート外さないと水温上がりますよ〜

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 2 ปีที่แล้ว

      知識不足でした。あの程度の走行でも上がってしまうんですね。

  • @user-yf6kc5bz2d
    @user-yf6kc5bz2d 2 ปีที่แล้ว

    全開で2、3周走ったら、一周はエンジン、ブレーキ、自分自身のクーリングをしましょう❗️ それでないと、車と自分自身が壊れてしまいます。この時代の車はあまり無理ができない事を充分理解していただく必要があります。それをしないと、90年代以前の車は、車が壊れてしまいます。 素人の生意気な意見ですが、ご自身と大切な愛車の為にご意見させていただきました。気分を悪くされたのならお詫び致します。 どうぞ宜しくお願い致します。🙇‍♂️

  • @user-yf6kc5bz2d
    @user-yf6kc5bz2d 2 ปีที่แล้ว

    社外品の水温、油温、油圧計は最低限装備しましょう❗️VTECは油温上昇が著しいですよ、この時代の車は。 車種が違いますが、DC2インテグラ タイプRに昔乗っていました。 ちょっとぶん回すとすぐ油温上昇して130℃以上簡単に上がりました。(DC2インテグラ タイプRの話です。) おそらくNSXも同じではないかと思います。知らずにぶん回して油温が150℃以上になるとエンジンが壊れてしまいます。水温計の上がり方を見ていてその事を感じました。名車なので大切にお乗りいただけたらと思いました。 素人の生意気な意見でお気持ちを悪くされたなら、お詫び致します。 お節介とは思いましたが、ペンを取りました。 どうぞよろしくお願い致します。🙇‍♂️

  • @abekazumamasako
    @abekazumamasako 2 ปีที่แล้ว

    実直なコメントありがとうございます。 参考になりました。

  • @omron1731
    @omron1731 2 ปีที่แล้ว

    ホイールメーカーはなんですか?

  • @user-tg3wn8pt7t
    @user-tg3wn8pt7t 2 ปีที่แล้ว

    アブロです。

  • @user-kf7xd9rt7t
    @user-kf7xd9rt7t 2 ปีที่แล้ว

    親子で車イジリが出来る何てぇ 羨ましいですが、首都高で覆面にでも後ろに着かれたらアウトですかねぇ 幸に見た感じバッフルが入りそうなので、最近は排気効率の良い消音効果の有るバッフルも出ているので参考までに

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 2 ปีที่แล้ว

    めちゃくちゃイイ音になりましたね!常時その音はつらいので切り替えバルブが取り付けられたら良いですね。

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 2 ปีที่แล้ว

      走っている本人にはとても良い感じですが ご近所さんには申し訳ない音なので次回はバルブ ですね。

  • @user-gk2vl3do5w
    @user-gk2vl3do5w 2 ปีที่แล้ว

    商品が微妙に安くドメインが怪しいサイトは基本詐欺サイトと思っていいですね。.xyzとか。ここも「.top」と日本企業があまり使わないドメインなんで注文以前にパスします。「ホアン テイ トウオン」は多分ベトナム人が口座を売ったか作らされたのかなと思いました。

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 2 ปีที่แล้ว

    とっても参考になります。

  • @motominojp
    @motominojp 2 ปีที่แล้ว

    ドアパネルの浮きは本当にチープ感が凄い!自分のボクスターは一度 裏側をヒーターで炙って 元の位置に曲げ瞬間冷却スプレーして直してもらいました。が また浮いてきてます。 アウディのように硬質な内張にならないものなんですかね? 実際軽四の方が丈夫な素材使ってます。

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 2 ปีที่แล้ว

      本当に保証で修理願いたいですよね。

  • @user-nr4xx5tw9d
    @user-nr4xx5tw9d 2 ปีที่แล้ว

    このお店のオーナーさん良い人そうですね、下回り見せてもらえるのは有難い❗️

  • @terraterra26
    @terraterra26 2 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。標準だとエアコンフィルターがないというありえない仕様なので、アフターパーツでオリジナルフィルターがあるので、かなりこの手のトラブルは避けられるかと思われます。

  • @takurou-ttcoupe
    @takurou-ttcoupe 2 ปีที่แล้ว

    お店はア○ロですか?

  • @terraterra26
    @terraterra26 2 ปีที่แล้ว

    フロアーカーペット外して洗浄とか気合いないとできないっす。

  • @user-ov2gr5wl8l
    @user-ov2gr5wl8l 3 ปีที่แล้ว

    おめでとうございます、偶然見つけました、自分が前オーナーです、富山県在住の者です可愛がってやってください!あと整備記録に残っていると思いますが去年PCで15万掛けてPDKオイル交換してありますのでよろしくです。

    • @user-ov2gr5wl8l
      @user-ov2gr5wl8l 3 ปีที่แล้ว

      今度は役物か911欲しくなりますよ!?泥沼にはまらないでください。

  • @slashxchannel
    @slashxchannel 3 ปีที่แล้ว

    Audi好きな若者です。 4G系、A6の動画を観てチャンネル登録した者です。 Audiの動画、また楽しみにしています!

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 3 ปีที่แล้ว

    おめでとうございます♪

  • @user-ux9hw1uu5l
    @user-ux9hw1uu5l 3 ปีที่แล้ว

    ケイマンの内装の塗装剥がれは丁寧に使ってももはげていきます。自分がそうです 爪が当たったりするとポロポロするのがネックです。

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 3 ปีที่แล้ว

    なんか色んな意味で凄いショップですね!お客さん買う気満々なのに見積もりも面倒そうって、なんのための(誰のため?)ショップなんでしょうか(笑)

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 3 ปีที่แล้ว

      名古屋まで見に来たのを知っていての 対応なので、売る気が有るのか疑問の残る ショップでした。逆に買った後じゃ無くて良かった気もします。

  • @yuukawa6921
    @yuukawa6921 3 ปีที่แล้ว

    DVDは再生できますか?

  • @ZENchannel1111
    @ZENchannel1111 3 ปีที่แล้ว

    GT-ONE / F1soundmuffler ver7懐かしいな~私も以前ATにチタン製を付けていました ノーマルマフラーはかなり重たかったですがチタンは指一本で上がりましたね。 NSXのマフラーは何本換えたか分からないぐらい交換しました。

  • @porkriverknives4102
    @porkriverknives4102 3 ปีที่แล้ว

    ご存知かもしれませんが、欧州車の一部はバンプラバーが長く、ラバーもサスペンションの一部として機能させているそうです。純正車高―2cm位でもバンプラバーがショックケースに当たっている場合もあるそうですが、ラバーを適切な長さにカットする事で対応可能なようです。  ただー5cmだとショートストロークのダンパーでないと対応出来ないかもしれませんが、乗り心地の悪化はストローク量不足の解消で純正より少し硬い程度になると思います。

  • @hiraryu3776
    @hiraryu3776 3 ปีที่แล้ว

    私もver.7、4本だし付けてま~す。ver.5.1、ver.6から3本目です。良いサウンドと思って楽しんでます。😉👍️✨

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 3 ปีที่แล้ว

    この方はプロですか?鍵穴にCRCは昔から良くないと言われています。

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 3 ปีที่แล้ว

      ですよね!多分プロでは無い? 後々ゴミが付着で悪化ですね。因みに 自分で洗浄と鍵穴用のスプレーしました。

  • @mizomizo580
    @mizomizo580 3 ปีที่แล้ว

    エキマニ交換と触スト、で最高なサウンドになります。

  • @user-ph1jm7ci6h
    @user-ph1jm7ci6h 3 ปีที่แล้ว

    当方バージョン2ステンレスとタイテックエキマニ変えてましたが、こちらもエキマニも変えた方がバージョン7の持ち味が出そうですね。☺️

  • @NSXRfukushimahide
    @NSXRfukushimahide 3 ปีที่แล้ว

    いい音です! 私も管長の長い同タイプの他社製を付けてます。

  • @CabezaDePistacho
    @CabezaDePistacho 3 ปีที่แล้ว

    2:18 you have to push the trunk IN with your left hand and "at the same time" turn the key with your other hand. there is spring tention.

  • @saru_9
    @saru_9 3 ปีที่แล้ว

    いいな〜自分のaudiも北海道連れて行きたい!! バッテリーとか冷却水と寒冷地仕様じゃないけど 大丈夫なのかな?

  • @user-wq2sx9gh4v
    @user-wq2sx9gh4v 3 ปีที่แล้ว

    はじめまして。 RS3を2020.10に納車して乗ってるんですけど レースチップ興味あります。 もともと街乗りではあまり変わらないですか? レスポンスが良くなると聞いてたんですが😅 後、不具合とかは出ないでしょうか?

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 3 ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます。 レスポンスは良くなると思いますが オン、オフの差が感じられるような 無いようなでした。

    • @user-zm2pm6mx1r
      @user-zm2pm6mx1r 3 ปีที่แล้ว

      不都合は一切ありませんでしたし、ディラーではオフにしてくれれば大丈夫と営業に言われてました。後半はオフにもせずに点検にいれてましたが。

    • @user-wq2sx9gh4v
      @user-wq2sx9gh4v 3 ปีที่แล้ว

      返事、ありがとうございます😊 8V後期にはまだ互換性がないみたいです😅