วีดีโอ

更新してないんですね。

チョイノリよかったらあげますよ。黒ですが。

セルもオドメーターも無しの初期型で厚木から宮ケ瀬-ヤビツを通ったのを思い出しました 加速も何も出来ないから乗っていて終始笑いが止まらない乗り物でしたな

ワタシはJA44の黄色いスーパーカブ乗りなんですが、ハンターカブとクロスカブなら、絶対クロスカブを選びます。 ヘッドライト周りのガード兼キャリアのデザインや、メーター位置が高くて視線移動が少ないことと、全体のデザインバランスがクロスカブのほうが全然カッコいい✨ 走行性能も110ccと125ccではそれほどの大きな差は無いし、クロスカブのほうが断然使い勝手が良い上に価格が安いので、ハンターカブには価格差を埋めるほどの魅力があるとは全く感じません。

何もかも他の50ccの原付に負ける性能だけど、だからこそ潔くて可愛くて面白そう！一台欲しくなった！

かわいくて内容が入って来ませんでした

天気悪いね😂

初期型のジェンマ50よりも登坂能力が絶対に良いです。 坂道をこれくらいの速度で上がれれば充分です😅

シートどうされてますか？お尻痛いって聴きましたけど ジェル座布団とかですか？

二年前の動画なんですね!ガス忘れ😢面白く見させて頂きました。 行く時の準備段階で気をつけねばと思いました。 動画、有り難いです。😂

見に来てくださった方々、ありがとうございました！

今度、色々缶詰カレー試してみようと思いました。 🍛🥫 以前のバイクで走らない動画は、はるかさんが映像に出てられるので親近感を抱けて良いなと思いました。✨

157号線走破、お疲れ様です。 結構前の動画ですが、定期的に楽しく見させて貰ってます。 金沢は新幹線で３回ほど行ってノドグロ等の刺身や釜めしを美味しく頂きました。 ７月に納車したクロスカブで慣らし運転が終わり一ヶ月点検も終わったのでそろそろ長距離ツーリングに身体をならしているところです。 夏が過ぎ・・まだまだ暑いですが😅これからの秋の季節ツーリングにもってこいですね。 私の住んでいる埼玉県から石川県まではかなり距離があるので、もうちょっと身体をならしながらこれからの目的地の一つにしようと思ってます。 ちょっと体力的に無理かも知れませんが・・😣 最近は、あまり動画のUPされてないんですか・・色々ご都合もありますからね・・もしUPされたら必ず見ますね〜 はるかさんの楽しそうに独り言を呟きながら走っている動画は、なぜだか見ていて飽きないですよね。 しばらくすると、また見たくなるんですよね・・ では、またコメントさせていただきます。✨😌✨ これからも、ご安全に頑張って下さい・・🏍️

BGM邪魔

#IHAVEONEBEFORETHATISMYFAVORITESCOITER#CHOINORI

日本の道路はとてもスムーズです。 私の家とは違います 月面のような道

はるかさんは今まで立ちこけ等は無かったんですか？ キャンプ場所が休止中だったんですね！ ショックですよね〜ね〜 お疲れ様でした。😅

林道と雪道、凍結道路は危険ですよね・・ 二年前の動画、初めて見ました。 転倒が怖いですよね〜😅

酷道走行大変ですよね〜🏍️ 私は、先月２３日納車したクロスカブの慣らし運転で酷暑の中、走っているのですが、昨日は、３時間程、走ったところで不覚にも人生初の立ちこけをしてしまいました。 原付でも一度もなかったのにバイクを止めたところで足元がふらつき、フワフワと右に倒れてしまいました。 右グリップとヒートガードの先端に少し傷が付いてしまいました。😢 まぁ、何事も経験ですね。 はるかさんの動画どの回も、とても参考になってますし、どれも楽しく見せていただいてます。✨ また、新しい動画UPされたら必ず見ます。📹️ 暑いから身体に気をつけてくださいね。

私も、先日２個目のヘルメットを購入しました。 原付クロスカブのの時に使っていた２りんかん仕様(MOTORHERO)のSYSTEMヘルメットをSHOEIのSYSTEMヘルメットに買い換えましたのです。 かなり値が張りましたがクロスカブも新型110となったので少し良いものをと思い奮発しました。😂 動画は、凄く参考になりました。今後も色々な動画のUP宜しくお願いします。

一年前に大変な酷道を走ったんですね〜 しかも、クロスカブでなくて90のスーパーカブですか・・ でも、カブの1束で登れない日本の坂道は無いというので大丈夫でしたね〜✨ 私も、先月２３日に念願のクロスカブ110が納車になり、暑い中、せっせと慣らし運転をしてます。 最近、動画のアップがないので少し寂しいです・・ マイペースで良いので、出来れば元気に走っている動画、楽しみにしてます。📺️🎥

I love your trips - although I don‘t understand a single word. Keep on riding! Greetings from Germany👋

楽しそう😂それとセル付きうらやましいw

時分でタイヤ交換出来るなら旧型おススメ コスト削減出来るし何かと融通がきく 出来ないならツーリング先のパンクでエライ目にあうよ 旅先のリスクも考えて比較しないと

乗ってみたいなぁ(*^_^*)リジットの感じを感じたい

バイザーがカラスのくちばしみたいでかえって良き

チョイノリ明日納車します！ 楽しそう！www

今日、記事みました。 岡崎に、タイ料理いきます。

「落ちたら死ぬ」の看板が設置されたことのある温見峠（国道１５７号と国道４１８号）は、国道４３０号（倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口５丁目の田の口交差点以東の現道）、怪談酷道（国道３３９号）、牛廻越（国道４２５号）同様に、酷さレベルは横綱級をこえた横綱級であり、たしかに、温見峠（国道１５７号と国道４１８号）は、国道４３０号（倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口５丁目の田の口交差点以東の現道）、怪談酷道（国道３３９号）、牛廻越（国道４２５号）同様に、極端に禍酷（過酷）な国道と考えられます。なかでも、国道４３０号（倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口５丁目の田の口交差点以東の現道）と、怪談酷道（青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道３３９号）は、いずれも危険度１２５％で、国道４３０号（倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口５丁目の田の口交差点以東の現道）と、怪談酷道（青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道３３９号）は、いずれも日本屈指の禍酷（過酷）な酷道であるとともに、世界屈指の禍酷（過酷）な道と考えられます。国道４３０号（倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口５丁目の田の口交差点以東の現道）と、怪談酷道（青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道３３９号）のほうが、温見峠（国道１５７号と国道４１８号）よりも、酷道要素が極端に強く、国道４３０号（倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口５丁目の田の口交差点以東の現道）と、怪談酷道（青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道３３９号）のほうが、酷道の王様としての筋が通るととらえられます。温見峠も、酷道の王様ですが、国道４３０号（倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口５丁目の田の口交差点以東の現道）、怪談酷道（青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道３３９号）、温見峠（国道１５７号と国道４１８号）は、いずれも本州三大酷道に入るといっても過言ではありません。ちなみに、怪談酷道（青森県東津軽郡外ヶ浜町三厩龍飛の国道３３９号）は酷道の金メダル（本優勝にあたる）、国道４３０号（倉敷市児島唐琴、玉野市渋川、玉野市玉を含む倉敷市児島田の口５丁目の田の口交差点以東の現道）は酷道の銀メダル（準優勝にあたる）、温見峠（国道１５７号と国道４１８号）は酷道の銅メダルととらえられます。

個人的に、クロスカブはキャストホイール、スーパーカブはスポークホイールが似合ってる！だからクロスカブは新型もかっこいいな〜って思います

次の動画、待ってますよ〜 無理のないプランで作成してください。

そんな違うんですね。４５と違って広い道でも普通に車の流れのれそうですか？

カメラはヘルメットの頭頂部に付いてます❓️

ヤッホー！ はるかさんはチャレンジャーだなぁ‼️

分かりやすいインプレありがとうございます。 クロスカブで日常使い＋ツーリングに欲しくなりました。 登録して動画楽しみにしてます😊

4 vites yetiyormu? Güzel video. Teşekkür ederim.

こんにちは。先日根尾の淡墨桜を見に行って、温見峠の看板が気になってました。 4月だとまだ通行止めなんですね。まさかこんな酷道だったとは思いもよりませんでした。 ゾワゾワポイントがたくさんありすぎて、、訪れてみたくなりました（笑）

カブより乗りやすいから欲しくなるよ～

大きなバイクも楽しいですが、こういったコンパクトなバイクもいいですよね。 ツーリングに出かけるのに気軽に乗り始められるのが良いです。覚悟（？）がいらない。

初めて乗ったバイクがdax50でした。 懐かしいてす。

貴女の「へいしょ、よいしょ」、それが聞きたくてチャンネル登録続けてました😌👍

死んでなかった🎵

ヤッホーが本当に久しぶりで、どうしたの？

お疲れ様ー流石はカブですねーそれしにても勾配がすごいですねー車では行きたくない道ですねーまぁ行くんだったらバイクですけどバイクでも行きたくないかも)笑)まぁぶなんに徒歩でひたすら歩きまーす(笑)応援してまーす👍

高木はるかさん、暗峠お疲れ様でした、私も大阪府に居ながら暗峠走りに行った事がないです、魔の急勾配でよく立ちごけしているモトブロガーさんがいるそうです。🚲🚲🚲

酷道471号線の旅最終回が動画リストに見当たらないのですが、後日見られるのでしょうか？

クロスカブ・・イイですね〜・・ 110は実用兼用でズーマーＸを持っていますが・・用途としては満足ですが遊びには向いて無い・・ 遊び用に大型インチホイールの小型を・・なんて贅沢な考えが少し出ている今ww くまモン仕様が良いかな・・アンダーガードが欲しいところですね〜・・走行場面が私が考えている用途で参考になりました。

HORNET → HORNET DS → HORNET ADV → HORNET ADV （昨年の値上げ前に購入して、今日おろしました）と、替えてきました。 モデルチェンジごとに Arai との比較を考えましたが、比較以前にXLサイズでも頭が入らず装着できなかったので今回は同じ型を購入。 新品は少しきつめですが段々馴染んできて、へたりだしたら内装だけ購入しています。 初代はバイザーに当たる風を受け流せず前傾せずにスピードを上げると上向きの力がかなり掛かりましたが、DSになったときにかなり改善されました。 ADVは更に完成度が高くなったと思います。 気になるのは初代と比べるとかなり価格が上がったことですが、コレばかりは仕方ないでしょうね。

トルクが上がってるって事やね

頑張ってくださいね！🎉 私も黄色いクロスカブ乗ってます