- 362
- 411 296
เส้นทางยานยนต์ Official
Thailand
เข้าร่วมเมื่อ 4 มี.ค. 2012
สถานีข่าวสาร ด้านยานยนต์ ที่รวมเอาข่าวสารข้อมูลของ รถยนต์ จักรยานยนต์ และ อุปกรณ์ตกแต่งมาไว้ที่นี่
เพื่อให้เพื่อนๆ ได้รับข่าวสารข้อมูล รวดเร็บฉับไว แบบตรงไป ตรงมา ชัดเจน ทุกเรื่องราว
และสามารถติดตาม ข้อมูลเพิ่มเติมได้ทาง Facebook : เส้นทางยานยนต์
รวมไปถึง www.เส้นทางยานยนต์.com
ติดตามชมให้ได้นะครับ
หาก สงสัยหรือต้องดาาข้อมูบเกี่ยสกับ รถยนต์ เก่าใหม่ หรือ อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
ส่งข้อความทิ้งไว้ได้เลยครับ
ขอบคุณครับ
เพื่อให้เพื่อนๆ ได้รับข่าวสารข้อมูล รวดเร็บฉับไว แบบตรงไป ตรงมา ชัดเจน ทุกเรื่องราว
และสามารถติดตาม ข้อมูลเพิ่มเติมได้ทาง Facebook : เส้นทางยานยนต์
รวมไปถึง www.เส้นทางยานยนต์.com
ติดตามชมให้ได้นะครับ
หาก สงสัยหรือต้องดาาข้อมูบเกี่ยสกับ รถยนต์ เก่าใหม่ หรือ อื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
ส่งข้อความทิ้งไว้ได้เลยครับ
ขอบคุณครับ
ทดลองขับ LUMIN เจ้าของฉายา น้องง่วง [Eng Sub]
ทดลองขับ LUMIN เจ้าของฉายา น้องง่วง [Eng Sub]
ใครก็ไม่รู้ช่างใจร้ายไปตั้งชื่อว่า น้องง่วง
เรียกตามๆกันไป น้องง่วงก็น้องง่วง
สำหรับ Lumin เข้ามาในบ้านเรา ในตำแหน่งทางการตลาด คือ EV ECO Cars หรือ รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ ประหยัดแล้วววว...ประหยัดอีก
โดยจะมีจำหน่าย 2 รุ่น ด้วยกัน คือ แบบ AC ชาร์จ (สโลว์ชาร์จ 8 ชั่วโมง) และ แบบ Quick Change ราคา ต่างกัน 20,000 บาท
รุ่น AC Change ราคา 479,000 บาท และ Quick Change ราคา 499,000 บาท
แต่ ตอนนี้ มีจำหน่ายแค่ รุ่น AC Change เท่านั้น ซึ่ง มันก็มีข้อดี ข้อเสีย แตกต่างกันไป ตามการใช้งาน ของ แต่ละคน เพราะ ชาร์จเต็ม 100% สามารถวิ่งได้ระยะทาง 310 กิโลเมตร
การใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ละคนไม่เหมือนกัน บางคนใช้รถวิ่งเยอะ บางคนใช้น้อย ดังนั้น ใครจะบอกว่า ควรซื้อ ชาร์จช้า...ชาร์จเร็ว แล้วแต่เค้า เราไม่ไปปรุงก๋วยเตี๋ยวในชามคนอื่น
เพราะ ถ้าหากว่า คุณใช้งาน แต่ละวันไม่เกิน 300 กิโลเมตร ซึ่งนับว่าเยอะมาก รุ่น AC Change ก็พอใช้งาน อาทิ ซื้อให้ลูกหลานขับไปเรียน แบบนี้ พ่อแม่ ผู้ปกครอง สามารถกำหนด ระยะทาง กำหนด การเดินทางได้เลย เพราะการจอดชาร์จ แต่ละครั้งใช้เวลานาน และ ไม่สามารถ เดินทางไกล แล้วใช้เวลาสั้นๆได้ ยังไงซะก็ต้องกลับบ้านไปชาร์จพลังงาน
แต่ ความสะดวกสบาย ศักยภาพในการเดินทางจะมีมากกว่า ต้องไป รุ่น Quick Change วางแผนการเดิทางดีๆ จองตู้ชาร์จไปเรื่อยๆ เดินทางไกลได้ ถึงกระนั้นแล้ว Lumin คันนี้ ก็ยังไม่ใช่ รถที่ใช้เดินทางไกล มันถูกสร้างมาเพื่อใช้งานในเมืองไปเรื่อยๆ แบบต๊ะต่อนยอน
อัตราเร่งแซง..มี แต่ไม่มากเหมือนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ Lumin วิ่งชิลๆ ขับกินลมชมวิว รูปทรงภายนอกน่ารักดี ขับไปไหนสะดุดทุกสายตา เหมือนอยู่ในตู้โชว์ ที่วิ่งได้
ภายใน ไม่เล็ก กว้างขวางพอควร ถึงแม้ว่าจะทำออกมาแบบ 4 ที่นั่ง แต่ ต้องบอกว่า เป็นแบบ 2+2 มากกว่า เพราะถามว่านั่งได้มั้ย เบาะหลัง ... นั่งได้ แต่ แคบ...แคบแค่ไหน..? แคบและนั่งได้ กว้างกว่า แค็บของปิกอัพ ที่ คนไทย ชอบเข้าไปอัดกัน
โดยรวม การใช้งานในเมืองดีเลย คล่องตัว ประหยัดพลังงาน ราคาเหมาะสม ไม่เว่อร์เกินไป ทั้งนี้ ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับว่า คุณต้องการรถไฟฟ้าใช้งานแบบไหนมากกว่า
สนใจ Lumin สามารถติดต่อเพื่อไปทดลองขับได้ ที่ DEEPAL Primus สาขารามคำแหง และ สาขาชลบุรี
#เส้นทางยานยนต์
#everyone #changanalsvin #lumine #รถไฟฟ้า #primus #อีวีพาชม
ใครก็ไม่รู้ช่างใจร้ายไปตั้งชื่อว่า น้องง่วง
เรียกตามๆกันไป น้องง่วงก็น้องง่วง
สำหรับ Lumin เข้ามาในบ้านเรา ในตำแหน่งทางการตลาด คือ EV ECO Cars หรือ รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กที่ ประหยัดแล้วววว...ประหยัดอีก
โดยจะมีจำหน่าย 2 รุ่น ด้วยกัน คือ แบบ AC ชาร์จ (สโลว์ชาร์จ 8 ชั่วโมง) และ แบบ Quick Change ราคา ต่างกัน 20,000 บาท
รุ่น AC Change ราคา 479,000 บาท และ Quick Change ราคา 499,000 บาท
แต่ ตอนนี้ มีจำหน่ายแค่ รุ่น AC Change เท่านั้น ซึ่ง มันก็มีข้อดี ข้อเสีย แตกต่างกันไป ตามการใช้งาน ของ แต่ละคน เพราะ ชาร์จเต็ม 100% สามารถวิ่งได้ระยะทาง 310 กิโลเมตร
การใช้งานในชีวิตประจำวัน แต่ละคนไม่เหมือนกัน บางคนใช้รถวิ่งเยอะ บางคนใช้น้อย ดังนั้น ใครจะบอกว่า ควรซื้อ ชาร์จช้า...ชาร์จเร็ว แล้วแต่เค้า เราไม่ไปปรุงก๋วยเตี๋ยวในชามคนอื่น
เพราะ ถ้าหากว่า คุณใช้งาน แต่ละวันไม่เกิน 300 กิโลเมตร ซึ่งนับว่าเยอะมาก รุ่น AC Change ก็พอใช้งาน อาทิ ซื้อให้ลูกหลานขับไปเรียน แบบนี้ พ่อแม่ ผู้ปกครอง สามารถกำหนด ระยะทาง กำหนด การเดินทางได้เลย เพราะการจอดชาร์จ แต่ละครั้งใช้เวลานาน และ ไม่สามารถ เดินทางไกล แล้วใช้เวลาสั้นๆได้ ยังไงซะก็ต้องกลับบ้านไปชาร์จพลังงาน
แต่ ความสะดวกสบาย ศักยภาพในการเดินทางจะมีมากกว่า ต้องไป รุ่น Quick Change วางแผนการเดิทางดีๆ จองตู้ชาร์จไปเรื่อยๆ เดินทางไกลได้ ถึงกระนั้นแล้ว Lumin คันนี้ ก็ยังไม่ใช่ รถที่ใช้เดินทางไกล มันถูกสร้างมาเพื่อใช้งานในเมืองไปเรื่อยๆ แบบต๊ะต่อนยอน
อัตราเร่งแซง..มี แต่ไม่มากเหมือนรถยนต์ไฟฟ้ารุ่นอื่นๆ Lumin วิ่งชิลๆ ขับกินลมชมวิว รูปทรงภายนอกน่ารักดี ขับไปไหนสะดุดทุกสายตา เหมือนอยู่ในตู้โชว์ ที่วิ่งได้
ภายใน ไม่เล็ก กว้างขวางพอควร ถึงแม้ว่าจะทำออกมาแบบ 4 ที่นั่ง แต่ ต้องบอกว่า เป็นแบบ 2+2 มากกว่า เพราะถามว่านั่งได้มั้ย เบาะหลัง ... นั่งได้ แต่ แคบ...แคบแค่ไหน..? แคบและนั่งได้ กว้างกว่า แค็บของปิกอัพ ที่ คนไทย ชอบเข้าไปอัดกัน
โดยรวม การใช้งานในเมืองดีเลย คล่องตัว ประหยัดพลังงาน ราคาเหมาะสม ไม่เว่อร์เกินไป ทั้งนี้ ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับว่า คุณต้องการรถไฟฟ้าใช้งานแบบไหนมากกว่า
สนใจ Lumin สามารถติดต่อเพื่อไปทดลองขับได้ ที่ DEEPAL Primus สาขารามคำแหง และ สาขาชลบุรี
#เส้นทางยานยนต์
#everyone #changanalsvin #lumine #รถไฟฟ้า #primus #อีวีพาชม
มุมมอง: 26
วีดีโอ
ทดสอบอัตราเร่ง All-new ACCORD eHEV RS
มุมมอง 1.7Kวันที่ผ่านมา
All-new ACCORD eHEV RS Honda ACCORD โลดแล่นอยู่บนถนน เมืองไทยมามากกว่า 30 ปี รุ่นนี้ เป็น Gen11 ซึ่งต้องพูดว่า มันเปลี่ยนไปจากเดิมมาก เทคโนโลยีเพียบพร้อม ตามการวิวัฒนาการของโลกยนตรกรรม เพิ่มความหรูหราพรีเมี่ยมในทุกรุ่น ทุกยุด ทุกสมัย ไม่รู้เหมือนกันว่า ช่างสรรค์หาอะไรมาเติม แต่งได้ ยาวนานขนาดนี้ และ ยิ่งออกมา คันยิ่งโตขึ้น ใหญ่ขึ้นไป เรื่อยๆ นี่ก็ยังไม่รู้ว่า ใหญ่สุดแล้วหรือยัง เพราะถ้าลองมองย้...
Ford Ranger V6 Diesel on Dynamometer
มุมมอง 3.1K14 วันที่ผ่านมา
Ford Ranger V6 Diesel เชื่อว่า หลายคยสงสัย และ อยากรู้ เพื่อประกอบการตัดสินใจ ในการซื้อ เพราะ สิ่งหนึ่งที่ทำให้สาวกของ ฟอร์ด นั้นสนใจ V6 Diesel เพราะเชื่อว่า ยังไงมันต้องบริโภคน้ำมันน้อยกว่า เบนซิน อย่างแน่นอน วิ่งด้วยกันลิตร ต่อ ลิตร เครื่องยนต์ดีเซลก็ต้องได้ ระยะทางที่มากกว่า ยังไม่รวมถึงพละกำลังของ เครื่องยนต์ดีเซล ความถึก ความทนทาน และการดูแลรักษาที่ง่ายกว่า ปัญหาความจุกจิกน้อยกว่า เครื่องย...
Test Mitsubishi Xpander และ Xpander Cross HEV
มุมมอง 346หลายเดือนก่อน
Mitsubishi Xpander และ Xpander Cross HEV คันนี้ ได้รับการออกแบบ ใหม่ หมดจรด รูปร่างหน้าตา สวยงาม อยากจะบอกว่า เป็นรถที่น่าใช้มากๆ และ ที่สำคัญ เลยนั้นก็ คือ โหมด การขับขี่ ต่างๆ ทั้ง 7 โหมด ถูกออกแบบมาเพื่อ ถนน ในประเทศไทย เป็นหลัก อาจจะในภูมิภาคนี้ ด้วยก็ได้ เพราะ แถบนี้ ไม่มีหิมะ และ ทะเลทราย (แต่ในบางประเทศแถบนี้อาจจมีบ้าง) ดังนั้น จึง ออกแบบมาเพื่อถนนในบ้านเราเป็นหลัก โดยร่วมมือกันระหว่าง ว...
Honda e:N1
มุมมอง 405หลายเดือนก่อน
Honda e:N1 มาพร้อมเทคโนโลยีการขับเคลื่อนขุมพลังขับเคลื่อนไฟฟ้า 100% ที่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็วทันใจ จากการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าแบบ 3-in-1 (Motor, Power Drive Unit และ Gearbox) มอบแรงบิดมอเตอร์สูงสุด 310 นิวตัน-เมตร โดดเด่นด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ บ่งบอกความเป็นยนตรกรรมไฟฟ้าด้วยโลโก้ H Mark ใหม่ สไตล์พรีเมียม มินิมอล ห้องโดยสารกว้างขวางสะดวกสบาย พร้อมเชื่อมต่อทุกไลฟ์สไตล์เข้าด้วยกันผ่านฟังก์ชัน ...
Honda in Bangkok International Motor Show 45
มุมมอง 1092 หลายเดือนก่อน
Honda in Bangkok International Motor Show 45
New Hilux REVO NEW โฉมใหม่ ไมเนอร์เชนต์
มุมมอง 2682 หลายเดือนก่อน
New Hilux REVO NEW โฉมใหม่ ไมเนอร์เชนต์
Big Surprise in Motor Show Mercedes Benz New E Class
มุมมอง 1232 หลายเดือนก่อน
Big Surprise in Motor Show Mercedes Benz New E Class
ทดสอบ Hyundai IONIQ5 รถไฟฟ้าจาก ฮุนได
มุมมอง 1452 หลายเดือนก่อน
ทดลองขับ IONIQ 5 ยานยนต์ไฟฟ้าจากประเทศเกาหลี ทริปทดลองขับ IONIQ สำหรับสื่อมวลชน ครั้งแรกในไทย IONIQ 5 รถยนต์พลังงานไฟฟ้า รุ่นแรก จาก ฮุนได ระบบชาร์จเร็วพิเศษ จาก 10 - 80% ภายใน 18 นาที ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ขับได้ไกลสูงสุด 481 กิโลเมตร ซึ่งพัฒนาบนโครงสร้าง Electric Global Modular Platform แบบใหม่ของฮุนได มีขนาดแบตเตอรี่ให้เลือกทั้ง 58 kWh หรือ 72.6 kWh ราคาเริ่มต้นเพียง 1,699,000 บาท IONIQ 5 ออ...
รีวิว ทดสอบ อัตราเร่ง TANK500 และจับขึ้น DYNO
มุมมอง 7582 หลายเดือนก่อน
All-New GWM Tank 500 มันเป็นรถที่หรูหรา ดูแพง ขับแล้ว ไม่ตคิดว่า มันจะจื๊ดจ๊าด อัราเร่งแซงดีมากในช่วงตีนต้น ทั้งๆที่รถคันใหญ่โตขนาดนี้ ซึ่งจากที่เราได้ทดสอบวัดหาอัตราเร่งต่างๆ แล้ว และจับขึ้นเครื่องวัดแรงม้า ก็พอจะสรุปได้ว่า TANK500 เป็นรถที่มัอัตราเร่งดีมากๆ ดีเกินคาด น้ำหนักสองตัน แต่ อัตราเร่งดี แบบไม่น่าเชื่อ แต่ ทั้งนี้ การออกแบบรถนั้น ทำมาเพื่อรองรับ คนที่หลากหลายแรงอย่างเดียวไม่ได้ สุดท้...
ทดลองขับ New Triton Athlete
มุมมอง 1833 หลายเดือนก่อน
New Triton Athlete ชั่วโมง..นี้ ไม่มี ปิกอัพ คันไหนใหม่ เท่า New Triton Athlete อีกแล้ว..! และ ที่มากไปกว่านี้ คือ มันเป็นปิอัพที่มีเทคโนโลยีใหม่ๆ มากมาย อาทิ โหมดการ ขับขี่ ที่พัฒนาขึ้นมาเพื่อการขับขี่ในทุกสภาพถนน มิตซูบิชิ คิดค้น เทคโนโลยีใหม่ๆ ใส่เข้ามาในปิกอัพ แบบล้นๆ เยอะจริงๆ อย่างเช่น Mitsubishi Connect ที่สามรถค้นหาร สตาร์ทเครื่องเปิดแอร์ คุณอาจจะบอกว่า ก็งั้นๆ แต่ มันมีมากกว่านั้น คือ ...
เปิดตัว New Mitsubishi Xpander & Xpander Cross HEV
มุมมอง 1993 หลายเดือนก่อน
Mitsubishi Xpander & Xpander Cross HEV เปิดตัวไป พร้อมกับจัดทดสอบให้กับบรรดาสื่อมวลชนได้สัมผัสเทคโนโลยี และสมรรถนะการขับขี่ ที่มีให้เลือกใช้งาน ถึง 7 โหมด แต่ละโหมด ถูกออกแบบมาเพื่อใช้กับถนนที่หลากหลาย และ ที่มากไปกว่านั้น ถนนเมืองไทย ส่วนตัว ผมคิดว่า ได้ใช้ทุกโหมด เพราะ ขนาดเมืองหลวง อย่าง กรุงเทพมหานคร ถนนยังไม่มีเรียบ และยังมีความหลากหลาย ทั้งคอนกรีต มะตอย ลูกรัง ขี้เลน บอกเลยว่า Xpander ใหม...
พ่อค้ามาเอง ทดลองขับ NISSAN NAVARA
มุมมอง 2013 หลายเดือนก่อน
นับว่าเป็น การทดลองขับแบบที่ไม่มีโอกาสได้ลอง เหมือนเพื่อนๆ พี่ๆ ที่ ใช้งาน จริง วิ่ง ส่งของ ส่งผัก พืชสวนการเกษตร โดยครั้งนี้ ไปลอง ของจริง ที่ เชียงดาว ขับเอาผักจากบนดอยมาส่งที่ เชียงใหม่ ระยะทางร้อยกว่ากิโลเมตร ถือว่า ไม่ไกล แต่ ก็ได้สัมผัสการขับขี่ในอีกแบบ ถือว่า ดี เลยนะครับ สำหรับปิกอัพ ที่มีการบรรทุกสินค้า เพราะส่วนใหญ่ที่ บ่นกันว่า ไม่นุ่ม กระด้าง กระเด้ง แต่พอได้บรรทุกสัมภาระเข้าไป นี่ ...
New ISUZU Xseries 1.9 Ddi Blue Power
มุมมอง 2164 หลายเดือนก่อน
ISUZU Xseries 1.9 Ddi Blue Power เปิดตัว โฉมหน้าของ ISUZU ตัวใหม่ แบบ แรงทะลุเวิร์ส ต้อนรับปีมังกร เครื่องยนต์ เป็น เครื่องยนต์ ขนาด 1.9 Ddi Blue Power 150 แรงม้า ที่ 3600 รอบต่อนาที พร้อมกับ บาลานซ์เครื่องยนต์ใหม่ให้ อยู่ในตำแหน่ง ที่ดีขึ้น แบบ Semi Midship กระจายน้ำหนักที่สมดุล ซึ่ง เพือน ๆ สามาร ดูตัวจริงได้วันที่ 3 กุมภาพันธ์ นี้ เป็นต้นไป ที่ โชว์รูม อีซูซุ ทั่วประเทศ โดยมีแค่ สองสีเท่านั้...
แนะนำ สำหรับ ทุกท่านที่ใช้ รถยนต์ โตโยต้า
มุมมอง 1095 หลายเดือนก่อน
แนะนำ สำหรับ ทุกท่านที่ใช้ รถยนต์ โตโยต้า
Neta จัดเต็ม โชว์ GT Speedster สปอร์ตเปิดประทุน
มุมมอง 2566 หลายเดือนก่อน
Neta จัดเต็ม โชว์ GT Speedster สปอร์ตเปิดประทุน
CHANGAN DEEPAL เปิดตัวในงาน Motor Expo ได้อย่างสุดสวย
มุมมอง 2.4K6 หลายเดือนก่อน
CHANGAN DEEPAL เปิดตัวในงาน Motor Expo ได้อย่างสุดสวย
The 40th Thailand International Motor Expo 2023
มุมมอง 986 หลายเดือนก่อน
The 40th Thailand International Motor Expo 2023
ทดสอบสมรรถนะ และ อัตราเร่ง ของ BMW 320d M-Sport
มุมมอง 7286 หลายเดือนก่อน
ทดสอบสมรรถนะ และ อัตราเร่ง ของ BMW 320d M-Sport
แก๋ว
ชอบครับขึ้นเช็คแรงม้าให้เห็นๆเลย ส่วนความเร็วปลายรถปิคอัพแค่180ก็พอแล้วเพราะยางมันส่วนใหญ่จะรับความเร็วได้ประมาณนี้ยิ่งนำไปใส่ยางatแล้วถ้าเกิน180จะมีแค่toyoเท่านั้นที่เกินไปนิดหน่อยวิ่งแค่140ก็ออกอาการแล้วสำหรับยางออฟโรดทั้งหลายสำหรับคนย้ากำลังผมว่าหาจูนเนอร์ทำนิดหน่อยน่าเห็น300 ม้าแรงบิด700-750สบายๆแบบหมกๆควันไม่ดำเสียงไม่แตกเพราะเครื่องเป็นบล๊อคใหญ่อยู่แล้วสำหรับการรอรอรอบผมว่าเติมคันเร่งำฟฟ้าเข้าไปน่าจะจบนะสำหรับคนที่ชอบฟิวส์แบยเติมมาเติมสพหรับคันเร่งนะ
น่าสนใจครับ สวย
Prerunner ดูดีทั้งกระจังหน้าและหน้าจอภายในการวางหน้าจออยู่ในตำแหน่งดีกว่าเดิม น่าจะให้แบบนี้มาตั้งนานแล้ว
ขอช่องทางทางติดต่อครับ
facebook.com/TireWheelCity?mibextid=ZbWKwL
ราคานี้ คนไปเอฟเวอร์เรต หมดแน่
ราคานี้ เหนื่อย ครับ เพราะ ถูกกว่า Everest ใหม่ หมื่นเดียว และ เป็นตัวใหม่ ของ FORD ที่จะเปิดตัว ใหม่ด้วย V6 = 2,279,000 และ Ranger Wildtrack V6 = 1,519,000 อย่างน้อยชื่อชั้น FORD ก็เหนื่อกว่า TANK500 นี่ สำหรับคนที่ชอบของแปลก มีความเป็นตัวเองสูง ต้องไม่เหมือนใคร อิอิ
รบกวนสอบถามหน่อยครับ ว่า ถ้าสนใจเป็นมือ 2 เห็นราคาน่าจับต้องได้ เหลือเพียง 7 แสน กลางๆ ได้ในรุ่นตัวท็อป เปรียบเทียบกับ Harrier Gen3 hybrid ปี 2015 ราคาพอๆ กัน หารถที่เปลี่ยนแบตไฮบริดให้แล้ว ว่าตัวไหนน่าใช้กว่ากันครับ
Haval ได้ใหม่สด เมื่อเปรียบเทียบกัน Harrier ปัเก่ากว่า แต่ อะหลั่ย มีแน่นอน ของเก่าของใหม่ มีให้ลือกเยอะ Haval ขับดี แต่ชื่อชั้นแบรนด์ เป็นรอง Toyota เยอะ เลือกได้ตามใจชอบ การใช้งาน ไฮบริด ด้วยกันทั้งคู่ ไม่แตกต่าง Haval ได้ใหญ่ ใหม่กว่า Harrier ได้ชัวร์ คันเล็กกว่า ค่าซ่อม ผมคิดว่า Toyota ถูกกว่า
@@Official-lb1rk ขอบคุณครับ
ล้อสวยๆครับผม
ชอบรุ่นนี้มากๆเลยอ่ะ
สวยเลยคับ👍
ผมนึกว่า จะพาทดลองขับ 😂 เห็นจั่วหัวคลิปว่าทดลองขับ รอ EP อื่น ๆนะครับ
สวยมากแต่ชิ้นส่วนแตกง่าย ประกอบไม่เนียน วัสดุสู้รถญี่ปุ่นไม่ได้ครับ ป้ายทะเบียนปลิวหลุดหายเพราะมันสั่นมาก คนใช้บอกมา แต่ขี่ดีมากครับ ชอบที่กะทะรัดดีมาก สวยมาก สวยมาก
กล้องถอยไม่ผ่านครับ
รถล้านสี่ แต่วิ่งจริง 400 แบต nmc ชาร์จได้แค่ 80 เพื่อรักษาสภาพแบต ระยะวิ่งที่ต้องชาร์จใหม่ 20-80% คือต้องคอยหาที่ชาร์จทุกๆ 230-250 โล เจริญพรญาติโยม ราคานี้ BYD วิ่ง 600 แบต LFP หาจุดชาร์จ ตอน 550 โล
ต่างจังหวัดดูรถได้ที่ไหนบ้างคับ
ศูนย์บริการเป็นงัยบ้างคับ
ได้รับรถเลยป่าวคับ
ที่ตั้งราคาสูงเขาคงมีเหตุผลเรื่องต้นทุนแหละคับ
หักส่วนลดจากโปร ก่อถือว่าราคาใช้ได้อยู่
ติดตามครับ ขอบคุณสำหรับรีวิว
ส่วนลดเยอะดีครับ แบบราคาจับต้องได้
ค่าตัวเท่า 150 แต่นี่ได้เครื่อง 300
แบรนด์ใหม่หรอครับ รถสวย
เป็นกำลังใจ ให้แบรนด์คนไทย
โปรดี น่าโดนครับ
รถสูงมากไหมค่ะ ผู้หญิงขี่ได้ไหม
ขี่เป็นงัยบ้างคับ อยากรู้
งานนี้ โปรมาแรงมากกก ผมว่าตัว 300sr น่าโดนสุด ราคาดี ได้ชุดแต่ง จบๆ
ไม่เหมือนใครดี
รถสวยดี
สวยๆๆ
ดาวน์เท่าไหร่คับ รับรถเลยหรือต้องรอ
วันหยุดนี้จะไปดูตัวจริงสักหน่อย
ออกแบบสวยไม่แพ้คนต่างชาติ
วันหยุดนี้จะไปดูตัวจริง
โอ้เทอ.......หวานเจี๊ยบบบบบบบ
สีใหม่หวานเจี๊ยบบบบ
เอาใจช่วยแบรนด์คนไทย สู้ๆ
อยากสนับสนุนแบรนด์คนไทย แต่อยากรู้เรื่องบริการหลังการขาย
รุ่นเปิดตัว สวยมากกกก
รุ่น 150 สีใหม่สวยดี ผู้หญิงถูกใจ
คันสีฟ้าข้างหน้าสวยดี
ตัวแต่งสวยลงตัวดี
เสาร์นี้จะไปดูตัวจริง
มอไซด์ไฟฟ้ามันปะยางยากมากนะ เพราะมันมีพวงสายไฟ ท่านต้องหาวิธีซ่อมยางแตก ร้านทั่วไปไม่กล้าเปลี่ยนให้ นี่คือสิ่งที่ผู้ผลิตไม่สนใจพัฒนา เน้นขายไม่เน้นซ่อม
งาม สวย ทันสมัย
Twin scroll turbo ครับ
ข้อมูลผิดนะครับรถไม่ใช่ Twin Turbo
ตีความหมายกับการใช้ได้ตรงใจ.. Eco carต้องประหยัดไม่ใช่แรง.......
หน้าไม่สวยเลยโบราณมาก แต่ท้ายสวย