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モトとりさん
เข้าร่วมเมื่อ 18 พ.ค. 2012
バイクツーリングの記録動画です。
【Z50Ⅱ】とても良いカメラだけど、一つだけ修正して下さい!
ニコンから発売されたZ50Ⅱについて。
ピクチャーコントロールの設定を変更する方法が他機種と変わっている。
なんとか元に戻して下さいー
ピクチャーコントロールの設定を変更する方法が他機種と変わっている。
なんとか元に戻して下さいー
มุมมอง: 3 363
วีดีโอ
ザ・シチズンを半年使ってみた感想です。
มุมมอง 8K3 หลายเดือนก่อน
早いものでザ・シチズンを購入して半年が経ちました。 使い勝手や精度など中間レビューしたいと思います。 よろしくお願いいたします。
バリアングル液晶で何が悪い?
มุมมอง 3666 หลายเดือนก่อน
ニコンの4軸チルトよりもバリアングルの方が良いという動画です。 個人的な意見です。そんな意見もあるのか程度に見て頂ければと思います。
【龍王ヶ淵】フォトツーリング トリシティ300 z8
มุมมอง 5328 หลายเดือนก่อน
奈良県の龍王ヶ淵へ絶景を求めてフォトツーリング。 良い景色で写真を撮りながらツーリングする動画です。
SARF003 プレザージュGMTを衝動買い。時計の長ーい話です。
มุมมอง 3.3K10 หลายเดือนก่อน
紆余曲折があってセイコーのプレサージュ GMTを買ってしまった動画です。長ーい話です。よろしくお願いします」。
時計はどんなやつでも寒い時進む。歯車あるやつは⚙️デュラテクトコーティングは研磨不可じゃなかったけ?
傷とか気になるなら 安いの時計かつたら気にならないよそんな40万んか高いの私は8000円のデクノです傷気にならないです🎅🏻
自分は今日なりました。ぶちきれましたわ。 堅牢さがいいNikonがこのざま。泳げない魚。飛べない鳥。木登りできないサルですわ。
五万円のアテッサをガシガシ使ってますがステンより軽いしキズつきにくいですね。 ザ.シチズンだと大事に使いたいですよね。
体に負荷を掛けなさいよ! バイクを一時禁止して、自転車にしなさいよ。 ダムに行く時の荒々しい呼吸音。 楽し過ぎて体の心肺機能は老人ですね。
確かに自分もその点は少し不便だなと感じてます。まあ、慣れれば良いのかなと思い毎日Z50Ⅱ触って 身体に操作性を覚え込ませています😊
参考になりました。ありがとうございます。自分はZ50とZ6Ⅱを下取りにしてZ8を買いました。レンズは50㎜f1.8S、85㎜f1.8Sで楽しんでます。
Z6iiiを発売日に買いましたが、 押し続けないと設定変更ができないのが個人的に嫌いだったので、 押して→変更→OKボタンに設定変更しました。 多分、Z50iiでも 設定で変更で押し続けて変更できると思いますよ。
変更後、OKボタンではなくピクチャーコントロールボタンを押すことでも大丈夫なようです。(今、実機で確認しました) これならOKボタンよりもやりやすいと思います。
good!
問題、解決じゃないですか?
変更後シャッター半押しだとどうなのですかね。実機なし。
@@kei1kato549 シャッター半押しでは反映しないですね。 また、モトとりさんが触れられているボタンのホールド設定をOFFにしても、このピクチャーコントロールボタンについては 動作は変わりません。 露出補正ボタンやISOボタンとは異なる動作になっている訳で、釈然としない機能仕様です。 ひょっとしたら、いずれ修正されるかもしれないですね。
@ そうなんですね。挙動の変更はプログラム的に簡単。マニュアルを書き換えるのは大変。
ぶらっと見にきただけですが、トリシティ300の購入を検討している人が欲しい情報は全部あるのでは? こんなに細かいバイクレビューを見たことはないです。
一生物だから、安い。
次に買う時計を迷っていたので動画ありがとうございます。 ビジネスシーンで嫌味が無く、それでいて時計好きには「お?!」となるバランスが堪らないです♪
Why didn’t you put the watch on?
I really like your review of this watch. And I don’t even understand Japanese. Very nice!
2:20 足つき 5:30 慣れるまで感じてたカーブの時の違和感 10:48 疲れにくさ抜群 12:32 動力性能 20:05 前二輪故に悪目立ってしまうリアサスの具合 26:15 高速道路走行レビュー 33:06 スタンディングアシスト機能について 35:50 パーキングブレーキが便利 39:23 整備(メンテナンス)歴〔オイル/タイヤ/ブレーキパッド/CVTベルト/プラグ〕 45:00 パンク歴、無い 47:06 スタンディングアシスト機能に関する2回のリコールの時 50:14 すり抜けは… 53:47 燃費 54:49 総じて
まぁ〜傷ですが、傷が付いたら、あなたの物になったと思えば?その傷とともに 一緒に歩んで行けたら、、 ザ・シチズンのコーティングは知りませんが研磨は? 私はキング&GSなんで、 セイコーの場合はダイヤシールドがしてたら? 研磨できませんが、この2つはオーバーホール時にライトポリッシュで傷も新品に近い状態で戻って来る 現在、TUDOR、Hamiltonなど5本機械式時計なんで、 時刻に正確なザ・シチズンも買おうかと健闘中www 朝、急ぎの時は直ぐ合わさくても直ぐに腕に巻けるもんね😅
3輪の、ミニカー 価格も。軽のスタンダードが買える。実用性や価格 が、勝負だ。愛好家が 買う 買わないか。デメリットが 目立つ。😅
3輪の 中型の 300シィーシィーの バイク このフレームなら いちリットルエンジン。重い。 スクーター で、手軽に目的地に行く、バイクでない、なんか、ハンバ。
実用性とか、新車価格から、評価で、余り、売れるバイクでない ミニカー見たいな。乗りもの😅
スクーター 中型。バイクのフレーム 乗るさい 125シィーシィー違う。
足もとに、ステップ、広場ない、 ビールボックスが置けると、良い、
白文字盤のAQ4091-56Aを愛用しています。 バックルの留め具のところはやっぱり傷そして汚れが増えますよね。。。 モトとりさんは普段この腕時計を掃除していますか? 私は普段の掃除ではクリスタルガードクロノアーマーで拭き掃除、長期出張など汚れがたまるような使用をしたときはベルトをCITIZENの超音波洗浄機で洗ってからクリスタルガードクロノアーマーで拭き掃除しています。
コメントありがとうございます。 毎日帰宅した時にメガネ拭き用のクロスで拭くくらいですね!
ザシチ2本愛用しております 二次電池(充電池)は一次電池より電圧不安定なので、GSクォーツや電池式ザシチよりは若干デリケートな印象です 充電はこまめにされていますか? ソーラー腕時計は常に満近くを維持する事でパフォーマンスやバッテリー寿命を守る事が出来ます この暑かった夏でプラス2秒 エコドラザシチは通常クォーツとは逆に寒い時期に放置すると進むので、対策しないともしかしたら5秒オーバーするかもしれません 2年目と8年目に無償の点検がありますが、それまでにデータをとって置いて依頼すれば歩度調整してくれます 外部から電気信号で周波数を書き換えるようです
コメントありがとうございます! 寒い方が進むんですね!ちょっと意外でした。 毎月データ取るようにしてみます。 充電はあまり意識した事ないです。こまめな充電を心がけます。 教えて頂きありがとうございました!
私も昨年ザシチスンのAQ4091-56Eを自分へのご褒美として買いました。貴殿のモデルと違い、文字盤が黒のモデルです。店頭で見比べて黒い方が刺さりました(笑) 今まで色々な腕時計を使ってきましたがクロノグラフの多機能は不要だったのとぱっと見高額な腕時計に見えない所がお気に入りですo(^o^)o
当たりでしたね。このバイクは前輪変摩耗のクレームが多い中、トーイン設定が適正だったのでしょうね。
他の人の動画で前輪の片減りを言われていたのですが、実際どうなのでしょうか?
コメントありがとうございます。 私の車両は特に片減りしません。 整備に詳しくないので、断言できませんがアライメント調整がうまくできてないと片減りすると言われます。 トリシティの整備は通常のバイクと異なるので、購入するバイク屋さんを選ぶ必要があるかと思います。
トリシティのフロントアライメントは何処で調整できるか教えてください 通常バイクはアライメント調整する概念がないので、私が近所のバイク屋で聞いてみても何処もやってなかったです 私のトリシティは前輪タイヤが極端に減りが早く、それも片減りします。減り方も車のタイヤの減り方に近いためです
お返事が遅くなりました。 私もコメントを頂くまでアライメントの概念がありませんでした。 確か、購入当時に整備士さんが、3輪バイクのメンテナンスには専用の工具が必要みたいな事を言っていた記憶があります。 一度YSPに相談してみては如何でしょうか。
@@miumako954 返信ありがとうございます。YSPに持って行ってみます
前輪タイヤが4万キロまで持っているのは保たせられるのが凄い👍 ブレーキパッドも4万キロ過ぎても残り3割あるって、どれだけ上手いライディングされているんでしょう🎉
スーパーチタニウムの質感、最高ですね。しっとりとしたブライトシルバーの色味も高級感あっていいと思う。 エンブレムは…ドラクエのロトの紋章を彷彿しますが、盤面シンプルでそれも良いと思います!
私はR〇XやI〇Cなどの機械式高級時計をしてきましたが、最後は機械式でない方の ザ、シチズンに行きつきました。素晴らしいです
動画ありがとうございます。大変参考になりました!たしかにショッカーですねw
初めまして! なんだか近所の風景が多く、しかもトリシティ300は次期乗換 候補車種でもあり、興味深く見させていただきました 龍王ヶ淵、以前から興味あったもののまだ行けてない場所なんですよね この近くにある「龍鎮神社」もなかなか写真の撮り応えのあるオススメの 場所ですよ。まだ動画にしたことはありませんが... それにしても、色んなバイクに乗られてて最終的にトリシティに 落ち着いたというのが非常に興味をそそられます また、ちょくちょく見に来させていただきますね
モトとりさんのレビュー動画が参考になり、 トリシティ300を購入しました。まだモトとりさんも乗られてますか?
コメントありがとうございます。 私もまだトリシティ300に乗っていますよ!
@@miumako954 返答ありがとうございます。 乗ってられて嬉しいです。京都在住です。声だけを頼りにモトとりさん探します
欲しいバイクの候補なのですが、前輪のトー角調整と摩耗には注意が必要との情報がありますがどうなのでしょうか?
コメントありがとうございます。 前輪のトー角調整について、このコメントを頂くまでまったく意識した事がなかったです。 そういえば、バイク屋さんが「前輪を整備するのに専用の工具が必要」と言ってました。 乗るだけの私は知らないだけで、バイク屋さんが苦労しているのかもしれませんねw
普通の人はバリアンバルで問題ないと思っています。キヤノンはすべてバリアングルです。 報道など速写を求める人はチルトでしょうが、購入を見送る理由にはなりませんね。そういう人はZ8買えば良いしニコンは選べるのがいいですね
300はいらねー、150でいい
高速で80キロで走るならXフォースとか軽い方が楽なんじゃ?300CCも必要ない。150の方が楽。安いし。そもそもトリシティみたいな三輪は無駄に高いだけで買う意味がない。
やはりベゼルが絶妙
使い倒すならいい選択
私もチルト派なので、Z6Ⅲは見送る予定です。 しかし、30万円以下なら購入していたと思います。 私も含めて、買わない(買えない)理由にしているんじゃないかなと。
初めて拝見しました🤗 自分もカメラはキヤノンとPanasonicを使用しています。 理由はピントリングを無限遠に回す方向が一緒だからです。 バリアングルと呼ぶディスプレイの呼び名も両社同じですよね。
お元気ですか? モトとりさん楽しみにしてます。頑張って下さいね!
どぼちょん!!!! コメントありがとうございます!!! お互い頑張りましょう!
いいなぁ〜‼️
トリシティシリーズは前側が重いと聞いたのですが、どうなんでしょうか?
動画でこれだけ質感高いので実物はもっと良いんだろうなぁ。
アラ還のリターンライダーでトリシティ300の購入を考えています。私の体格は182cm 96kgで恵まれており中古展示のトリシティ300にまたがらせてもらいましたが、足で押せるくらい両足が付きますが重心が高くハンドル周りがやたら重たく感じました。体力の衰えにより荷物を積んでのタンデムに不安を感じます。SA機能を使わずに足で支えるのが大変なのではないでしょうか?低重心のXMAXの方がいいですかねw?モトとりさんの颯爽とトリシティ300を転がす姿に憧れますw
自分も同様に検討していて、中古ショップで 跨ってきましたが、足がベッタリついていてもあの異様な重さとデカさには驚きました。 重心が高く、まっすぐ立っていれば大丈夫でしょうけど、少しグラっとくるともう支えきれません。 トップケースつけたり、タンデムなんて考えたくもありません💦 よく動画で身長160㎝台のつま先立ちで乗ってる方を見ましたがよく乗ってますよね(笑) 自分の駐車業の環境をお伝えすると、店員さんにもやめた方がいいと言われ購入断念しました。 倒れたら一人で起こせる自信ないし、はなから他人様に助けてもらう前提で乗るってのも何だかなあって感じでした、
@@bluebird5211 トリシティ300はある意味漢の乗り物ですよね、乗りこなしてたらかっこいいです。還暦手前で体力も衰えてきました XMAXでリターンして自信がついたら再度挑戦を考えてみたいです。参考になりました。ありがとうございました。 XMAXも自信ないですが近々注文します
モトとりさんの走ってる道を私も車で走ってます。いつもトリシティ300を転がしているつもりでオーバーラップして動画を見ています。少し悔しいですがブランクもあるのでリハビリして再挑戦したいです
@@たけちゃん-q8m チャレンジ精神旺盛な貴殿なら必ず自分のものにしそうですね!! 私は今年64歳で40年ぶりのリターンです。 常識的判断では無謀でも、トリ300の異形にインパクトを受けてリターン決意したので、なかなか諦めきれませんね(笑) 家族からも反対されながらも、自分は同じ特性があるトリ155でリハビリすることに決めました。 やはり趣味なので、、、自分が一番好きだと思えるバイクでないとワクワクしませんものね。
Great material!!! How does the Duratect Platinium coating perform on this watch? Isn't it too shiny in real life?
こんばんは。ケースサイズも高級感の違いに影響しますね。主様のザ・シチズンの方が格段に高級感は上です!私のザ・シチズンはイーグルマークすら付いてないAQ4000-51Aステンレス136gですが、車を運転中にシフトレバーに腕をかけてると、裏蓋のイーグルマークが皮膚に転写される程に重いです。これはこれで気に入ってるのですけどね😊 軽さは正義です。休日はAQ4090-59E又はAQ4000-51A、仕事は、Gショックを使ってます。
ザ、シチズン。高いやつやん。いい時計は分かるけど
カッコいい
フォルツァMF15のスクリーンは3年で透明感がなくなりました トリシテイ300何か手入れしていますか?
保管する時に必ずバイクカバーを被せます。 スクリーンだけでなく、プラスティックの白化も抑えられます。 それ以外は、何も手入れしていません...。