Theresia Purdy
Theresia Purdy
  • 93
  • 1 537 211
1994年 F1 総集編 (1994 Formula1 compilation) 第一部 アイルトン・セナ Forever ~ありがとう F1音速の貴公子~
激動の1994年シーズン総集編。最終戦オーストラリアGPは地震の影響で開始時間が遅れ、録画が途中で終わってたのでフル版を付け足してあります。
1994年に続き2年連続チャンピオンとなったシューマッハ、そしてセナ亡き後のウィリアムズを引っ張るヒルとの闘いを凝縮した1995年シーズン総集.
追い上げるウィリアムズ・ルノー、追われる立場のマクラーレン・ホンダ。勢力図が変わりつつあった1991年シーズン。アイルトン・セナ最後のワ.
マンセルの最初で最後のチャンプとなった1992年の総集編。圧倒的戦闘力のウィリアムズ・ルノー、追いかけるマクラーレン・ホンダ。そして伝説.
มุมมอง: 185 981

วีดีโอ

1993年 F1 総集編 (1993 Formula1 compilation)
มุมมอง 22K7 ปีที่แล้ว
マンセルの最初で最後のチャンプとなった1992年の総集編。圧倒的戦闘力のウィリアムズ・ルノー、追いかけるマクラーレン・ホンダ。そして伝説. 引退するプロスト、その後釜としてウィリアムズに移籍の決まったセナ。セナ・プロスト時代の最終章である1993年総集編。 追い上げるウィリアムズ・ルノー、追われる立場のマクラーレン・ホンダ。勢力図が変わりつつあった1991年シーズン。アイルトン・セナ最後のワ. 激動の1994年シーズン総集編。最終戦オーストラリアGPは地震の影響で開始時間が遅れ、録画が途中で終わってたのでフル版を付け足してあります。 マクラーレンを離れフェラーリに移籍したプロストと、王者奪還に燃えるマクラーレンのセナが再び激突する1989年シーズン総集編.
1990年 F1 総集編 (1990 Formula1 compilation)
มุมมอง 6K7 ปีที่แล้ว
ウィリアムズから移籍したアロウズ・ヤマハのヒル、フェラーリ2年目のシューマッハ、No.1ドライバーとなったウィリアムズのヴィルヌーヴ。3人. マクラーレンを離れフェラーリに移籍したプロストと、王者奪還に燃えるマクラーレンのセナが再び激突する1989年シーズン総集編. 引退するプロスト、その後釜としてウィリアムズに移籍の決まったセナ。セナ・プロスト時代の最終章である1993年総集編。 激動の1994年シーズン総集編。最終戦オーストラリアGPは地震の影響で開始時間が遅れ、録画が途中で終わってたのでフル版を付け足してあります。
2000年 F1 総集編 (2000 Formula1 compilation)
มุมมอง 63K7 ปีที่แล้ว
9勝11ポールポジションを記録し、クルサードにほぼ倍のポイント差をつけ自身4度目のチャンピオンを獲得したシューマッハの黄金期に入った2001年. 1979年のジョディ・シェクター以来21年ぶり、シューマッハが自身3度目のドライバーズチャンピオンに、フェラーリのコンストラクターズタイトル. 引退するプロスト、その後釜としてウィリアムズに移籍の決まったセナ。セナ・プロスト時代の最終章である1993年総集編。 激動の1994年シーズン総集編。最終戦オーストラリアGPは地震の影響で開始時間が遅れ、録画が途中で終わってたのでフル版を付け足してあります。 マクラーレン・ホンダに移籍したアイルトン・セナが初のワールドチャンピオンに輝いた、16戦15勝の歴史的シーズンの総集編.
1990 HONDA GRAND-PRIX RACING TEAM チャンピオンを支えた男達 1
มุมมอง 4.5K7 ปีที่แล้ว
1990年アイルトン・セナのワールドチャンピオンを支えたホンダエンジン関係者のドキュメンタリー. Part 1から6まであります. マクラーレンを離れフェラーリに移籍したプロストと、王者奪還に燃えるマクラーレンのセナが再び激突する1989年シーズン総集編. 追い上げるウィリアムズ・ルノー、追われる立場のマクラーレン・ホンダ。勢力図が変わりつつあった1991年シーズン。アイルトン・セナ最後のワ.
1990年 F1 第12戦 イタリアGP(総集編より)
มุมมอง 1.1K7 ปีที่แล้ว
ミハエル・シューマッハのF1初優勝.
1998年 F1 総集編 (1998 Formula1 compilation)
มุมมอง 47K7 ปีที่แล้ว
1979年のジョディ・シェクター以来21年ぶり、シューマッハが自身3度目のドライバーズチャンピオンに、フェラーリのコンストラクターズタイトル. 遅咲きのフライング・フィン、ミカ・ハッキネンが、復活してきたフェラーリのシューマッハを退け初王者に輝いた1998年総集編. 9勝11ポールポジションを記録し、クルサードにほぼ倍のポイント差をつけ自身4度目のチャンピオンを獲得したシューマッハの黄金期に入った2001年. ミカ・ハッキネンの連続王者、British American Racing(BAR) Teamの誕生、シューマッハのアクシデント、様々な出来事があった1999年総集編. ウィリアムズから移籍したアロウズ・ヤマハのヒル、フェラーリ2年目のシューマッハ、No.1ドライバーとなったウィリアムズのヴィルヌーヴ。3人.
1998年 F1 総集編 (1998 Formula1 compilation)
มุมมอง 15K7 ปีที่แล้ว
ミカ・ハッキネンの連続王者、British American Racing(BAR) Teamの誕生、シューマッハのアクシデント、様々な出来事があった1999年総集編. 遅咲きのフライング・フィン、ミカ・ハッキネンが、復活してきたフェラーリのシューマッハを退け初王者に輝いた1998年総集編. 引退するプロスト、その後釜としてウィリアムズに移籍の決まったセナ。セナ・プロスト時代の最終章である1993年総集編。 激動の1994年シーズン総集編。最終戦オーストラリアGPは地震の影響で開始時間が遅れ、録画が途中で終わってたのでフル版を付け足してあります。 マクラーレン・ホンダに移籍したアイルトン・セナが初のワールドチャンピオンに輝いた、16戦15勝の歴史的シーズンの総集編.
1997年 F1 総集編 (1997 Formula1 compilation)
มุมมอง 19K7 ปีที่แล้ว
フェラーリに移籍しミハエル時代前夜となるシューマッハ、そしてデーモン・ヒルが念願の初ワールドチャンピオンとなった1996年シーズン総集編. ウィリアムズから移籍したアロウズ・ヤマハのヒル、フェラーリ2年目のシューマッハ、No.1ドライバーとなったウィリアムズのヴィルヌーヴ。3人. 遅咲きのフライング・フィン、ミカ・ハッキネンが、復活してきたフェラーリのシューマッハを退け初王者に輝いた1998年総集編. 1994年に続き2年連続チャンピオンとなったシューマッハ、そしてセナ亡き後のウィリアムズを引っ張るヒルとの闘いを凝縮した1995年シーズン総集. 引退するプロスト、その後釜としてウィリアムズに移籍の決まったセナ。セナ・プロスト時代の最終章である1993年総集編。
F1 1994 Rd.15 日本GP
มุมมอง 36K7 ปีที่แล้ว
AYRTON SENNA MEMORIAL GRAND PRIX. セナの涙雨. AYRTON SENNA MEMORIAL GRAND PRIX. セナの涙雨. 日本人が最後にセナの勇姿を日本で観れた最後のレース前に行われた特番. 毎年日本GP前に特番としてやっていた前夜祭。日本GP前の楽しみでもありました. AYRTON SENNA MEMORIAL GRAND PRIX. セナの涙雨.
サンマリノGP予選
มุมมอง 133K7 ปีที่แล้ว
サンマリノGP予選では初日にコースアウトして縁石でジャンプし、タイヤバリアを越えて直接金網にクラッシュした。このアクシデントでバリチェ. 激動の1994年シーズン総集編。最終戦オーストラリアGPは地震の影響で開始時間が遅れ、録画が途中で終わってたのでフル版を付け足してあります。 気に入ったらチェンネル登録お願いします。➡アイルトンセナ 事故 アイルトンセナ オンボード アイルトンセナ 鈴鹿 アイルトン. F1サンマリノGP 実況 三宅正治.
F1男の花道 中嶋 悟 完全燃焼(1991年)1/2
มุมมอง 4.5K7 ปีที่แล้ว
1991年シーズンをもって引退した中嶋悟選手のレース人生を総括したドキュメンタリー. 花王ファミリーSP. 星野一義が二輪用と四輪用を間違える・・HONDA RC164で鈴鹿を駆ける
1994年 F1 総集編 (1994 Formula1 compilation)
มุมมอง 75K7 ปีที่แล้ว
激動の1994年シーズン総集編。最終戦オーストラリアGPは地震の影響で開始時間が遅れ、録画が途中で終わってたのでフル版を付け足してあります。 1994年に続き2年連続チャンピオンとなったシューマッハ、そしてセナ亡き後のウィリアムズを引っ張るヒルとの闘いを凝縮した1995年シーズン総集. 1991年シーズンをもって引退した中嶋悟選手のレース人生を総括したドキュメンタリー. 【F1】1994年 開幕戦 ブラジルGP Part 1.
1989年 F1第6戦 カナダGP (レース前編) FC2 Video
มุมมอง 1.4K7 ปีที่แล้ว
1989年 F1第6戦 カナダGP (レース前編) FC2 Video
1990年 F1 第3戦 サンマリノGP(総集編より)
มุมมอง 3.4K7 ปีที่แล้ว
1990年 F1 第3戦 サンマリノGP(総集編より)
1991年 F1 第8戦 イギリスGP(総集編より)
มุมมอง 3.3K7 ปีที่แล้ว
1991年 F1 第8戦 イギリスGP(総集編より)
1989年 F1第10戦 ハンガリーGP (レース本編)
มุมมอง 4.3K7 ปีที่แล้ว
1989年 F1第10戦 ハンガリーGP (レース本編)
1989年 F1 第6戦 カナダGP(総集編より)
มุมมอง 5237 ปีที่แล้ว
1989年 F1 第6戦 カナダGP(総集編より)
1990年 F1 第14戦 スペインGP(総集編より)
มุมมอง 1.7K7 ปีที่แล้ว
1990年 F1 第14戦 スペインGP(総集編より)
1990年 F1 第5戦 カナダGP(総集編より)
มุมมอง 1.1K7 ปีที่แล้ว
1990年 F1 第5戦 カナダGP(総集編より)
1988年 F1 第8戦 イギリスGP(総集編より)
มุมมอง 1.2K7 ปีที่แล้ว
1988年 F1 第8戦 イギリスGP(総集編より)
1990年 F1 第7戦 フランスGP(総集編より)
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
1990年 F1 第7戦 フランスGP(総集編より)
1991年 F1 第15戦 日本GP(総集編より)
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
1991年 F1 第15戦 日本GP(総集編より)
1991年 F1 第10戦 ハンガリーGP(総集編より)
มุมมอง 7K7 ปีที่แล้ว
1991年 F1 第10戦 ハンガリーGP(総集編より)
1989年 F1 第13戦 ポルトガルGP(総集編より)
มุมมอง 14K7 ปีที่แล้ว
1989年 F1 第13戦 ポルトガルGP(総集編より)
1989年 F1 第4戦 メキシコGP(総集編より)
มุมมอง 5647 ปีที่แล้ว
1989年 F1 第4戦 メキシコGP(総集編より)
1991年 F1 第6戦 メキシコGP(総集編より)
มุมมอง 1.8K7 ปีที่แล้ว
1991年 F1 第6戦 メキシコGP(総集編より)
1990年 F1 第7戦 フランスGP(総集編より)
มุมมอง 17K7 ปีที่แล้ว
1990年 F1 第7戦 フランスGP(総集編より)

ความคิดเห็น

  • @takaki2260
    @takaki2260 10 วันที่ผ่านมา

    セナと握手を交わした猪木さん当時スポーツ平和党の議員さんでしたっけ?。

  • @zusublog
    @zusublog หลายเดือนก่อน

    (ほぼ)リアルタイムで見ることがてきた自分は幸せだとさらに実感。

  • @yoshii871
    @yoshii871 2 หลายเดือนก่อน

    この年のドニントンとモナコは一生忘れられない。

  • @宮城リョータ-q5b
    @宮城リョータ-q5b 3 หลายเดือนก่อน

    MFゴーストからきました、アニメにも取り上げられるセナの偉大さが感じられる

  • @枝次
    @枝次 3 หลายเดือนก่อน

    鳥肌立った、セナ1人だけスピードレンジが違いすぎて

  • @佐賀車火無宇
    @佐賀車火無宇 4 หลายเดือนก่อน

    今宮さんプロストに英語は失礼でしょwちゃんと英語で返してくれるプロストはいい人だな

  • @hantaka197404
    @hantaka197404 4 หลายเดือนก่อน

    もはや魔法の域

  • @知音多摩
    @知音多摩 4 หลายเดือนก่อน

    セナ、かっこいいよ。

  • @重岡宗太郎-l1k
    @重岡宗太郎-l1k 5 หลายเดือนก่อน

    まずはアイルトン、ダイアナ妃、そして今宮さんに合掌。 ある意味アイルトンの"The greatest lap"だと思います。一旦5番手に落ちながらも、1コーナーでアンドレッティを抑えつつ、ヴェンドリンガーに抑えられたミハイルを抜き、次のクラブで外側を回って、次にインになるオールドヘアピンの前にヴェンドリンガーの前に出て、すぐにデイモンを捕まえてマクリーンズヘアピンでデーモンのインに飛び込み、エセスでアランがふらついた隙を見逃さず、メルボルンヘアピンでアランまで料理する。 2周目の1コーナー出口で自分がふらつくくらい、アイルトンが早い段階で勝負をかけていたのが印象的でした。

  • @yama.3
    @yama.3 5 หลายเดือนก่อน

    ダメかと思ったらこれだもん ちな、大学時代このGP観ながらサークルの先輩達と宅飲みして、産まれて初めて急性アル中になったのを思い出す

  • @タモツ-q4b
    @タモツ-q4b 5 หลายเดือนก่อน

    マイケルアンドレッティがシーズン途中でマクラーレンをクビになった事も忘れてはいけない

  • @wellwell2155
    @wellwell2155 6 หลายเดือนก่อน

    1:06:45~(ラッツェンバーガー氏事故直後、救急が駆け付けてから)でサーキットスタッフが手を繋いでいるのはどうしてなのでしょうか? 何か二次事故防止等の意味合いがあるのですか?

  • @thebestracingdriver
    @thebestracingdriver 6 หลายเดือนก่อน

    Lezioni di guida per tutti da sua maestà Ayrton... Per sempre il più grande...

  • @thebestracingdriver
    @thebestracingdriver 6 หลายเดือนก่อน

    11:22

  • @重田哲也-o4h
    @重田哲也-o4h 6 หลายเดือนก่อน

    ビルネーブの年

  • @つよし-v4v
    @つよし-v4v 6 หลายเดือนก่อน

    ラッツェンバーガーには本当に申し訳ないけど、ラッツェンバーガーの死亡事故の時点で 《サンマリノGPそのものを中止すべきだった》と今さらながら思う。 そーーすれば少なくともセナの死だけは回避出来たはず。

  • @sans_20156
    @sans_20156 6 หลายเดือนก่อน

    21:22 できなかった……。

  • @ヒックホス
    @ヒックホス 6 หลายเดือนก่อน

    1993年って何げにセナのベストイヤーかもしれませんね。開幕後数戦とシーズン終わりの2戦なら。

  • @ヒックホス
    @ヒックホス 6 หลายเดือนก่อน

    ピットでのセナの表情。翌日の決勝スタート前のコックピットでのセナの表情…。やはり走るべきではなかった

  • @TRX4NX
    @TRX4NX 6 หลายเดือนก่อน

    回頭性が高い、非常に良く曲がるF1 しかし、よく曲がるというのはスピンしやすいとも言える そんな車両でウェット路面をここまで攻められるとは マジで神としか言えない 何回見ても、3位に上がるところのアウトラインの走行は理解が出来ない

  • @桐川透
    @桐川透 7 หลายเดือนก่อน

    雨の日はマシンの性能の差が無くなる ドライバーの才能、技能、テクニックのみで優劣が付く まあ、そういうこと

  • @djtkcom2
    @djtkcom2 7 หลายเดือนก่อน

    このレースのセナは本当に神がかってた! セナは。雨のレースはチーム同士の差が無くなるから好きって言ってた

  • @たくまひが
    @たくまひが 7 หลายเดือนก่อน

    個人的には94年までのタンブレロが好きだな。もう戻すのは無理かもしれないが

  • @屁ライダー
    @屁ライダー 7 หลายเดือนก่อน

    これ中継観てて啞然としたね、セナだけタイヤ違うのか?って思った。

  • @ruigong4442
    @ruigong4442 7 หลายเดือนก่อน

    古館に輪をかけてうるせー三宅

  • @光夫宇多田
    @光夫宇多田 7 หลายเดือนก่อน

    懐かしいなヨーロッパGP オープニングラップを取るアイルトン背中

  • @よし-c5v
    @よし-c5v 7 หลายเดือนก่อน

    ものすごく貴重な映像ありがとうございました。

  • @dinomcnish
    @dinomcnish 7 หลายเดือนก่อน

    日本のTIサーキットがキャンセルしたから、組まれたグランプリだったんだよ。

  • @ricknellhoward3915
    @ricknellhoward3915 8 หลายเดือนก่อน

    今にして思えば…遠くで見守るアイルトンの眼が哀しく映る。

  • @ゆっぴ-i2e
    @ゆっぴ-i2e 8 หลายเดือนก่อน

    予選再開してすぐコースインした時の右京さん、どんな気持ちだったんだろう。

  • @センタポンチ
    @センタポンチ 8 หลายเดือนก่อน

    この前日のバリチェロのクラッシュも身の毛のよだつものだった。宙を飛んでウォールに叩きつけられたのだから、最悪の事態になっていてもおかしくなかった。たまたまサスペンションアームが潰れながら、衝撃を上手く吸収してくれたのが、彼の命が助かった要因であろう。セナの場合とは対象的に、、、 たられば言ったところでラッツェンバーガーの命は帰っては来ないのだが、スピンした後そのままアタックを続けず、ピットインしてフロントウイングを交換していれば、、、おそらくニックワースはその事を悔やんでは、何度も何度も悪夢に魘された事であろう。 この翌戦モナコ・ヌーベルシケインではヴェンドリンガーも大クラッシュしており、コクピットサイドのプロテクターが開発される契機となった。

  • @youkaido1
    @youkaido1 8 หลายเดือนก่อน

    一瞬、声からしてフジ以外でもF1の放送してたんだ?と思ってしまったw 声変えても今宮さんはしゃべり方ですぐ分かるね。

  • @houki1984
    @houki1984 8 หลายเดือนก่อน

    いまだにヨーロッパグランプリは見れない バドエルもフィジケラも好きだったから

  • @nori5464
    @nori5464 8 หลายเดือนก่อน

    関係ないけど「マイケルアンドレッティーまたもオープニングラップ」の語感が好きすぎるw

  • @ecoeco2457
    @ecoeco2457 8 หลายเดือนก่อน

    鈴鹿の130Rとか、スパのオールージュも、迫力凄いけど、こういう事故もあるから改修もありかと思ってしまう。

  • @fjkden7951
    @fjkden7951 8 หลายเดือนก่อน

    この年のヨーロッパグランプリを見ると結果はわかっていても、セナの走りが凄い!と思います!

  • @user-hooooop
    @user-hooooop 9 หลายเดือนก่อน

    普段から早いやつが雨でも早いのじゃつまらない。普段ギリ入賞圏内くらいのひとが雨だとメチャ早いと盛り上がる。

  • @yuiayaka
    @yuiayaka 9 หลายเดือนก่อน

    なんと!MアンドレッティがMシューマッハを抜いてます!!! 皆さんまったく注目してませんが、Mアンドレッティもセナについていこうと必死に走ってたんですよ!10:09 セナがヒルのインを突いた直後に同じところでアンドレッティもシューマッハのインを!流石CARTチャンプ!!! ・・・まぁその後Kベンドリンガーに追突しちゃったみたいですけど^^;

    • @重岡宗太郎-l1k
      @重岡宗太郎-l1k 5 หลายเดือนก่อน

      そうなんですよね。 セナの鬼神の走りでつい見落としがちですけど、しっかりマクリーンズヘアピンでミハイル落としてますよね。 その後のヴェンドリンガーへのやらかしで悪く言われていますけど、このオーバーテイクは「さすがCARTチャンプ」という威厳を感じましたね。

  • @yuiayaka
    @yuiayaka 9 หลายเดือนก่อน

    2週目に入った直後に右コーナーをテールスライドしながら立ち上がってますね。 決して飛び抜けてグリップが良いマシンと言う訳でも無く、雨で上手くグリップさせながら走ってたんでしょう。 普通は雨ってなるとスピンしない様にステアリングを慎重に操作する印象なんだけど、 オンボード映像観てるとセナのステアリング操作が「クイッ、クイッ」て感じで、それも雨のテクニックなのかも!?

  • @yuiayaka
    @yuiayaka 9 หลายเดือนก่อน

    大穴さん・・・

  • @碇三蔵
    @碇三蔵 9 หลายเดือนก่อน

    悲劇的ですが、大変貴重な映像だと思います。

  • @倉石潤-t3z
    @倉石潤-t3z 11 หลายเดือนก่อน

    トラクション・コントロールだけはウィリアムズよりマクラーレンの方が優れていたという説もあります。2ndドライバーがミカ・ハッキネンならマシン性能の比較ができたのですが。

  • @コル助
    @コル助 11 หลายเดือนก่อน

    観に行きました。

  • @hidki-tz5qb4cv2k
    @hidki-tz5qb4cv2k 11 หลายเดือนก่อน

    今のF1は全然面白くないやっぱりセナのいないF1はF1じゃないよ!

  • @リターンライダー1960
    @リターンライダー1960 11 หลายเดือนก่อน

    いいなぁ〜仕事してて楽しいだろうな〜仕事が楽しいなんてな〜。 ヤマハもF1に出てた頃は楽しかっただろうな〜。

  • @takerushinjo8658
    @takerushinjo8658 11 หลายเดือนก่อน

    この時代のF1がカッコよかった 今の車は羽つけすぎ

  • @gjmqtwmjtwdw
    @gjmqtwmjtwdw ปีที่แล้ว

    セナの相棒マイケル・アンドレッティが実力不足。セナと差が有り過ぎる。本人も自覚するあまり限界を超えざろ得ない。地獄の試練ですね!

  • @MiracleRacer9477
    @MiracleRacer9477 ปีที่แล้ว

    セナが亡くなって来年で30年になりますね。自分はセナが好きになってF1に興味を持ち、モータースポーツ全般(4輪メインですが)をも好きになった。 あの日(5月1日)、GW中だったけど帰宅していつも通りにF1のTV中継を見た。ところがなぜかセナの過去の場面が放送されていて。一瞬あれ?と思ったけど、その後嫌な予感がして。そしてしばらく経ったら生中継に切り替わり、今宮さん、川井さん、三宅アナが映り・・・。 数日はショックな日々を過ごした。3日後ぐらいに青山のホンダ本社にも行った。 ニュースでも報じられたが、セナやF1に触れるならホンダだろうということで、全国からファンが集まったらしいとのこと。ホンダもマクラーレンのマシンを展示したり、ファンらの記帳台なんかも設置されていた。

    • @MiracleRacer9477
      @MiracleRacer9477 5 หลายเดือนก่อน

      余談で近年桜井さんも他界されました。 F1日本GPを観戦した時、ショップを開いておられたので、商品を買わせて頂きました。そこにサインもして頂いて。今思えばダメもとで一緒に写真をお願いすればよかったかなと思いました。

  • @nukomaru0917
    @nukomaru0917 ปีที่แล้ว

    1994年ではなくて1993年です☝️

  • @nukomaru0917
    @nukomaru0917 ปีที่แล้ว

    これは1990年ではなくて1997年です☝️