วีดีโอ

хули там пробовать пиздохен шванс редуктору

Братан! Ты забыл заварить гайку! Чтобы она не откручивалась!😂😂😂

Забете на течь. Доливай масло и всё. Зимой масло даже днищу полезно,летом иногда со шланга смыл и всё. Не та это машина,чтоб дотошно всё в ней ремонтировать.

Слушайте сюда. Если редуктор исправен,то вывешиваем колесо, закручиваем один болт в барабан, ставим барабан с болтом в горизонтальное положение, прикрепляем веревку к болту, с верёке груз. Запоминаем вес груза при котором пришёл в движение барабан. И когда поменяли сальник,то тянем гайку до момента,чтоб иот же груз прокрутил барабан. Ессно нас интересует плавное начало движения барабана.

Че дал инжектор

Шишарик самая хорошая из семейства класики

Я считаю что если гайка открутилась, то по-любому будет люфт на ведущей шестерне, а в последствии может даже разбить шестерни на главной паре из-за люфта, посмотри видео на канале shantesho 7.1 про гайку хвостовика на газ 53 и поймёшь суть если я не смог тебе её передать, ведь механизмы разные, но принцип один

Ждём видео про установки ЭУР на жигу. Спасибо тебе, видео отлично, все понятно.

Что за гайка самоконрящая если она раскрутилась?

Гудеть будет!

Блин спасибо огромное тебе)

Сгоняли бы на 81 Армавирский завод мне такой же выдали только двигатель на нём стоял ЯМЗ 238 и одна коробка и люк справа от 80 ки в 2001 году

Спасибо большое.

парень с нашего колхоза,сперва на велике проволкой вязал,а щас купил старую шаху и опять мудрить что то,может и до самолета дойдет... незнаешь,зачем срамиться

Каком роль играет тогда если всероно протирает масла

muito bacana amigo

Когда откручиваешь гайку хвостовика надо количество витков считать, а потом вкручивать уже новую гайку по тому же количеству витков. И назад уже нельзя крутить.

Не позорься удали видос .

Респект брат, всё хорошо сделал👍 меня это ожидает впереди, у меня тоже 2106, будет полная капиталка, от слова полная, от кузова до мотора!!!

Саламалейкум головку менял??

Не летат этот вертолёт👎

Будут ещё такие видео

Братишь, что то с видео рывками непонятно

Он может летать?

за такую мойку денег как за два монтажа надо брать, а не кто платить столько не будет, поэтому никто так мыть с конкретным разбором не будет, так , что бесполезное видео

Движок не рмз а поларис от снегохода водяного охлаждения,64 лошади,он бы боднял этот аппарат и держал бы на висении,просто аппарат не устойчив,из-за не сбалансированного управления несущего винта да и летчик не вкурсе управления вертолета.

Набираешь скорость перед сугробом на первой,перед соприкосновением передних колес с переметом, резко вторая-3,5-4000 оборотов и отрабатываешь рулём! Я на своём шорике ещё не разу не был дёрнут посторонним транспортным средством......главное бошка водителя а не мощь под копотлм и проходимость.

Какой расход бензина город трасса

Вообще ничего не разглядеть

На что вы рассчитывали, загоняя машину туда? Садисты.

Почему нельзя на проспекте заняться с женщиной сексом?- Будет много советчиков

Зачем они их делают? Летать то ведь нельзя без лицензии .

Что за двигун на нём стоит???

Машина, тоже учится летать в небе, А не стоя на земле. Если за штурвалом, не "летчик".... Выходи, дай дорогу другим.

Движку трудно

Где

Зайди ко мне на канал и посмотри нормальную езду на классике

Постоянно такой связной за собой млтлбв на поводке таскали по горам. Отвратительная машина

Датчик фаз ставили

V8 DIESIL ? MOTORS

Оно летает?

Собрали такую же, включаем, на табло моргает "Р1" , 1/4 горячая как и компрессор, подскажите пожалуйста что не так

В авганевидел корпус шестидесяти как дот был на сторожевой заставе.С большого пулемета был снят пламягаситель .Ночью начнут шмалять так пламя метров на пять вылетало из ствола,да грохота хоть отбавляй.

Спасибо за видео . У меня на классической шестёрке так же . А сальник в норме был

Если летатет то движок сломается

ну и где звук, заезд?

Привет от Истринских казаков !

Это что за войска такие ? Смех . Сотрите с брони .Не позорьте боевую технику .

Из чего лопасти делали?

Горе - мастер, блин. Видно же, что гайка ослабла. Ну подтяни хотя бы до упора во втулку... Но не более ...