วีดีโอ

Tem algum dispositivo intra uterino dentro dessa válvula

Manda o link pra mim

excelente demonstração

Vv

Nn

Ggh

Uno cearense

kkkkkk uno cabeçudo

Luxo kkkkkkk

Poha quero muito no meu agora

Que lindo manoo , eu quero um desse no meu celta 2005

Excelente teste e o Ônix 1.0 2017 é bem econômico.

Eu quero fazer o mesmo no meu celta 2001 daria certo por esse painel que voce colocou nesse celta ai?

Lindo de mais.Tenho um uno 2008 meu sonho é v meu uno arrumado assim.

A bomba de água só funciona depois que a válvula diz abre papai

O lugar dessa válvula é no lixo

Tem uma cera interna que se almenta o volume quando aquecida

Eu faço o teste com temperatura colocando dentro da água e coloca pra esquentar e vai monitorando com termômetro para ver que temperatura tá abrindo e depois abrir desliga e continua monitorando irá ver temperatura de fechamento! Normalmente abre de 80 a 84° e abaixo vai fechar novamente! Se tiver muito alta tipo 95 ou mais tem trocar pois o carro pode ferver !

Paulo Henrique Amorim?

O terror dos donos de Fiesta

Essa coisa aí é louca pra travar e fude o motor

Inteligência é pra todos, mas apenas os diferentes usam essas bença dada por Deus, amei o vídeo ❤.

Legal 🆒

Pega Fort não dá moleza . Assim não paga mais 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷👏👏👏👏👏

Confia... eu troquei a minha e deppis p de 4 meses travou e quase colocou o serviço que fiz no cabeçote a perder. Ainda tem o complicador que meu carro nao tem marcador de temperatura... só a luz do fud3u! Muita peça faksa no mercado!!!

Parabéns amigo, ótimo vídeo, amei e matei minha curiosidade

Parabéns!! Vídeo ótimo!!!

Eu tirei a válvula termostática do meu Siena, no calor é uma maravilha, porém quando tá frio, e se andar em alta velocidade o carro falha

Ai quando ela oxida trava, e se travar fechada vx ganha uma junta queimada misteriosa

Ainda não consigo aceitar que aquela pequena peça consegue vencer a mola forte😮

isso e uma merda vivi dando problema antes nao tinha isa valvula e o carro nao deichava de andar

E eu qe pedi pra tirar 😢

Excelente ❤

Tirei isso do meu carro nunca mais tive problemas com super aquecimento.

De onde vem a energia que faz essa valvula abrir? Pra fechar a molar empurra de volta, mas pra abrir? Não entendir.

Incrível demais não sabia que era assim

Isso se dá pela dilatação e contração da mola da válvula em função do calor?

O BOM É QUANDO ELA TRAVA E O SEU CABEÇOTE VAI PRO SACO

Muito bom😊

Ó pecinha inútil,se travar lasca seu motor todo

Válvula necessária, ainda mais para os motores modernos. Antigamente tirávamos essa peça. Santa ignorância. Valeu pela demonstração 👏👏😉

Válvula do satanaiz!!!!!! Fiquei na estrada várias vezes por causa desse diabo!!!!!! O carro da firma tá sem a uns 8 anos!!!!! Se gasta mais não sei, mas o motor só chega na temperatura no verão aqui onde moro!

Só um complemento, o que faz o acionamento não é o calor nas molas da válvula, se prestar atenção no interior das molas tem um corpo blindado "cilindro" e na ponta dela um pino, dentro desse cilindro tem um produto tirado da colmeia das abelhas que depois de trabalhado corretamente que é colocado ali dentro, quando esquenta ele o cilindro começa a fazer O acionamento hoje em dia talvez haja outro produto que já use lá, as molas li é só um complemento.

Vocês acredita que eu tenho um Santana 97 que eu nunca troquei essa válvula

É muita inteligência de alguém k criou isso.

Legal o teste. Chegou a essa autonomia por conta de o carro esta sem nada , sem forro interno sem parachoque, sem os bancos que pesa muito. Deve estar srm estepe ao chega nessa bela autonomia. Nao valeu muito esse teste .

Parabens!!! Pela colocação das palavras. Muitos diriam olha como funciona a valvula do seu motor.

😮 Gostei 👏👏

A engenharia é linda! Inspiração divina e dom que Deus deu ao homem de moldar o planeta de acordo com as suas necessidades.

Usei o meu FIAT UNO 95, por muitos anos sem a válvula, nunca deu problema; até quando vendi 😊😊😊