วีดีโอ

C'était une excellente voiture qui a eu un énorme succès en France mais également à l'exportation (Allemagne, Belgique, Maghreb, Afrique noire...).

N'empêche que le 1.9 tdi 105 était véloce et avait un tempérament vif avec une grande frugalité. Sur une golf 5 essayé il était très agréable. Je l'ai aussi conduit un peu plus sur une skoda octavia combi L&K de première génération et c'était super doux et agréable. La skoda avait plus de 350000 km et était comme neuve à la conduite. Donc même si c'est pas sportif c'était très bien à l'usage.

La vitesse pourquoi pas, les freins c'est moins certain.

Déjà la f40 était pourri mais la on atteint un record de merde inédit chez bmw moi je reste tranquille avec ma f20 et puis c est tout, fuck le désigner de bmw

La cinquecento on arrive a en tirer 80 cv juste quelques bricoles a faire,c,est un karting,tenu de route incroyable,super châssis,on peut monter le moteur de la punto 16 soupapes. Swap en italie on preparé une cinque moteur de la 500 Abarth et les trains avant et arrière,255 kmh sur circuit les deux italien a bord de cette cinque mangent toutes les grosses . Méchante machine accélération diabolique,les chevaux possible 300. Salutations

Sympa je trouve, on dirait une petite fiesta 😊

Une bouse électrique de plus sans aucun intérêt

Ah' oui, Subaru à fait taire des bouches à jamais, qui puer la jalousie et le mépris 😅. Bravo à eux👏👏

Quand tu poses une 404, voiture familiale et sommet de la gamme Peugeot, à côté d'un SUV de taille moyenne actuel, elle a l'air d'un jouet. Les voitures ont fait beaucoup de progrès en 60 ans, mais les contraintes de sécurité ainsi que la course aux gadgets leur ont fait prendre de l'embonpoint. 1070 kg pour une familiale... C'est le poids d'une Twingo II, une micro citadine d'il y a dix ans, je crois que plus aucune voiture actuelle ne fait ce poids ! Mais comme tu le dis, il ne valait pas mieux pas avoir un accident avec une 404 parce que même à 50 km/h, tu avais de fortes chances d'y passer

Ça s'appelle pas Alfa Montréal, ca s'appelle Alfa 2500gt... C'est un v8 Oui mais de 2,5 litres qui doit faire ( de mémoire) dans les 190ch .... La voiture rouille plus vite qu'elle n'avance

Ouiiiiii... J'en ai eu une ! La probe en 115 était une voiture de cuising, rien à voir avec une voiture de sport.... En revanche le confort à l'intérieur et surtout les fauteuils étaient extraordinaire, réglage lombaire pneumatique pour ma version sundeck, intérieur cuir clim, peinture nacrée, jantes spéciales qui avaient un petit cache écrous en plastique ( comme un enjoliveur) qui avait un modèle pour roues droite et un autre pour roues gauche qui coûtait... 278francs!! .... L'origine de la Probe chez Ford remonte au choc pétrolier de 1973, en 1974 c'est la seule année où Ford n'a pas mis de V8 dans la Mustang... Au deuxième choc pétrolier en 1979 il y a même eu des mustang 4 cylindres 95ch l'idée de faire un coupé à 4 cylindres et très économique à germé à ce moment là... La Probe que nous connaissons en Europe c'est celle du début des années 90, celle de la vidéo, aux USA Ford en a commercialisée une 10 ans auparavant, un dessin différent, des angles vifs et pas d'arrondis ressemblant à une Toyota Celica des années 80.

J'ai une 2020 184cv j'adore, ma troisième MX5. même après avoir eu une NSX 274cv. J'ai eu une Lotus Elise R 192 cv, la différence c'est la MX5 est confortable, moderne et pratique!

Subaru Impreza 2.0 160cv. Une version sympa mais moins musclée que le modèle turbocompressé...

fuego ok mais de la a la comparer a une 924 faut arreter la fumette

Alors la c5x j'adore ! Par contre je l'aurais aimée avec un bon vieux 2l diesel bien coupleux, dommage. Pour ce qui est du style bmw, c'est bien triste de sombrer à ce point. L' Alpine bof. J'ai cru que c'était un SUV. Je préfère largement la 5 beaucoup plus fine. Voilà c'est tout pour aujourd'hui 😊

ceintures c'est pour les pigeons

À l’époque, la plupart des voitures n’avait pas de ceinture de sécurité

Les gens en commentaire ils font exprès ? A aucun moment il a critiqué le 1.9 TDI 105 il a juste critiqué le fait d’avoir une voiture au style sportif avec aucune puissance. Et quand tu lis les commentaires tu as l’impression qu’il a insulté des mamans… il y en a il faut ce calmer quand même

Pas de ceinture, tu meurs comme in homme 😅

La C5X, je ne l'aimais pas en photos/video jusqu'à la voir en réel et y monter. Esthétiquement elle m' a agréablement surpris et son confort est top. BMW est devenu pathétique en matière de style Quant à l'Alpine A290, jadore, j''ai toujours été fan de Renault (et Alpine) et le suis encore plus depuis ces dernières années, surtout au vu de ce que proposent les autres constructeurs..

Alors je suis pas pro vw du tout....mais toi tes pas pro du tout .. cest pas parce que tu fais des monologue en te filmant de face que tu es legitime et que tu racontes pas de la merde 😅

On est que de passage je suis mort

J'ai reconnu la voiture grâce au volant. Avec le klaxon sur le volant argenté 😊

007 😊

elle a beau être la voiture mytique des films mais en tant que tel la voiture est une bouse son moteur est dans la configuration volvo la plus faible version, les finitions j'en parle pas et le chassis ouille.

150 km/h de vitesse maximale ? C'est plutôt 135 km/h.

Tout pour la frime, cette Alpine ! Beurk ! 😱

L'Aston Martin DB était pour monsieur et l'Aston Matin Cygnet était pour madame.

Un saint-Christophe en guise de ceinture s'est génial 😂

Le gros.volant et pas de ceintures ça me troublerais

Salut, La Béhème semble avoir adoptée le Kia tiger nose. Sinon, j'ai du mal avec le titre de tes vidéos de news:. Je m'explique: souvent, le titre parle d'une caisse que tu dézingue (à raison). Surement un politique TH-camsque type "le sel fait des vues". Mais, les bagnoles que tu mets en titres ou en vignettes ne représentent pas suffisamment l'aspect JT ou compil' d'info. Du coup, j'en zappe pas mal car la première accroche ne m'intéresse pas. Or, le contenu est bien plus varié et bcp plus intéressant que de prime abord. Un nouveau titre, une nouvelle rubrique? Longue vie à cette chaine!

Et moi avec ma 205 moteur t.u et ma 307 idem moteur t.u qui n'a rien changé sur la 307 sauf les injecteur moteur 250k tourne nickel et ta le puretech qui te fait changé des pièces a la pelle

Dire que lorsque je lisais top car dans les années fin 80 début 90 . Elle ne valait rien.

Le mot "Lancer" ne m'intéresse que suivi d' "Évolution"

Le cousin de mon beau père a une chaîne de pharmacie. J’avais la grosse vingtaine il venait de s’offrir une seconde Aston sur la même année et m’avait proposé de la conduire … arrivée derrière la pharmacie familiale il allait me remettre les clés de cette Toyota heu pardon Aston … dans un sens je peux dire que je n’ai jamais conduis d’Aston et aussi que je me suis fais un peu beaucoup avoir :D

Il vaut mieux attendre quelques années elle sera vendu moins cher chez Dacia ne vous fait ne vous laissez pas avoir passe marketing votre argent sera plus utile à votre famille en faisant autre chose que d'acheter cette voiture

C'est du néo rétro pour les bobos R5 c'est pas ça désolé d'avoir 48 ans mets je verrai pas tout mon pays rouler là-dedans on a pas les moyens nos constructeurs vivent dans un autre monde la mobilité c'est pas le métier de Renault

110ch à 6500 t/mn mais seulement 40 à 6000.

Ma F20 118d M Sport 2013 146000kms, je la garde...👍😊 F40 Msport pas mal. F 70 moche, fade. 308 + jolie.😊

Oui Fiât 1800 et 2300 par exemple . J’ai eu la diesel ( poussive en reprises ) et l’injection 9 cv . Tenue de route en propulsion et par route mouillée … pas le top

2.3l et 70cv, c'est pas mal pour l'époque quand on sait que les voitures de ces années là étaient beaucoup plus légères que maintenant. Avec un petit turbo garrett (désolé pour l'orthographe) elle aurait été parfaite, j'adore les 404 et 504.

Le padré en a u 2 toute mon enfance, un vrais tracteur incassable ❤

Seat Altea c'est pas un monospace c'est la même coque que la golf+ . ...

Tellement bien pensée la na mx5

Bauptista Farina à dessiné 1 voiture et vendu le dessin à 3 marques, Fiat et Lancia ont exactement les mêmes voitures

Si on voulait un hayon en 62, on allait chez Renault, mais j'adore la Peugeot 404 rien que pour la (erreur 404 QuentinC.EXE ne répond plus) Redémarrer?👈 Quouye?👈

attention la a290 c est l entrée de gamme 180cv a 38000 , la 220 cv toute option va être hors sol! après les feux en croix a l avant, c est horrible tout comme les porte arr, omg que cela fait bizarre

Bonjour, Dans mon trafic ambulance, on a les portes gobelets, mais c'est pas fait pour la binouse, c'est juste pour mettre les petites pièces pour le café du matin.😂😂😂

je trouve l'A 290 à tomber par terre!

J'ai connu 2 vrai 206GT et je les ai trouvé plutôt jolies, en plus c'était des série limitées. Il faillais juste leurs rajouter des élargisseurs de voies et des jantes plus grande. Beaucoup ce sont crachés et et sont devenus très rares