วีดีโอ

Det är en fin anläggning, grattis till så många wievs 😎

Tack för filmen 🙂🇸🇪👋👋👋

- Å faan!

Luftledningsstolparna står glest. Betydligt glesare än vad som är vanligt på modelljärnvägar. Men de finns. Tittar man längs dubbelspåret t ex, så ser man stolpar parvis då och då längs spåret. 30 m av modelljärnvägen är ovan jord och synlig, 20 m är osynlig under landskapet. Närmast åskådaren är landskapet upphöjt och där används ett underjordiskt spår exempelvis så att tågen kan komma runt och ut på enkelspåret, ses tydligast ungefär efter 56 sekunder (0:56). De underjordiska spåren är betydlig enklare än spåren ovan jord. Grövre räls och minns jag rätt då jag såg de underjordiska spåren vid ett tidigare tillfälle, så är det också mycket riktigt strömskena ovanför spåret för tågen. När tågen går i tunnlar under jord, så är det svårare att komma åt vid en driftstörning. Så där är det viktigt med grov räls och god luftledning för att strömmatningen ska bli bra och tillförlitlig. Sedan är ju banan analog. Analoga kontroller, för blinkande ljus i signalerna byggdes en pendel. Gott om reläer finns. Glömlampor istället för led-lampor o s v. Banan drar mycket ström när den är igång. Det är inte känt exakt hur var all ström kommer ifrån idag. Då och då moderniseras banan. Ursprungliga engelska lokmotorer från Romford har senare bytts mot Roco, för att ge ett exempel. Den som vet mer om exakt status idag får gärna kommentera. Men en intressant detalj är att strömmen till de stora hembyggda växelmotorerna under banan ursprungligen kom från ett bilbatteri som stod på laddning. ENG: Translated answer to a question, for foreign viewers: The overhead line poles are sparse. Significantly less frequent than is common on model railways. But they exist. If you look along the double track, for example, you see poles in pairs from time to time along the track. 30 m of the model railway is above ground and visible, 20 m is invisible under the landscape. Closest to the viewer, the landscape is raised and there are underground tracks, for example, so that the trains can come around and out onto the single track, seen most clearly after approximately 56 seconds (0:56). The underground tracks are significantly simpler than the tracks above ground. Coarse rails and if I remember correctly when I saw the underground tracks on a previous occasion, there is also a power rail above the track for the trains. When the trains go in tunnels underground, it is more difficult to access in the event of a breakdown. So there it is important to have a rough rail and a rough power rail for good power supply. The layout is analog. Analog controls, for flashing lights in the signals a pendulum was built. There are plenty of relays. Power-consuming light bulbs instead of LED lights, etc. The layout draws a lot of power when it is running. It is not known exactly where all the power comes from today. From time to time the layout is modernized. Original English Romford locomotive engines have later been replaced by Roco, to give an example. Anyone who knows more about the exact status today is welcome to comment. An interesting detail is that the electric power for the large home-built switch-motors under the track originally came from a car battery that was charging.

Det syns inga stolpar på.banan, för luftledning. Till ström, för loken? Var det inte en strömskena? Reglerad med transformator. Där man vred på med en sorts ratt/vred

Besök gärna Hässleholms anläggning. Imponerande landskapsbyggen av Hässleholm med omnejd

Detta är en fin järnväg...var där förra sommaren o filmade 😎

Wow! Just magic. Thank you.

Wow ist das eine wunderschöne Anlage. Dieser Güterbahnhof ist kaum noch zu überbieten. Wahnsinn. Da hat sich aber jemand ganz große Mühe gegeben und auch keine Kosten gescheut. Meine allergrößte hochachtung.👍👍👍😊

Genial.

Sólo una observación: un helicoide no es un espiral puesto que el diámetro no varia.

"Drive" is an oddly transitive verb in English, do needs an object - you can 'drive a train by yourself', but if you say 'drive yourself' it would mean you were inside the train or vehicle you are driving. Also, a magazine in English is something you read - trains would go into a storage yard, not a magazine. (The word 'magazine' is used for military goods storage also, but not for trains.) Cheers from an EFL teacher

0:53 those rails are pretty ancient - before 1960

Schöne Anlage, einen so grossen Güterbahnhof habe ich noch nie auf einer Ausstellungsanlage gesehen. Gute Idee. Gefällt mir.

Hej, en vacker video ! Jag gillar idén med dina videor att besöka olika modelljärnvägar i Sverige. Många hälsningar från Tyskland. Michael

Wonderful railway ! Thank you for sharing !

Schöne Ausstellung in Schweden. Winteranlagen in Spur N machen großen Spaß. 😊🤗👍

Muy buena. Felicidades. Saludos.

Muy bueno. Felicidades. Saludos.. y no hay coches faller digitales circulando .

Verkligt med dom långa tågsetten

Otroligt vacker modelljärnväg att titta på. Häftigt att se den i rörelse då jag enbart sett bilderna i boken "Järnvägshobby 3" som jag lånade från bibloteket för många år sedan.

Lovely video, lovely layout. Visited there this summer. But I made the same mistake of going in through the exit (not that it is signposted as such) and therefore didn't pass the desk where you pay to go in!

Trevlig att denna modelljärnväg åter är i drift. Minns att det fanns ett reportage om denna anläggning i boken "Järnvägshobby 3" från 1983.

This is the same layout trains when I visited I think?

Fint gjord video på den legendariska banan. Minns den från böcker i min barndom, då man drömde om modelljärnväg men var fattig som en lus. Funderar starkt på att göra en liknande bana som Yxkroken, men i TT-skala med en bit av de gamla sträckorna runt Saalfeldt (Saale) Türingen som tema. Yxkroken har en genomtänkt spårplan trots sitt kompakta format.

Very good

Årets projekt att åka ner till Hallberg o kolla på banan o minnas

Thank you for your kind comments :)

nice Video👍💯

Another wow video you done. Thanks for sharing.

Very nice ,I would like to see more of garden railroads from this part of the world.

Looks great! 👍 LG Seven😎😷🎅