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Viajando em Terras Estranhas
Brazil
เข้าร่วมเมื่อ 2 ต.ค. 2009
Construção artesanal, mecânica, turismo.
SCANNER NÃO ENCONTROU ESSA FALHA NA INJEÇÃO.
Sem nenhum aviso no painel, ou código de leitura no scanner, a injeção apagou no estacionamento do Shopping
มุมมอง: 25
วีดีโอ
Ignição sem centelha, sistema Euro difícil solução.
มุมมอง 5121 วันที่ผ่านมา
Do nada morreu e não pegou mais....
EPC aceso - solucionando pequenos problemas com mini scanner
มุมมอง 582 หลายเดือนก่อน
Pequeno scanner auxiliando na manutenção do sistema de injeção.
ADITIVOS PARA RADIADOR FUNCIONAM?
มุมมอง 724 หลายเดือนก่อน
Teste prático sobre a eficiência anticorrosiva sobre algumas marcas.
CLIMATIZADOR QUEBRA GALHO PARA CAMPING.
มุมมอง 544 หลายเดือนก่อน
Testamos com termômetro para verificar a eficiência.
Suspensão da Zafira - eliminando os barulhos
มุมมอง 3415 หลายเดือนก่อน
Troca kit do estabilizador sem a remoção do agregado.
Engraxamento perfeito, nova ponteira facilita muito.
มุมมอง 3566 หลายเดือนก่อน
agora ficou fácil engraxar a suspensão em casa.
VIAGEM DO RIO AO CEARÁ - Parte 3 - Zafira
มุมมอง 1369 หลายเดือนก่อน
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Gerador Tekna 950w não gera energia - Tekna Toyama motomil branco kawashima etc - sobrecarga
มุมมอง 4.2K9 หลายเดือนก่อน
Sobrecarga rompeu os fios do induzido, defeito resolvido, e atenção com a capacidade máxima do equipamento.
VIAGEM DO RIO AO CEARÁ - Parte 2 - Zafira.
มุมมอง 201ปีที่แล้ว
Trecho entre Teófilo Otoni-MG e Sta Barbara-BA ...
Viagem para o Nordeste - BR 116
มุมมอง 192ปีที่แล้ว
Fomos visitar nossa família em Aurora -CE e gravamos vários trechos da Rodovia BR116 para quem quiser fazer esse roteiro do Rio até o sertão do Cariri.
Arautos do Rei 60 anos - conseguimos acampar no evento e conhecer vários integrantes.
มุมมอง 123ปีที่แล้ว
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MOTOR DE POPA OU RABETA - Qual o melhor desempenho? Comparando motores com potências parecidas .
มุมมอง 154ปีที่แล้ว
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Calços para elevação, suspensão Zafira - Início projeto Zafira Camper
มุมมอง 3.2Kปีที่แล้ว
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Gerador 950w Tekna limpeza manutenção e ajuste de tensão. ( Motomil Branco Kawashima Toyama )
มุมมอง 11Kปีที่แล้ว
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O ciclone chegou durante o encontro de Motorhomes.
มุมมอง 99ปีที่แล้ว
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CARREGADOR DE BATERIA com fonte de Notebook.
มุมมอง 182ปีที่แล้ว
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Dia Nacional da Kombi - Um pouquinho do encontro em Resende - RJ
มุมมอง 165ปีที่แล้ว
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O MELHOR ENCONTRO CAMPING QUE JÁ FUI...
มุมมอง 1422 ปีที่แล้ว
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Isolamento Térmico com isopor - experiência prática.
มุมมอง 2672 ปีที่แล้ว
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TV 12 volts baixo custo para Motorhome, camper etc.
มุมมอง 4.6K2 ปีที่แล้ว
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Reteste Cilindro GNV mais de 20 anos pode?? NBR ISO 4705
มุมมอง 7K2 ปีที่แล้ว
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Como recarregar refil de gás de forma SEGURA
มุมมอง 14K2 ปีที่แล้ว
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O meu deu esse defeito hoje pelo mesmo motivo, coloquei ele pra tocar uma bomba submersa que não sabia quantos watts, agora tô aqui desesperado pois estou usando esse gerador pra tocar minha obra na roça
Meu gerador deu esse defeito hoje
Posso usar na Kombi 1990 tudo certo no motor. Pesquisando descobri esse bardahl.
Para o motor existe outro tipo de bardhal. Esse é muito denso, vai dificultar muito a circulação dentro dos furos internos de lubrificação. Pode até gerar uma lubrificação deficiente e danificar alguma parte mais alta do motor. Na caixa de marcha, as engrenagens trabalham mergulhadas no óleo dispensando o uso de bomba e dutos de lubrificação, uma densidade maior nesse caso ajuda a preservar o desgaste por atrito. O Bardhal B12 é mais indicado. Um abraço
Tive esse mesmo problema (de bobina esquentar e queimar módulo). O problema era o Alternador. Troquei o regulador de voltagem, não resolveu. Troquei o alternador inteiro, resolveu.
A princípio troquei só o módulo. Meia hora funcionando na garagem, 20km andando na rua, queimou de novo.
@@djbarspin valeu a dica. Vou ficar de olho no alternador.
Existe uma válvula do p2 que muda a rosca para o tamanho do p13 tem no M.Livre
Boa meu jovem Deu trabalho mas resolveu Tudo de bom 👍🏿👍🏿👍🏿
Obrigado pela dica
Parabéns pelo vídeo. Uma dúvida: Instalei um botijão p2 com o mesmo adaptador do vídeo. Porém, a chama fica baixa. O que pode ser? Obrigado.
@@luizlima6678 Verifica se o seu regulador de pressão é de 1 kg ou 2 kg. Está parecendo ser de 1
th-cam.com/video/ZxUtoOrcGN4/w-d-xo.htmlsi=C4jItdAVUEyltAkd
Posso usar o B12 Plus (motor) no câmbio ? Uns 100ml
@@jonathanribeiro4618 Fala meu amigo, tudo bem? Eu não sou um especialista em aditivos, sou mais um curioso que tenta comprovar na prática, o que certos produtos prometem. Eu nunca usei o B12 em câmbio, e também não usaria, eu estarei encomendando em breve outro Bardhal GA para por no câmbio de uma Zafira que comprei à pouco tempo, gostei da suavizada que o aditivo deu na caixa da Kombi. Mas B12 no câmbio eu não faria. Um abraço
Top !
Ué, tô esperando o final do vídeo 😅
Santos... Você tem toda razão... Eu sou um Zé Ruela mesmo kkkk. A bosta do meu computador deu pau na época e, tive que formatar tudo e o segundo vídeo foi perdido.... Eu acabei deixando pra lá... Vou refazer o teste kkkk. Valeu brother, um abraço.
Muito bom
To com um gerador tekena 950 com o msm problema na gera energia
O meu não deu certo como voltei a usar o refil não que pegar direito oque devo fazer??
Video perfeito!
Muito bom
Muito boa explicação!!!
Parabéns pelo trabalho ficou bom
Comprei motomil de gt950 , estou gostando, trabalho muito bem com martelete bosch de 820 w , não falta potência
@@deividcosta3133 Show.... Meu conselho é não exceder a capacidade dele, o fusível de proteção costuma não desarmar por sobrecarga. Um cliente ligou uma lava-jato e a sobrecarga danificou o enrolamento do induzido, e foi bem difícil o reparo. Um abraço e bom trabalho.
Muito boa ideia também tenho uma Kombi com GNV também e estou quebrando a cabeça qual banco usar a sua dica foi fundamental valeu Abraços
Era isso que queria saber obrigado
Oelhor vídeo explicativo da internet e esse, so faltou dizer que teria que utilizar um regulador de 2 kg/ h pra funcionar normal.
Se a água chegar ao motor, dará calço hidráulico
É uma possibilidade remota. Todas as vezes que eu fiz a água saiu completamente pela descarga. Mas digamos que o calço hidráulico aconteça, já peguei carros de enchente com esse problema, é só retirar as velas e funcionar o arranque por alguns segundos. Já tem dois anos que fiz esse vídeo, e devo fazer nova limpeza preventiva. Talvez eu faça um vídeo melhor desde o início. Um abraço.
Comprei uma Kombi e fui enganado pelo vendedor falando que a patinada e a aceleração era falha no cabo do freio, agora estou nessa aí tbm.. pensando em encarar essa embreagem... Valewwwww
Valeu. Boas dicas! Vou fazer isso no meu PRAMAC, que é idêntico a esse. Mas eu tenho outro problema, o meu não está gerando faísca na vela. Vc tem alguma opinião de onde eu devo verificar? Não tenho como testar CDI, bobina...
Shou de bola explicou tudo com muito aproveitamento sobe a válvula de segurança eu não sabia disso me salvou obrigado pela dica abraços
Muito bom, até porque fica prático para depois deixar como antes.
muito bom. quem sabe faz ao vivo. abraços.
Muito bem explicado. Por favor, me tire uma dúvida. Você trocou o termostato, e o tubo capilar, ou manteve os originais da geladeira? Obrigado.
Obrigado pelo comentário. Mantive original, só fiz a troca do motor mesmo.
Explicou tudo com simplicidade parabéns pela iniciativa.
Isso sim é um pai...
Bobinei um gerador da matsuyama monofásico não está gerando
Verifica os diodos...
O meu mao gera energia
Não gera nada
Ele é bivolt
Olá Fabiana, verifica primeiro o capacitor. Principalmente se estava parado à muito tempo.
Fiz isso sai gas na mangueira mas não acende
Parabéns, excelente ideia,,, ahhh, só um lembrete,, Conforme o tanto de desengripante que vc usar pra destravar a sonda,,o excesso que escorrer por fora do catalisador,, Quanto aquecer, vai levantar um fumaceiro da bixiga, ñ se assustem, Até pensei que tinha pegado fogo...kkkkk. Tbm. Eu deixei a sonda de molho no caldo do limão por 24h, vi um video de um português prof. Pardal fazendo e copiei a ideia. Abraço...
Onde eu acho esse adaptador que vai no p13 para transferir pro refil (lata) ?
Parabéns pelo projeto,pelas informações...mim ajudou muito...tava precisando algo nesse assunto...cai de paraquedas nesse canal...top mesmo ..mim prendeu do começo ao fim....mil likes...ganhou um inscrito....
Esse teste é válido mas é apenas uma referência, tendo em vista que na prática, o compressor vai armar e consumir energia dependendo das vezes que abre a porta e até da temperatura dos alimentos. Eu acho.
Sim com certeza. Esse vídeo eu gravei à uns 4 anos e já viajei bastante e essa geladeira já está bem surrada. Como você disse, são muitas variáveis que influenciam no consumo, o abrir portas é um deles e precisa de muita atenção para isso. A ventilação ao redor da geladeira também. Se embutir e não deixar espaço, ela não faz a troca de calor externo e a bateria vai embora pois o motor não desliga. Tive que mudar de lugar pra amenizar isso. Porém em temperaturas ambiente próximo ou abaixo dos 20º c a bateria dura muito mais, muito mesmo... Um abraço
Serve pra óleo sintético também!? 🤔
Na embalagem diz que sim.
@@Terrasestranhas Obrigado! 👍
fala man, excelente video. me diz uma coisa, pois quero converter meu frigobar. tem como instalar um sistema para não ligar mais a geladeira quando chegar a 11v igual as resfriar ?
Alguns controladores de carga possuem essa função de Tensão máxima e tensão mínima de trabalho, você ajusta e escolhe dentre as opções que cada modelo oferece.
esse refil se compra por R$ 10,00 reais na internet por isso o custo beneficio e o risco não compensa
R$10,00 reais é bem difícil encontrar, pelo que pesquisei, e, meu maior problema é o tempo de entrega e o valor do frete aqui onde moro. Para quem não tem habilidade para fazer ou tem medo e se sente inseguro, você tem toda razão de não correr o risco. Tem coisas que eu não sei fazer e prefiro não inventar, mas não é o caso. Com relação à valores, uma recarga utilizando o P13 e o valor dividido pelo peso transferido para o refil, sai a R$1,50 cada recarga.
SÓ UMA OBSERVAÇÃO IMPORTANTE: SE VOCÊ FOR USAR O CARTUCHO RECARREGADO COM O GLP DE COZINHA NUM FOGAREIRO NAUTIKA DUO CERAMIC, NÃO FUNCIONARÁ POIS A TRAVA DO FOGAREIRO QUE SEGURA O CARTUCHO NÃO FIXARÁ.
Eu não tenho o duo ceramic, conheço o fogareiro mas, não percebi nenhuma diferença. O fato de recarregar o cartucho, não altera nenhuma característica do refil que eu conheça. Minha pergunta e dúvida são sobre esse não encaixar depois de recarregado. O que muda, eu sinceramente não sei?
EU INSTALEI UM GAS DE 8 MT HJ PAGUEI 1.700 REAIS JA HOMOLOGADO , QUANDO CHEGUEI EM CASA VI QUE O CILINDRO FOI FABRICADO EM 2005 , OU SEJA , TEM UM ANO SÓ PRA VENCER ! ISSO É NORMAL GENTE ? ESSES LUGARES Q INSTALA GNV FAZER ISSO ? ACHEI QUE IRIAM COLOCAR UM CILINDRO NOVO ....
Existe kits com cilindro novo e kits com cilindro usado e requalificado. Você precisa se certificar qual kit adquiriu, pois existe uma diferença razoável de valores. Se vc solicitou kit com cilindro novo e instalaram cilindro usado, cabe reclamar a troca. Porém se foi compra com cilindro usado, deveria discutir antes de instalar, qual o ano de fabricação do cilindro que seria instalado, para evitar um cilindro no fim da vida útil. Esse que eu fiz o vídeo da Kombi, está no último ano da requalificação, ano que vem precisarei de outro e vou pesquisar entre novo e usado, porém usado somente com no mínimo, dez anos de vida útil, senão não compensa
Muito bom seu vídeo, tive esse mesmo problema com o meu fogareiro duo ceramik. Vou comprar esse registro pra testar.
Parabéns mano Vídeo objetivo!
Rapaz toda Idea é válida, faz a experiência quem quiser. Eu já assistir no outro canal um produto que é enjerido através do tbi algo parecido com aquele limpeza que fazemos com k80 . E o produto funcionou bem . Acho que até o k 80 deve funcionar porque o poder de limpeza de crostra, borras etc ,com o k 80 e show. Ou pesquisa esse produto e faz a experiência o valor médio 120 reais, a 180 .
Eu já viajo a mais de 7 anos nunca tive problema com fiscalização pois meu carro é multiuso trabalhar e lazer super tranquilo
Pensei de misturar vinagre com um pouco de detergente pra fazer essa espuma de vinagre
Cara não sabia desta de congelar a lata, por que isso acontece?
Também não sabia, peguei a dica numa loja de refrigeração quando fui comprar gás de refrigeração, o atendente fez esse procedimento e eu perguntei. O gás expande muito com o calor e também retrai com frio, facilitando o enchimento.