- 20
- 148 148
TheAknot01
เข้าร่วมเมื่อ 7 ธ.ค. 2010
Veterankortege Emmaboda Skogsmässa
Veterankortege med 320 Buster Diesel för första gången sedan 1964!
มุมมอง: 41
วีดีโอ
BM Buster 320 mot Skogsmässan i Emmaboda
มุมมอง 285 หลายเดือนก่อน
BM Buster 320 Diesel som tas ut på fin-uppdrag vid Emmaboda Skogsmässan och dess veterantraktor utställning med tillhörande kortege. Är på plats lördag! Den är ju van vid att tuffa i skogen så en bit landsväg ska väl flyta på får vi hoppas.
Utkörning av vinterns och vårens arbete pga barkborrar som gnager i sig av skogen
มุมมอง 1675 หลายเดือนก่อน
Utkörning av virke
Polini cylinder, malossi airfilter and malossi exhaust
มุมมอง 1644 ปีที่แล้ว
Polini cylinder, malossi airfilter and malossi exhaust
Vindfällen efter Gorm
มุมมอง 6558 ปีที่แล้ว
Snart klart efter Gorm. Ett par helger till så är det bara utkörning kvar. Cirka 150 kbm spritt över hela gården. Där vi är nu har aldrig en maskin varit innan, inte ens en häst då det är längst bort på ägorna. Mäktiga tallar som är spikraka och cirka 60 cm i brösthöjd blandat med gran och lite enstaka bok/ek/björk. Någon kontaktade mig igår...gör gärna om det igen eftersom Google ändrat kommen...
Uppröjning efter Gorms härjningar 2015
มุมมอง 4.9K8 ปีที่แล้ว
Stormfälld skog efter Gorm. Granen som ligger överst var 70cm i brösthöjd. Det som syns i bilden blir 3de stocken med knappa 50cm i diameter. Manuell huggning då Keslan inte tar så grova träd. Husqvarna 359, 357, 353 och en Stihl 201 till kvistning.
Kesla 40LF vagnsmonterad i gallring VOL5
มุมมอง 8K11 ปีที่แล้ว
Kesla 40LF vagnsmonterad i gallring VOL5
Kesla 40LF vagnsmonterad i gallring VOL4
มุมมอง 71K11 ปีที่แล้ว
Kesla 40LF vagnsmonterad i gallring VOL4
Kesla LF40 vagnsmonterad i gallring VOL3
มุมมอง 41K11 ปีที่แล้ว
Kesla LF40 vagnsmonterad i gallring VOL3
Kesla LF40 vagnsmonterad i gallring VOL2
มุมมอง 8K11 ปีที่แล้ว
Kesla LF40 vagnsmonterad i gallring VOL2
Kesla LF40 vagnsmonterad i gallring VOL1
มุมมอง 9K11 ปีที่แล้ว
Kesla LF40 vagnsmonterad i gallring VOL1
Hej Hans! Det bästa är att man slipper brosslingen och den tråkiga kvistningen. Med den PTO-pumpen vi har så tar traktorn knappt tre liter per timme. Se till så sågmotor funkar för de är svindyra att reparera.
Har en Patu på gång. Tycker du att det fungerar bra? Problem?
Tjena! Sent svar men bättre sent än aldrig :) Har haft en massa strul med sågmotorn, den rasade två gånger. Felet var att Kesla "glömt" dra en retur från sågmotorn till tanken, vilket gjorde att packboxarna sköts. Annars funkar det kanon. Går ju inte så fort men man slipper kvista och brossla, det är värt mycket. Dieselförbrukningen kontra skotning märks ingen större skillnad, knappa tre liter i timmen oavsett om jag kör med Kesla eller ren skotning.
Måste allt gå fort? :) Det går ihop sig med och blir pengar över det är huvudsaken :P
Det gick inte fort det där...