RIDE HACK
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【Episode1】北海道キャンプツーリング2020【XSR700】
この日を本当に楽しみにしていた。
北海道ツーリングは、家からフェリーに乗るまでの道のりでさえ、
かけがえのない時間にしてくれる。
2020年、夏。最高の経験をすることができた。
撮影:リッキー
編集:リッキー
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วีดีโอ

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ความคิดเห็น

  • @c35yamakeita
    @c35yamakeita 2 หลายเดือนก่อน

    H2 SX「開放してもええんやで( ◜ω◝ )」

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 7 หลายเดือนก่อน

    スーパーチャージャー使う機会無いのではにほんじゃ。130キロ位だして初めて意味あるのでは??

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 7 หลายเดือนก่อน

    高速道路なしかよ!w

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 7 หลายเดือนก่อน

    風景が原付のレビューみたいw

  • @コロハチ-z8d
    @コロハチ-z8d 7 หลายเดือนก่อน

    これレビューするならガラガラの高速でメーターぼかして全力ではしらなきゃ意味ない。200キロで走っているランボルギーニーに並んで一気に引き離すとかやらなきゃ。

  • @うじっちうじっち
    @うじっちうじっち ปีที่แล้ว

    RC46(昔の白バイ同型タイプ)に乗っています。Vテックが無く最初から4バルブなので低速がスカスカです。よっぽど高回転でクラッチを繋がないと0~20メートル発進加速は原付きより遅いし、ノロノロ運転だとリアブレーキを掛けながら高めの回転で半クラッチ操作をしないと直ぐにエンストもしてしまいます。rc46は極低速が非常に運転しづらいです。でも私はアクセルをひねるとウィーンとモーターの回転する様なカムギアトレーン独特の音が好きなので手放すつもりは有りません。ですがどのくらいエンジンが進化しているのかそのバイクを機会が有ったら是非是非乗ってみたいですね。

    • @潔-s5v
      @潔-s5v หลายเดือนก่อน

      自分が昔乗っていたVFRの初期型RC24は低速トルクが弱いとは思いませんでした。とても強力。1600回転あたりの極低速はスムーズではないし、クラッチ、アクセル操作に注意が必要ですが。VFRの400シリーズと750の初期型は低速トルクが強力というように記事でも見てましたし、また知りうる限り、エンジン性能曲線を見ても特に変わった様子も無いのに、弱いという定評になったのはおそらくツアラーになって車重が一気に20キロ以上増えたせいでしょうか?

  • @tkg7776
    @tkg7776 2 ปีที่แล้ว

    今日自分も事故起こしました😭後悔しかないです。

  • @terry19650221
    @terry19650221 2 ปีที่แล้ว

    長尺なのがよかったです。自分は同車の2022モデルの納車待ちなのです。バイクらしいルックスでいてレトロに振り過ぎていない、飽きのこないバイクを探していたのです。他に考えていたのはZ900RSやCB1000Rだったのですが、まだ納車もされていないのにXSRを買って良かったなと思いました。繰り返しになりますが、長尺なのがいいです。唯一の難点は、停車時の動画の視点がひょいひょう動き過ぎて見づらいかな。エンジンに寄った時、とても奇麗にしていて大事に乗ってるなあと思ったので、その画角でもうちょっと時間かけてくれたらよかったのに、かな? ありがとうございました。

  • @au9707
    @au9707 2 ปีที่แล้ว

    4:30トラコン?効くとこーゆー挙動するんや、、😮

  • @niitani777
    @niitani777 3 ปีที่แล้ว

    BMW K1300sから20年SEモデル乗り換えした還暦ライダーです。H2は素晴らしいバイクだと思います、確かに癖の無いバイクですがそこがデメリットかも?乗りやすく上手くなった感覚に自制心の闘いですね、お尻痛くなるのでハイシートに交換したら痛み無くなりました。バックステップは付けた方が良いかもビート製ステップ付けてます。アクラボに交換してます。購入して最高に良かったと思います。

  • @船戸の部屋
    @船戸の部屋 3 ปีที่แล้ว

    こ、これが噂のV4サウンドか!

  • @kimut4212
    @kimut4212 3 ปีที่แล้ว

    自粛してください

  • @akibintube
    @akibintube 3 ปีที่แล้ว

    初めまして。楽しく拝見しました。 2014年式に乗ってます。車台番号なんと10番台の初期ロットですが今も快調で、現在3回目の車検中です。 クラッチの重さ!とても共感します。 私も丸一日のツーリングに出かけると帰りは左手の痛みで苦しみます。 あと、ウィンカーのオートキャンセラ-が勝手にウィンカーを消してしまうので、長い右折レーンなんかだとちょっと危険です。 それ以外はホントに良いバイクで、まだまだ体力の続く限り乗り続けます。(^^)v

    • @ドラマー-g6b
      @ドラマー-g6b 3 ปีที่แล้ว

      クラッチの、重さは直ぐに慣れます、私もリターンバイカーですが、  乗れば、バイクの重さは忘れる位に乗り易いです、

  • @desmondpatrickanderson6738
    @desmondpatrickanderson6738 3 ปีที่แล้ว

    Deadly

  • @ta8549
    @ta8549 3 ปีที่แล้ว

    VFR800Fなんか良いですよね。 前から気になってましたが買おうかな〜と思いました。

  • @saki-lg8hv
    @saki-lg8hv 3 ปีที่แล้ว

    後ろ400ccかもしれんなリアフェンダー長くないし

  • @ハセパパ
    @ハセパパ 3 ปีที่แล้ว

    エンブレをかけた時にいきなりスーパーチャージャーが効いたりしないのですか?

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 3 ปีที่แล้ว

      スロットル出力時に作動するので、エンブレ時の回転数上昇では作動しません👍

  • @shinf5174
    @shinf5174 3 ปีที่แล้ว

    そのうちベアリングが壊れるので注意してください

  • @hiroyukis537
    @hiroyukis537 4 ปีที่แล้ว

    音声悪いね

  • @naoki9000
    @naoki9000 4 ปีที่แล้ว

    いいレビューありがとうございます😊 初めてみましたが話し方も編集も見やすかったです。1/15くらいにVFR納車なんで楽しみにしてます! あとコメントの謝謝は草です😂

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      ご視聴ありがとうございます! VFRそろそろ納車ですね👍 間違いなく良いバイクなのでVFRライフ楽しんでください!!! 文章の構成と人種が違うと言われたので…笑

  • @jerrypapa5389
    @jerrypapa5389 4 ปีที่แล้ว

    待ってました!

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます! 続きも頑張ります!

  • @谷x谷
    @谷x谷 4 ปีที่แล้ว

    見るだけでテンション上がる

  • @こぶちゃん-y3w
    @こぶちゃん-y3w 4 ปีที่แล้ว

    あぁ~^ バキバキのツアラーだと各社二気筒が多い中で4発のちょっと回せるツーリング向けスポーツって感じで凄く欲しくなりますね!(支離滅裂

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      色々とちょうどいい車体ですよね✨ ninja1000と迷います!個人的にはh2sxより楽しい車体でした!

  • @lone_wolf_JP
    @lone_wolf_JP 4 ปีที่แล้ว

    最強かも最弱かも最高かも最低かも…それぞれの環境や好み、経験で違う物だと思います。津アラーみたいな使用しかしてないけど、俺(私)はこのバイクを選んだってのもアルかと思います。この度、タイトルを見ただけで「別の人種」だと感じました。お元気で。

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      謝謝!中国の方ですか?

    • @けんちゃん-h7r
      @けんちゃん-h7r 3 ปีที่แล้ว

      聞いてもないことをベラベラとwww

  • @若杉良-n9d
    @若杉良-n9d 4 ปีที่แล้ว

    バイクツーリング最高😃⤴️⤴️

  • @荒井智久-t3f
    @荒井智久-t3f 4 ปีที่แล้ว

    キャンプは、ヒロシとジムニーで (笑)…

  • @gonchan007
    @gonchan007 4 ปีที่แล้ว

    道志道本当にマナーが悪いし事故も多い(だから良くネズミ取りに狙われる)ライダーみんなで考えて走らないとせっかくの楽しい道志道二輪通行止めもありえるのではないかと心配です。

  • @pekepeke3557
    @pekepeke3557 4 ปีที่แล้ว

    千忍を150万ぐらいいじると楽しいよw

  • @synapse4999
    @synapse4999 4 ปีที่แล้ว

    12:27 ここ有名な心霊スポットじゃね…? そんなことはさておき、H2SXSE+欲しくなったw

  • @ttxnb
    @ttxnb 4 ปีที่แล้ว

    ssとスポーツツアラーで永遠に迷っている…笑

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      ロンツーがメインならツアラー、ロンツーの頻度が低くて中距離で走りの面白みを感じたいならSSですかね🤔どちらにせよ長い目でプランニングした方が後々後悔はしません👍

  • @チンボー
    @チンボー 4 ปีที่แล้ว

    最近の大型バイク事情を知っている人は75馬力前後って少ねぇと思うかもしれないが、冷静になって比べて欲しいのが、市販されるスポーツ軽自動車は自主規制故に64馬力しか出ていないということ(アルトワークスですら)。 それらの5分の1程の車重で70馬力を超えている時点で、既に持て余すパワー(国内では)に達しているということである。

  • @outdoorbase4541
    @outdoorbase4541 4 ปีที่แล้ว

    北街道いいですね。いつか行きたいです。しかもキャンプツーリングで。道具関係参考にさせていただきました。チャンネル登録もさせていただきました。

  • @おじさんナナハン
    @おじさんナナハン 4 ปีที่แล้ว

    このバイクロケットカウルついてるのクソかっけぇんだけど、もうこれ買いますよ。 峠も軽くて走りやすいですよね?

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      是非買ってください、後悔はしませんよ‼︎峠はかなり走りやすいです、Aモードではレスポンス良すぎて多少気を使いますが、パワフルな大型バイクのそれです。慣れればこちらのもんです!

  • @hokkaidomotorcycles
    @hokkaidomotorcycles 4 ปีที่แล้ว

    RICKYさん、インスタのtakuyatakahashiです。RICKYさんの北海道ツーリング動画、待ってます! 朱鞠内湖近辺でやはり合流してみたかったー

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!そろそろ編集始めていきます!✨朱鞠内では近かったですね✨次行く時は是非ご一緒したいです!!!

  • @user-le5kw6rz2f
    @user-le5kw6rz2f 4 ปีที่แล้ว

    大掛かりなドッキリ笑笑

  • @kf9968
    @kf9968 4 ปีที่แล้ว

    楽しさは伝わりました。

  • @jerrypapa5389
    @jerrypapa5389 4 ปีที่แล้ว

    今度はオシンコシン見てね。

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      オシンコシン、しっかり立ち寄りました!!お土産が沢山あって立ち寄ってよかったです✨

  • @白くじら-n9c
    @白くじら-n9c 4 ปีที่แล้ว

    とてもわかりやすいレビューです。先週CB250R契約してきました😊まだ車校2段階ですが。。早くバイク乗りたいです!!チャンネル登録しましたよー。

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます‼︎免許とって、バイクライフ楽しみましょう!!!!

  • @nao0912100
    @nao0912100 4 ปีที่แล้ว

    いつか行きたいほっかいどー!リッキーさん、楽しんできてください!キャンプグッズはみてるだけでワクワクします!

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      インスタで応援ありがとうございました!!道中助けられましたよ✨

  • @カズ-y3c1h
    @カズ-y3c1h 4 ปีที่แล้ว

    北海道ツーリング、キャンプだとかなり荷物多くなるんだよなぁ

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      そうなんですよねぇ、しかもプラスα持っていったのでてんこ盛りでした!

  • @fonfon136
    @fonfon136 4 ปีที่แล้ว

    お風呂バック、地味に大事…

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      お風呂バッグ、かなり重宝しました!!地味に大事っす!

  • @araraki3104
    @araraki3104 4 ปีที่แล้ว

    オ○ホが入ってないっス

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      忘れました…持っていかなかったことを途中で後悔しまし、っておい!笑 いや大事です←

  • @baldjapsoutdoorchannel3892
    @baldjapsoutdoorchannel3892 4 ปีที่แล้ว

    気をつけてめん!

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      メーーーーン!!

  • @mihag666
    @mihag666 4 ปีที่แล้ว

    サッポロクラシックよろぴく

  • @17歳の地図-r1f
    @17歳の地図-r1f 4 ปีที่แล้ว

    ヤエーも片手運転になるから危ないね!ふざけすぎても運転散漫になるから危ないし! 右から出てきた車も危ないな!年寄りかな?

  • @ワイン-d4o
    @ワイン-d4o 4 ปีที่แล้ว

    地元だ!

  • @瀬尾H
    @瀬尾H 4 ปีที่แล้ว

    ヤマハフリークだが俺は買うかもコレ

  • @tkc1841
    @tkc1841 4 ปีที่แล้ว

    バイクの醍醐味の1つなのかもしれない。先代オーナーの思い出が引き継がれていく

  • @安全パパ
    @安全パパ 4 ปีที่แล้ว

    カッコいいし、壊れないし、燃費は良い、エンジンをブン回せる!国内走行では何の不都合無し 楽しさが伝わりますね🎵

  • @toshifuna5870
    @toshifuna5870 4 ปีที่แล้ว

    初見ですが、 画像が凄い綺麗ですね☆ シコタン半島→× シャコタン半島→◯ ですw

    • @RickyRideHack
      @RickyRideHack 4 ปีที่แล้ว

      ご視聴いただきありがとうございます✨シャコタンでしたか!!シコタンだとあれですもんね、、シコタン…笑