วีดีโอ

@@MiguelVargas-r8k la transmisión automática qué trae por el modelo que dices se llama 62TE de 6 cambios

@@MiguelÁngelBritoBarrientos puede que tú transmisión ya se esté patinando ya la escaneaste para ver qué códigos marca

De qué amigo para eso son mis videos para que los que tengan problemas parecidos puedan resolverlos y en cosas tan sencillas no hay que acudir a un mecánico ya en cosas más graves pues ni modo hay que acudir a un transmisionista o mecánico

@@Guazacapaneco tengo otro video en mi perfil de cómo cambiar el soporte delantero

@@genesisjimenezcabanas7397 deberías de checar la aceleración o la esprea del aire calibrarla

Que modelo es tu camioneta

@@jonathanmichelsanchezaguir1406 lo puedes comprar por mercado libre ahí está el del lado derecho y lado izquierdo te los venden juntos O por separado Ay yo lo compré

@@MIGUELROJAS-c6g lo primero que tienes que hacer es Escanear la camioneta y basarte sobre el código que te marque y tienes que llevarla a que te la reprogramen para que borren los blps porque aunque borren los códigos no va a hacer cambios

@@nathanaelgonzalez5675 en la parte de atrás dónde va el cuerpo de aceleración lleva una placa con una tuerca 10 mm la quitas y ahí sale

Solo que no lo comenté por qué esta camioneta ya no traía placa pero si el tuyo no sale quitando los tornillos la tuya sí trae la placa

Ya checar on cuerpo de válvulas o ya lo remplazaron

@carlosmunozluviano9642 si así es ya se remplazo

@@ponciify posiblemente esté tapado tu enfriamiento de la transmisión por eso se sobrecaliente oeste baja de nivel de aceite

@@miguelponce9662 puede ser un solenoide qué va dentro de la transmisión en el cuerpo de válvulas pero primero de eso tienes que escanear para ver qué códigos arroja y sobre eso basarte qué sensores

Si la transmisión está haciendo bien sus cambios y nada más te hace esos pequeños detalles y te marca ese código no le veo por qué bajar la transmisión solamente que chequen el sensor de presión de aceite nivel de aceite o cambio o un chequeo al cuerpo de solenoides si no cambiarlo

@carlosmunozluviano9642 si eso hare primero cambiar el aceite !! Como se checan el sensor de presion y la caja de selenoides?. En donde te ubicas? Gracias por responder el mensaje.

@santiagovaldez8129 Yo te recomiendo que cambies aceite y filtro para checar el sensor es más fácil con un escáner para qué midan la presión para ver si es que está funcionando

@@carlosmunozluviano9642 si asi es aceite y filtro !! Tu Me podrias apoyar en escanearla? Gracias.

Que tal Carlos, Si tu me podrias apoyar en el cambio del sensor y su cambio de aceite, Yo me podria acercar a Tu taller, tambien Me ubico en la CDMX. Gracias de antemano.

@@luisarmandocasillas7893 el sensor de velocidad de salida esta de lado por la flecha derecha y el de velocidad de entrada está de lado izquierdo de la flecha

@@luismiguel5719 el doble Wd40 sirve para lubricar y limpiar amigo

Saludos y gracias por ver mi canal

@@sergioricardojimenezhernan8382 qué carro es y trae algún testigo prendido en el tablero

@@carlosmunozluviano9642 es un dodge Avenger 2012 4 cil automático trae la caja 62te

@@carlosmunozluviano9642 solo el check engine

@@sergioricardojimenezhernan8382 forzosamente tienes que escanear para ver qué códigos te arrojan y sobre eso basarte por qué puede patinar y por automático lo detecta la computadora y se bloquea

@@sergioricardojimenezhernan8382 si no tienes dónde escanear puedes ir a un AutoZone y que te den los códigos que marca y sobre eso ya te puedes guiar Puede que sea algo sencillo O puede que sea ya una reparación de transmisión

Pues como no trae velocímetro no sabes pero fácil si te levanta los 50 km por hora

45 km/h

@@pablogomez8248 pues la verdad no hay forma Por qué es lo malo de estas cuatrimotos que no trae medidor yo me he quedado sin gasolina y solamente muevo la llave del tanque y se abre la reserva y con eso ya sé que le hace falta y ya puedo ir a cargarle gasolina

Tienes que escanear y sobre los códigos que arroje hay que checarla

@@HectorCastaneda-mn7cs no la reversa es muy independiente de ese sensor si tu camioneta no tiene reversa es una parte interna de la transmisión

@@arnoldocazares1512 depende del modelo en modelos anteriores se encuentra del lado izquierdo de la transmisión pegado al radiador modelos más modernos va en la parte superior en la parte de atrás de la transmisión

@@carlosmunozluviano9642 Correcto, en que ciudad se encuentra?? Muchas Gracias por la informacion.

@@arnoldocazares1512 ciudad-de-mexico

@@carlosmunozluviano9642 GRACIAS.

No soy la persona que hizo el vídeo......pero te voy a orientar,ese arnés va dentro de la transmisión,si quitas el cárter de la transmisión ahí lo vas a ver.....es el que lleva las señales del módulo de la transmisión hacia los "solenoides""solenoides"por ahí hay gente que les dice.."selenoides" y solamente un cable cito de ahí,va hacia el módulo para informarle de la temperatura dentro de la transmisión.

Si pero pregunte en la italika y me dijeron que son por las llantas qué son de gajo

Ya la escaneaste Por qué pueden ser los sensores de velocidad o hasta el cuerpo de solenoides pero primero tienes que escanear

@@josenavarroramirez8039 puede ser el cuerpo de solenoides que se esté pegando el sensor de presión LR o con un escáner en reflujo de datos que los dos sensores de velocidad de salida y de entrada están trabajando bien

@@carlosmunozluviano9642 buscándole con la palanca le encuentro la directa y hace los cambios bien un rato después se pone en 2da. también se acelera al jalar la palanca hacia el volante, ya se le cambió caja d celenoides, sensores los 2 switch y sigue igual.

@@manuelortega7433 estoy en Nezahualcóyotl Estado de México

Me puedes proporcionar tu ubicación o medio de contacto porfavor

No sí ese sensor llega a fallar lo único que va a hacer es que no te haga cambios y se quede bloqueada en una sola velocidad

De hecho salieron sin alarma pero yo se la instalé es muy fácil

Dónde compraste tu alarma y Cres que te sea posible orientarme a instalación ?​@@carlosmunozluviano9642

El tuyo lo tiene en el cuerpo de válvulas tienes que quitar el cárter y desmontar el cuerpo de válvulas lo lleva en la parte de arriba

@@omarojeda7142 De hecho tengo comunicación con el cliente me comenta que la transmisión sigue trabajando sin problema que en otras partes le decían que es la transmisión que había que reparar y con lo del cambio de sensor se solucionó el problema y está trabajando bien

Si le puse luz led h4

@@carlosmunozluviano9642 sin modificar o hay que comprarle soquet por aparte