wolfgang andraschek
wolfgang andraschek
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Ybbstalbahn Yv 2 Eurovapor-Sonderfahrt 1980
Am 13. und 14. September 1980 veranstalteten der Club 598 gemeinsam mit der "Eurovapor" eine Zweitagessonderfahrt. Befahren wurde die gesamte Ybbstalbahnstrecke (heute leider nicht mehr möglich), mit Übernachtung in Gaming. Es gab viele Fotohalte und Scheinanfahrten, ein abwechslungsreiches Programm.
มุมมอง: 1 222

วีดีโอ

Feldbahnmuseum Freiland 1987
มุมมอง 4553 ปีที่แล้ว
Das Feldbahnmuseum in Freiland wird hier in Bild und Ton vorgestellt.
Schafbergbahn 1987
มุมมอง 4.5K3 ปีที่แล้ว
Ausflug zur Schafbergbahn im Jahr 1987, dem Jubiläumsjahr der Eisenbahn in Österreich (150 Jahre).
Mit der "Licaon" nach Strasshof
มุมมอง 1.9K4 ปีที่แล้ว
Die "Licaon" wurde als älteste Lokomotive Österreichs (Baujahr 1851) zum Jubiläum 1987 betriebsfähig aufgearbeitet. Sie gilt als eine der ältesten betriebsfähigen Dampfloks der Welt. Leider ist sie derzeit in einem nicht öffentlich zugänglichen Depot des Technischen Museums Wien untergebracht. Ich war am 12.Juni 1988 mit der Filmkamera dabei. Filmautor Wolfgang Andraschek
Mit Dampf und Diesel von Gmünd nach Heidenreichstein 1980
มุมมอง 1.7K4 ปีที่แล้ว
Auf der Schmalspurbahn von Gmünd nach Heidenreichstein wechselten sich Dampf- und Dieselloks ab. Bei der berühmten Doppelausfahrt Altnagelberg fuhren die Züge nach Litschau und Heidenreichstein eine Zeitlang nebeneinander her. Filmautor Wolfgang Andraschek
Waldviertelbahn, Gmünd Heidenreichstein 298.207 (1980)
มุมมอง 5K4 ปีที่แล้ว
Aus meinem umfangreichen Waldviertel-Filmmaterial - diesmal eine Fahrt mit der 298.207 von Gmünd nach Heidenreichstein, um 1980 aufgenommen. Filmautor Wolfgang Andraschek
ÖGEG Innviertel-Rundfahrt 41+52 (1983)
มุมมอง 5894 ปีที่แล้ว
Die 41 018 war einige Male zu Gast in Österreich, in Deutschland war ja Dampflokverbot ! Gemeinsam mit der ÖGEG-Lok 52.3517 zog sie einen langen Sonderzug durchs oberösterreichische Innviertel. Filmautoren Wolfgang Andraschek und Gustav Halfar Bitte die etwas dunkle Überspielung zu entschuldigen.
Mit der 310 von Wien nach Marchegg (1987)
มุมมอง 12K4 ปีที่แล้ว
Die schönste erhaltene Dampflok Österreichs, die 310.23 aus dem Jahr 1911, wurde extra für das Jubiläum "150 Jahre Eisenbahn in Österreich" 1987 wieder betriebsfähig gemacht. Hier eine Fahrt nach Marchegg. Filmautor Wolfgang Andraschek
Gmünd-Heidenreichstein mit der 399 (1980/1981)
มุมมอง 4.2K4 ปีที่แล้ว
Wieder einige Waldviertel-Szenen aus den Jahren um 1980, diesmal ist die Reihe 399 das Zugpferd. Bitte wieder die wechselnde Kopierqualität zu entschuldigen. Filmautor Wolfgang Andraschek
ÖGEG Linz-Aigen/Schlägl 392.2350 1986
มุมมอง 1.5K4 ปีที่แล้ว
Sonderzug der ÖGEG mit der Lok 392.2350 von Linz nach Aigen-Schlägl. Die steigungsreiche Mühlkreisbahn sorgt für dementsprechenden Sound der Lokomotive. Die Filmkopie ist leider etwas dunkel ausgefallen, bitte das zu entschuldigen. Filmautor Wolfgang Andraschek
Steyrtal-Reminiszenzen
มุมมอง 6K4 ปีที่แล้ว
Ich habe im Februar 1982 die letzten Wochen des Planbetriebs auf der Steyrtalbahn mit der Livetonkamera festgehalten und konnte schöne Stimmungen einfangen. Leider hat der Film einen Farbstich, bitte darüber hinwegsehen. Filmautor Wolfgang Andraschek
Technisches Museum Wien, Strasshof 1981
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
In diesem Film sind Aufnahmen des Technischen Museums in Wien zu sehen, die alte Kuppelhalle mit der Eisenbahnsammlung und das Freigelände mit den acht Dampfloks. In Strasshof durfte ich mit Sondergenehmigung filmen, das Museum war erst im Aufbau und sehr geheimnisvoll. Die Vertonung erfolgte mit Dampflok-Geräusch-Schallplatten. Filmautor Wolfgang Andraschek
Montafonerbahn 178.84 (1983)
มุมมอง 1.8K4 ปีที่แล้ว
Die Montafonerbahn benützte jahrelang die kkStB-Museumslok 178.84 für Sonderzüge, ein Urlaub führte mich 1983 dorthin. Heute steht die Lok im Eisenbahnmuseum Schwechat. Filmautor Wolfgang Andraschek
Wien-Gmünd 33.132 (1987)
มุมมอง 1.8K4 ปีที่แล้ว
Wien-Gmünd 33.132 (1987)
Stainzer Flascherlzug U 8 (1981)
มุมมอง 1.3K4 ปีที่แล้ว
Stainzer Flascherlzug U 8 (1981)
ÖGEG Linz - Summerau 78.618 (1987)
มุมมอง 1K4 ปีที่แล้ว
ÖGEG Linz - Summerau 78.618 (1987)
Steyrtalbahn - 25 Jahr Foto Andraschek 1979
มุมมอง 2K4 ปีที่แล้ว
Steyrtalbahn - 25 Jahr Foto Andraschek 1979
Wiener Neustadt-Wechsel-Oberschützen, 93.1422 (1981)
มุมมอง 1.9K4 ปีที่แล้ว
Wiener Neustadt-Wechsel-Oberschützen, 93.1422 (1981)
Feistritztalbahn-Dampfzug Kh 101 (1981)
มุมมอง 1.5K4 ปีที่แล้ว
Feistritztalbahn-Dampfzug Kh 101 (1981)
Dampf auf der Franz Josefs-Bahn 1987
มุมมอง 2.2K4 ปีที่แล้ว
Dampf auf der Franz Josefs-Bahn 1987
Gmünd-Litschau mit der 298.207 (1980)
มุมมอง 1.7K4 ปีที่แล้ว
Gmünd-Litschau mit der 298.207 (1980)
ÖGEG Muttertagsfahrt 93.1455 (1979)
มุมมอง 3404 ปีที่แล้ว
ÖGEG Muttertagsfahrt 93.1455 (1979)
ÖGEG Almtal 93.1455 - 1979
มุมมอง 5864 ปีที่แล้ว
ÖGEG Almtal 93.1455 - 1979
Ybbstalbahn Yv 2 - 1981
มุมมอง 4944 ปีที่แล้ว
Ybbstalbahn Yv 2 - 1981
1.Mai 1979 - SPÖ-Sonderzug 30.33
มุมมอง 5414 ปีที่แล้ว
1.Mai 1979 - SPÖ-Sonderzug 30.33
Feistritztalbahn U 44 1980
มุมมอง 1.7K4 ปีที่แล้ว
Feistritztalbahn U 44 1980
Verkehrsmuseum Nürnberg, Deutsches Dampflokmuseum, 41 018 Simbach 1980
มุมมอง 6874 ปีที่แล้ว
Verkehrsmuseum Nürnberg, Deutsches Dampflokmuseum, 41 018 Simbach 1980

ความคิดเห็น

  • @Justymann66
    @Justymann66 19 ชั่วโมงที่ผ่านมา

    Ich habe in Saalfeld 2 Jahre später meine Lehre zum Gleisbaufacharbeiter begonnen, aber da war der Dampflokbetrieb erheblich gesenkt. Ab und zu konnten wir mit einer 01.5 noch nach Jena-Göschwitz fahren. Die 95er sah man nur noch, wenn ein U-Boot defekt war. Eine 44er vor einem Personenzug hab ich da auch nicht mehr gesehen. Es war halt das langsame Dampfloksterben, was auch in der DDR leider eingeleitet werden musste. Ich bin froh, diese Zeit noch erlebt zu haben. Glücklicherweise kann ich mir, wenn ich will, immer noch jeden Tag Dampflokbetrieb anschauen...bei der HSB in Nordhausen.

  • @sebastiancarmienke3082
    @sebastiancarmienke3082 3 วันที่ผ่านมา

    Hallo Wolfgang! Sehr schöne Alte Aufnahmen der 78.618 der ÖBB Wien-Gmünd im Oktober 1988. Leider ist die Maschine seit März 2019 nach einem Triebwerkschaden nicht mehr betriebsfähig. Ich wünsche mir so sehr das die ÖBB Schnellzugtenderlok Irgendwann eines Tages im DLW Meiningen betriebsfähig aufgearbeitet wird, und wieder dampft. Viele Freundliche Grüße Sebastian Carmienke.

  • @bepo2147
    @bepo2147 7 วันที่ผ่านมา

    Die Dampfloks mussten richtig, richtig schwer arbeiten 😮

  • @yetlinger1385
    @yetlinger1385 14 วันที่ผ่านมา

    Minute 1:57 - Die 41 1144-9 fährt seit vielen Jahren restauriert mit historischen Dampflokzügen. EInfach bei You Tube die Loknummer eingeben und dann tauchen viele schöne aktuelle und ältere Videos auf. Ansonsten vielen Dank füe die hier zur Verfügung gestellten Aufnahmen. Stellvertretend: th-cam.com/video/FmBZDuV0P2g/w-d-xo.html

  • @damiks9537
    @damiks9537 20 วันที่ผ่านมา

    Hallo Wolfgang hast du films über die Oberschlesiche Sandbahn ?

    • @wolfgangandraschek4050
      @wolfgangandraschek4050 19 วันที่ผ่านมา

      Nein, die gezeigten Filme sind alle !

    • @damiks9537
      @damiks9537 19 วันที่ผ่านมา

      @@wolfgangandraschek4050 ok danke Dir für die Antwort Gruss aus Oberschlesien.

  • @user-hc2pc9wk4v
    @user-hc2pc9wk4v หลายเดือนก่อน

    Es ist in seiner Reaktion einfach unübertrefflich schneller wie ich, na egal, deine Aufnahmen sind unübertrefflich! Kompliment, als eisenbahnfans wollten alle eine dampflokomotive, aufgeregt über die umbau Weise, der 01 Reihe der Deutschen reichsbahn, mokiert, heute, rechtst alles nach dampflokomotiven, die es seid, ca. 25 30 Jahren nicht mehr gibt,. Die DB, hat eigene, die Deutsche reichsbahn hat auch eigene, alle, wurden verändert so oder so. Jetzt wollen alle welche, es hängt keine mehr da. Der Rest wurde verschrottet. Ergebnis, autsch!! Es kommt nie wieder! 😞

  • @user-hc2pc9wk4v
    @user-hc2pc9wk4v หลายเดือนก่อน

    Man ich liebe dieses Smartphone nicht 👍👀

  • @user-hc2pc9wk4v
    @user-hc2pc9wk4v หลายเดือนก่อน

    👀👍

  • @user-hc2pc9wk4v
    @user-hc2pc9wk4v หลายเดือนก่อน

    👍👀

  • @user-hc2pc9wk4v
    @user-hc2pc9wk4v หลายเดือนก่อน

    👍👌👏 Wolfgang tolle Aufnahmen, über heute weiß ich nicht,

    • @user-hc2pc9wk4v
      @user-hc2pc9wk4v หลายเดือนก่อน

      Nichts aber das was du gemacht hast ist ein preiswert!!😊 Ich bin zu schnell beim drücken, sorry!

  • @martinzeman7846
    @martinzeman7846 2 หลายเดือนก่อน

    Ich stamme aus der österreichischen Hälfte der Stadt Gmünd. Die andere Hälfte ist von Tschechien besetzt und heißt heute Ceske Velenice. Bin sehr oft mit dem Vindobona gefahren, der ja von Ostberlin über Prag und Ceske Velenice/Gmünd nach Wien fuhr.

  • @Linuxhippy2
    @Linuxhippy2 2 หลายเดือนก่อน

    298.52 wird gerade wieder flott gemacht

  • @gataazul5677
    @gataazul5677 2 หลายเดือนก่อน

    Klasse Dampfspektakel. Schön dicht geschnitten. Wie sah das denn mit einer Drehgenehmigung aus? Sie waren ja sicher nie so ganz allein ohne "staatliche Begleitung" unterwegs. Täusche ich mich, oder entstand eine Aufnahme im Bw sogar aus einem Betriebsgebäude heraus?

    • @wolfgangandraschek4050
      @wolfgangandraschek4050 2 หลายเดือนก่อน

      Hallo ! In der DDR war das Fotografieren und Filmen von öffentlichen Plätzen aus erlaubt, in Saalfeld gab es ja die praktische Straßenbrücke über dem BW, Erlaubnis benötigten wir keine. In einem Betriebsgebäude waren wir nicht. Wir wurden auch nie kontrolliert. Anders war es dann in Polen, da hat uns ein Lokführer mit der Faust gedroht, und das aus einer P 8 !

  • @mickev2009
    @mickev2009 2 หลายเดือนก่อน

    Nice historical film.

  • @Posttrip
    @Posttrip 3 หลายเดือนก่อน

    A SUPURB video! Most enjoyable!❤

  • @777whitestone
    @777whitestone 3 หลายเดือนก่อน

    Sehr cool.

  • @1258-Eckhart
    @1258-Eckhart 3 หลายเดือนก่อน

    Vielen Dank für die Bilder und auch den Klang dieser sehr schönen Lok. Urleiwand, dass man sie wieder betriebsfähig gemacht hat.

  • @angelaschwerdtfeger5386
    @angelaschwerdtfeger5386 3 หลายเดือนก่อน

    Mein geliebter Papa, war Lokführer dieser Triebwagen. Mein Herz ❤ schlägt schneller, bei dem Video. 😢

  • @volodymyrrhapon5666
    @volodymyrrhapon5666 5 หลายเดือนก่อน

    Дякуючи вашому відео Я побачив , як виглядають паротяяги KkStB в акції.

  • @hubsimike
    @hubsimike 5 หลายเดือนก่อน

    Sehr interessante Aufnahmen aus einer Zeit, wo mann selbst noch nicht auf der Welt war. Zum Glück gibt es solche Video um das auch erleben zu können, Danke! 🤩 Gruß Mike

  • @HaraldFinster
    @HaraldFinster 5 หลายเดือนก่อน

    Sehr schöne Aufnahmen. Ich hatte 1979 die Gelegenheit zu einem Besuch und habe damals leider nur sehr wenige Kleinbildfotos gemacht.

  • @christianlanz1680
    @christianlanz1680 6 หลายเดือนก่อน

    Sehr schön.

  • @Modellbahner2007
    @Modellbahner2007 6 หลายเดือนก่อน

    Thanks for sharing this old video archives

  • @Linuxhippy2
    @Linuxhippy2 6 หลายเดือนก่อน

    Vielen Dank fürs Teilhaben-lassen! Im Nachhinein kommt mir dieses "Dampf-Verbot" ab 1.10.1978 ziemlich eigenartig vor, kennt dazu jemand die Hintergründe? Weshalb hat man die Zahnstangen nicht einfach liegen lassen - für einen Dampf-Sonderzug im Monat hätte das Material (sowohl Zahnstangen als auch Kessel) wohl noch jahrzehntelang gereicht.

    • @wolfgangandraschek4050
      @wolfgangandraschek4050 6 หลายเดือนก่อน

      Ich glaube, man hat die Zahnstangen ins Ausland verkaufen wollen...oder verkauft ?

  • @berndschmidt9918
    @berndschmidt9918 6 หลายเดือนก่อน

    Manches sieht aus wie Görlitzer Bahnhof, einfach klasse diese Loks!Bin oft mit diesen Dampfrössern nach Stralsund gefahren!war eine schöne Zeit !

  • @j.k.3957
    @j.k.3957 7 หลายเดือนก่อน

    Ist das die sogenannte Ostlok, mit der der Nachschub an die Ostfront gefahren wurde? Mein Vater war dreimal dabei. Von dieser Sorte waren glaube ich 27 Stück im Braunkohle Transport der DDR eingesetzt.

  • @andreasdegenkolbe6257
    @andreasdegenkolbe6257 7 หลายเดือนก่อน

    ...bitte wiederbeleben...!!!

  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

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  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

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  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

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  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

    der

  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

    der

  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

    Vor/ post / 111

  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

    hund haut lösungeeinnn

  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

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  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

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  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

    Qwuraann

  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

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  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

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  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

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  • @MohammadKakora-fr1es
    @MohammadKakora-fr1es 7 หลายเดือนก่อน

    ÓBB saaaaaaappppp

  • @LeDibeau
    @LeDibeau 7 หลายเดือนก่อน

    Damals, da durfte sie noch fröhlich dampfen - vorbei 😞

  • @maximamuster2013
    @maximamuster2013 7 หลายเดือนก่อน

    HE! Da war ich als Kind! Wir haben noch alte 8mm Filme von damals. Edit: Gerade unsere Video vergliche: müssen wohl schräg vor dem Kameramann gesessen sein (erkennbar an dem "Bahnübergang") ... witzig :D

  • @gunterfessler1520
    @gunterfessler1520 7 หลายเดือนก่อน

    Das war noch Eisenbahn

  • @gunterfessler1520
    @gunterfessler1520 7 หลายเดือนก่อน

    Super Aufnahmen

  • @GunterKriechbaum
    @GunterKriechbaum 7 หลายเดือนก่อน

    Traumhafter Film 👍👍👍DANKESCHÖN

  • @FoxBoi69
    @FoxBoi69 8 หลายเดือนก่อน

    6:13 das ist die einzige aufnahme der 1144 501 die ich je gesehen habe. sonst kenne ich nur fotos

  • @baspet01
    @baspet01 9 หลายเดือนก่อน

    Wir Deutschen waren 1985 dort und hatten unseren Dampferschein damals gemacht,aber die 299 207 hatte damals schon 3 Lichter

  • @ernstmarkus
    @ernstmarkus 10 หลายเดือนก่อน

    Toller Film, ein Zeitdokument!

  • @AndreasBerdan
    @AndreasBerdan 10 หลายเดือนก่อน

    Vielen Dank für dieses aufwendige, mittlerweile historische Video. Für mich hat es eine persönliche Bedeutung und ist eine wunderbare Erinnerung, war ich doch an 2 Wochenenden jener Lokführer, welcher die 1042 44 vorführen durfte! Liebe Grüße, Andreas