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twillight asakaze
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 4 ธ.ค. 2016
วีดีโอ
登録しててよかった、「マイクロソフト様」ありがとうございます
มุมมอง 203 หลายเดือนก่อน
突然のYmm4の停止から、困難をきわめ復旧させるまでの物語です。 私みたいな素人にはできる作業ではありませんでした。
「叡山電車 鞍馬線」前面展望の巻
มุมมอง 844 หลายเดือนก่อน
「全国登山鉄道‰会」に所属している 「叡山電車 鞍馬線」を旅をしてきました。 どうぞ街中から、山岳区間へと移り変わる「鞍馬線」の 前面展望をご覧ください。 車内放送(観光案内付き)完全収録版です。 おまけにはおもしろいものが登場してるかも?
WestExpress 銀河 月曜日発出雲市行きに要注意?
มุมมอง 1814 หลายเดือนก่อน
私は京都駅で「WestExpress 銀河」での夕食は? と考えました。なんせ乗車時間が12時間越えますからね。 飲み物も必要だ!どうするのが最適解か!
「West Express 銀河」でゆく「やくも撮影旅行」の巻
มุมมอง 564 หลายเดือนก่อน
6月14日(6月15日は1号のみ381系)をもって運用終了を 迎える381系「やくも」、現在新型の273系に順次置き換わっています。 最後の国鉄型特急を追いかけて、初乗車となる「West Express 銀河」を あわせ、「出雲市」までいってきました。 出雲市では滞在時間中、できるだけ全ての「やくも」を 撮影しようと思って行きました。 国鉄色グリーン車からの車窓も含めお楽しみください
500系シリーズを集めてみました (EVA500系V2編成車内メロディあります)
มุมมอง 335 หลายเดือนก่อน
知りうる限りの500系通常タイプ、EVA500、ハローキティ500、カンセンジャータイプを集めてみました。 500系の様々なタイプをどうぞお楽しみください 注:EVA500系V2編成車内メロディは実際に車内で流れていたものです
とってもぜいたく相生駅~新倉敷駅
มุมมอง 715 หลายเดือนก่อน
普段、「スーパーはくと3号」は臨時停車しかしない相生駅から新倉敷駅まで特急のみをつないでいってみました。特に新幹線がおすすめ!
天下一品様もうしわけありません セカンドシーズン
มุมมอง 3395 หลายเดือนก่อน
ローソン様、天下一品様への 「あたおかASAKAZE」の道は進んでいく 果たしてセカンドでは何をなしとげたのか? 3分もない動画だから見ればおわかり頂ける
天下一品様申し訳ありません
มุมมอง 8865 หลายเดือนก่อน
これは全て「ASAKAZE」個人のもので評価ではありません。 2月27日より「ローソン様」で始まった「天下一品フェア」 の商品を「天一LOVE」である「あたおかASAKAZE」が 食べまくる動画です。 天下一品様ありがとうございます ローソン様ありがとうございます
スーパーはくと12号前面展望 Part1倉吉駅→鳥取駅 2度目の女性運転士だもん(相生駅臨時停車)
มุมมอง 2.6Kปีที่แล้ว
th-cam.com/video/i-1gjr8UcDA/w-d-xo.html 28万回再生のスーパーはくと10号 振子式気動車のHOT7000、「スーパーはくと」では底辺再生数(笑)を 誇る私にとって28万回を超える再生数をとった唯一の気動車だもん ボクにとって偶然撮って、たまたまUPしたのがそれだけいってしまった ある意味、ボクをTH-camにはめて、その後底辺を味わうボー君パパネロ 気動車だもん(笑)🚄
終焉がせまるやくも3色(前面展望付き)
มุมมอง 97ปีที่แล้ว
新型車を迎える前に、現在「やくも号」は3色となり、打ち上げ花火となった381系の 動画を取り揃えました。どうぞ最後の381系がおりなすその可憐な姿をご覧ください 前面展望動画も1B、1Cからと2席からが含まれてます 全て分秒単位 00:03:00 原色パノラマ車岡山駅入線 00:23:05 新型車両 00:32:00 国鉄色(出雲市方) 00:37:00 スーパーやくも色(パノラマ車) 00:41:00 スーパーやくも色(高運転台側発車シーン) 01:23:00 パノラマグリーン車内写真(ABCの座席位置がわかります) 01:32:00 パノラマグリーン車 1C席よりの前面展望 01:43:00 パノラマグリーン車 1B席よりの前面展望 02:01:00 伯備線電化開業(381系投入時)のポスター 02:06:00 1972年(昭和47年)4月号時刻表の国鉄路線図 02:10:00 ...
やくも3号(パノラマ車)前面展望 伯備線から前面展望がなくなる日は近い
มุมมอง 379ปีที่แล้ว
先日、「やくも」に使用される新型車両が発表されました。 それに伴い、381系パノラマは廃止になる見通しで、伯備線から前面展望が消えます 1日最大2往復しかない(運転しない日もあり)パノラマ車です 私にとって最後の前面展望となるやくもを今年撮影してきました 13:14 伯備線 49:06 やくも通常色 58:04 貨物 1:17:11 国鉄色やくもとすれ違い 1:46:48 やくも通常色 2:06:58 山陰本線 2:37:38 宍道湖 終了時 スーパーやくも色 出雲市駅発車
東海道新幹線のグリーン車で食べた 北海道函館と主に関東でしか販売してない美味いグルメ
มุมมอง 54ปีที่แล้ว
東海道新幹線のグリーン車で食べた 北海道函館と主に関東でしか販売してない美味いグルメ
北海道の旅 NO.1 距離も時間も「トワイライトエクスプレス」超えるもん 岡山→高松(+78.1㎞)間 「しおかぜ・いしづち」
มุมมอง 32ปีที่แล้ว
北海道の旅 NO.1 距離も時間も「トワイライトエクスプレス」超えるもん 岡山→高松(+78.1㎞)間 「しおかぜ・いしづち」
錦川清流線全線前面展望「あなたが運転士」 廃線の危機はJR西日本だけではなかった
มุมมอง 163ปีที่แล้ว
錦川清流線全線前面展望「あなたが運転士」 廃線の危機はJR西日本だけではなかった
あせらず、さわがず、良い旅に! おっしゃる通りですね😊 私も良く遅延に巻き込まれますが、正直、イラっとしてしまうので、「心穏やかに」と、肝に銘じたいと思います!
syaso様 コメントありがとうございます!! 遅れてもうしわけありません。実は小生、腰骨、右ひざ関節のずれで右足を痛めまして、 整骨院で治療をうけても、一日中なかなかおさまらないので、イラっとした毎日を おくっておりました(反省) なんせ、立つか歩くとものすごく痛いんですよ( ノД`)シクシク… 座っているか、寝ているかしてないと痛みがおさまりませんでした。 ここ数日になってやっとおさまってきましたが、「油断禁物」ですね🚄
素敵な撮影 映像ですね🧑✈️ チャンネル登録させていただきました👍️
ご登録いただき誠にありがとうございます。 拙の動画をお褒め頂き幸甚の極みです🚄
PC買いどきね(*'ω')
まだ、新品PC買って1年ぐらいだから 買えません(*'▽') 当面はRecotteStudioかな? ymm4は原因は不明だから時間かかるかも🚄
あれ、WEST銀河って、車内販売なくなっていたのですか? デビュー当初は、お弁当とかお菓子とか、それ以外にも車内販売も販売員が乗車して色々と販売もしていたのですが…。 ということで、HPを見たら、下りは基本的には弁当無しで、上りは予約になっているのですね…。 知らなかった…。
そのHPを見て、「これやばいんじゃね(笑)」と思ったのが発端でしたね そうですかデビュー当初は車内販売があったんですか! 必要かと思うんですが、それほど需要がなかったんでしょうかねえ... 夜行列車車内で買う駅弁というのも「旅の一風景」だと思うんですが( ;∀;) e-5489に記載されている通り、あらかじめ購入しておくか、上りのみ松江駅、備中高梁駅 要予約で手配するしかないですね 月曜発は新大阪で11分停まりますが、御承知のとおり大きい駅なので、 人も多く、大都市ネットワーク区間内、私にはその気概はありません 実はWEST銀河には「叡山電鉄」の前面展望撮影後に乗ったのです。 鞍馬線が夕暮れで「八瀬比叡山口駅」への本線は真っ暗で撮影できませんでした(笑)🚄
@@asakazetwilight そうですか、そうですか。 ということは、相生→叡山電鉄→銀河→やくも→相生 という流れですから、これはかなりハードでしたね😊 お疲れ様でした。 WEST銀河って、なんと言うか、「瑞風」と違って庶民的な…みたいなのが売りだったように思うのですが、まさか、何もなしとは…。 う~ん…。どうなのか…。
やくもGが爆睡だったのが おわかり頂けたかと思います。(笑) WEST銀河はおっしゃる通り、 月曜日の下り出雲市行きに関しては 最もサービスが貧弱ですねえ せめて、車内で飲料水ぐらい購入 できてもいいかと思います。 夜行で12時間近く飲み物無しって、これ 辛いですよ🚄
こんばんは。 藤色のやくものところで一時停止してコメしてます。 このきれいな車両が使われなくなっちゃうんですか? 初めて見て、すごくきれいなのでなんか勿体ないなぁと思います。 今は国鉄色の車両で一時停止です。 この色合い、大好きです。(今の車両はかっこよすぎて逆に面白みに欠けるって感じ) 鉄道唱歌も懐かしいですね。
はい、藤色の「やくも」は私も国鉄色と 同じぐらい好きなのですが、残念ながら 運用から外れました( ノД`)シクシク… 今国鉄色と言われている車両は ほぼ、JR車両に国鉄色を塗っているので あまり、バランスがとれていません 私が知っている限りでは岡山地区の115系 (国鉄型)の1,2編成を国鉄色、気動車のキハ40,47のタラコピンクぐらいでしょうか🚄
そっかぁ、長時間乗車の際、食事と飲み物のことも考えないと いけないですね~。 乗ってる時に食べる物飲む物は普通に食べるよりずっとおいしく 感じるから、あわてて買うより事前にじっくり吟味しながら お弁当を選ぶのが楽しいですよね。 ところで、動画の最後に出てきた緑色の車両は何ですか? (知識が無くて・・・)
実は、「叡山電鉄」乗車後に「東寺駅」経由 で京都駅に戻ったんです。 「八瀬比叡山口」方面の本線は日が落ちて 撮影は次回(笑)ということにしたんです… ということもありまして、「京都駅」ではだいぶ 時間もあったので、駅員さんに尋ねて 飲食は購入は「京都駅が一番!」 という結果になりました そうそう、緑色はあれ「やくも」です もう、展望車は無くなりましたが、おそらく 標準色、国鉄色、緑色は残ってるんじゃないですかね。6月15日、最後に381系で走るのは車体更新時期からみると「やくも1号(発表されてます)」標準色だと思ってます🚄
こんばんは。 「定年退職美人運転士(笑)」は過去に一度この路線に乗ってます。 いい路線ですよね。駅ごとの標高を書いてくださってるので 景色と共に山に入っていくのがよくわかります。 今は外国人観光客で満員じゃなかったですか? のんびりと座席に座って景色を楽しむのは無理かなぁ? 国鉄色やくもと銀河、引き続き動画を拝見します^^。
こんばんわ 終着駅「鞍馬」に着いたらやっぱり 冷っとしましたね 時間的かどうかわかりませんが、買い物帰り か帰宅する生徒たちが中心で外国人観光客は おりませんでした。 このタイプはロングシート車でしたので、 クロスシートは「HIEI」とかになるんじゃないかな?🚄
新大阪11分ならセブンイレブン行けるでしょ
私は大きい駅での冒険を避ける主義なのです。あらかじめ京都駅で乗車前に 購入しておいたほうが安心ですのでそうしました🚄
お疲れ様です!「北陸信越鉄道博物館(仮)」。出ましたね! 銀河を降りてからの続きで出雲市駅で撮影をされたのであれば、結構疲れたのではないでしょうか。 本当にお疲れ様でした。 とは言え、もう2度と撮影することこも、乗る事もできなくなるのですから、悔いは残したくないですよね。 381系からの車窓も、宍道湖の案内放送も、きっと良い思い出になるでしょう。 旅情を誘う宍道湖の案内放送は、新型でも継続されることを願うばかりです。 間もなく381系も完全引退ですね。 その日は現地では大変な事になるかもしれませんが、私は遠く、徳島の地から静かにお別れを言いたいと思っています。
こんにちわ 出雲市駅では、睡眠不足と自作の出雲市駅上下線着発「やくも」を時系列順 に一列にならべて、わかりやすくする表を見ながらの撮影でした。 その疲れを「やくも」のグリーン車で癒しましたね 現状「やくも」が6月で終わって、普通列車も新型に急速に 置き換わっていますので、「北陸信越鉄道博物館(仮)」はキハ40,47に 絞られてしまいますね(笑) 「381系はほんとうに置き換えの必要ある?」というぐらい元気です! 新型は始めはちょっと騒いで、あとは数十年後の置き換えの時まで 元気に走るでしょう 完全引退は6月15日やくも1号と発表されてます しばらくは皆「後藤」にいるのか、分散されるのかわかりませんが 長年、国鉄型特急を支えてくれた皆に御礼を言いたいと思います そうそう今週、原点の「前面展望」だしますよ どこかはそれまでのお楽しみということで(笑)🚄
新型車両になって、前面展望が見れなくので、この動画も貴重な存在になりますね。
そうですね(´;ω;`)ウゥゥ 伯備線で「前面展望可」となるのは 後は普通列車だけですかね🚄
やっぱりモーターを変えてるので音や振動が都電時代と変わっているのを感じましたね
そうなんですね、モーター変えてるんですか!🚄
おはようございます! そうですか、そうですか。模擬運転台のある編成があるとは知りませんでした。 最近は、なかなか新幹線に乗る機会がないのですが、九州方面への撮影の機会があれば、500系で行きたいと思ってます!
こってり天津チャーハン、すごく好きです。 が、が、定年退職美人運転士は(笑)胃が弱くなっちゃって ずっしりと後に残るw こってりスープ餃子はまだ食べていませんがきっと好きな味。 そしてまた胃に残るww
中華料理ですからね(;´∀`) どうしても、油が… 自分も若いころと比べてだんだん食べるものが少なくなって( ;∀;)🚄
おはようございます。 赤穂線との分離、山陽新幹線の追い抜き。 これは面白いですね。 で、いなばに乗れて最後の大ボスがキティちゃん。 運用によって車両が変わるんですか?動画の通りに乗れるって 難しそうですね。 ポイント、いろいろあってどこに行くポイントなのかわからなかったです(恥)
こんにちわ 上郡駅ですか? 映像順に紹介しましょう。 3番線からの出発すぐのポイントです 智頭急行から山陽線上り(スーパーはくと大阪行き使用) 次のポイントは山陽線岡山、鳥取方面の使用で 岡山と智頭急行線からスーパーいなば鳥取行き、岡山行き使用 2番線上下りホームへ入ります その次は山陽本線下り1番線から最後の踏切すぐ超えてのポイントは 山陽本線下りと智頭急行線のポイントです(スーパーはくと倉吉行き使用) スーパーいなばがスイッチバックするので必要なのです(動画のポイントですね) ややこしくなるので普通列車は省きます。 文章にすると難しいですね(*'▽')🚄
おはようございます!上郡のポイントはやっぱり面白いなぁ…。 ゆっくり、ゆっくり渡って行って、渡りきってからの加速が気持ちいい!と思ったら、馴染みの岡山に到着しました😊 そうそう、ハローキティも「乗ろう!乗ろう!」と思いながら、まだ乗れていない列車のひとつです…。
こんにちわ これが「前面展望」のいい所ですね。(^^)/ 「他の皆さんはポイント渡ったかな?」とは思うものの それがどれだけ射角のあるポイントかは実感しずらいと思います(^_-)-☆ ご覧いただいた通り15Km/h制限ですよ あの振子式でもです。(あんまりポイント渡りは振子は関係ないのかな?) まるで、車庫にあるポイントのようですね(笑) このルートは小生「お宝ルート」と呼んでおります。「ハローキティ」もいいですが、 先代「エヴァ」式のほうが500系にはあってるように思います(笑)🚄
天下一品は24歳くらいのときに一度だけ食べたわねー (*'ω')多分もう食べないのだ
そういう方が多いからローソンはなぜに? と思ったのです で、予想として反面「がちにはまっている人」 も多いのかなあと思ったわけですよ←ASAKAZE ある方のHPで「天下一品はラーメンではない、天下一品というたべものなのだ」という迷言がぴったりですよ(笑)🚄
ほほー(*'ω'*) 私は天下一品嫌いだけど あさかぜさまが言うのならからあげくんのやつは食ってみるか(*'ω')
食った感想を教えてくれ!!
あさかぜさん、お久し振りです。 天下一品、私も好きです。 ローソンはあまり行かないので、フェアやってるの知りませんでした💦 さっそく行ってみます。
9:15 このあたりが、智頭急行線の最高標高のように 思う。 26:36 ATS-P設置の路線にて、安全側線なくても、上りと下り同時入線。 35:24 岩木信号場
やりたい😂❤
hot7000系展望あり、なしの運用を智頭急行を問い合わせた方がいいですね
鉄道ならではの景色がふんだんに見えるのがとても良いですね、私は60代半ばですが、鉄道を利用する事が有りませんが今度乗ってみたいです😅姫新線も芸備線にも乗ってゆっくりと旅に出たくなりました、鉄道による乗り継ぎ旅とても憧れます。
大都市でない日本の山々を めぐる旅は楽しいですよ。 自然の中に響き渡るディーゼルエンジン の音もまたよきものです🚄
キハ40と2000系気動車及びHOT7000系はエンジンは同一だが液体変速機が異なるのと出力を上げてるので特急の方は重低音が強くなるらしい。
賢島駅でも色んな車両のバリエーションが多く一部の特急で連結作業を行っているのもおもしろいです。22000系もこの駅で連結する事があり従来車と自動連結解放装置を搭載した車両がありほとんどは自動連結解放装置を搭載した車両になります。
従来車同士の連結ですね。
賢島駅は色々なシーンが見れて面白いです。🚄
神戸電鉄三田線(さんだせん)と最近は出来たばかりの路線(海老名~新横浜~日吉まで)相鉄・東急新横浜線~東急目黒線を経由して目黒から西高島平を結ぶ都営交通の都営三田線(みたせん)は読み方が違う。
0:53を見て下さい🚄
7000
確かに経歴が謎多き路線ですよね。
お母さん、いつもありがとう❤ かっこいい❤
ありゃ 今回はゆかりさんはいないのねぇー
表紙だけ除いて今回はドキュメント ですね。全区間終了後に、ずんだもんと ゆかりさんの対話形式バージョンへと 移る予定です。 というのも、対話形式だと製作期間が相当 長期間になりますので🚄
@@asakazetwilight 気が乗らないとホント喋ってくれないんですよね 最近動画作ってないなー
こんにちは。 お久し振りです。なかなか動画拝見できなくてすみません。 のんびり見せて頂きます。 今回はタイミングよく女性運転士さん^^。私の後輩www 後輩が失敗しないよう、監視します💦
寝台特急って乗ったこと無いけど 結構高いんよね といって夜行バスは安いが地獄 ということでJRの夜行バスが私的にはおすすめだったりする とかいう電車のチャンネルなのに変なコメントを残す
乗車券+特急券+寝台券ですからおっしゃる通りですね ただし、動画内にある「ノビノビ座席」は 乗車券+特急券ですからオトクで横になれるバスみたいなものですね 深夜に横を通ったんですが全部カーテンがしまっていて満席でした もちろん夜行バスの方が安いですが、座ってるよりも 横になれるのがいい人が選ぶんですよね 寝台料金がない分約6,000円以上安いですからね 当然個室ではありません もちろん新幹線よりはよっぽど安いですよ🚄
@@asakazetwilight 新幹線はもうビジネスマンの乗り物よね 夜行バスはJRのは別格なんですよ まあ格安の倍はしますから当然なんですけど 世間の夜行バスとはランクが違う とは言うものの寝台特急は快適でしょうね 興味はあるけど乗る機会がない 今は乗り物無しになったので 何かしたいとは思うものの 近所のパチ屋が勝てるので 往復の日々
@@sinabizu 景色が見えない=乗り物として楽しくない 寝台特急=清水の舞台以上 夜行バス=蔵王への修学旅行 と近辺にバス停がない バスすら素通りする、ど田舎(笑)在住 近所のパチ屋=私はパチ屋に資金を供給する資本家でした(笑)🚄
凄い寒そうなのだ 凄い東横インなのだ(*'ω'*)
@@sinabimemo 北海道の多くは気温が氷点下で粉雪だから乾いてる んですよね。本州の水分を含んだぼた雪と違って あまり凍結ということがないんですよ 札幌などの都市部は凍結するかな? 私何年かにわたり渡道して、JR北海道全線走破してますから('ω')ノ しかも毎回冬の雪の時期にいってたんです🚄
20年ほど前に鳥取駅〜智頭駅の沿線の沿線に住んでいたので、非常に懐かしい風景が見れてよかったです。ありがとうございました。 同時に、鉄道の風景動画って、一般人からしたらどうでもいいような注文やクレームがつくこともコメントを通して知ることができて面白かったです(笑)
こんばんは。 概要欄読みました。 面白い企画ですね。知識が無いから、逆にどんな旅になるのかわからず ワクワクしてます。 車輛の知識ももちろんないので(泣)、列車名だけで想像します。 なんかいしづちってかっこいい名前だわ💛 NO・1ということは続きがあるんですね^^。 で、北海道まで?楽しみにしています。
こんばんわ 北海道は広く(自爆)少し更新頻度が 他の動画も入れるので少々お待ちください 高松から改札から1歩も出ないで、到着駅は どこになるのか?楽しみにお待ちください 「いしづち」とは石鎚山からとっており 四国における最高峰の山です 全国的には有名じゃないので「?」 ってなりますよね(笑) はい「NO2」「NO3」と続いて、高松駅改札から下車駅から改札を出た所まで続きます 列車に乗るごとにその「走行距離」を たしていきますので、終着駅では何キロ になるのか楽しみにお待ちください(^^♪🚄
新年あけましておめでとうございます。 仕事より食べることの方が好きな定年退職美人運転士ですw おいしそうなものばっかり~💛 来年5月函館に行く予定なのでハンバーガーとカレーは絶対食べようと思っています。 今年もよろしくお願いします。
新年あけましておめでとうございます うまいものは、地元では買えない、食べられない ものを東海道山陽新幹線の中で食べるという自己満足が一番(笑)と思ってるasakazeです まあ、他の人がみてるわけないんですが(大爆笑) 小いけやカレーは相当に辛いです('ω')ノ coco一でいえば3~4辛ぐらいあるかな? 一般的にあまり、お勧めしないかな・・・ ハンバーガーはそのメニューの多さと大きさに戸惑うと思います。 カレーライスなんかもありますからね チャイニーズチキンの特はいいですよ (まあ唐揚げと目玉焼きとチーズのハンバーガー なんですがね) どうぞ迷って下さい(^^♪ で、お土産が必ず売ってますから、レトルトカレーはお勧めです。美味しいですよ で、夜のつまみはハセガワストアのやきとり をおすすめします(弁当じゃなく単品販売あり) 今回は食べられなかったけどお寿司もいいですね 函館は食の宝庫です 下調べをお勧めいたします (^^)/🚄
わかりやすく標高表示ありがとうございます♪
シウマイって昔は餃子よりも上位の地位だったのに 今ってスッカリ餃子のほうが人気になってしまいましたよね(;´∀`)
やっぱり、値段ですかね? そういえば、冷凍食品でもシューマイと餃子があるけれど 餃子があっとうてきですもんね。ただ崎陽軒といえば シウマイ一択ですね !(^^)!🚄
@@asakazetwilight 崎陽軒以外のシュウマイが軒並み廃れてしまった 昔は餃子は野菜でシュウマイは肉!!という単調な理由で人気だったのに とか言う私も餃子派なんですけどね(;´∀`)
@@sinabimemo そうですね、餃子はスーパーでも普段買いするけど 崎陽軒のシウマイはホタテの貝柱も入ってるんで、うまみが すごいんですよね。もちろん🍺にもあうあう!(^^)! 自分は西日本なんで、崎陽軒、肉の万世も手に入らないし 函館のラッピなんか函館市のみの販売なんで、東海道新幹線内で食べてるだけ、 知ってる人から見たら、ずっこけるほど驚きもんでしょう(自己満足) でも、もちろん気づいている人はいませんでした(爆笑('ω')ノ) まだまだ北海道編は続きますが、それだけ、今回の旅の締めくくり を自分の大好きで手に入らない食事たちで飾りたかったんです(笑)🚄
@@asakazetwilight 崎陽軒のシウマイは食べたことがない(*'ω'*) 万世は結構店舗あるんですよね 以前はクーポンサイトで安くチケット買えたのを最後に行ってませんがなんとも高い ラッキーピエロは話題にはなりますが見たことないですね 私も旅したいなー
@@sinabimemo >崎陽軒 もしご興味があられましたら店舗数はかなり多いので、 崎陽軒のHPをご覧になられることをお勧めいたします 崎陽軒の基幹は「シウマイ弁当」です。私は他に食べるものが多いので シウマイだけに絞ってますが(笑) >万世 そうですね万世はサンドでも750円と高いです おそらく私も旅行中の夢魔(笑)にかかってなければ考えたかも 店舗はロイヤルホストの1段か数段上ぐらいの値段ですよね 関東のみという事情がなければ、私もいかないかもです >ラッキーピエロは厳密に地域が限られていることと、 私の舌ですが、マックより数段上、モスより若干下かな? ただ、いくつかのメニューはあきらかに超えてます それと、ラッピはレトルトカレーも売ってるんですが(通販あり) これは私の舌では絶品です。レトルトの他の高級カレー に匹敵するんじゃないか(いつも安いカレー食べてるだけという説もある(笑)) とも思いました。 ラッピいくとそのメニューの多さに迷路に入りますよ~(^^)/ 🚄
天下一品のラーメンみたいなものが出てきたなーと思ったら天下一品だった 瀬戸大橋いいなー・・・瀬戸内海いいなー 初めてしまなみ海道を原付きで渡った時すごい気持ちが良かった 瀬戸大橋は普通二輪以上じゃないと通れん( ´Д`)
@@asakazetwilight そういえば最近は良く撮り鉄の話が話題にはなりますが 実際の人は増えている感じします? 私はその辺り全く詳しくないですが インターネットの普及とともに増殖し ここ5年位は横ばいから減少傾向にあるものなのかなーと勝手に予想は立てているのですけど アサカゼ様から見てどう思われます? 私は勝手に予想を立ててそれがあっているのか外れているのかを検証するのが趣味だったりします(*'ω'*)どうですかねー?
@@sinabimemo 自分はそういう感じがする場所、 例えば廃線になるとか車両、特急名がなくなるとかの前にはいかないんですよね 人間にはいろんな人いますから人が増えればそういう(意味深)方がよくニュース(笑)になっているようですね こういう場面がでるとファンが増えたような感じしますけど、バーゲンセールのようなもの、ただのお祭りかなって思ってます 総合的に減少かどうかはわかりませんけれど、あきらかに女性の方は増加してます 私が見るに昔からの趣味(模型など)として楽しんでいるある程度年齢のいかれた方 自分でテーマを決め(私でいえば旅)、それを鉄道と楽しむ人(通称:ノリ鉄) 写真はあきらかに2種にわかれてますね 過去や現在の車両をうまくまとめて記録し本やyoutubeなどにupする正統派(撮鉄) 他ファンとは数えたくない言われたくない意味深((笑))なかた(鉄クズ:(笑)) 今は携帯電話が普及してるので、自分が乗る特急とかは、ファンでなくても撮っておきたいかなと思います ずらずら書きましたけど、不足してもそれを補足するのが女性のテツさんです それによって今後がわかれると思います🚄
@@asakazetwilight 昔は偏 見の世界でしたからねー 普通 という枠から外れようものならよってたかって叩 かれたものですw 私なんて子供の頃から変 わり者だったので なんとも生きづらかったものですw 今は自分の好きなものが犯 罪ではないのなら声 高らかに好きだと言えていい時代ですよね 廃 線のお祭り準備(笑)が終わる前に済ませてしまうのは面白いですね たしかに電車が見たいと言うだけの純粋な気持ちならそれが一番良く見れて 人混 みもないですからね(;´∀`) 希少なものや混雑が確定しているようなものなら10万円でも100万円でも出させるべきなんですよね 結局経済が回れば皆ハッピーですし 100万払っている人が多少の粗 相をしても まあ仕方ないとは思いますが 利益にもならないような人が迷 惑をかけても邪 魔 なだけでw 廃 線が繰り上がって取る予定があった撮り鉄 はやっぱりTwitterやらで謎 理論でのお 怒 り表明してそうですねw
@@sinabimemo 私が子供のころはスーパーカーブームで、「は?鉄道?」って 男子であってもなかなか口にはできない世界でしたね(笑) 今はウオルトディズニ-、チャップリン、タモリさんなど 著名人が鉄道ファンであるということもあいまって、なら自分も! という人が増えたような気がします。ネット時代っていいですね(笑) >廃 線のお祭り準備(笑)が終わる前に済ます 最高の企画ですね、それほど廃線が残念ならば廃線発表から毎日かよって「アリガトー」 してればよいかと(笑)そっちの方が、よりTVでも紹介されるかもしれませんよ(笑) 静かに見送るそれが一番です 現在コロナで鉄道会社の収益が減ってますし、趣向を変えた料金の取り方も必要かと(笑) 実際に千葉県のいすみ鉄道という会社は料金徴収の撮影会をやってるんで、やり方次第で 不可能ではないと思うんです。 いやああれ危険ですよ!集団心理ってやつですかね「おれが、おれが」ってね(笑) 多分謎理論の表明してるでしょうね、一般の鉄道ファンがみても「?」って思うような まあ「一般人が入れない村」ですかね(笑)🚄
東京から博多まで2万そこそこかー 私は北海道より九州に行きたいなー(*'ω'*)ー
@@asakazetwilight 寒いところは嫌なのだ 家は埼玉なのに街なかよりも3度は寒いので 住むならここよりも寒くないとこが必須条件ですかね(;´∀`) ただ美味しいものというのは羨ましい気もする 魚介は語られますが肉も野菜も美味いといいますし
やきとりとは串料理であって鳥とは限らないということは知っていたけど 実際そういう売られ方をしているというのは見たことがなかった(´・ω・`) 函館ではそう言われるのか 最近鳥食べてないなー 引っ越しまで缶詰とレトルトばかりでウンザリしてきた
おー・・・北海道(´・ω・`) 函館は子供の頃家族旅行で行った以来だなー しかしまた何故北海道 12月だと寒いよ寒いorz
雪なのだ(´・ω・`) もう雪かきしたくないから振らないといいなー
ふふふ、順次上げていきますけど、積雪0Cmから一晩で17cmですよ恐るべし🚄
@@asakazetwilight うちの方でそんな振ったらもう大混乱だわ(*'ω'*) 冬の日本海側とは恐ろしい
@@sinabimemo それを「別に?」と平然と答える地元民も恐ろしい('Д')🚄
@@asakazetwilight 地元ですら不便だなーと思っているというのに 日本海側の人は修行でもしているのだろうか(;´∀`)
Beautiful , nice video I also do content like that 🥰
スーパはくとはhot7000型ですよ、たぶん
またずいぶん良いゆかりさん仕入れてきましたね 定期的にゆかりさんが変わるチャンネル(*'ω'*)
お、久々の投稿 なんか特徴的な看板が早々に流れたから検索したらやっぱりパチンコ屋だった[エイト長門店] 前面展望動画なのに、毎度変わったものがないかと周りを気にしてしまう(´・ω・`)
やっとこさ多忙から解放されました(^^)/ 地方都市の象徴=パチンコ屋の看板 長門市はまさに地方都市ですから この公式にあてはまりますね(笑) >毎度変わったものがないかと周りを気にしてしまう それも前面展望動画の楽しみです(^^♪ 近々にもう一本出す予定です(^^)/🚄
@@asakazetwilight もう関東では露骨に特徴的な看板というものが無くなりつつあるので 久々にいいもの見たなーって感じがしましたw 私はもう5年以上も関東を出ていないのか(;・∀・) あー、旅に出たい
@@sinabimemo そうですか、列車にのってもうすぐつくなあって時の目印(笑)でもあったのですがね 地方へくると関東から10年前、20年前の景色が多くみられますよ それをより味わうには前面展望(笑)🚄
こんにちは。 定年退職美人運転士ですw 長く勤めていた割にはお仕事サボってたので実は美祢線初めてなんです。 景色がきれい、駅舎(チラッと見えた駅舎全て)が趣があっていい! プラットホームが細い(狭い)のも、なんかローカル風情があってステキ^^。 いい路線ですね。 途中使われてないみたいなプラットホームらしきものが見えた気が・・。 廃駅、あるんですか? 乗りたい路線ですが、大阪からだとちょっと敷居が高いなぁ。 ゆったりと周るつもりで、泊りがけで行くのがいいですよね?
こんばんわ 美祢線は山陽新幹線から乗り換えできますが、なかなか難しいですね その分昭和のような光景が広がってます もともとこの線は石灰石を運搬する貨車が多く通った路線で 観光で言えば秋吉台・秋芳洞が美祢市にあり また長門湯本温泉、長門市には青海島とありますね 廃駅はちとわかりません、すみません 秋芳洞とか温泉、青海島がありますので泊りがけでいかれるのが おすすめですね それと長門市から下関方面はまだ山陰本線でも所要時間が短いんですが 京都方面だと益田駅まで特急はありません、普通のみです(笑) その時間なんと約2時間、ただし日本海の景色がお楽しみいただけます(笑)🚄