วีดีโอ

syaso様　コメントありがとうございます！！ 遅れてもうしわけありません。実は小生、腰骨、右ひざ関節のずれで右足を痛めまして、 整骨院で治療をうけても、一日中なかなかおさまらないので、イラっとした毎日を おくっておりました（反省） なんせ、立つか歩くとものすごく痛いんですよ( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 座っているか、寝ているかしてないと痛みがおさまりませんでした。 ここ数日になってやっとおさまってきましたが、「油断禁物」ですね🚄

ご登録いただき誠にありがとうございます。 拙の動画をお褒め頂き幸甚の極みです🚄

まだ、新品PC買って1年ぐらいだから 買えません(*'▽') 当面はRecotteStudioかな？ ymm4は原因は不明だから時間かかるかも🚄

そのHPを見て、「これやばいんじゃね(笑)」と思ったのが発端でしたね そうですかデビュー当初は車内販売があったんですか！ 必要かと思うんですが、それほど需要がなかったんでしょうかねえ... 夜行列車車内で買う駅弁というのも「旅の一風景」だと思うんですが( ;∀;) e-5489に記載されている通り、あらかじめ購入しておくか、上りのみ松江駅、備中高梁駅 要予約で手配するしかないですね 月曜発は新大阪で11分停まりますが、御承知のとおり大きい駅なので、 人も多く、大都市ネットワーク区間内、私にはその気概はありません 実はWEST銀河には「叡山電鉄」の前面展望撮影後に乗ったのです。 鞍馬線が夕暮れで「八瀬比叡山口駅」への本線は真っ暗で撮影できませんでした(笑)🚄

@@asakazetwilight そうですか、そうですか。 ということは、相生→叡山電鉄→銀河→やくも→相生　という流れですから、これはかなりハードでしたね😊 お疲れ様でした。 WEST銀河って、なんと言うか、「瑞風」と違って庶民的な…みたいなのが売りだったように思うのですが、まさか、何もなしとは…。 う～ん…。どうなのか…。

やくもGが爆睡だったのが おわかり頂けたかと思います。(笑) WEST銀河はおっしゃる通り、 月曜日の下り出雲市行きに関しては 最もサービスが貧弱ですねえ せめて、車内で飲料水ぐらい購入 できてもいいかと思います。 夜行で12時間近く飲み物無しって、これ 辛いですよ🚄

はい、藤色の「やくも」は私も国鉄色と 同じぐらい好きなのですが、残念ながら 運用から外れました( ﾉД`)ｼｸｼｸ… 今国鉄色と言われている車両は ほぼ、JR車両に国鉄色を塗っているので あまり、バランスがとれていません 私が知っている限りでは岡山地区の115系 （国鉄型）の1，2編成を国鉄色、気動車のキハ40，47のタラコピンクぐらいでしょうか🚄

実は、「叡山電鉄」乗車後に「東寺駅」経由 で京都駅に戻ったんです。 「八瀬比叡山口」方面の本線は日が落ちて 撮影は次回(笑)ということにしたんです… ということもありまして、「京都駅」ではだいぶ 時間もあったので、駅員さんに尋ねて 飲食は購入は「京都駅が一番！」 という結果になりました そうそう、緑色はあれ「やくも」です もう、展望車は無くなりましたが、おそらく 標準色、国鉄色、緑色は残ってるんじゃないですかね。6月15日、最後に381系で走るのは車体更新時期からみると「やくも1号（発表されてます）」標準色だと思ってます🚄

こんばんわ 終着駅「鞍馬」に着いたらやっぱり 冷っとしましたね 時間的かどうかわかりませんが、買い物帰り か帰宅する生徒たちが中心で外国人観光客は おりませんでした。 このタイプはロングシート車でしたので、 クロスシートは「HIEI」とかになるんじゃないかな？🚄

私は大きい駅での冒険を避ける主義なのです。あらかじめ京都駅で乗車前に 購入しておいたほうが安心ですのでそうしました🚄

こんにちわ 出雲市駅では、睡眠不足と自作の出雲市駅上下線着発「やくも」を時系列順 に一列にならべて、わかりやすくする表を見ながらの撮影でした。 その疲れを「やくも」のグリーン車で癒しましたね 現状「やくも」が６月で終わって、普通列車も新型に急速に 置き換わっていますので、「北陸信越鉄道博物館(仮)」はキハ40，47に 絞られてしまいますね(笑) 「381系はほんとうに置き換えの必要ある？」というぐらい元気です！ 新型は始めはちょっと騒いで、あとは数十年後の置き換えの時まで 元気に走るでしょう 完全引退は6月15日やくも1号と発表されてます しばらくは皆「後藤」にいるのか、分散されるのかわかりませんが 長年、国鉄型特急を支えてくれた皆に御礼を言いたいと思います そうそう今週、原点の「前面展望」だしますよ どこかはそれまでのお楽しみということで(笑)🚄

そうですね(´；ω；`)ｳｩｩ 伯備線で「前面展望可」となるのは 後は普通列車だけですかね🚄

そうなんですね、モーター変えてるんですか！🚄

中華料理ですからね(;´∀｀) どうしても、油が… 自分も若いころと比べてだんだん食べるものが少なくなって( ;∀;)🚄

こんにちわ　上郡駅ですか？ 映像順に紹介しましょう。 ３番線からの出発すぐのポイントです 智頭急行から山陽線上り（スーパーはくと大阪行き使用） 次のポイントは山陽線岡山、鳥取方面の使用で 岡山と智頭急行線からスーパーいなば鳥取行き、岡山行き使用 2番線上下りホームへ入ります その次は山陽本線下り1番線から最後の踏切すぐ超えてのポイントは 山陽本線下りと智頭急行線のポイントです（スーパーはくと倉吉行き使用） スーパーいなばがスイッチバックするので必要なのです（動画のポイントですね） ややこしくなるので普通列車は省きます。 文章にすると難しいですね(*'▽')🚄

こんにちわ これが「前面展望」のいい所ですね。(^^)/ 「他の皆さんはポイント渡ったかな？」とは思うものの それがどれだけ射角のあるポイントかは実感しずらいと思います(^_-)-☆ ご覧いただいた通り15Km/h制限ですよ あの振子式でもです。（あんまりポイント渡りは振子は関係ないのかな？） まるで、車庫にあるポイントのようですね(笑) このルートは小生「お宝ルート」と呼んでおります。「ハローキティ」もいいですが、 先代「エヴァ」式のほうが500系にはあってるように思います(笑)🚄

そういう方が多いからローソンはなぜに？ と思ったのです で、予想として反面「がちにはまっている人」 も多いのかなあと思ったわけですよ←ASAKAZE ある方のHPで「天下一品はラーメンではない、天下一品というたべものなのだ」という迷言がぴったりですよ(笑)🚄

大都市でない日本の山々を めぐる旅は楽しいですよ。 自然の中に響き渡るディーゼルエンジン の音もまたよきものです🚄

賢島駅は色々なシーンが見れて面白いです。🚄

0:53を見て下さい🚄

表紙だけ除いて今回はドキュメント ですね。全区間終了後に、ずんだもんと ゆかりさんの対話形式バージョンへと 移る予定です。 というのも、対話形式だと製作期間が相当 長期間になりますので🚄

@@asakazetwilight 気が乗らないとホント喋ってくれないんですよね 最近動画作ってないなー

乗車券+特急券+寝台券ですからおっしゃる通りですね ただし、動画内にある「ノビノビ座席」は 乗車券+特急券ですからオトクで横になれるバスみたいなものですね 深夜に横を通ったんですが全部カーテンがしまっていて満席でした もちろん夜行バスの方が安いですが、座ってるよりも 横になれるのがいい人が選ぶんですよね 寝台料金がない分約6,000円以上安いですからね 当然個室ではありません もちろん新幹線よりはよっぽど安いですよ🚄

@@asakazetwilight 新幹線はもうビジネスマンの乗り物よね 夜行バスはJRのは別格なんですよ まあ格安の倍はしますから当然なんですけど 世間の夜行バスとはランクが違う とは言うものの寝台特急は快適でしょうね 興味はあるけど乗る機会がない 今は乗り物無しになったので 何かしたいとは思うものの 近所のパチ屋が勝てるので 往復の日々

@@sinabizu 景色が見えない＝乗り物として楽しくない 寝台特急＝清水の舞台以上 夜行バス＝蔵王への修学旅行 と近辺にバス停がない バスすら素通りする、ど田舎(笑)在住 近所のパチ屋＝私はパチ屋に資金を供給する資本家でした(笑)🚄

@@sinabimemo 北海道の多くは気温が氷点下で粉雪だから乾いてる んですよね。本州の水分を含んだぼた雪と違って あまり凍結ということがないんですよ 札幌などの都市部は凍結するかな？ 私何年かにわたり渡道して、JR北海道全線走破してますから('ω')ノ しかも毎回冬の雪の時期にいってたんです🚄

こんばんわ 北海道は広く（自爆）少し更新頻度が 他の動画も入れるので少々お待ちください 高松から改札から1歩も出ないで、到着駅は どこになるのか？楽しみにお待ちください 「いしづち」とは石鎚山からとっており 四国における最高峰の山です 全国的には有名じゃないので「？」 ってなりますよね(笑) はい「NO2」「NO3」と続いて、高松駅改札から下車駅から改札を出た所まで続きます 列車に乗るごとにその「走行距離」を たしていきますので、終着駅では何キロ になるのか楽しみにお待ちください(^^♪🚄

新年あけましておめでとうございます うまいものは、地元では買えない、食べられない ものを東海道山陽新幹線の中で食べるという自己満足が一番(笑)と思ってるasakazeです まあ、他の人がみてるわけないんですが（大爆笑） 小いけやカレーは相当に辛いです('ω')ノ coco一でいえば3～4辛ぐらいあるかな？ 一般的にあまり、お勧めしないかな・・・ ハンバーガーはそのメニューの多さと大きさに戸惑うと思います。 カレーライスなんかもありますからね チャイニーズチキンの特はいいですよ （まあ唐揚げと目玉焼きとチーズのハンバーガー なんですがね） どうぞ迷って下さい(^^♪ で、お土産が必ず売ってますから、レトルトカレーはお勧めです。美味しいですよ で、夜のつまみはハセガワストアのやきとり をおすすめします（弁当じゃなく単品販売あり） 今回は食べられなかったけどお寿司もいいですね 函館は食の宝庫です 下調べをお勧めいたします　(^^)/🚄

やっぱり、値段ですかね？ そういえば、冷凍食品でもシューマイと餃子があるけれど 餃子があっとうてきですもんね。ただ崎陽軒といえば シウマイ一択ですね　!(^^)!🚄

@@asakazetwilight 崎陽軒以外のシュウマイが軒並み廃れてしまった 昔は餃子は野菜でシュウマイは肉!!という単調な理由で人気だったのに とか言う私も餃子派なんですけどね(；´∀｀)

@@sinabimemo そうですね、餃子はスーパーでも普段買いするけど 崎陽軒のシウマイはホタテの貝柱も入ってるんで、うまみが すごいんですよね。もちろん🍺にもあうあう!(^^)! 自分は西日本なんで、崎陽軒、肉の万世も手に入らないし 函館のラッピなんか函館市のみの販売なんで、東海道新幹線内で食べてるだけ、 知ってる人から見たら、ずっこけるほど驚きもんでしょう（自己満足） でも、もちろん気づいている人はいませんでした（爆笑('ω')ノ） まだまだ北海道編は続きますが、それだけ、今回の旅の締めくくり を自分の大好きで手に入らない食事たちで飾りたかったんです(笑)🚄

@@asakazetwilight 崎陽軒のシウマイは食べたことがない(*'ω'*) 万世は結構店舗あるんですよね 以前はクーポンサイトで安くチケット買えたのを最後に行ってませんがなんとも高い ラッキーピエロは話題にはなりますが見たことないですね 私も旅したいなー

@@sinabimemo ＞崎陽軒　もしご興味があられましたら店舗数はかなり多いので、 崎陽軒のHPをご覧になられることをお勧めいたします 崎陽軒の基幹は「シウマイ弁当」です。私は他に食べるものが多いので シウマイだけに絞ってますが(笑) ＞万世　そうですね万世はサンドでも750円と高いです おそらく私も旅行中の夢魔(笑)にかかってなければ考えたかも 店舗はロイヤルホストの1段か数段上ぐらいの値段ですよね 関東のみという事情がなければ、私もいかないかもです ＞ラッキーピエロは厳密に地域が限られていることと、 私の舌ですが、マックより数段上、モスより若干下かな？ ただ、いくつかのメニューはあきらかに超えてます それと、ラッピはレトルトカレーも売ってるんですが（通販あり） これは私の舌では絶品です。レトルトの他の高級カレー に匹敵するんじゃないか（いつも安いカレー食べてるだけという説もある(笑)） とも思いました。 ラッピいくとそのメニューの多さに迷路に入りますよ～(^^)/　🚄

@@asakazetwilight そういえば最近は良く撮り鉄の話が話題にはなりますが 実際の人は増えている感じします？ 私はその辺り全く詳しくないですが インターネットの普及とともに増殖し ここ5年位は横ばいから減少傾向にあるものなのかなーと勝手に予想は立てているのですけど アサカゼ様から見てどう思われます？ 私は勝手に予想を立ててそれがあっているのか外れているのかを検証するのが趣味だったりします(*'ω'*)どうですかねー？

@@sinabimemo 自分はそういう感じがする場所、 例えば廃線になるとか車両、特急名がなくなるとかの前にはいかないんですよね 人間にはいろんな人いますから人が増えればそういう（意味深）方がよくニュース(笑)になっているようですね こういう場面がでるとファンが増えたような感じしますけど、バーゲンセールのようなもの、ただのお祭りかなって思ってます 総合的に減少かどうかはわかりませんけれど、あきらかに女性の方は増加してます 私が見るに昔からの趣味（模型など）として楽しんでいるある程度年齢のいかれた方 自分でテーマを決め（私でいえば旅）、それを鉄道と楽しむ人（通称：ノリ鉄） 写真はあきらかに2種にわかれてますね 過去や現在の車両をうまくまとめて記録し本やyoutubeなどにupする正統派（撮鉄） 他ファンとは数えたくない言われたくない意味深（(笑)）なかた（鉄クズ：(笑)） 今は携帯電話が普及してるので、自分が乗る特急とかは、ファンでなくても撮っておきたいかなと思います ずらずら書きましたけど、不足してもそれを補足するのが女性のテツさんです それによって今後がわかれると思います🚄

@@asakazetwilight 昔は偏 見の世界でしたからねー 普通 という枠から外れようものならよってたかって叩 かれたものですw 私なんて子供の頃から変 わり者だったので なんとも生きづらかったものですw 今は自分の好きなものが犯 罪ではないのなら声 高らかに好きだと言えていい時代ですよね 廃 線のお祭り準備(笑)が終わる前に済ませてしまうのは面白いですね たしかに電車が見たいと言うだけの純粋な気持ちならそれが一番良く見れて 人混 みもないですからね(；´∀｀) 希少なものや混雑が確定しているようなものなら10万円でも100万円でも出させるべきなんですよね 結局経済が回れば皆ハッピーですし 100万払っている人が多少の粗 相をしても まあ仕方ないとは思いますが 利益にもならないような人が迷 惑をかけても邪 魔 なだけでw 廃 線が繰り上がって取る予定があった撮り鉄 はやっぱりTwitterやらで謎 理論でのお 怒 り表明してそうですねw

@@sinabimemo 私が子供のころはスーパーカーブームで、「は？鉄道？」って 男子であってもなかなか口にはできない世界でしたね(笑) 今はウオルトディズニ-、チャップリン、タモリさんなど 著名人が鉄道ファンであるということもあいまって、なら自分も！ という人が増えたような気がします。ネット時代っていいですね(笑) ＞廃 線のお祭り準備(笑)が終わる前に済ます 最高の企画ですね、それほど廃線が残念ならば廃線発表から毎日かよって「アリガトー」 してればよいかと(笑)そっちの方が、よりTVでも紹介されるかもしれませんよ(笑) 静かに見送るそれが一番です 現在コロナで鉄道会社の収益が減ってますし、趣向を変えた料金の取り方も必要かと(笑) 実際に千葉県のいすみ鉄道という会社は料金徴収の撮影会をやってるんで、やり方次第で 不可能ではないと思うんです。 いやああれ危険ですよ！集団心理ってやつですかね「おれが、おれが」ってね(笑) 多分謎理論の表明してるでしょうね、一般の鉄道ファンがみても「？」って思うような まあ「一般人が入れない村」ですかね(笑)🚄

@@asakazetwilight 寒いところは嫌なのだ 家は埼玉なのに街なかよりも3度は寒いので 住むならここよりも寒くないとこが必須条件ですかね(；´∀｀) ただ美味しいものというのは羨ましい気もする 魚介は語られますが肉も野菜も美味いといいますし

ふふふ、順次上げていきますけど、積雪0Cmから一晩で17ｃｍですよ恐るべし🚄

@@asakazetwilight うちの方でそんな振ったらもう大混乱だわ(*'ω'*) 冬の日本海側とは恐ろしい

@@sinabimemo それを「別に？」と平然と答える地元民も恐ろしい('Д')🚄

@@asakazetwilight 地元ですら不便だなーと思っているというのに 日本海側の人は修行でもしているのだろうか(；´∀｀)

やっとこさ多忙から解放されました(^^)/ 地方都市の象徴＝パチンコ屋の看板 長門市はまさに地方都市ですから この公式にあてはまりますね(笑) ＞毎度変わったものがないかと周りを気にしてしまう それも前面展望動画の楽しみです(^^♪ 近々にもう一本出す予定です(^^)/🚄

@@asakazetwilight もう関東では露骨に特徴的な看板というものが無くなりつつあるので 久々にいいもの見たなーって感じがしましたw 私はもう5年以上も関東を出ていないのか(；・∀・) あー、旅に出たい

@@sinabimemo そうですか、列車にのってもうすぐつくなあって時の目印(笑)でもあったのですがね 地方へくると関東から10年前、20年前の景色が多くみられますよ それをより味わうには前面展望(笑)🚄

こんばんわ 美祢線は山陽新幹線から乗り換えできますが、なかなか難しいですね その分昭和のような光景が広がってます もともとこの線は石灰石を運搬する貨車が多く通った路線で 観光で言えば秋吉台・秋芳洞が美祢市にあり また長門湯本温泉、長門市には青海島とありますね 廃駅はちとわかりません、すみません 秋芳洞とか温泉、青海島がありますので泊りがけでいかれるのが おすすめですね それと長門市から下関方面はまだ山陰本線でも所要時間が短いんですが 京都方面だと益田駅まで特急はありません、普通のみです(笑) その時間なんと約2時間、ただし日本海の景色がお楽しみいただけます(笑)🚄