วีดีโอ

近くでカメラお回すな邪魔だ

砲塔デカっ！車体と一体化したデザイン！

タミヤのラジコンはスムーズにカーブを曲がる本物と同じ仕組みを再現してます

61式や74式は曲がる時カクカクしてたけど...w10式のコーナーリングはスムーズなんですね^^ 素晴らしい...

さすがカクカクしないで走り抜ける！

履帯の金属部分の全てを グリスアップしたい。

picoガードレールにじかいまるでうどん　traBIKE

降りなロシアにばれてるぞ

レイトレーシングver4.0

なんか怪しいな

現代戦は　ドローンでやられる時代　防御も考えてるかな

10式柴油引擎噪音太大 三菱重工應該設計早知道 可能顧慮到戰車重量問題 利弊權衡取捨 決定選擇降低10式戰車重量 犧牲引擎噪音匿蹤問題 可能降低引擎聲音會大幅增加戰車重量甚至犧牲速度與續航力 反而更不利戰車作戰生存力 但是引擎噪音太大 三菱重工再下一代戰車仍然必須徹底解決並同時兼顧其他作戰

戦場では大量のドローンから飽和攻撃を受ける訳だけど、どう言った対策が取られてるんだろうか。当然、日本側のドローン兵器の開発も進んでいると信じたい。

ああ、戦車道ってそういう。

イニシャルT。俺の74式はメルカバには負けないぜ！！

2両目の10式に煽り運転してる（ように見える）奴がいて草

凄いなぁ滑らかにカーブを曲がっていく それとスイフトかな？いいなぁ自分の前と後ろに洗車走ってるとかテンションバク上がり間違いない

ただ、走ってるだけでこの迫力

戦車のコーナリング、カッコいいですね、、でも、いきなり対向車としてきたら、びっくりしますけどね

父・母・兄・妹・叔父出てこない？

個々の運転手の技能の練度の違いがコーナリングでよくわかります。いろんな考えがあるのでしょうが、イン側での軌跡が履帯幅二つほど違っています。アウト側に留まる方が屈曲率が高くなるので、練度が必要になります。

誰か、頭文字DのBGMをつけたMADを作ってくれないかな。

懐かしい40年前上りで原チャリ戦車に煽られ路肩に転落自力で車道に戻して帰った今じゃあり得ない・今の自衛官の方々には頭が下がります・私の高校生の時の実話です、あの排気音怖かった。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

61式から74式に乗ってたけど90式からコーナーリングがスムーズになってる!操縦してみたい。

ゴジラマーチが脳内再生される😊

峠最強は10式

ええなあ１０式とすれ違ってみたい ワイの地元はアメ公のL-ATVかハンヴィー、カーゴトラックばっかりや

1:06 掟破りの地元走りでin側の更にinを！緑の所を！

山道で対向車が戦車だったらびっくりするな。すれ違ってみたい

対向車線を一般車輌が普通に走ってるの😄

一般車に最配慮しながら前進する姿、素晴らしい。かっこいい。

群サイかと思ったwww

昔、キャタピラー乗って仕事した。余裕な時はスピード出した。 当時流行りのサーキットの狼で多角形コーナリングをやってた(つか他は出来ん)　車で出来ない不満を晴らせたわいw😂

10:35 牽引されてる96式は壊れちゃったのか？それとも牽引の訓練？

１０式で、一般道を走ると大きく見えてしまうので、同等の性能でさらに一回り小さい方が、日本で、移動するには、良いかもしれません。・・・新しいの既にありましたね。

サイドミラー、やっぱり日本可愛い。

戦国自衛隊みたいにこのままタイムスリップすればいいのい。

戦車長って 何で後ろを見るのかな？

場面の326くらいですれ違う軽トラの人が手を挙げて頭を下げて挨拶してますね。地元でも親しく思われているのですね

法的に難しいが一台ウクライナに持っていってテストしてみたいね。どれくらいの実力か。

ドローン対策…最急務！！

（何が何だかわかんねーけど、すげえのとスレちがった…！！）

遅いペースで砲台の監視役がピリピリ緊張感あるのは操舵師が熟練度浅い車両かな？

排土板付けとるの　初めて見た！

10式 次世代の　我国の戦闘車両を　国外に　販売できる　用に　憲法改正！ 量産しないと　開発者に　メリットは無い！

ゴムパッドを履いてる履帯の場合ですね

下りカーブを滑らかに鮮やかなに下っていますね………😊

一般車に道譲っているのえらい。

おー・・・すげぇなコレ・・路面に残る履帯の跡が・・こんなのとすれ違ったらビビるわー・・隊員の皆様ご日々のお務め苦労様です！

東京でパレードキヴォンヌ