Laatste race van het seizoen
Oosterwolde, Gelderland. Het was een dag met zon en buien. In de 750cc-klasse hadden we veel geluk met het weer. Een behoorlijk droge baan, al was het oppassen op sommige plekken.
We waren met drie Yamaha's XS650 onderweg. Jan Smit met zijn nieuwe racer, ikzelf met 'de gele' XS en Ane Bonsma met mijn Rickman-XS. In de voorgaande sessie had Ane een lekke voorband opgelopen. Met veel mazzel had hij de Japauto Honda zonder ongelukken tot stilstand gekregen. Wij van 'Motorsport Harlingen' zijn een team, dus stelde ik hem voor de laatste 750-race van de dag mijn Rickman ter beschikking.
Ane was er van onder de indruk geloof ik. Tot ons beider verbazing was de Rickman sneller dan de gele op het lange rechte eind van het Oosterwolde-circuit. Ik had het hele seizoen beurtelings de ene en de andere gereden en had echt het gevoel dat de gele sneller was. De Rickman was ook sneller in de bochten - ik deed het wijselijk wat rustiger aan vanwege de vele natte plekken.
Ik maakte van deze race een video met mijn GoPro. In de film kan je goed zien waar ik het laat liggen ten opzichte van Jan en Ane. Ik heb nog een beetje een mentale blokkade, vanwege mijn valpartijtje in Meerkerk. Daardoor ga ik te laat op het gas na de bocht, en daar rijden ze bij me weg. Dat kan ik bij het remmen wel weer een beetje terughalen, maar niet genoeg. Altijd nuttig, deze video's.
Ane voelde zich in de loop van de race steeds beter thuis op de Rickman. Voordat we wegreden zei hij nog: Ïk ga het heel rustig aan doen.” Uiteindelijk ging hij steeds beter en kon ik hem niet eens bijhouden.
Tajan van der Wiel had de voorafgaande week oneindig veel tender loving care besteed aan de remmen van de Rickman. In de eerste helft van het seizoen zat daar een hardnekkige vibratie in. Jan Smit stelde ons vergelijkbare remschijven ter beschikking. Ze leken hetzelfde, maar ze pasten niet zomaar. Tajan kreeg het voor elkaar. Nu remt de Rickman alsof je er een anker uitwerpt.
We zaten in een sliertje van jarenzeventigmotoren, als ik Reint Kloppers met zijn Laverda SFC meereken. Jammer dat Ron Molenaar er niet bij was met zijn Suzuki GT, vanwege de lekke koppakking van zijn auto. Anders hadden we daar met 250 jaar classic bike-historie rondgereden.
Kortom, een prachtige dag zonder incidenten. SAM en lokale organisatie en vrijwilligers, grote dank.