วีดีโอ

Está el amr500 , planeas dejarlo stock o forjarlo ?

Directa

Si claro sin problema

disculpa no entiendo tu pregunta a que tapas te refieres y tambien a que te refieres con esprin ?

@@tuzoshine2790 ok.me refiero a las cabezas y a los esprines de las válvulas que son doble esprin.

@@roqueramos1267 disculpame pero no conozco nada de los "esprines" te mentiria si te digo, pero lo estudiare gracias y una disculpa

Ah ok creo ya entendí tu duda te refieres a " esprines" a los resortes dobles de los balancines , bueno mejor dicho de las cabezas ?

Gracias por ver

AIRCOOLED.NET

Va que va muchas gracias, teniendo todo de stock, que le cambiarias primero para off Road ?

@@IamDaLuz hablando solo de una pieza del motor , compraria un arbol de levas

@@IamDaLuz aunque mi consejo es mejor que ahorres y le metas lo mas que se pueda , no tiene caso bajar y abrir el motor solo para cambiar el arbol de levas es mucho gasto o en dado caso mucho tiempo si lo harias tu

Si claro , también a un Fuel injection pero ya es un poco más complejo

Panchitos 044 , mini wedge port , street eliminators

C44 ? O C45?

@@tuzoshine2790 c 44 información porfavor se los agradecería mucho

@@gatitoconbotas634 que yo sepa no existe ese modelo

Muy cierto

pensando en algo para calle y uso diario , podrias optar por un "eagle 2280"

Amigo creo que no se puede sacar mucho a un full injección con el árbol solo

no se puede saber exactamente ya que hay variables como el tipo de carburador , tipo de arbol de levas y si se trabajan las cabezas o no, sistema de encendido

gracias

Gracias por comentar

Claro que se puede con el mismo árbol y mismo cigüeñal , a qué te refieres con camara ? Las cabezas no pueden ser iguales a las stock ya que tendrás que abrirlas a 94 mm y el monoblock también

@@tuzoshine2790 ah excelente pero cámara la misma

@@tuzoshine2790 yo quiero 2054 cc o 1960 cc cual

@@juanaponte2213 si quieres unos de esos 2 no puedes quedarte con el mismo cigueñal ya que no dara la cilindrada y las cabezas tiene que ser abiertas junto con el monoblock para que entren sin problemas unos pistones mas grandes , revisa el video para buscar tu configuracion deseada y para la compresion tendras que ver que arbol de levas le pondras ya que tampoco es ideal para esas cilindradas el arbol stock

@@tuzoshine2790 ah excelente esta bien voy video a ver cual canal video

Siento mucho que no sea agradable , tendré en mente grabar otro vídeo sobre esto

Engle w90

No estoy familiarizado con ese modelo, te mentiría si te digo algo

Hola , es inyección directa , tenemos que recordar la inyección directa es un desarrollo de la multipunto

muchas gracias

si cuenta con un motor skyactive g tiene inyeccion directa u otra manera es retirar la tapa del motor y ubicar en que posicion estan los inyectores

Hola , una disculpa no contamos con ningún local por el momento

A la orden

Si claro, esas modificaciones sin abrir el motor solo ganarás muy pocos caballos alrededor de 3 a 5 hp

Si claro y con un poco de trabajo en la cabezas queda muy bien o hasta incluso el w110

Gracias, saludos

Gracias, indagare más en el tema de carburacion, y por si entendí modificar los arboles qué usa y es por eso que ya no tiene que usar resortes dobles? y si me falto mencionar muchas marcas más como auto craft, bugpack, cb performance, chassis shop, crower cams, eagle, erson cams, fat performance, Gene Berg, norris, pauter Machíne, web cam, weber cam, son muchísimas marcas para poder hacer un video sin llegar a ser tedioso, estaría muy padre que nos pudiera compartir su configuración de motor para que más gente puede aprender más configuraciones, en lo personal me gustaría mucho aprender más sobre motores offroad y que mejor de un especialista, saludos

@@tuzoshine2790claro que si y hay muchas más me puedes mandar algún correo y hay te apoyamos

Si claro se puede saltar marchas no es necesario bajar de una en una

@@tuzoshine2790 hola gracias por la respuestas, se puede saltear en cambios descendentes como ascendentes? porfavor si hubiera un videito al respecto 😊👌

Claro, lo tomo en cuenta para próximos videos

Si tienes cabezas stock te recomiendo un engle w90 o englew100

@@tuzoshine2790 si motor y cabezas stock

Cualquiera de los 2 de arriba

Gracias 😁

A la orden, saludos 😉

Vocho****

Te la debo, acá en México es muy raro ver motores 1300 cc

Me encantaría pero de momento no cuento con ningún motor de vocho pero si puedo lo subiré a futuro

@@tuzoshine2790 muchas gracias, ya sólo otra pregunta 🙏 voy a ponerle pistones 88s con árbol engle 100, recomiendas rebajar las cabezas stock del escaloncito que tienen para que se acerque más el pistón a la cámara de compresión y así que aproveche el árbol? Gracias

Disculpa por la tardanza, recuerda que tiene que sacar la relación de compresión con la medida del deck en mi nuevo video de árboles de levas explico cual es la relación de compresión recomendada para ese árbol