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大叔愛騎車
เข้าร่วมเมื่อ 30 มี.ค. 2024
原本是單車愛好者，騎了十多年的單車，突然想換個興趣，於是半年前購入人生第一台重機 Suzuki Gsx-s1000，即將年過半百，就這樣直上公升級，慢慢變成山道老猴!
之後會在這頻道分享初入重機之點點滴滴
請各位多多指教這位老菜鳥
之後會在這頻道分享初入重機之點點滴滴
請各位多多指教這位老菜鳥
換上歐老師再穿上皮衣，Mitas 輪胎最終測試！#gsx #suzuki #motorcycle #mitas #gsxs1000 #sports #JamesMoto
0:00 介紹
0:29 OHLINS 歐老師
9:00 Mitas sport force+ ev 完整測試
9:53 礁溪 - 縣界
14:00 縣界 - 坪林
18:20 努力跟上
重要補充
壞哥： 縣界-坪林是練連續彎道，很重要‼️！
這陣子工作忙碌，加上開始恢復練單車瘦身
打掉重練剛開始超痛苦
工作、重機、單車，沒時間弄影片
這次隔很久，訊息量有點多有點亂
還請見諒包涵 🙏
感謝
James Moto 帝鈞車業
Moto壞_二輪人身部品
八里 凰昇車業
五股 新振發車業
有一群朋友一起騎車真好
有一堆高手前輩傳授觀念更好！
雖然換上歐老師後避震
但問題一堆，幸虧有這些朋友
才能慢慢找到問題發現問題
連皮衣皮褲怎樣才好穿都有撇步 🥹
雖然輪胎因後避震一直搞不定
但對這輪胎還是很滿意
也達到預期的激烈跑山 5000公里
詳細狀況請看影片 🙏
---
影片道路騎乘後期加速處理
山道非賽道
大彎盲彎勿吃線
安全第一
0:29 OHLINS 歐老師
9:00 Mitas sport force+ ev 完整測試
9:53 礁溪 - 縣界
14:00 縣界 - 坪林
18:20 努力跟上
重要補充
壞哥： 縣界-坪林是練連續彎道，很重要‼️！
這陣子工作忙碌，加上開始恢復練單車瘦身
打掉重練剛開始超痛苦
工作、重機、單車，沒時間弄影片
這次隔很久，訊息量有點多有點亂
還請見諒包涵 🙏
感謝
James Moto 帝鈞車業
Moto壞_二輪人身部品
八里 凰昇車業
五股 新振發車業
有一群朋友一起騎車真好
有一堆高手前輩傳授觀念更好！
雖然換上歐老師後避震
但問題一堆，幸虧有這些朋友
才能慢慢找到問題發現問題
連皮衣皮褲怎樣才好穿都有撇步 🥹
雖然輪胎因後避震一直搞不定
但對這輪胎還是很滿意
也達到預期的激烈跑山 5000公里
詳細狀況請看影片 🙏
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影片道路騎乘後期加速處理
山道非賽道
大彎盲彎勿吃線
安全第一
มุมมอง: 2 747
วีดีโอ
愛x謊言x騎單車，96聯賽桃園站 #suzuki #gsx #gsxs1000 #來鬧 #96聯賽 #motorcycle #bike
มุมมอง 2632 หลายเดือนก่อน
奇怪的經驗，不停的逆向、超速、闖紅燈 感謝 史丹 邀約，還有 飛哥 安排 才能有這次奇幻的體驗 重機如果能這樣封路比賽感覺也很棒 但想想就好了，台灣不可能 只有四輪才行 🤬 最近真的忙到沒時間弄影片，再不用手機就要爆啦！ 工作忙碌 開始練單車練體能 持續練重機 感覺快爆炸，努力撐過一開始的過渡期 以前排乳酸有氧強度，現在的缺氧了！ 雖然累爆，但體態體能有感覺慢慢回來 努力持續下去，不練大但保持體態健康就好 Ai 寫歌好像又有點進步了 🤗 愛x謊言x騎單車 詞：大叔 曲：suno Ai 衝線的時刻已來到 甩乾狂熱汗水莫遺憾 前有集團突圍障礙 雙腿在拉扯，困獸在怒吼 你說你都沒在練 臉上卻一絲猥褻 一次一次被傷透 含著乳酸淚入睡 他說他整夜沒睡 放行馬上噴不見 比完那晚才知道 是讓我無法入睡 爾虞我詐的世界 樂不疲幹之如飴 傷口因愛而茁壯 一起成長和進階 你來帶換你頂別躲 攻擊卡位詐騙逃...
換手把變仿賽？和北宜仿賽超跑團一起騎車！#suzuki #gsxs1000 #gsx #motocycle #motos #sport
มุมมอง 7K3 หลายเดือนก่อน
影片音樂皆為自行填詞，ai 編出 😃🙏 換手把變仿賽？ 代誌甘係憨人所想的那麼簡單 Cp值最高改裝品 能讓你騎起來像仿賽 又能讓你的身體充分運動 騎完全身酸痛的操練感滿分💯 詳細請看完整影片 🙏 影片皆有加速處理，傾角電腦修改，錶速故障不準之問題 🙏 北宜仿賽超跑團影片 壞壞哥 回程下山大亂鬥 黃牌 R3忍4MV阿魯 th-cam.com/video/a9GzxrO8eWM/w-d-xo.htmlsi=pco3Fa-IpRE1Eu_V Wayne 哥 回程 礁溪 - 坪林 th-cam.com/video/39twPo2LEaM/w-d-xo.htmlsi=RA8RF5z4kbFM8HrC
我的街車傾角新極限，Mitas sport force+ ev 新胎解除封印 (Taiwan - Beiyi Highway) #mitas #suzuki #gsx #gsxs1000
มุมมอง 4.3K4 หลายเดือนก่อน
影片轉檔出問題，重新上傳 🥹🙏 購入鈴木街魯也十個月了，使用至今的感受：還好當初選了鋡木，這根本是一台高手把的仿賽，阿魯下放的引擎、車架、後搖臂，妥善率又高，實實在在好車，真的是很變態品牌！ 我的第二套重機胎 原本也有考慮馬牌運動、道路系列，但這兩條的設定還是偏像旅遊的圓胎，第二套胎想試試競賽設定的尖胎！ 然候這兩條二選一 DUNLOP SPORTMAX Q5 Mitas sport force ev 價位差不多，Q5 貴一點點，性能也更好一些，但想到還有雙載出遊需求，狂歡下…這條胎會不會2500km 内就下課 最後選了 Mitas，實際測試很滿意，很快就適應並重拾輪胎抓地力信心，慢慢試著發揮他應有的水準能力，詳細完整心得請看影片 🙏 胎壓很重要，太多太少都不行！ 影片音樂: 北宜公路 詞: 大叔 曲: SUNO AI 八里-凰昇車業 五股-新振發 車業
旅行胎也能跑跑山，第一套輪胎心得 DUNLOP SPORTMAX ROADSMART 4 #suzuki #gsx #gsxs1000 #DUNLOP#SPORTMAX#ROADSMART4
มุมมอง 1.6K4 หลายเดือนก่อน
一直想到底要不要繼續上傳影片，隔了那麼久才找到動力，也是一種騎車的動力，讓自己努力成長的動力吧 DUNLOP SPORTMAX ROADSMART4 這是一條可以兩萬公里數磨耗的旅行胎 拿來跑山也是可以的，只要適當的降低胎壓也能有很好的表現 相對的也會降低磨耗! 最後我只騎 9200 公里，前輪就到底了 他讓我到處旅遊，也讓我慢慢進入彎道樂趣起點 一套 8400 元的重機輪胎，這種表現要去哪找呢!? 即將解除封印 下一套輪胎 DUNLOP SPORTMAX Q5 Mitas sport force ev 到底要換哪一條 影片音樂: 北宜公路 詞: 大叔 曲: SUNO AI 影片有 #超激人 片段，激推頻道!
序言，重機首購就直上公升級，新歌-猴猴之音- #suzuki #gsxs1000 #gsx #山道猴子 #suno #pixverse#runway
มุมมอง 3686 หลายเดือนก่อน
最近瘋狂迷上 AI ，除了音樂現在也開始玩上動畫、影片，以後作影片完全可以自己生成，也不用怕版權問題! 此影片音樂全部為 SUNO 製作，大叔只需負責歌詞! 新歌在影片後面 ! 本集重點 : 購買重機、序言、動機、基本介紹 影片基本架構弄熟，之後會開始分享如何適應公升級重機，和一些基本操作概念，喜愛騎擋車的朋友一同成長吧!
山道猴子 主題曲 (AI) #山道猴子#SUNO#Suzuki#gsx#重機
มุมมอง 8077 หลายเดือนก่อน
原本是單車愛好者，騎了十多年的單車，突然想換個興趣，於是半年前購入人生第一台重機 Suzuki Gsx-s1000，即將年過半百，就這樣直上公升級，慢慢變成山道老猴! 之後會在這頻道分享初入重機之點點滴滴 請各位多多指教這位老菜鳥 首PO先向山道猴子致敬，昨天發現了音樂AI SUNO，真的超好玩超新鮮，就弄了人生第一部mv，除了致敬更是警惕 山道非賽道!
請問那個把手在哪買的
@@捷簡-x2v 抱歉，現在才回應，這把是剛好朋友用不到賣我的，新的這邊有 www.webike.tw/sd/24186627
@@PKTaipei 好謝謝
最近也入手了一台S1000，也是剛入手了低把，騎乘上可以比較熱血，夾持油箱更好夾了，但會有個想法跑出來是，那我怎麼不買R1000...哭阿但我已經買下S1000惹QQ
各有優點喔，我看很多車友，把s1000賣掉然後繞了一圈又回來買街魯，他真的是很舒服又猛爆的車，重點是沒什麼毛病！ 如果可以，我也想把他一直留著 🤣
換車 換車 換車
@@joshchou5049 再撐一下，讓我跑個賽道體驗，為我的首台重機留個完美回憶 😳
期待大叔換仿賽。壞人騎車技術很好我有看過他YT現在才發現大叔是跟他們騎
那群不只壞壞哥，還有好幾個高手 😱
@@PKTaipei 04:22 應該要放 你不要過來呀!!!!
@@joshchou5049 壞人不要過來 🤣
哥~ 後視角遮牌應該很花時間吧!? 我的車因為是上置排氣，無法架延長桿，不然我也很想拍一下後方的視角~
@@alfered-gzalai6757 是蠻累的，而且我用手機編輯 😆 帥車才有的煩惱，可以試試從後座卡踏找鎖點或是直接萬用夾，然候車牌架那邊再弄個支點固定或綁一下即可 🤔
@@PKTaipei 我的後腳踏也拆了🤣🤣🤣 整個苦惱啊！
@@alfered-gzalai6757帥到底了 😂 只剩卡踏螺絲位置改支架出來固定了！我是用手機支架轉自拍棒
@@PKTaipei 好像只剩這個方法了🤣
mia 阿 很好認的
第一次看到，重機圈太菜 🥹
太貼近現實了⋯😆
溫暖熟悉的圈子 🤣
愛x謊言x騎單車 詞：大叔 曲：suno Ai 衝線的時刻已來到 甩乾狂熱汗水莫遺憾 前有集團突圍障礙 雙腿在拉扯，困獸在怒吼 你說你都沒在練 臉上卻一絲猥褻 一次一次被傷透 含著乳酸淚入睡 他說他整夜沒睡 放行馬上噴不見 比完那晚才知道 是讓我無法入睡 爾虞我詐的世界 樂不疲幹之如飴 傷口因愛而茁壯 一起成長和進階 你來帶換你頂別躲 攻擊卡位詐騙逃脫單飛 踩踏迴轉搖擺抽車 戰勝可敬對手贏過自我 沒了欺騙 不會騎了 沒了謊言 不會踩了 沒了傷害 不成長了 殘忍 重生 墮落 光芒 承諾 遺憾 傷痛 頂點 一念之間 剎那永恆 衝線的時刻已來到 甩乾狂熱汗水莫遺憾 前有集團突圍障礙 雙腿在拉扯，困獸在怒吼 你來帶換你頂別躲 攻擊卡位詐騙逃脫單飛 踩踏迴轉搖擺抽車 戰勝可敬對手贏過自我 一念之間 剎那永恆 雙腿在拉扯，困獸在怒吼 戰勝可敬對手贏過自我
在影片中加入指示與文字解說更容易讓人了解操作細節及車輛動態,好像教學影片一樣! 看您的影片可以學到很多,感謝您的分享😃
@@z07091983 感謝給予動力 🙏
路線問題很大，太早入彎、頻繁跨雙黃線、無視對向車、出彎外拋、沒看到出彎點就開油、迴旋時間過長、過度刻意貼近apex（右彎吃到路緣髒污、左彎人跨進對向），模擬器、賽道可以學習車輛極端狀態的慣性變化，在路上這樣騎...賭運氣喔，而且離車輛極限還差距十萬八千里，買台r15還是小阿魯先來練習，目前這麼大的動力、重量對你來說只有負擔沒有幫助。
@@crl1600 這一群賽場的前輩都說我太晚進彎，誰是對的 🤔 而且在一般道路騎乘，不是一直都說要晚點入彎比較安全？ 早進彎然後發現彎中彎之類的然後外拋 🤔 所以我都很晚進彎，有突發狀況也才有空間反應 🤔 我是很想去賽道試試，因為可以盡情走自己的想走的線，又是遼闊視野，有機會會去的！ 一般道路我會小心騎，也會盡量不吃線 -- 不過你說的也沒錯，我就是重機菜鳥新手 😅
@@PKTaipei 太早進彎所以車才會貼到雙黃線，人才會掛進對向車道，油門維持在要開不開要收不收，這就是過度迴旋，也出不了彎。 跑山路的重點：線路是中中中，不是外內外，因為你會吃線、外拋，對向的也會吃線、外拋....走中中中就是降速，就是抓前置量隨時要閃躲。 我騎26年，身邊在山路出事離開的朋友兩支手已經數不完，看過曼島TT你應該知道胯下這一台的威力到哪邊，去賽道不是想想，有空趕緊去買一套連身皮衣長手套賽車靴，東西有了隨時進賽道（北部極限、k1），也可以觀摩現役車手的威力，我相信你跑完之後到山路上，大概只會當作散步，麗寶大鵬灣這類的大型高速賽道，必須要有更多時間的熟悉與訓練，甚先上過賽道課程，坐姿、發力肌群、循跡煞車技巧這些都不是正常人與生俱來的能力。
@@crl1600 謝謝給予動力 皮衣之前有先買了，只是太熱都沒穿，現在都跟一群賽道前輩一起騎，要穿好防護才能跟，所以現在都乖乖穿起來 😅
Q5A 那時還沒有出來的樣子⋯⋯
普遍彎道都太早收線，蠻多跨線的畫面要注意安全！建議先去賽道練基本姿勢以及概念來的比較妥當👌
感謝🙏 可是朋友都說我比較晚進彎說，我是走比較安全保險的路線 跨線的問題我有盡量走自己的線，努力中
每名重機被攔查最常說的一句話就是這是原廠沒改過，別騙了，我敢講至少6成以上買重機都會改，其實很多人討厭重機並不是車牌顏色更不是重機本身，是吵(你聽的很爽別人聽的很不爽，越自私個性的人越吵)，排氣管噴臉(我拿盆水潑你爽不爽，還是廢氣往臉噴，幹xx),只會在那談法規好像多遵守法規，結果嘞幾乎每台都在超速，比照汽車卻不乖乖和器車同車道，鑽來鑽去混在機車堆，停紅燈停在機車格裡，別在說(很可笑)看看自己的素質有多低，又不敢承認(臭俗喇)，尤其一些大學生不知在屁啥的，毛長齊了沒，拿父母錢買重機耍帥把妹子(像猴子雜耍團)，新聞騎183逆向撞貨車，要是重機上國道這類新聞一定常有，可以逆向後也沒煞車也沒閃，嗑藥嗎？還是睡著了?😂遇到大路直又沒車就想飆，早晚升天達成所願😂。該有素質拿出來沒人說的了
@@林崇智-y5f 這台車原廠便當盒消音觸媒都還在，聲音其實很原廠，但拉轉引擎聲還是大，市區大多順順騎 您說的其實不管幾輪都會有，汽車大車鑽的也是一堆，還得保佑他鑽的時候有看到你或看到人，真要說…. 機車出事大多自己葛屁，汽車大車出事，就不是一個人了 說到同車道，我現在也不會停中間，會停旁邊一點，能鑽就鑽一點，還要隨時注意後照鏡，太多被追撞的，這點國外就統計過，事故死亡率少 至於上國道我覺得是很難啦，台灣就那麼封閉，國外輕型機車都能上了，事故率也比台灣低，而台灣能上重機的快速道路，重機事故率也是很低的 別說上國道，在這條山路騎車也要隨時注意四輪跑山團的，他們過彎速度比重機還快，跨線更難閃 互相尊重 個人是希望沒上國道沒差，但稅金就別收那麼多了 🤣 反正也不會通過
很棒的影片，不過建議【雙黃線越線逆向】這種【違規畫面】剪輯時還是要拿掉，畢竟除違規外，也顯得壓彎，進出彎道時機速度掌握不純熟，影片除了拍的爽的同時，請千萬別讓違規合理化！畢竟山道並非封閉式賽道。比如最危險的曼島TT賽也絕對不會出現對向有來車，如曼島TT賽加入對向來車情境，這些國際職業專業車手百分百會全部退賽
@@shan-lan 謝謝 😀 有在想，以後影片風格可能要改一下，輕鬆愉快的騎車，騎帥不騎快 進出彎不熟，速度不快，路況或自身出狀況都能排除下進行
低把……只有更戰鬥跟更難騎，我連速克達都不放過XD
@@lexwingwu9527 是指裸把龍頭的再改低把嗎，原來也可以這樣 💪🏻👍👍👍
@@PKTaipei 就是要排除種種干涉……XD
請問8500含安裝嗎？
@@bwh956 您好，是喔.. 裝到好的價位，新北三重店家，其他地區應該也不會差太多 😃
腳踏卡到路面會造成路面的毀損，應負賠償國家修路費用。不要太幼稚了。
謝謝妳，讓我變年輕了 其實...... 並沒有磨到卡踏
請問大哥是用什麼輪呔 呔壓打多少?
您好，輪胎是 Mitas sport forcet ev ，冷胎壓 前 31、後27，還在努力調整中
彷賽的前風鏡要透明 或淺色可透視. 你那片黑色 不透視風鏡～ 會影響你的 趴車前視線.
謝謝建議 其實並不會擋到，這只是小片的，擋風效果有限，還好我沒在拉直線尾速 看起來會是因為攝影機在下巴，我全趴時，安全帽還是高於前擋，效果更好的要換大片的
感謝大哥，最近在研究這條輪胎，能不能跟您加個聯繫方式跟您請教呢？
可以留一下ID嗎，我加你
@@PKTaipei flyboyjoe(敬承）
@@邱敬承 搜不到 @@
@@PKTaipei !?
我的原廠就很戰鬥 但是車殺人不殺 不會壓車🤣 PS.哪裡可以拜師
街車設定也是可以很戰鬥，就是手肘要超彎，進可攻退可守！ 我這樣就只能進不能退 😵💫
我的老師是 TH-cam，慢慢研究入門 😅，還好現在遇到一群超 nice 老前輩，可以學到更多！
請問大叔 影片前面1:30是啥背景音樂 不錯聽
抱歉忘了註明，全部音樂都是自己弄詞，然後 ai 編出 😅
哇靠。ai音樂真的很扯。好聽
@@哥哥與安安真的，再過幾年無法想像，可能打幾個字寫個方向，ai 全部幫你搞定 😱
我的車是本來用分離把 我接手發現前車主改的是高把 雖然超舒適可是騎乘三角在山路就不會到很俐落 不過連續三小時西濱妥妥的
高把連續12小也沒問題
@@5566derd1 不過手指握油門久了還是痠😂沒定速
原廠高把其實很舒服，壓彎也是很ok的 👍 所以看需求，也是有仿賽出高把 金卡納也是改高把，需求不一樣 😃
還有打廣告🤨🤨🤨
這麼好的團當然要 😂
想省錢的話可以試試南港的wf2，目前剛換1000公里感覺不會輸s22和m9rr，但還不確定耐磨性和多久會衰退
這條應該也算尖胎吧？ 原本也想過試試看，還有瑪吉斯的 😅 感覺應該也不差 ！
@@PKTaipei 瑪吉斯的MA ST3?
WF2的里程耐磨沒EV來的高，抓地路感也是 而且南港的品質偶爾會有瑕疵 米塔斯ev我用四組去了，每組都在7000公里左右下課（兩側沒肉了要直線可以撐到8000多）
那隻邊境是路過還是？🎉
哈，是隔壁鄰居帳篷的 🎉 帶狗狗露營順便釣魚
好奇一問，移出半個咖稱，姿勢沒側掛，膝蓋沒拉出來，這樣壓彎時你當時感覺會不會 怕 壓過頭? 還是都以磨到腳踏為主 來調整傾角呢? 畢竟換了新胎有了信心 與 磨合傾角極限同時，這時候你都是在收集新胎的經驗! 感謝回覆啦! 🙏
@@mtblackjungle 其實這影片已經是騎第三次了，看影片我也是一步一步慢慢試著過彎傾角，且重點是在過彎姿勢練習，所以除了過彎，都是順順騎 照理說應該先拿輕檔找場地練定圓練八字，但我就只有這台檔車 😅 北宜後段其實很好練，很多大髮夾彎，視野好車少，適合慢慢練習，慢慢加快速度過彎，沒一定速度也壓不下去，但還是要注意安全留餘地，遇到車或前後輪失控都還能挽救……. 我的姿勢應該還是算有側掛跟出腳吧，只是姿勢比較保守 🤔 沒有刻意去磨膝… 現在換上低把，重點放在上半身姿勢練習，覺得上半身壓下去效果比腳大，但難度更高 🙏
請問影片北宜視角是把insta360放在哪個位置呢？
@@NeihuCat 自拍棒固定在照後鏡座，然候往後往下在油箱上方拍攝，也可往前到車頭前方 😄
請問以 GSX S1000 來說.. 原廠建議 36 42 psi Roadsmart4 跑山冷胎壓要降到多少？ 比較適合呢？
@@鍾名諺 原廠建議值，我覺得是雙載旅遊設定，單人打這胎壓，拉轉都會覺得車子輕飄飄不穩定，當然順順騎就ok ，加速快省油 我自己跑山是打 前32 後 28 （冷），可以慢慢降慢慢習慣低胎壓路感，胎壓跟自己體重還有避震器都有相關，慢慢找適合自己的
我之前gsr600 現在vfr800f 都是裝這套胎 有比其他胎更吸震舒適 輕微騎北宜也夠我用 直線安定感也很優 價格比馬牌米其林都低很多 很全面的一條胎
真的是一條很全面的重機胎，耐磨，雨天也不錯，一般熱血也足夠!
很用心的影片
感謝鼓勵 😄
下次換s22😂
您好，變態車友 😃 已經換好新胎，準備分享新感受 😍
很用心製作的影片~給大叔一個讚!期待續更!👍
感謝您支持給予動力 😃
大叔好帥，這就是人蔘ＸＤＤＤ
大叔一起回鍋嗎 😁
神奇演算法帶我來看這個
「神奇演算法」是一個比較模糊的術語，不過通常指的是對於特定問題的有效解決方法，這些方法可能從外觀上看起來似乎具有魔法般的效果或突破性。這些算法可能是基於新的數學理論、技術創新或對問題的新見解。 要創造出神奇的算法，有幾個步驟可以遵循： 深入了解問題：要解決一個問題，首先需要深入了解問題的本質、特點和可能的解決方法。 探索不同的方法：試著從不同的角度和方法來解決問題，包括傳統的方法和創新的方法。 尋找突破點：通過分析問題，尋找突破點或破解問題的關鍵，可能需要採用新的技術或思維方式。 實驗和測試：將想法轉化為實際的算法，並進行實驗和測試，以確保算法的有效性和可靠性。 持續改進：通過不斷地反饋和改進，使算法不斷進步和優化，以應對不斷變化的需求和挑戰。 創造神奇的演算法需要創造力、耐心和不斷的努力，同時也需要對問題和技術的深刻理解。 以上亂掰
凱哥太有才了👍
感恩支持 =D