艾迪楊的百萬車庫
艾迪楊的百萬車庫
  • 54
  • 438 273

วีดีโอ

楊欣儒 GR體驗練習2
มุมมอง 1716 ชั่วโมงที่ผ่านมา
楊欣儒 GR體驗練習2
楊欣儒 GR體驗會練習一
มุมมอง 916 ชั่วโมงที่ผ่านมา
楊欣儒 GR體驗會練習一
2025 德國慕尼黑BMW 1 & X3 發表會,VR體驗與試駕
มุมมอง 12021 ชั่วโมงที่ผ่านมา
第四代的BMW 1系列與X3同步於德國慕尼黑發表,現場試車體驗分享
Volkswagen ID 4 Pro S,福斯純電車入門款,同級價位中最高續航里程539公里
มุมมอง 11121 วันที่ผ่านมา
雖然遲遲到2024年底才進口的福斯電動車ID4/ID5,還沒有中文界面與需要適應的煞車踏板反應,但是整體表現與運動性的優秀調教,更搭配了同級價位中都超過500公里的WLTP續航里程,可以是第一次嘗試電動車的好選擇,也可以是人生第一台福斯車的好選擇,也是福斯車主遠離維修保養的新選擇。 馬達出力:286HP/55.6KGM/後輪驅動 WLTP續航里程:539公里 車輛長寬高:4584mmX1852mmX1634mm 車重:2109公斤
2024德國慕尼黑試駕第四代F70 BMW 1 Series與VR實車體驗分享
มุมมอง 25928 วันที่ผ่านมา
2024德國慕尼黑試駕第四代F70 BMW 1 Series與VR實車體驗分享
1992 Sentra SE-R裕信新莊保養廠整理記錄
มุมมอง 99หลายเดือนก่อน
1992 Sentra SE-R裕信新莊保養廠整理記錄
HyundaiWeekWalk2024
มุมมอง 43หลายเดือนก่อน
在2024年底,Hyundai品牌舉辦了一個名為Hyundai Week Walk的媒體參訪行程,有16個國家50多位全球媒體到韓國走一趟,包含了Hyundai Motor Studio/高陽技術研發中心/氫燃料電池技術與第三代概念車發表的行程,台灣總代理南陽實業也邀請媒體一起前往參與這個盛會。
Senna30傳奇,台灣McLaren麗寶活動,McLaren Atura/750S賽道體驗
มุมมอง 82หลายเดือนก่อน
艾爾頓·冼拿傳奇30週年 賽車界中的永恆巨星 艾爾頓·冼拿(Ayrton Senna)是一個不朽的名字,在賽車運動的歷史上佔有重要地位。他的傳奇,不僅在於他在賽道上的卓越表現,更在於他深刻影響了賽車運動的文化和精神。在冼拿逝世30週年之際,我們回顧這位賽車巨星的榮光歲月,並探討他對賽車運動及其愛好者所留下的深遠影響。 早期生活與起步 艾爾頓·冼拿出生於1960年3月21日,巴西聖保羅。他從小便展現出非凡的賽車天賦。四歲時,冼拿已經能夠熟練駕駛迷你卡丁車。隨著年齡的增長,他的技術愈加精湛,並且在少年賽車比賽中嶄露頭角。 進軍F1賽車 1984年,冼拿進入了F1賽車界,代表托爾曼(Toleman)車隊參賽。在摩納哥大獎賽中,他在雨戰中脫穎而出,展示了驚人的駕駛技術和勇氣,贏得了全世界的矚目。隨後,他轉投蓮花(Lotus)車隊,並在1985年葡萄牙大獎賽上首次奪冠,從此開始了他輝煌的F1生...
挑選值得信賴的中古福斯車,就找福斯原廠認證中古車
มุมมอง 13Kหลายเดือนก่อน
持有10輛VW Golf各年份車型的筆者,只有一台是新車,其餘都是二手車!但是因為筆者有保養維護車況的經驗與資源!因此可以自行挑選。但是各位若是喜歡德國福斯車的性能與安全,而不必像我一樣車買來自行整理,就絕對建議從原廠福斯認證中古車挑選,絕對是安心、有保障,再接續原廠服務品質的選擇。 原廠品質認證:VW認證中古車的收車來源標準僅限於一般的乘用車,泡水車、火燒車、營業用車、重大事故車、改裝車這些絕對不會出現在展間裡,同時車齡還必須在10年內,里程也不能超過20萬公里,此外車身號碼、車籍資料也必須完整、且里程表需與售後服務系統相吻合,加上先前說的133項檢驗合格才能作為認證中古車的收車標準。 原廠透明車歷:除了有疑慮的車不收之外,還須有完整的原廠保養維修紀錄,如此才能避免消費者買到重大事故或竄改里程的車輛,認證中古車在第一道關卡就替你把關。 購前安心試駕 :一輛優質的VW中古車在達到上述...
2025年式KIA SORENTO七人座中期改款試駕車內完整乘坐空間體驗
มุมมอง 31K2 หลายเดือนก่อน
由台灣森那美公司代理的七人座豪華休旅車Sorento正式迎來小改款車頭尾大變更升級!本人特以身高180公分體重80公斤,實車體驗前中後三座的座椅實坐膝部空間與油電頂級四驅版本的駕駛體驗,歡迎觀看指教。
2025年式,Volvo XC90/EX90瑞典哥德堡原廠發表會
มุมมอง 22K2 หลายเดือนก่อน
2025年式,Volvo XC90/EX90瑞典哥德堡原廠發表會
GC8 1分鐘
มุมมอง 2392 หลายเดือนก่อน
GC8 1分鐘
福斯汽車80博物館+狼堡汽車塔,參觀分享
มุมมอง 20K2 หลายเดือนก่อน
德國福斯的博物館分為兩處,相距不遠,一個是汽車城內的ZiteHaus,一個是80年代建立稱為Foundation Musaum,裡面大多為氣冷時代車種,金龜車與T1歷史車種並列前茅,另外就是福斯一些破紀錄的概念車款與賽車,屬於少數,喜歡VW品牌的車主可以把狼堡以外的這個博物館列入遊覽參考。 後面影片介紹福斯狼堡的汽車塔,兩座共可容納800台車作為交車前儲藏之用,另外預留兩座塔位將來擴充之用。
Volvo瑞典哥德堡博物館,2024現場搶先體驗
มุมมอง 18K2 หลายเดือนก่อน
這次受到Volvo台灣邀請前往瑞典哥德堡總部,新成立的品牌多用途博物館,除了展演新車發表部分,也有Volvo品牌歷史與設計車輛的分享。
VW狼堡汽車城ZeitHaus博物館
มุมมอง 21K2 หลายเดือนก่อน
VW狼堡汽車城ZeitHaus博物館
2024瑪吉斯泰國賽道,試乘Victra Sport EV電動車專用胎與Victra Sport Pro性能胎分享
มุมมอง 15K2 หลายเดือนก่อน
2024瑪吉斯泰國賽道,試乘Victra Sport EV電動車專用胎與Victra Sport Pro性能胎分享
2024 VW 80年代Foundation Auto Museum博物館巡禮+福斯汽車塔
มุมมอง 373 หลายเดือนก่อน
2024 VW 80年代Foundation Auto Museum博物館巡禮 福斯汽車塔
2024 VW GTI FANFEST嘉年華,全台首度體驗
มุมมอง 14K3 หลายเดือนก่อน
2024 VW GTI FANFEST嘉年華,全台首度體驗
111% Mercedes-Benz兩廳院廣場特展
มุมมอง 483 หลายเดือนก่อน
111% Mercedes-Benz兩廳院廣場特展
2024 Skoda Kodiaq全新大改款,西班牙巴塞隆納海外試駕
มุมมอง 19K4 หลายเดือนก่อน
2024 Skoda Kodiaq全新大改款,西班牙巴塞隆納海外試駕
2024 VW ID 4 Pro 4Motion德國大電池四驅規格狼堡試駕
มุมมอง 10K4 หลายเดือนก่อน
2024 VW ID 4 Pro 4Motion德國大電池四驅規格狼堡試駕
2024 MASERATI PERFORMANCE DAY 全系列Nettuno海王星引擎賽道體驗
มุมมอง 855 หลายเดือนก่อน
2024 MASERATI PERFORMANCE DAY 全系列Nettuno海王星引擎賽道體驗
Caterham 7 Roadsport SV Superlight 正牌無敵之50年代跑車造型搭配現代Ford 1.6升引擎,回味古典跑車風格。
มุมมอง 1.4K7 หลายเดือนก่อน
Caterham 7 Roadsport SV Superlight 正牌無敵之50年代跑車造型搭配現代Ford 1.6升引擎,回味古典跑車風格。
2024 Mazda CX-90 3.3T正七人座,三排座椅180公分空間實測
มุมมอง 4.8K7 หลายเดือนก่อน
2024 Mazda CX-90 3.3T正七人座,三排座椅180公分空間實測
BASF巴斯夫出品之RODIM車漆保護膜時作Impreza GC8,全車漆面保護做起來Feat威余汽車隔熱紙保護膜專業施工
มุมมอง 12K7 หลายเดือนก่อน
BASF巴斯夫出品之RODIM車漆保護膜時作Impreza GC8,全車漆面保護做起來Feat威余汽車隔熱紙保護膜專業施工
2025 McLaren Artura V6 Hybrid油電混合動力跑車,入門試駕好掌控分享
มุมมอง 1.4K8 หลายเดือนก่อน
2025 McLaren Artura V6 Hybrid油電混合動力跑車,入門試駕好掌控分享
【艾迪楊的Golf收藏分享 Feat 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp】VW Golf 50週年之與台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp一起欣賞一到八代Golf之美與經典
มุมมอง 17K8 หลายเดือนก่อน
【艾迪楊的Golf收藏分享 Feat 台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp】VW Golf 50週年之與台灣福斯汽車總裁Steffen Knapp一起欣賞一到八代Golf之美與經典
永恆日系天皇旗艦之作 2007 Toyota Century 5 0 V12 台灣試駕
มุมมอง 37311 หลายเดือนก่อน
永恆日系天皇 艦之作 2007 Toyota Century 5 0 V12 台灣試駕
超速40公里以上扣車六個月,愛車沒電又不能開出去充電怎麼辦?原地自備充電設備看我有解!
มุมมอง 22K11 หลายเดือนก่อน
超速40公里以上扣車六個月,愛車沒電又不能開出去充電怎麼辦?原地自備充電設備看我有解!

ความคิดเห็น

  • @ya04232001
    @ya04232001 7 วันที่ผ่านมา

    test

  • @shen5732
    @shen5732 22 วันที่ผ่านมา

    好有趣的車頭燈 😂

  • @shen5732
    @shen5732 หลายเดือนก่อน

    真的是很用心了 , 有些原廠服務廠 庫存中心查無料就說無料可修囉 😅

  • @drivernice1679
    @drivernice1679 หลายเดือนก่อน

    影片中的要230萬,真的是太潘納,而且還有很多配備沒有

  • @limpek001
    @limpek001 2 หลายเดือนก่อน

    Show the cars not the people talking

  • @PS-lh4vx
    @PS-lh4vx 2 หลายเดือนก่อน

    靜位拍照把車拍得很美,但影片中有些地方較為可惜,例如 1.影片08:00後有一段未聚焦 2.拍攝行李箱空間應該要以觀眾角度觀看存放狀況,而非在車尾由下往上拍 3.介紹第三排空間要跟進車內拍攝 4.印象中按摩功能應該不是上車後1小時後作動,如果有誤請再指教

  • @kevinlee7352
    @kevinlee7352 2 หลายเดือนก่อน

    便宜等買福特六和Equator 7人SUV ,較高級買MAZDA CX90 ,絕不買這韓國車

    • @deletestage6
      @deletestage6 29 วันที่ผ่านมา

      福特那台進不來吧 進來也是盤子價格 被那鬼自製率卡死

  • @barsoboom
    @barsoboom 2 หลายเดือนก่อน

    老欸水

  • @janglongfee
    @janglongfee 2 หลายเดือนก่อน

    你們大部份的車評都在葉佩文,一百三十九萬九千的車,除了動力尚可,底盤穩重外,還有什麼優點呢?隔音那麼差,前輪拱聲那麼大沒有聽到嗎?後座空間不大,腳無法伸進前座下方,如何立足,塑膠味那麼重,關門聲那麼單薄 ,運動檔和一般檔根本差不多,沒有環景,沒有電動尾門,連基本的配備都沒有,卻要一百三十九萬九千,不是盤子什麼是盤子

    • @tweddieyang20cars
      @tweddieyang20cars 2 หลายเดือนก่อน

      @@janglongfee 你不要買不就好了

  • @janglongfee
    @janglongfee 2 หลายเดือนก่อน

    你的介紹跟所有車評都差不多沒啥新意!

    • @tweddieyang20cars
      @tweddieyang20cars 2 หลายเดือนก่อน

      @@janglongfee 我拿錢 你留言 真是再完美也不過了

  • @janglongfee
    @janglongfee 2 หลายเดือนก่อน

    電有多少度也不提供,不知是有意還是無意漏掉,換一次大電要多少錢,也不說,這種資訊很重要的

  • @蔡依林-g1j
    @蔡依林-g1j 2 หลายเดือนก่อน

    EX90和叉C90? 怎麼一句話裡面X有兩種念法?X是英文字母之一,不是符號。

  • @TobyHuang-i7z
    @TobyHuang-i7z 2 หลายเดือนก่อน

    最近有準備要換胎,所以也在看這條VSP的胎,在mobile01跟UCAR都有人分享討論,如果以那個售價來說感覺CP值滿高的,好像滿值得給試看看這個國產品牌的胎~

  • @gilbert4191979
    @gilbert4191979 6 หลายเดือนก่อน

    我個人180第三排覺得還行, 就是椅子都有點短, 大腿到膝部還會有一個拳頭左右的懸空, 另外就是置物空間非常之少, 中控台的箱子很淺, 如果家庭出遊放東西會比較不方便

  • @peterlovestw
    @peterlovestw 6 หลายเดือนก่อน

    試乘時感受絲電力做動滑、底盤好、視野佳,同價位也必較Volvo和Subaru的新古車,最後都沒換車,原本的Skoda繼續開。如果未來二手價有砍,可能會入手。

  • @WickJohn-e8b
    @WickJohn-e8b 6 หลายเดือนก่อน

    版型也可以客製化擴邊也可以達到手工完全滿版的包覆…版型實際上也是有一定難易度,而且大大降低刀子割傷車漆機率,在厲害的師傅也不可能百分之百每個角度都能控制力道,所以不想被刀子割傷車子版型也是非常好的選擇,只要把材料加大就可以做到跟手工一樣的效果,防護力還比手工的還要好,因為膜面沒有拉伸

  • @shen5732
    @shen5732 7 หลายเดือนก่อน

    看欣儒哥示範 沒軟Q的筋骨還真進不了這台車 😅

  • @GooseVan
    @GooseVan 7 หลายเดือนก่อน

    这个椅子最不舒服的地方是头枕不能调整。第三排的问题是脚步空间不够,膝部和头部是足够的,就是坐姿一般。台湾是特供版,座椅布局跟北美不同,北美没有232布局的,只有233,223,222.

    • @DANNIXZONE
      @DANNIXZONE 7 หลายเดือนก่อน

      台灣有222, 非走道是中間有扶手杯架的Captain seat

  • @shen5732
    @shen5732 8 หลายเดือนก่อน

    RODIM的品質應該不錯 , 桃園某家烤漆廠的砂紙/遮蔽膠帶 塗料杯等周邊耗材也大多都用RODIM的 反而不是我們一般常見3M牌子 , 施工前的溝通很重要 避免雙方的認知出現落差 👍

  • @林XX-p9i
    @林XX-p9i 8 หลายเดือนก่อน

    4代真的是經典

  • @徐玄癸
    @徐玄癸 8 หลายเดือนก่อน

    英文溜

  • @jinan.li5209
    @jinan.li5209 8 หลายเดือนก่อน

    看到這集,讓我想把家裡以PQ35平台打造的2006老車翻新,但又不曉得台灣法規能讓老車上路到什麼時候。

  • @沈阿峰-c8w
    @沈阿峰-c8w 8 หลายเดือนก่อน

    少了6代😢

  • @peterhuang9099
    @peterhuang9099 8 หลายเดือนก่อน

    如果收藏D1就省事多了...one車 of one代~

  • @林小牛-e7p
    @林小牛-e7p 8 หลายเดือนก่อน

    麥拉倫在台灣應該是所有超跑銷售最好的品牌吧😊

    • @M156-k
      @M156-k 4 หลายเดือนก่อน

      法拉利才是

  • @林小牛-e7p
    @林小牛-e7p 8 หลายเดือนก่อน

    確實台灣台北作為一個發展城市,以後租賃車業務會佔據多頭,畢竟車輛持有成本與空間限制,世代更替,與格上合作確實很不錯

  • @grace-htoucher7585
    @grace-htoucher7585 8 หลายเดือนก่อน

    太有趣了,可以看到這麼多的GTI,過癮

  • @林柏宇-y1m
    @林柏宇-y1m 9 หลายเดือนก่อน

    請問影片中的車輛就是晶瓷白嗎

  • @KK-kx3iq
    @KK-kx3iq 9 หลายเดือนก่อน

    內裝和外型都很美,開過之後 會愛上她。

  • @lorenliang8605
    @lorenliang8605 9 หลายเดือนก่อน

    講解很詳細, 感謝影片介紹!

  • @卓漢武
    @卓漢武 9 หลายเดือนก่อน

    前臉。實車好看。

  • @平安陳國慶
    @平安陳國慶 10 หลายเดือนก่อน

    kia ev9有語音功能嗎?

  • @combination9123
    @combination9123 10 หลายเดือนก่อน

  • @Jun-cu6mr
    @Jun-cu6mr 11 หลายเดือนก่อน

    請問樓主買的是什麼價位的

  • @andrewll
    @andrewll 11 หลายเดือนก่อน

    有網站嗎

  • @revengeof302
    @revengeof302 11 หลายเดือนก่อน

    大大請問一下 只有最高規的carbon edition才有酒韻紅的內裝選配嗎?

  • @銠工
    @銠工 11 หลายเดือนก่อน

    有錢人❤ 是在渡假嗎😂

  • @a22081755
    @a22081755 ปีที่แล้ว

    這台也太帥了😍😍😍

  • @a22081755
    @a22081755 ปีที่แล้ว

    現在的馬3有點帥😍😍

  • @贛話王-z6b
    @贛話王-z6b ปีที่แล้ว

    哇~~現在的Mazda 3 好讚

  • @朱晃民-s5f
    @朱晃民-s5f ปีที่แล้ว

    藝術品等級

  • @shen5732
    @shen5732 ปีที่แล้ว

    聽到車子走車子的 ; 方向盤轉方向盤的 這句...腦海中馬上浮現畫面 😂

  • @ccdtccdt
    @ccdtccdt ปีที่แล้ว

    可惜accord還是沒進 外型比civic帥氣很多

  • @jyl4681
    @jyl4681 ปีที่แล้ว

    沒進性能就別稱Honda

  • @hday0504
    @hday0504 ปีที่แล้ว

    楊大哥的Na2賣掉了?

  • @HairLeo0310
    @HairLeo0310 ปีที่แล้ว

    上市幾個月之後 我上禮拜看到一台😅

  • @Hcpcohxoyxoydys
    @Hcpcohxoyxoydys ปีที่แล้ว

    很盤 別買 我不想路上太多一樣的😂

  • @張致文-x2h
    @張致文-x2h ปีที่แล้ว

    配備沒拔就完美了

  • @Xuin
    @Xuin ปีที่แล้ว

    但沒有引進價錢較低的1.5渦輪真的很可惜

  • @shen5732
    @shen5732 ปีที่แล้ว

    個人覺得e:HEV 還是比較適合日常用車 , 光一個免里程焦慮就贏了 😂