วีดีโอ

Myślisz że dobre moto dla gościa 186cm?

Dobrze, że trafiłam na Twój materiał, odpowiedział na wiele moich wątpliwości. Rozważam ten motocykl na swój pierwszy. Mam prawko na kat. A, ale nie wiem, czy celować w coś większego w przypadku adventure są to dość spore motocykle. Jak sądzisz dla kobiety 167cm wzrostu będzie okej? Warto się do niego przymierzyć? Początkowo w ogóle myślałam o całkiem innych motocyklach, nakedy w stylu takim neoklasycznym. Jednak doszłam do wniosku, że chce przede wszystkim wygodnego motocykla i jestem w stanie przeboleć: nie do końca cieszący mnie wygląd, mniejszą moc. Nie zależy mi na przecinaniu dróg z prędkością światła, chce się cieszyć jazdą, zwiedzać okoliczne dróżki. Więc w ogóle odrzucam sportowe motocykle. Wygoda jest dla mnie na pierwszym miejscu. Chce posiadać w garażu tylko jeden motocykl, który będzie do jazdy na co dzień do pracy i na przejażdżki krótkie i te dłuższe. Z nakedów rozważałam: Triumph Trident 660 - spora cena, ale chwalony za wygodę jazdy. Honda CB650R - głównie wygląd, ale odrzuca mnie usportowiona pozycja. Yamaha XSR 700 - taki zamiennik na pocieszenia za tridenta Jeszcze parę innych, ale to główni faworyci. Jednak cały czas z tyłu głowy było właśnie to, że nie chce tylko wozidełka po mieście chce się czasem gdzieś wybrać. Ktoś mi podrzucił, żebym popatrzyła na segment mniejszych adventure, w tych pieniądzach zyskam nieco lepszą wygodę jazdy. Za takiego triumpha trzeba liczyć minimum 30000zł w tej cenie można zdobyć bardzo dobrze doposażone CB500X z roku +2021 z nie dużym przebiegiem i jeszcze nawet trochę zostaje w kieszeni. Inna moc i inna klasa motocykli, ale skąd wiedzieć czego właściwie się chce? Wiem jedno, chce jeździć, gdzie mnie oczy poniosą! Czy potrzeba do tego spektakularnej mocy? Obawiam się, że naked przez swoją charakterystykę nie pozwoli mi zaznać w pełni tej przygody, której tak bardzo chce od motocyklizmu. Za ciekawy materiał łapka i komentarz się należy.

Witam jeśli można spytać zamieniłem trenerkę na Mt☺️bo ja mam mega dylemat wiem że to różne motory moc a niewiem co wzias trenerkę czy cf🤣zwłaszcza że trenerkę miałem i przy moim wzroście tak pół na pół😝

Chciałem kupić Husqvarne 401 ale ten voge bardzo ładny. Szkoda że tak mało użytek jest dostępnych na naszym rynku.

Co to za muza na początku ???

Jaka jest aplikacja do nawigacji? Mam taki i jestem bardzo zadowolony ale nawigacji nie umie rozgryźć

nigdy, przenigdy nie kupiłbym ponownie chińskiego motocykla. Już miałem. Może nie byłoby problemu z psuciem się, gdyby nie kompletny brak części (moto kupione w Polsce). Jeśli już importer łaskawie zgodził się na sprowadzenie części, to cena była tak absurdalna, że taniej były części japońskich motocykli w ASO

No i chyba znikło nam z rynku nowe Moto Morini prosto od dystrybutora. Szkoda, bo prognozy były miłe.

Mam Benka bez Xa , na trasie , na drogach krętych ( Chorwacja , Czarnogóra, Bośnia ) prowadzi się super , przy moim wzroście , 176 cm mega wygodny. Pozdro LwG.

Lux motorynka 😊

Mysle ze kupił bym raczej Kove 800x ( posiadam Kove 510x) jak bym zmieniał moto na mocniejszy... Konkurencja dla afryki? troche poleciałeś:D:D

Jest pewna różnica miedzy Voge'em a Hondą - po 7 mc już archiwalny :) swoją drogą się dziwię bo wygląda ładniej od większości nowych japończyków.

WITAM LUBIĘ HONDE nawet miałem ochotę ją nabyć w 2025 r ale nie wiem czy tak zrobię , honda przegina ,ale sądzę że to sprzedawca chce zarobić krocie

Jeżdżę na dl 650 z roku 2004 przebieg aktualny prawie 60.000 . Obniżyłem sety. Podwyższyłem kierownicę. Mam 190 cm wz. Oprócz zmiany oleju nie miałem żadnej naprawy. No jeszcze klocki hamulcowe. Jakoś specjalnie go nie oszczędzam. Po prostu jeżdżę. Nie tylko po szosie. W terenie ciężkim wiadomo że też nie. Jutro go zważę. Razem z kurami gmolami. Czy qj 650 wytrzyma tyle samo bez awarii? Czy te sprzęty są porównywalne?

Pytanie czy nie wydrenuje portfela w trakcie użytkowania 🤔

Mam 163 cm wzrostu i marzy mi się kupić w końcu turystyka. Będę się chyba musiał przymierzyć, bo napaliłem się konkretnie i motocykl robi na mnie mega wrażenie. Mam nadzieję, że dotykałbym chociaż palcami. Pozdrawiam.

Kto konstruuje te moto ,kretyni ? podstawowa wada tego moto i jemu podobnych to jak na turystyka szyba beznadziejna,równie dobrze można by kupić nakeda.

Wczoraj Dojechała do nas taka Sztuka, akurat zsiadłem z Huski Vitpilena 401 i pojechałem Qjotem, i musze powiedziec że na motocyklu tej wagi absolutnie nie czuć, w porównaniu do nakeda Vitpilen 401 latwość manewrowania przy bardzo niskich prędkościach jest bajeczna! Sam motocykl bardzo starannie wykonany, w serii dopasiony. 169cm wzrostu i nie miałem najmniejszego problemu przemieszczając sie nim. Czuć że to kawał motocykla, pozycja za sterami tak zrelaksowana że chyba będzie zmiana na jakies adv🤩

Czyli trzeba wziąć pod uwagę zakup nowych lag o skoku 200mm i regulacją ;)

Fajne te Twoje opisy moto ale nigdy nie zauważasz wad a szkoda. Pozdro

Ktoś pytał o różnicę między Himkiem a KTM 390. Dla mnie to był wybór między sercem (Himek) a rozumem ( KTM) . Wybrałem KTM -a ale teraz żałuję . Nie to że źle mi się jeździ, wręcz przeciwnie - dobrze, ale liczy się to coś z czym się dobrze czujesz i pasuje do ciebie. Nie wiem tylko jak z ochroną przed wiatrem u Himka. Czuć wiatr na kasku i kolanach przy 100 km/h ?

Przetestuj Rometa 530TT.Twoje recenzje są obiektywne ja też mam 190cm.wzrostu więc wiedziałbym czy romcio nadaje się dla wysokich motocyklistów

Hamulce Hota Huan

Bardzo fajna recenzja. Dzięki wielkie :) PS. Explore jest już dostępny, więc może porównanie? ;)

Świetny film! Dobra nawijka i zdjęcia. Kupiłbym. tak jak i 20 innych modeli:) idzie sub

Same plusy dla małopalącego ADV do ubrania w zestaw kufrów i robienia kilometrów, ale ten paskudny wygląd - szczególnie czasza i lampa niestety nigdy mnie nie przekona. Wygląda bardziej jakby romet albo junak próbował zrobić coś w stylu ktm niż prawdziwy ktm...

super materiał, bardzo przydatny... tak trzymaj

W mojej opinii, za słaby na autostradę, za ciężki na teren, jego punkt ciężkości jest w małym mieście, mało uczęszczanych szosach lokalnych i łatwym terenie.

Nie jechałeś po asfalcie a się wypowiadasz .

Mam wspomnianą Hondę crf 300 rally i przy mojej masie 84 kg owszem jest miękko ale tak ma być. Nic nie dobija a opinie że to wada wygłaszają goście którzy nigdy na niej nie jeździli, albo pomylili dual sporta z hard enduro.

jakie producent zaleca cisnienie w oponach przod vs tyl w jezdzie samemu ?raczej niezgadniesz dlaczego pytam odpowiem dlaczego jak podasz dane 😉👍🏻🍿

Witam Kiedy pełna recenzja 450MT?

poleciał subik

Witam, bardzo fajna recka, kiedy można spodziewać się takiego pełnego testu? motocykla bardzo mi się podoba, a jak z dostępnością akcesoriów czy serwisem ??

Te problemy z ergonomią - kup Transalpa IV generacji 😂 Trampek ma na dzień dobry wszystkie te ergonomiczne kwestie zdobione. Kamera, radar, grzana kanapa - miłe dodatki ponad Trampka. Czy konieczne?

Czy on się nada dla wysokiej osoby?

Witam Panowie tego typu motorki sa dla ludzi którzy chcą zacząć przygodę z tego typu sprzętem, a cena zawsze wygrywa na końcu, bo ja jak miałbym kupić jakiś używany sprzęt za niewiele mniej to wolałbym to, bo przynajmniej nowe i na gwarancji, a co do minusów to co ich nie ma ? Pozdrawiam

7:50 Jedziesz na ZŁOM i ważysz sobie motocykl, to żaden problem, są tam wagi do ważenia samochodu ze złomem. Bardzo dokładne wagi.

Hmmm, moto fajne ale. Chciałbym moto bez tych pierdół, po co komu kufry do wypraw w teren?!! Nie da się jeździć w terenie z kuframi, to niemożliwe. Regulowana szyba? Po co mi takie pierdoły? Motocykl Adventure musi posiadać TYLKO JEDNĄ CECHĘ: BYĆ BEZAWARYJNY, wszystko inne nie ma żadnego znaczenia. WADA: To motocykl dla karzełków. Nie wyobrażam sobie 190 cm faceta na tym maluchu. Jazda na stojąco to ABSOLUTNA PODSTAWA JAZDY NA MOTOCYKLU TERENOWYM.

nosz przekonałeś mnie

najlepsze recenzje na YT

KLEMY AKUMULATORA SMARUJEMY PO PRZYKRĘCENIU!!! Smar nie przewodzi prądu! LUDZIE!!!!

A jak wzrost ma sie na tym motocyklu,szukam motoru do miasta i na krotkie trasy turystyczne ale mam 184 cm wzrostu i boje sie jak to bedzie ??

Jak możesz porównać go, do Voge 900 DSX ?

Tryby są 4

Luks filmik!

Ja nie wiem kto to tak wyolbrzymił z tym wysokim środkiem ciężkości i waleniem się na boki a stado baranów powtarza to w kółko. Ja jeździłem Teresą po kamieniach w głebokim piachu i po asfalcie i to z bagażem. Nie zauważyłam takiego zjawiska jak jest to rozdmuchane

Zajebiste moto, kiedyś tylko w głowie miałem sporty, ost byłem w komudue w DE i się zakochałem, przyjdzie dzień że też taka kupię i w teren, narazie pitbike katuje na początku po co więcej, super moto, ten dźwięk to bajka

Jeździłem tym,CF450 i NX500,każdy troszeczkę inny,wizualnie i odczuwalnie dlamnie CF450 chyba wygrywa o ile będzie niezawodny,Himalayan też ciekawy ale nie za te pieniądze, dałbym ok 20tysi

Dzięki za ciekawą recenzję i naprawdę ładne zdjęcia, dobrze ilustrują za co tak kochamy ten sport!