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出戻りライダー日記
Japan
เข้าร่วมเมื่อ 21 พ.ย. 2021
20年ぶりにライダーに復帰したので調子に乗って動画を上げ始めました。
バイクはYAMAHA SDRとKYMCO KCR125と復活を待ってる750がいます。
クルマはM3の他に何台かいますので、機会があればそのうち紹介できるかと。
バイクはYAMAHA SDRとKYMCO KCR125と復活を待ってる750がいます。
クルマはM3の他に何台かいますので、機会があればそのうち紹介できるかと。
【軽トラ ハイゼット S110P】＃07 軽トラのステアリングを交換します。
GSX-R750に手を付ける前に、SDRで走り初めしようとしたらエンジンかからなくなりました。
もうバイクいじるモチベーションが下がったので軽トラのハンドル交換したりしてお茶を濁します。
もうバイクいじるモチベーションが下がったので軽トラのハンドル交換したりしてお茶を濁します。
มุมมอง: 101
วีดีโอ
【SUZUKI GSX-R750】#01 20年以上放置のバイクを発掘しました。
มุมมอง 4.1Kวันที่ผ่านมา
’24年の年初に「今年は車庫の隅に眠っている大型バイクに手を付けます！」と宣言したにもかかわらず、その他のバイクや車がポンコツっぷりを発揮してなかなか手をかけることが出来ませんでしたが、このままでは「やるやる詐欺師」の呼称が定着してしまいそうなので、年末の12月30日に軽トラのタイヤ交換で召喚した友人にとりあえず転がせるようにしてもらいました。 今年（'25年）はこの貴重な'85年式逆輸入車GSX-R750（GR71F）の動画をメインに上げていき、年内の公道復帰を目指します！（←やるやる詐欺師健在）
【軽トラ ハイゼット S110P】＃06 車検後整備？オイルとタイヤ交換
มุมมอง 1Kวันที่ผ่านมา
車検前整備をやろうと思ってたら、車検期限を勘違いしてたので時間が無く、先に車検を取ってしまいました。 ということで車検後整備になりますが、オイル＆フィルターを交換し、劣化が酷いタイヤを交換しました。 今回用意したタイヤはダンロップのグラントレックTG4 サイズが145R12 6PRの軽トラ用タイヤ。 普通のサマータイヤならもっと安いのもあるけど、ちょっとゴツめのこっちの方がかっこいいかなと。 軽トラ用なんで特にバランス取りとかもいらないかなと、今回は手組みしてみました（友人が）
【ダイハツ ネイキッド】 #15 素人つや消し全塗装1日半
มุมมอง 1.2K14 วันที่ผ่านมา
4年前にラッカー塗料で全塗装したネイキッドですが、2年経ったくらいから塗装の劣化が目立ち始め、4年経った現在では塗装剥げ（特にルーフ）、色あせ、白華等の劣化が耐えられなくなったので、重い腰を上げて再塗装しました。 前回の塗料が1kgほど余ってたのと、細かいところを塗らなくて済むので同じ色で塗ります。 使った塗料はタカラ塗料さんのつや消しラッカーで色はローデシアブラウンです。 1日目の午前中で洗車とバンパー等のパーツ外し（3時間程度）、午後に窓や細かい部分の養生と塗装と養生剥がしで合間にバンパーの塗装（3時間程度） 2日目の午前中で外したパーツの復旧と片付け（2時間程度） 1日半かけて塗りましたが、ちょっと気合を入れれば1日でも出来る程度の作業量です。
【YAMAHA SDR】#20 AliExpressで買ったクラッチレバーを取り付けよう。（未遂）
มุมมอง 14021 วันที่ผ่านมา
あまりにもSDRのクラッチが重いので、先日アリエクで購入したショートクラッチレバーをSDRに取り付けようとしましたが、改善しなかったので元に戻しました。 しかたないのでKCR125に付けてやろうともしましたが、上手く合いませんでした。 握力を鍛えるしかないようです。
AliExpressのブラックフライデーセールでいろいろ買ったものが届いたので開封してみました。
มุมมอง 806หลายเดือนก่อน
アリエクスプレスはちゃんと商品を選ぶ目を持っていればこれほど楽しくてお得なショッピングサイトは無いですよ。 まぁたまには闇を見ることもありますが。
【AEON MY125】#18 メーターの謎を探る（メーター設定編）
มุมมอง 167หลายเดือนก่อน
タコメーターは諦めました... メーターの謎シリーズは、配線をまとめて中華激安メーターの設定を行い終了といたします。 謎は謎のまま...
道の駅おおた Youtube Craftman's Meeting（3回目）行ってきた。
มุมมอง 1.9Kหลายเดือนก่อน
今年も近所の道の駅おおたで行われた「TH-cam Craftman's Meeting」に行ってきました。 時間が無かったので一回り回っただけです。 今年も水戸道楽さんは来てましたが、もうオジサンの復活はないのかな？
【AEON MY125】#17 メーターの謎を探る（メーター交換編）
มุมมอง 174หลายเดือนก่อน
タコメーターが動かないのでメーター本体の故障を疑って、激安メーターを買ってみました。
【KYMCO KCR125】 #35 3Dプリンターでフォークブーツアダプター作った。
มุมมอง 702 หลายเดือนก่อน
純正のフォークブーツを買い忘れたので、汎用フォークブーツを付けました。 そのままではサイズが合わないので、3Dプリンターでアダプターを作って交換しました。 褒めて下さい。
【YAMAHA SDR】#18 3Dプリンターでインチキ吸気安定装置を作ってみた。
มุมมอง 4582 หลายเดือนก่อน
3Dプリンターを新調したので吸気安定化装置もどきを作ってみました。 たぶん意味ないと思います。
【AEON MY125】#15 メーターの謎を探る（未遂）
มุมมอง 682 หลายเดือนก่อน
重い腰を上げてメーターの謎の解明を再開。 その前にタンクを外すのに苦労します。 インジェクション車のタンクを外すの初めてなんですが、ホースが5本も出てるのって普通なんですか？ まぁそれはさておき、結局タコメーターは動きませんでした。
ハイゼット、 ネイキッド、メガーヌの雑ネタ
มุมมอง 1533 หลายเดือนก่อน
さーて今回の出戻りライダー日記は？！ ハイゼット：エアフィルター交換 ネイキッド：エアコンフィルター交換 メガーヌ：スパナマークを消す の3本でお送りします。
【YAMAHA SDR】#17 My Yamaha Motorcycle Day 2024に行ってきました。
มุมมอง 5724 หลายเดือนก่อน
【YAMAHA SDR】#17 My Yamaha Motorcycle Day 2024に行ってきました。
【YAMAHA SDR】#16 My Yamaha Motorcycle Day 2024に行くので軽くメンテします。
มุมมอง 2664 หลายเดือนก่อน
【YAMAHA SDR】#16 My Yamaha Motorcycle Day 2024に行くので軽くメンテします。
【AEON MY125】#14 マフラーぶった切って汎用サイレンサー突っ込みます。
มุมมอง 644 หลายเดือนก่อน
【AEON MY125】#14 マフラーぶった切って汎用サイレンサー突っ込みます。
【AEON MY125】#13 ブレーキレバーがカッチカチなのでマスターシリンダーを交換してみる。
มุมมอง 634 หลายเดือนก่อน
【AEON MY125】#13 ブレーキレバーがカッチカチなのでマスターシリンダーを交換してみる。
【ダイハツ ネイキッド】 #13 タイヤ交換 MAXTREK EXTREME R/T
มุมมอง 6055 หลายเดือนก่อน
【ダイハツ ネイキッド】 #13 タイヤ交換 MAXTREK EXTREME R/T
【AEON MY125】#12 AliExpressで激安プラスチック溶接機を買ったので割れたFフェンダーを補修してみる。
มุมมอง 4596 หลายเดือนก่อน
【AEON MY125】#12 AliExpressで激安プラスチック溶接機を買ったので割れたFフェンダーを補修してみる。
【AEON MY125】#11 クラッチ（とクラッチレバー）を交換しました。なんとクラッチ廻りはHONDA CG125と一緒！
มุมมอง 1206 หลายเดือนก่อน
【AEON MY125】#11 クラッチ（とクラッチレバー）を交換しました。なんとクラッチ りはHONDA CG125と一緒！
【ダイハツ ネイキッド】 #12 ドナドナの顛末とパワーウィンドウスイッチ修理
มุมมอง 5246 หลายเดือนก่อน
【ダイハツ ネイキッド】 #12 ドナドナの顛末とパワーウィンドウスイッチ修理
18の時買ったナルディクラシックを車5台位で使って最後は三菱JEEPに付けたままフィリピンに旅立って行ったなぁ(笑)今の軽四には前オーナーの付けたハンドルカバーとこれまた取り付け定番やったワイドミラーがそのまま付いてますな(笑)バイクと車が3月4月と車検控えてるから自賠責保険の上昇でいくら？になるかで頭痛いですわ(^^;
ワイドミラー懐かしいですね、と言いつつネイキッドの前に乗ってたクルマには付けてましたが笑 私もハンドルはクルマを乗り換えるたびに使いまわしていましたが、最近はエアバッグ付きなので余っちゃいますよ。 うちもクルマ3台が今年は車検イヤーで頭痛いですｗ
希少なヨシムラサイクロンです
スズキと言えばやっぱりマフラーはヨシムラですよね。 個人的にはアクラなんとかって何？って感じですよ笑
初コメです。懐かしくて。この型の最終モデルGR71G(H)に乗ってました。FZ750からの乗り換えで「軽っ！ポジションきつっ！」 逆輸入車はフューエルメーター無いんですよね。
コメントありがとうございます。 FZ750も良いですよね！ 自分は中免時代にFZ250フェザーに乗ってたのもあって、FZ750のデザインも大好きです！
頑張ってくださいね。 私も昨年レストアしたマシンです。
ありがとうございます！ チャンネル登録させていただきましたので、参考にさせて頂きます！
この型の黒に乗ってました。高速でキャブの張り付きがよく起こりました。
黒は渋いですね。 張り付きは経験したことないですが、オーバーフローには悩まされていました。
煙突単管か、FFの石油ストーブのステン円筒合いませんかね？
サイズ的には単管が合いそうなんですが、さすがにあれは重いので無理ですね笑
蓋の使い方の正解探しですね😂
火消し用の蓋かもしれません笑
排気が少ないから消えますよ 中央のバイプの周りの蜂の巣状に、穴を開けると燃えるかもガスコンロのバーナーのように
そもそも蓋なのかどうかが問題でして笑
@returned_rider どうせ使えないのだから、10ミリぐらいの穴放射状に開けてみては🤣 そうすれば五徳置けるよ
なかなか手を入れる時間が取れないのですが、やってみたいことはいろいろあります。 蓋の穴あけも良いですね〜
コレは鈴菌の自分には最高のバイクですわ(^^)この当時はガンマ50に乗って走り回ってた時代ですなぁ いやーコレは大型カタナなんかよりうれしいバイク出て来ましたわ(笑)
お待たせいたしました笑 免許取った頃に発売されたバイクで、当時の憧れのバイクでした。 その後縁あって手元に来たわけですが、その後放置で心が痛んでいました。 だいぶ引っ張ってしまった割にとりあえず出しただけですが、今後もよろしくお願いいたします。
相変わらずポンコツ
@@YOSHI-I まったくですよねぇｗ
エルボを本体に付けてループ部分を本体近くに付けてプレヒートするのかなー？とも思うけどハイプ余るから違うかなー プレヒートしたら少しは違うと思うんだけどな
組立て方は間違っていないと思うんですが、なかなか安定しないんですよねぇ
お！ライダーさんもAZ信者や(笑)FCR062とかよく購入しますわ バイク屋のまとめリザーブオイルが20分走ると熱ダレしてミッション入り悪くなってたけどAZの初回お試し割引の硬めオイル入れたら1時間乗っても全然大丈夫になりましたな(^^)ちなみにATFとかCVTオイルはシーホース信者ですわ(笑)
@@noneko001 基本的にコスパ重視なので必然的にAZを選びがちですね～ もちろんFCR062も愛用しとります笑
勉強になります。 2年前に私もネイキッドをタカラ塗料さんの水性のブラックで塗装しましたが、フロントとリアのバンパーは外しましたが、他のところは面倒くさくてマスキングしただけで刷毛塗りしましたが、そろそろ塗装の割れが出てきたので、次に塗装をする時は外せるものは全部外して塗装してみます。
刷毛塗りでしたらマスキングで十分かもしれませんが、簡単に外せる物は外しちゃったほうが楽ですね。 自分はミラーとルーフレールの外し方がわかりませんでしたがｗ
元本職でやってたけど今だと絶対やりたくない(笑)友人のてっちんホイール8本塗って燃え尽きましたわ(^^)
ホント塗装は準備が大変なのでやりたくないですね〜笑
たぶんレバー比そのままでレバーだけ短い製品なんでしょうな(笑)ヤマハも重いからエンジン側ブッシュロッドを作動させるステーを他車製品流用で長くして軽くするって改造流行りましたな(^^)自分は握力つけて重いのカバーしてますわ
一応ワイヤーの取り付け位置が3箇所変更出来て、テコの原理で軽くなる仕組みのレバーなんですが、一番軽い位置にしても重いんですよ。 レバーのせいというよりワイヤーの取り回しの悪さが原因かなぁ。
@returned_rider ウチのバイクも新車で(2年売れ残り)取り回しと錆びでゴリゴリ激重でしたわ(笑)
いずれにしろワイヤーの取り回しと注油を確認しないとですね～
やる気十分だね。 半田落ちとか、配線外れたらラッキーだけどね。それでも兼ねてやるべきだよ不良品だから、
中華ガジェットで遊ぶならこういうトラブルは想定内ですね～
円筒を付けて長くすれば良いかもね
なんか上手い方法を考えていますが、いかんせんスキルが足りなくて…
燃焼筒を高くするか、五徳つければお湯はやかせるようになるかもね😊
インチキ五徳は付けたんですがイマイチでしたので気が向いたら作り直そうと思っています。
10年以上前(笑)には激安で利用してたけど今やとバイクブーツ5千円「お！安いぞ」ってみたら選択が子供用で大人用選択すると割高とか(笑)届くのは中国からやけど日本のサイトでもそんなに高くないから買わなくなりましたなぁ(^^)いつもの臭いあの通販袋って中国指定品なんやろか(笑)
最近はAmazonのほうが安いなんて物もあったりするので要注意ですね。 あの袋の臭いには慣れたので逆にあの臭いを嗅ぐと安心しますｗ
蓋付けないで、ｺﾞﾄｸか鍋引き金物の物が良いかも
そうですね、後の動画内でも言ってるんですが、あれは消火用の蓋かもしれません笑
タコメーターって確か！？点火コイルからパルス取って気筒数設定したら簡単に動いた記憶が(^^;って検索したら今の時代パルスジェネレータなる物を使って接続しないと安定してタコメーターが動かんみたいですわ(笑)2千円位やったで再チャレンジですかー？？？(笑)
@@noneko001 点火コイルからと、プラグコードに線巻き付けてはやってみたんですが動かないんですよねぇ。 パルスジェネレータはちょっと調べてみます〜
また中の国製ですか？ タコめーたと言うよりは・・ネコめーた？ いや 回転計でしょ。 ウチの古いトラクターの 回転計が壊れたが・・音で判断して修理してないや。
少ない小遣いでいかに遊ぶかを追求してるのでどうしても中華に頼らざるを得ないのですｗ
@@returned_rider うん、分かるけど、口に入れるものだけは中の国のものは避けようね。
@@mrrx2364 気をつけます笑
古くてもメンテナンスされてたんですかね？ 一発始動って二輪より凄い。 右側の引っ張るレバーは デコンプと言い、キースイッチをオフにしてもディーゼリングしてエンジンストップしない時に吸気を止めるって・・ちゃんと使ってるじゃん。 ロータリー付きだから雑草の整地できるね❤ 二輪より 働くよ！
一応最近まで父が使っていたので、といってもまともな整備はせずだましだまし使っていた感じですね。 おっしゃる通り、使わなくなった畑の雑草かき回しに大活躍しております笑
@@returned_rider にこにこ。 働け 働け。
中華製は安いけど壊れやすいのですね。 最初見た時から空気排出口の高さが足りないと思ってた。 どうせフタしないんだし、配管を上に移動しては？ 高さが稼げる。 T字に長いのが使える。 この動画見て私も作ろうと思った。 PCファンの余ってるのあるし、 オイルも空気も上からなら簡単に作れそう。 追記 PCファンで廃油ストーブ作れると、この動画で知りました。 小型だから調整はシビアですが、オイルと空気を上から入れる分離型にすれば、安くて手軽なのが出来そう。 あっ、高さがあれば上昇気流が得れやすいですが、上から投入は逆流に注意。
元々これがちゃんと使えるとは思ってなくて、これをベースにいろいろと改良を加えて使えるようにしようと考えてたのですが、自分のスキルと時間が足りなくて未だにまともに活用できていない状況です。 なので皆様からのアドバイスは助かります。 ありがとうございます。
うん、普通のは10万円以上するから手が出ない。 だから大抵は自作するんだけど、あなたの動画で空気量と油量を下げても、 バランスすれば使えそうと分かった。 ありがとね。
中華鍋だわ。 風量調整しないと失火してしまうね。 送風菅のどこか（簡単なのはファンの吸入口にプラ板）で風量調整。 油温が高くなってからでないと、油量と風量を上げられないし、 フタもできないわ。
ACアダプターで電圧調整できるので、風量は調整できるんですよ。 でもちょうどいいところを探すのが難しいですね。
@@returned_rider そうでしたか、ごめんね。 点火時は風量を落とさないと失火します。 ４００度を超したら灯油から 廃油に変えます。 青い炎になるまで 蓋をしてはイケナイ。
@@mrrx2364 そもそもあの蓋が何なのかわかんないですよね笑
@@returned_rider 高さがあれば使えるけどね(笑)。
サイズもフィッティングも最高ですなと言っておきます(笑)(笑)(笑)自分は構想5年目にしてETCのカプラー配線買いましたﾀﾋぬまでに付くんやろか？と思ってます(^^)
ありがとうございます笑 時間が経つほどに腰が重くなりますので早めの対処をおすすめしますよ笑
エンジンの下辺りにチャンバーをつけると静かになりますよ、出口は大きいほうが音質は上がります。
アドバイスありがとうございます！ チャンバーは難易度高めですが、音質には不満があるので今後も試行錯誤はしていきたいと思っています。
長年2STに乗って無かったから美化してアイドリング不安定とか気難しい事忘れてましたわ(笑)インジェクション4ST気楽で最強(笑)(笑)(笑)
わかります。 4ストインジェクションのMY125はエンジンだけはいつでも一発始動ですからねぇ。 でも2ストのパワーバンドに入ってからの加速がたまらないんですよ笑
煩いのには変わりない、音質には少しくらい大きくても心地いいのがあるけどこれは無理だ
ですよねぇ、私もそう思います。 まぁ今回は、見た目＞音量＞音質なので許してください。
今日はキャブ車ですかCG125のマニュアル有りますんで送りましょうか? 色々有るんでどれが合うかはわかりませんが
ありがとうございます！ マニュアルはPDFか何かでしょうか？
考えたら静かにする方はした事無かったなぁわ😂
ちゃんとしたマフラーならこんなことしなくて済むんですが、怪しい安物を買うから余計な手間がかかるんです 😅
ヨーロピアン変換アダプターもついてるんですか？
動画内でも説明していますが、ACアダプターの変換プラグはちゃんと付いていましたよ。 th-cam.com/video/t2i1NcRYo2E/w-d-xo.html&si=OFNdyWdcLk1PHwl1
人がやってるの見てると頭痛くなる(笑)自分でやってると集中してるから大丈夫なんやけど(^^)まぁ一度冷静になると気付く事もあるから気長に(^^)
配線図があればなんてことない作業なんですがねぇ笑
バイクと前車が１ヶ月違い同じ年に車検で金銭的にツラかったからバイクを半年ズラして車検したんやけど車乗り換えたらまた同年１ヶ月違い(^^;バイク車検またズラすかなぁ・・・乗ってないし(笑)
うちは来年が車検イヤーでして、1月軽トラ、6月M3、7月ネイキッド、11月メガーヌです…破産します
@@returned_rider おまけに税金も(笑)
@@noneko001 ああ～考えたくない 仕事頑張りますｗ
つい最近、私のネイキッドもエンジンがかからなくなり原因を探すので検索してたらここに辿り着きました、同じネイキッド乗りですので勉強になります。
コメントありがとうございます。 素人の適当な整備なのであまり参考にはならないと思いますが、よろしくお願いします。
すみません、私のネイキッドの故障箇所のご意見をお聞かせ願いませんか？ 私のネイキッドは、車の鍵を回したらエアコンとかナビとかのアクセサリー類の電気はつくのですが、エンジンがかからないんですよ、鍵を回したら（カチ………カチ）って感じのちょっと一呼吸を置いての音しかならないんですが、コレはオルタネーターかセルモーターが壊れたと見るべきでしょうか？ よろしくお願いします。
@@隣人の猟師一家の猟犬にペ うーん、バッテリーが弱くなってるだけな気がします。 とりあえずバッテリーを充電するか、ブースターケーブルで他車と繋いでエンジンをかけてみてはいかがでしょうか？
バッテリーは2ヶ月くらい前に新しいのに替えたばかしなのですが、バッテリーのハズレ品に当たったかもしれませんね。 ご意見ありがとうございます、バッテリーを充電してみます。
@@隣人の猟師一家の猟犬にペ 交換したばかりならオルタネータの可能性もありますね。 そうなると充電してエンジンがかかってもまたダメになるかもしれないので、早めに車屋さんで見てもらったほうが良いかもです。
自分も行ってました～ 東北の人間かつ、ナビ無しなので迷って11時頃到着したんですが、 とにかく暑かったっすね。 同じく屋外展示は早々に、 屋内展示場ばかりいました。 SDRカッコいい。 自分高校生の時のバイク。 今なら、この素晴らしさ分かります。 大事にしてあげて下さい。 宮城県2017式トレーサー乗りでした～👍️
@@ずんだライダー コメントありがとうございます! とにかく暑かったですよね。 SDRはまだまだ爆弾を抱えていますが、手放すつもりはないので大事に乗り続けまーす。
ヤマハ6台スズキ3台ホンダ1台カワサキ無しやでアガリバイクでW800狙ってマス(笑)
しっかりヤマハ党じゃないですかｗ 自分は原付除くとヤマハ3、カワサキ2、スズキ1でホンダ無しですね
@@returned_rider 子供の頃カワサキ党やったけどガンマ見てからず~っと鈴菌です(笑)
@@noneko001 スズキにはなんとも言えない魅力がありますね。 自分も変わったバイクが好きなのでスズキにはまた乗りたいです。
一番簡単なのはペール缶に入れてやれば良いと思います(燃焼室を大きくすればよい)。
@@栗村泰雄-n5p なるほど〜 今は暑くて放置中ですが、涼しくなったら再開したいですね。
@@returned_rider いや現状は 広すぎて風が行き渡っていない。。 高さが足りないのです。
@@mrrx2364 涼しくなってきたのでそろそろ再開しないとですね
@@returned_rider 寒くなって来ました。 メンテナンスと言うか、残渣物の除去しないと性能を維持出来ませんが、その為にも 上から投入の分離型が都合が良い。 送風器が小型なので、私案として足りない風量を【自然吸気】(排気と言うべきか？)で補おうと思ってます。 具体的にはロケットストーブの ツイン煙突(こっちは吸気と排気ですがね)。 高さは60cmは必要ですが、足りなければ1ｍ超えも覚悟して試作品作る予定。 送風側の穴は下側を大きめに 螺旋状に空ける予定(自然吸気も)。
@@mrrx2364 完成したらご報告お願いします！
カタナ 一度メーターフルデジタル化しようと思って6年やなぁ(笑)5年以上エンジンもかけて無いけど(笑)
カタナいいですね！ 時間が経つほどに部品の入手が困難になるので早めに復活させましょ〜
@@returned_rider 400やで最終インパルスの部品が流用出来るからまだまだ蘇りますな(笑)2025年RD350が発売されたら！？MT-10売って買いたいからカタナが復活する可能性は無いですな(^^;謎の大型バイクレストア動画早よ(笑)(笑)(笑)
@@noneko001 MY125のメーターが解決したら…と言いたいんですが、他にも次々とやることが増えて…とにかく涼しくなってからですねｗ
そこは枠赤色に塗って地雷系ハイゼットにして欲しかったな(笑)シールドビームって名称も知ってる人少ないやろな(笑)
さすがに赤には出来ませんでした 笑 30年前の軽トラなんでシールドビームもやむなしですかね。 自分的には昔乗ってた旧ミニ以来です
@@returned_rider 自分的にローバーミニはライトユニットが舶来製の高級品付いてるイメージありますな(^^)友人が内外装に150位かけたミニを外人に10万で売却してましたわ もったいない(^^;
@@noneko001 ミニのシールドビームは交換しちゃう人が多いですね。 自分のミニは10万くらいで買いましたｗ 駆動系の故障で廃車にしたんですが、実はまだ庭に放置されてるのでいつか復活させたいとは思っています。
@@returned_rider ATとかECU故障多かったですな(^^;ちなみに友人のミニ直すのに知識入れただけでミニの所有も興味も無い(笑)
@@noneko001 ミニは楽しいですよ。 うちのはクーラーも付いてたんで普通に通勤に使ってましたし。 早く復活させたいですね。
日本規格のビットは使えますか？
全てかどうかはわかりませんが、自分の手持ちのビットは全部使えました。
@@returned_rider ありがとうございます。自分も購入してみようと思います。
カブの時「音静か過ぎるな」で純正マフラー後端だけ溶接外したけどバラせ無くて走り回ってたら全開時にスポーンって(笑)激安で買った一応メーカー製スリップオンも即日バッフル破壊してやりましたわ(笑)
スポーンはマズいっすねｗ マフラーは性能より見た目重視ですがうるさすぎるのは避けたいんですよ、もういい歳なんでｗ
そのフレーズ聞いてシャッター商店街にひっそり「加藤生誕の地」って書いてあったの思い出したわ(笑)
そんな聖地があったとは知りませんでした。 悔しいです！笑
マッキーじぃさんかとおもいました！🎉
マッキーじいさん？って誰ですか？
自分は古いパッドの間にドライバー入れてコジる派ですわ(笑)今まで買ったワケ分からん安いパッドあるあるやけど低速域でガツンってタイプ多かったですわ(^^)ちなみに猛暑なんで早朝にCVTフルード交換やってます2回目(笑)
本当はピストンに傷つけないように何か噛ますのが正解ですよね。 このパッドは安い割にはタッチは悪くないですよ。 もっとも効きが悪いだけかもしれませんが笑
コメント失礼致します！ こちらシートはどちらを装着されているのでしょうか！
コメントありがとうございます。 th-cam.com/video/HimYaoLDsqI/w-d-xo.html こちらの動画で紹介していますが、Amazonで売ってるこの汎用シートと同じものですね。 amzn.to/3Wzmo6I
@@returned_rider ご丁寧にありがとうございます！ kcrの購入を検討していたのですがカスタム実例がなく悩んでいたところこちらの動画を拝見させていただきました！ シートが変わるだけでもグッとカッコよくなりますね😊
@@nchiya5266 参考になれば幸いです。 KYMCOは純正部品も普通に手に入りますし、乗りやすくて良いバイクですよ。是非お仲間に〜ｗ
何か！？キューベルワーゲン感あるなぁ(^^)
イメージはハンビーなんですが（笑）
これって常にLEDライトが点いたままになるんですが、消す事ってできますか?
@@ペテロ-z3z 使用中は点きっぱなしみたいですね。 消す方法があるのかどうかはわかりませんが、たぶん無いんじゃないですかねぇ？
そうなんですね。分かりました。故障でなくてよかったです。ありがとうございます。
うちは398vが届きました。
@@ペテロ-z3z 買われたんですね！ バッテリーの大きさはどうなんでしょう？ シールが違うだけなのかな（笑）
本気で直すならプラリペア一択ですな(^^)まさか！？ガンの色見てポチッたんやろか？(笑)
@@noneko001 プラリペアは持ってるんですが、昔失敗したことがあるので余り使いたくないんですよねぇ。 単純にこのガンが欲しかっただけなんですが。 色関係にナシに（笑）
マキタのバッテリーは使えますか?6.０ＡＭ １８Ｖとかどうなんでしょうか?
@@ペテロ-z3z 自分はマキタのバッテリーを持ってないので確認は出来ていませんが、商品説明を見ると使えるようですよ。
そうなんですね。分かりました。ありがとうございます。😊