วีดีโอ

Поліпро - це марка під якою виготовляються деталі з поліуретану.

Ну тут питання риторичне )) кому треба , той залишиться, а кому ні, то…

Питання не тільки у виготовленні. А і у назві бренду, який приймає рішення із ким співпрацювати. І відповідальність саме на бренді. Бо інколи виробники зʼявляються і зникають. А такі бренди як мейлі пройшли вже довгий час і залишаються одними з лідерів в своєму сегменті. А вибір завжди за кінцевим споживачем

Термін життя , як і в будь -якої речі , залежить від багатьох факторів. Але ми точно знаємо якість нашої продукції , тому даємо офіційну гарантію 1 рік. Протягом цього часу ви проїдете всі типи впливів на деталь. І при виявленні пошкодження ми вам її замінимо. Такого роду гарантії немає у інших

клієнт сам має вибирати які деталі готовий ставити на своє авто. ми не оцінюємо намірів наших клієнтів

Героям Слава!

якщо почерзі, то: 1. не "усі пхають", а саме виробник ПоліПро став першим хто почав це робити, і на даний момент єдині, хто вкладають мастило до втулок. 2. мастило потрібно, щоб вам легше було не розрізаючи протягнути втулку по стабу, якщо прийняли рішення встановлювати так. якщо розрізати, то це не потрібно робити. 3. головна прививка від біди зі стабом - правильний підбір гарних деталей. тому, якщо будуть актуальні наші деталі - звертайтесь )

тому що в даній процедурі немає "магії" чи "алхімії". все дуже просто. головне розуміти суть і принцип пресування. якщо базового розуміння немає, то краще звернутись до майстрів. але коли будете їх контролювати, то як мінімум звернете увагу як вони це роблять і чим. побачите кувалду в руках - забирайте машину і тікайте )))

які саме ковпачки ?

доброго дня. ми профілюємось саме по ходовій і деталям до ходової. по електрониці зверніться до диллера у якого придбавали або на сервіс заїдьте

а чим силікон відрізняється від поліуретану? і як силіконом досягнути зазначених показників?

Доброго дня. Поліуретан - матеріал, як і гума. І його можна робити як жорстким так і м'яким. Деталі, які пропонуємо ми, виготовляються із жорсткістю, яка відповідає оригінальному зразку. тому наши деталі не бувають "дубовими". А за інших виробників сказати нічого не можемо. Купуйте якісне і не буде таких складностей

Доброго дня. У мене на 2х автомобілях стояли наші поліуретанові запчастини. І на обох вони проїхали більше 100к.км. тому відповідь на ваше питання - так. І у мене є зустрічну питання - чи ви користувались взагалі поліуретаном і чи ви користувались НАШИМИ деталями чи іншими? Поділіться своїм досвідом

Купив сайлентблоки важеля передньої підвіски на Хонду МНВ виробника Поліпро. Внутрішня втулка значно більшого діаметру ніж в рідних (явно для економії того ж поліуретану), а також сайлентблоки - повністю литі. Від'їздив на них близько 5 тис. і повикидав їх. Встановив звичайні гумові, але складної форми, тобто не цільнолиті (до речі дешевші від поліуретанових у 2,5 рази). І так, які відчуття були на поліуретанових сайлентблоках: авто стало розбалансоване так як передня підвіска стала дуже жорсткою, з'явилися стуки в кермо під час проїзду по нерівностях, на поганій дорозі з'явилось переставляння передка авто. Коротше, коли встановив знову гумові був радий і щасливий від знову комфортної підвіски. От так.

Коли ви купляли. Можете надати номер замовлення для перевірки інформації?

Можу фото демонтованих надіслати. Поки ще їх на смітник не викинув.

Так, можете надіслати фото сюди, це наш робочий чат - bit.ly/3KDqYuS

нажаль саме по цим деталям кросовість йде по хрв та мнв. ви можете звернутись до менеджера, надати він код авто і ми зможемо вам допомогти із підбором деталей саме для вашого авто. Телефони (050) 21-35-163 (067) 21-35-163 Сайт - kapot.in.ua/ua

@@Kapot-In-Ua дивно, x-nv , це та сама m-nv, вага та сама, тільки трохи в іншому дизайні.

Можливо. Але у нас поки немає такої інформаціюї. Спробуємо уточнити

дякуємо за ваш відгук! будемо раді і в подальшому допомагати з усіма необхідними запчастинами!

дякуємо за конструктивне зауваження. в майбутніх відео обовязково врахуємо перехід від діалогу до заставки! такі коментарі для нас важливі!

Швидко відправили, порадили міняти всі три одразу. Прийшов комплект та інструкція, вглядає гарно. На віхідних поставлю:)

Дякуємо за довіру та ваші відгуки! Героям слава!

Доброго ранку. нажаль інформація яку ви пишите - ваш суб'єктивний досвід користування. і він має враховувати багато факторів: 1. виробник поліуретану 2. професійність підбору деталей 3. правильність установки і кожен із цих пунктів буде впливати на результат, який ви отримаєте. Поліуретан - це тільки матеріал, і його правильно треба обробляти, щоб не було таких складностей, як ви описали. Також важливо правильно підбирати деталі, ми часто стикаємось, що до нас звертаються вже "після" гіркого досвіду. Ну і правильність установки. у нас є відео на ці теми: Які сайлетблови вибрати гумові чи поліуретанові: th-cam.com/video/m4XPVQmp9qI/w-d-xo.html Якщо підсумувати, то подібні можливі складності наша компанія може "підстрахувати". На всю продукцію ми надаємо 1 рік письмової гарантії! За цей проміжок часу ви проїдете кожен сезон - спеку влітку, багато вологи восени, зимою мінусові температури та восени - хімію на дорогах після розчинення льоду. Якщо з деталлю щось станеться - ми безкоштовно її замінимо! Завітайте до нас в магазин, придбайте необхідну продукцію і самі в цьому переконайтесь! Сайти: kapot.in.ua/ua poly.in.ua/ua Телефони менеджерів: (050) 21-35-163 (067) 21-35-163

Прошу уточнити, коли ви робили у нас замовлення, щоб ми могли розібратись із вашим досвідом. Бо часто такий досвід від аювикористання "гаражних" деталей. А поліуретан - це матеріал. Такий як і гума. Яка теж буває гарної і поганої якості

як зазначалось вже багато разів, є різний поліуретан, і велика проблема, що багато "самоделкіних" намагаються виливати його в домашніх умовах, не розуміючи купи нюансів. у нас на каналі також є відео про тестування поліуретанових сайлентблоків в мінусових температурах та показували різницю в показниках також із гумою. тому запрошуємо до перегляду ) там буде відповідь і на це зауваження

поліуретан приклеюється до металу. технологія така ж як і при виготовленні гумових. якщо вам пропонують деталі "конструктор" в якому поліуретан просто "вставляється" в обойму, радимо категорично не використовувати такі деталі

​@@Kapot-In-Uaоригінальні сайлентблоки не варені, просто напресовані, варені були тільки виробництва sevi.

Прошу привести приклади, в яких деталях з завода йдуть напресовані втулки до гуми? Тут питання в тому, чи внутрішня та зовнішня обойма йдуть вварені з поліуретаном. Чи просто конструктор. У нас - оригінальна конструкція. Сайлентів "збери сам" ми не продаємо

не зовсім зрозуміло, що ви маєте на увазі. уточніть

як зазначалось вже багато разів, є різний поліуретан, і велика проблема, що багато "самоделкіних" намагаються виливати його в домашніх умовах, не розуміючи купи нюансів. у нас на каналі також є відео про тестування поліуретанових сайлентблоків в мінусових температурах та показували різницю в показниках також із гумою. тому запрошуємо до перегляду ) там буде відповідь і на це зауваження