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Italian Discover
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 11 ก.ย. 2023
Benvenuti su Italian Discover, il canale dedicato agli amanti del mistero, della storia e dell'architettura. Esploriamo le gemme nascoste d'Italia, immergendoci nelle fabbriche abbandonate, nei luoghi dimenticati e nelle storie silenziose che questi posti hanno da raccontare. Ogni video è un viaggio tra i segreti più oscuri e le bellezze dimenticate della nostra terra. Scopri con noi l'Italia come non l'hai mai vista prima. Iscriviti e diventa parte della nostra comunità di esploratori urbani!
Welcome to Italian Discover, the channel dedicated to lovers of mystery, history and architecture. We explore the hidden gems of Italy, immersing ourselves in abandoned factories, forgotten places and the silent stories these places have to tell. Each video is a journey through the darkest secrets and forgotten beauties of our land. Discover Italy with us as you have never seen it before. Sign up and become part of our community of urban explorers!
In Ufficina Production.
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LA VERA STORIA LAMBORGHINI DAL PUNTO DI VISTA DEGLI INGEGNERI : MAURO FORGHIERI
LA VERA STORIA LAMBORGHINI DAL PUNTO DI VISTA DEGLI INGEGNERI : MAURO FORGHIERI.
La storia della Lamborghini è un racconto di ambizione, innovazione e competizione. Fondata da Ferruccio Lamborghini nel 1963, l'azienda è diventata uno dei marchi più iconici del mondo delle auto sportive. Ecco i momenti chiave della storia della Lamborghini:
Ferruccio Lamborghini era un imprenditore di grande successo, nato nel 1916 a Cento, in Emilia-Romagna. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, Ferruccio iniziò a costruire trattori con pezzi recuperati da veicoli militari dismessi. Il suo business di trattori, Lamborghini Trattori, ebbe un enorme successo negli anni cinquanta, rendendolo uno degli industriali più ricchi d'Italia. Negli anni successivi, diversificò le sue attività producendo sistemi di riscaldamento e condizionatori.
Nonostante fosse già ricco e soddisfatto, Ferruccio era un grande appassionato di auto sportive. Possedeva diverse Ferrari e Maserati, ma non era del tutto soddisfatto delle loro prestazioni e della loro affidabilità. Secondo una leggenda famosa, Ferruccio si lamentò direttamente con Enzo Ferrari dei difetti della sua Ferrari, ma Ferrari, famoso per la sua arroganza, gli disse: "Tu costruisci trattori, non insegnarmi a fare macchine!". Ferito nell'orgoglio, Lamborghini decise di costruire una sua auto sportiva, convinto di poter superare Ferrari.
Nel 1963, Ferruccio fondò la Automobili Lamborghini a Sant'Agata Bolognese, vicino a Modena, in Italia, nel cuore della Motor Valley. Il suo obiettivo era semplice: creare una gran turismo di lusso che combinasse prestazioni, comfort e affidabilità.
Lamborghini iniziò a sviluppare le sue prime auto, e nel 1964 l'azienda presentò la Lamborghini 350 GT, la sua prima vettura di produzione. Ma il vero salto di qualità arrivò nel 1966 con la presentazione della Lamborghini Miura, considerata da molti come la prima supercar moderna. La Miura era rivoluzionaria, con un design accattivante e un motore V12 montato centralmente. Era un'auto incredibilmente veloce e potente, e stabilì Lamborghini come un concorrente serio di Ferrari.
Negli anni settanta, Lamborghini continuò a innovare, producendo una delle auto più iconiche di sempre, la Lamborghini Countach (1974). Il design angolare e futuristico della Countach, con le sue famose portiere a forbice, definì lo stile delle supercar per decenni. Fu un successo planetario e divenne un simbolo di opulenza e prestazioni estreme.
Nonostante il successo dei suoi modelli, Lamborghini affrontò diverse difficoltà finanziarie negli anni settanta. L'aumento dei costi di produzione e la crisi petrolifera del 1973 colpirono duramente l'azienda, e Ferruccio Lamborghini vendette la sua quota di maggioranza nel 1974. L'azienda passò attraverso vari proprietari nel corso degli anni, tra cui Georges-Henri Rossetti e René Leimer, due investitori svizzeri, ma continuò a lottare finanziariamente.
Negli anni ottanta, Lamborghini venne acquistata dalla Chrysler Corporation, che investì nell'azienda per rilanciarla. Durante questo periodo, vennero prodotti modelli come la Lamborghini Diablo, un'altra supercar iconica.
Nel 1998, Lamborghini fu acquisita dal gruppo tedesco Audi AG, parte del gruppo Volkswagen. Questa acquisizione segnò un nuovo inizio per Lamborghini, grazie a significativi investimenti e innovazioni tecnologiche. Sotto la gestione di Audi, Lamborghini ha introdotto nuovi modelli di grande successo, come la Lamborghini Murciélago nel 2001 e la Gallardo nel 2003, che divenne una delle Lamborghini più vendute di tutti i tempi.
Negli anni successivi, Lamborghini ha continuato a espandersi, producendo vetture sempre più potenti e tecnologicamente avanzate. Tra le più celebri troviamo la Aventador nel 2011 e la Huracán nel 2014, che hanno consolidato il marchio come leader nel mercato delle supercar.
Oggi, Lamborghini non è solo un produttore di supercar, ma anche un simbolo globale di lusso, innovazione e prestazioni estreme. L'azienda ha anche ampliato la sua gamma con il lancio del Lamborghini Urus nel 2018, il primo SUV di lusso del marchio, che ha aperto nuove strade commerciali.
La filosofia Lamborghini è sempre stata quella di creare auto emozionanti, prestazionali e straordinarie. Dal motore rombante delle sue V12 al design futuristico, Lamborghini continua ad ispirare ammirazione in tutto il mondo.
Ciao e al prossimo video.
Ringraziamenti:
Le bellissime musiche : @waxnecromusic7526
Il montaggio video: io
La voce: Fliki.ai
Immagini/video: svariate ricerche su google.
In Ufficina Production.
La storia della Lamborghini è un racconto di ambizione, innovazione e competizione. Fondata da Ferruccio Lamborghini nel 1963, l'azienda è diventata uno dei marchi più iconici del mondo delle auto sportive. Ecco i momenti chiave della storia della Lamborghini:
Ferruccio Lamborghini era un imprenditore di grande successo, nato nel 1916 a Cento, in Emilia-Romagna. Dopo la Seconda Guerra Mondiale, Ferruccio iniziò a costruire trattori con pezzi recuperati da veicoli militari dismessi. Il suo business di trattori, Lamborghini Trattori, ebbe un enorme successo negli anni cinquanta, rendendolo uno degli industriali più ricchi d'Italia. Negli anni successivi, diversificò le sue attività producendo sistemi di riscaldamento e condizionatori.
Nonostante fosse già ricco e soddisfatto, Ferruccio era un grande appassionato di auto sportive. Possedeva diverse Ferrari e Maserati, ma non era del tutto soddisfatto delle loro prestazioni e della loro affidabilità. Secondo una leggenda famosa, Ferruccio si lamentò direttamente con Enzo Ferrari dei difetti della sua Ferrari, ma Ferrari, famoso per la sua arroganza, gli disse: "Tu costruisci trattori, non insegnarmi a fare macchine!". Ferito nell'orgoglio, Lamborghini decise di costruire una sua auto sportiva, convinto di poter superare Ferrari.
Nel 1963, Ferruccio fondò la Automobili Lamborghini a Sant'Agata Bolognese, vicino a Modena, in Italia, nel cuore della Motor Valley. Il suo obiettivo era semplice: creare una gran turismo di lusso che combinasse prestazioni, comfort e affidabilità.
Lamborghini iniziò a sviluppare le sue prime auto, e nel 1964 l'azienda presentò la Lamborghini 350 GT, la sua prima vettura di produzione. Ma il vero salto di qualità arrivò nel 1966 con la presentazione della Lamborghini Miura, considerata da molti come la prima supercar moderna. La Miura era rivoluzionaria, con un design accattivante e un motore V12 montato centralmente. Era un'auto incredibilmente veloce e potente, e stabilì Lamborghini come un concorrente serio di Ferrari.
Negli anni settanta, Lamborghini continuò a innovare, producendo una delle auto più iconiche di sempre, la Lamborghini Countach (1974). Il design angolare e futuristico della Countach, con le sue famose portiere a forbice, definì lo stile delle supercar per decenni. Fu un successo planetario e divenne un simbolo di opulenza e prestazioni estreme.
Nonostante il successo dei suoi modelli, Lamborghini affrontò diverse difficoltà finanziarie negli anni settanta. L'aumento dei costi di produzione e la crisi petrolifera del 1973 colpirono duramente l'azienda, e Ferruccio Lamborghini vendette la sua quota di maggioranza nel 1974. L'azienda passò attraverso vari proprietari nel corso degli anni, tra cui Georges-Henri Rossetti e René Leimer, due investitori svizzeri, ma continuò a lottare finanziariamente.
Negli anni ottanta, Lamborghini venne acquistata dalla Chrysler Corporation, che investì nell'azienda per rilanciarla. Durante questo periodo, vennero prodotti modelli come la Lamborghini Diablo, un'altra supercar iconica.
Nel 1998, Lamborghini fu acquisita dal gruppo tedesco Audi AG, parte del gruppo Volkswagen. Questa acquisizione segnò un nuovo inizio per Lamborghini, grazie a significativi investimenti e innovazioni tecnologiche. Sotto la gestione di Audi, Lamborghini ha introdotto nuovi modelli di grande successo, come la Lamborghini Murciélago nel 2001 e la Gallardo nel 2003, che divenne una delle Lamborghini più vendute di tutti i tempi.
Negli anni successivi, Lamborghini ha continuato a espandersi, producendo vetture sempre più potenti e tecnologicamente avanzate. Tra le più celebri troviamo la Aventador nel 2011 e la Huracán nel 2014, che hanno consolidato il marchio come leader nel mercato delle supercar.
Oggi, Lamborghini non è solo un produttore di supercar, ma anche un simbolo globale di lusso, innovazione e prestazioni estreme. L'azienda ha anche ampliato la sua gamma con il lancio del Lamborghini Urus nel 2018, il primo SUV di lusso del marchio, che ha aperto nuove strade commerciali.
La filosofia Lamborghini è sempre stata quella di creare auto emozionanti, prestazionali e straordinarie. Dal motore rombante delle sue V12 al design futuristico, Lamborghini continua ad ispirare ammirazione in tutto il mondo.
Ciao e al prossimo video.
Ringraziamenti:
Le bellissime musiche : @waxnecromusic7526
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