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Busa7
เข้าร่วมเมื่อ 29 ก.ย. 2022
ツーリングやカスタム、パーツ製作の様子を投稿していきます
※クルマ、バイク問わず✨
※クルマ、バイク問わず✨
【BIRKIN 隼】メーター廻りの意匠変更とバックギアマウントなど④【スーパーセブン】
レストア兼カスタム。順調に進んでいますが、メーター廻りが気になって結局手を出してしまいました
失敗作を経て何とか完成
好みが分かれるところですがソコソコ上手く出来たと思います
#caterham
#スーパーセブン
#レストア
#hayabusa
失敗作を経て何とか完成
好みが分かれるところですがソコソコ上手く出来たと思います
#caterham
#スーパーセブン
#レストア
#hayabusa
มุมมอง: 3 731
วีดีโอ
【BIRKIN 隼】ハヤブサエンジン用フレーム出来上がり…ほぼ…③【スーパーセブン】
มุมมอง 5K4 หลายเดือนก่อน
随分間が空きましたが、隼エンジン用バーキンフレームほぼ出来上がりです 動画後半アクスルハウジングの動く様子を撮影したので興味がある方はどうぞ #caterham #スーパーセブン #hayabusa #レストア アップしてから気付いた アスペクト比おかしい😖 スペルミスもある…😖
【Caterham 隼】スーパーセブンの音量可変チタンサイレンサーを作る
มุมมอง 7K6 หลายเดือนก่อน
カワサキ純正のチタンサイレンサーとワゴンRのスロットルを加工してヨシムラサンパー風マフラーを作ってみました #caterham #スーパーセブン #ワンオフマフラー
【旧車】スーパーセブンで旧車だらけの走行会に参加したら凄かった【Caterham】
มุมมอง 6K8 หลายเดือนก่อน
日本自動車大学校NATSで開催された旧車限定の走行会に参加してきました コンディションの良い旧車を存分に振り回す様は実に見事っ ご参加の皆様お世話になりました セルフメイドとよさん @selfmade2stroke #スーパーセブン #caterham #旧車 @insta360
【BIRKIN 隼】レストアがてら隼エンジンに換装します②バックギアとドナー【バイクエンジン】【スーパーセブン】
มุมมอง 11K9 หลายเดือนก่อน
バイクエンジン化に必要な部品が着々と揃ってきましたが、肝心のトヨタデフハウジングが未だ手元に用意出来ず😖 〇〇さん、引き取りに行くから捨てないで取っておいてねー 長期間不動のバーキンセブンを手に入れたので、レストアがてらバイクエンジンを搭載して公認までの様子をシリーズでお送りします #レストア #スーパーセブン #ハヤブサ
【Birkin 隼】レストアがてら隼エンジンに換装します①バラし編【バイクエンジン】
มุมมอง 102K10 หลายเดือนก่อน
長期間不動のバーキンセブンを手に入れたので、レストアがてらバイクエンジンを搭載して公認までの様子をシリーズでお送りします バーキン乗りの方、部品の外し方等質問ございましたらお気軽にコメントどーぞ #スーパーセブン #caterham #レストア
【2本立て】スーパーセブンの夏ツーリング暑さ対策！苦行を快楽に変換するネックリングを作る&ガス欠救援アイテムを作る【ミントスプレー】【CATERHAM】
มุมมอง 4.7Kปีที่แล้ว
暑くてもスーパーセブンでツーリングに出かけたい クルマが動いていれば我慢できるけど、渋滞や信号の多い市街地では命の危険を覚えることもしばしば このアイテムで首周りにミント液をBukkakeますっ 結果は… 00:00 ネックリングを作る 04:11 ミントスプレーを作る 06:25 ガス欠救援アイテムを作る #スーパーセブン #ケータハム #暑さ対策 @insta360
【CATERHAM】スーパーセブンで茨城ツーリングにお邪魔したら国内外ライトウェイトスポーツ揃い踏みだった【HAYABUSA】全方位趣味車！
มุมมอง 8Kปีที่แล้ว
「ロータスの羊」様主催の茨城海鮮ツーリングにお邪魔して来ました エリーゼ エキシージ 2-11 3-11 ラディカル等々… 軽量コンパクトハイパワーな国内外の車両が続々集結するさまは実に見事 走行中も全方位ライトウェイトスポーツ車が目に入る 眼福眼福 ご参加の皆様お世話になりました 動画中盤画面酔い注意です @insta360 #caterham #lotus #hayabusa
【CATERHAM】軽さに全振りしたスーパーセブン隼の重量は？【Curb Weight】TC1000を走行がてら計測してきた
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
ShumiX channel 様主催の走行会にお邪魔してきました 安全面を重視して少ない台数で走らせていただけるので、毎度感謝感謝です✨ @shumix3650 BIRKIN KENTとCATERHAM KENTの車重計測の様子もご覧下さい #caterham #スーパーセブン#hayabusa
【CATERHAM】スーパーセブンのオートブリッパーを作る【HAYABUSA】ヒール＆トゥーをサボるっ
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
構想期間数年…と言ってもたまに思い出す程度😖 アレコレ脳内で考え尽くした上で製作に着手しました シンプルな構造で実戦的な効果を得ることが出来て一先ず満足 クラッチレスのダウンも出来ますが、私にとってシフトダウン時のクラッチは、コーナーに飛び込む際のリズム作りとして重要なのであえて使用しています こちらにも画像あります minkara.carview.co.jp/userid/2693608/profile/ @insta360 #caterham #スーパーセブン
【CATERHAM】スーパーセブンで ぐるり南房総ツーリング ハンバーガーのデカさにタマゲタ 房総フラワーライン 安房グリーンライン
มุมมอง 1.5Kปีที่แล้ว
ケータハム 隼 ケータハム R500 ケータハム KENT改 バーキン KENT 改 LOTUS エリーゼ LOTUS エキシージ 6台で南房総沿岸部をぐるっと回って来ました ブサセブン、クラッチトラブルにもメゲずに無事帰還するも、編集開始直後に音声トラブルに気付き盛大に肩を落とす😆 @insta360 #スーパーセブン #caterham 再生速度や音声を加工しています
【CATERHAM】スーパーセブン大集結 筑波山へ走り納め LOTUS 23B が眩しかった【insta360】
มุมมอง 6Kปีที่แล้ว
恒例、大晦日の筑波山朝日峠Pに40台のスーパーセブンが集結 各車様々な工夫を凝らしてあり、大変参考になりました ハイパーチューンドKセブンも拝見できた 主催者様、機会を作って下さってありがとうございます 食べる催涙ガスこと、セイコーマート【山わさび塩ラーメン】 耐性アリの方は美味しくいただけますが、私はむせる、涙、鼻水の三重苦で悶絶😖 屋台おでんが美味かった
【CATERHAM】スーパーセブンで、趣味車溢れるSMCへ 冬支度詳細【@insta360】
มุมมอง 12Kปีที่แล้ว
埼玉県幸手市権現堂公園で月イチ開催の、さくらモーニングクルーズにお邪魔しました 今回は約170台が集結 見たことのない車両を拝むことが出来ました 寒風吹荒む中でのプチツーリングも、防寒装備のお陰で快適快適っ 【みんカラ】minkara.carview.co.jp/userid/2693608/profile/ 【Instagram】 busa.seven
【CATERHAM】スーパーセブン 隼 古峰神社ツーリングオフ【@insta360】
มุมมอง 4.9Kปีที่แล้ว
SMPの皆様のツーリングにお邪魔しました 前日に思いつきで構築したバブリングシステムが機能したようでかなり賑やか…てかうるさい 製作の様子はみんカラで minkara.carview.co.jp/userid/2693608/profile/ ※再生速度は変更しております
【CATERHAM】スーパーセブンとエキシージ 鋸山〜もみじロード〜富津岬ツーリング【@insta360】
มุมมอง 5Kปีที่แล้ว
秋晴れの空の下、千葉県快走ツーリング✨ CATERHAM HAYABUSA CATERHAM KENT BIRKIN KENT EXIGE 420 FINAL EDITION ※再生速度は変更しております 【みんカラ】minkara.carview.co.jp/userid/2693608/profile/ 【Instagram】 busa.seven
【CATERHAM】スーパーセブンでガラガラ快走茨城ツーリング【insta360】
มุมมอง 25Kปีที่แล้ว
【CATERHAM】スーパーセブンでガラガラ快走茨城ツーリング【insta360】
動画欄を見るとバーキンなんかケーターハムなのかわかんない
金属を思うがままに加工する技術、凄い！
ありがとござます 「思うがまま」というには程遠いですが、長年やってるうちに少しづつ素材が言うことを聞いてくれるようになってきました😆
素晴らしいチャンネルですね。
ありがとうございます 仕事の合間にしか作業出来ないので歩みが遅いですが是非次回もご覧下さい
ケータハムセブンに隼のエンジン載せ替えてる人いないかな？何て事を考えてたら、この動画に辿り着いた。
ケータハム隼の製作動画はありませんが、ツーリング動画は過去にアップしておりますのでお時間ございましたら是非ご覧ください コメントありがとうございます✨
凄いですね！パイプがあればゼロからセブン産み出せそなwうらやましい！
ヤワなジグしか作っておりませんが、溶接の順序を工夫してディメンション的には何とか歪みもなく上手い事出来ました 現在パドル製作中です せめて音だけは620にも引けを取らないシームレスシフトを実現させたい✨
@@busa7caterham またまた(笑) 爆速爆音マシーンじゃないですかw 返信ありがとうございます！
ピーキーだから速く感じるだけで、ヨーイドンすると大して速くないかも😆所詮1300のNAなので💦
はじめまして‼️ 今FREAKEの社長と稲毛で飲んでいてこちらの動画をチャンネル登録させていただきました‼️ よろしくお願いいたします🙇♀️
あら…印西のおとっつぁま明日夕方ウチに来るって言ってたけどダイジョブかな😆 良いお酒を楽しんで下さい✨👍
誰か、ゴールドウィングのエンジン積んでくれ
今型だと1.8Lの6発でDCT、しかもリバース付き…ホント誰か積んでくれー
待ってました！天才です！！！乗ってみたい
励みになりますっｱﾘｶﾞﾄｺﾞｻﾞﾏｽ✨
looking forward to seeing this running
Please take a look at the driving videos of Caterham Hayabusa I made before😄
やっぱ作り物の連続だから時間かかるスね😅 で、また動画に出てしまった🤣
付きっきりで作業出来れば早いんですけどねー😆 最後まで見てくれたんｽね 走行会の動画、軽く編集して後で送りまねー✨
綺麗な仕上がり いつも惚れぼれします 次回も楽しみにしてます♪
あざっす エンジンは載っかってるんで、次回はパドル辺りの製作をご紹介できればと思ってます✨
防錆とか塗装とかはハショッても文句言う人少ないと私も思います😃 つか、毎度毎度惚れ惚れする技能ですね❤
ご覧頂きありがとうございます✨ 次回のよっけさん主催のチュクバさんに乗って行けるようにしたいけど…どうなりますことやら😆
大胆かつ繊細。 すごいっす！ またまたドライアイになりました（笑） 出来上がりが楽しみです。 次回も楽しみにしています！
地元で有数のインセンシティブメンっｽ😖 じつはイワモさんと一緒で雨でもバシバシ走るタイプです ご一緒できる日を楽しみにしてます✨
@@busa7caterham そうなんですねー！ セブンは雨でも楽しいですよね😃 ぜひぜひよろしくお願いします🤲
次も楽しみにしてます！
ご覧いただきありがとうございます またヨロシクお願い致します✨
まさしくプロフェッショナルの技ですね！ セブンの構造を見るたびに、私も手作りでこんな車を作ってみたいな～なんて思うんですが、作業の動画を見ると想像以上に色々な専門的技術が必要みたいですね。😅🛠
コメントありがとうございます✨ 大した技術はありませんが、ひとつひとつを慎重に丁寧に作ることを心がけてます だから時間ばっかかかっちまうのです😆
尊敬✨ モノづくりできる方に本当にあこがれます！ 次も楽しみにしてまーす！😀
作っているのか壊しているのか😆 ここからは小物が多くなるので、更新頻度が少しだけ高くなると思います また是非ご覧下さい✨
今回もまばたき忘れて目がガビガビになりました。 僕はメカ的なことはさっぱりなんですがずっと見ていられます。 美しさを感じているんだと思います。 こんな繊細さを身に付けたいと思いながら見ていました(^^)
私もiwamoさんの動画ずっと見てられます お人柄や風景に癒しを感じているのかもしれません 次回は繊細というより細かい作業が登場すると思います また是非ご覧ください✨
ほんと天才ですね！何時か見てみたいです。
CATERHAM BUSAで仲間と一緒にそこら中を吹っ飛んで歩ってますので、イベント等でお会いした際は穴が開くほど見てあげて下さい😁 飛び石だらけだけど💦
いよいよ構築始まりましたね〜🤗 オラと違って作業が丁寧で綺麗ス😆 まぁオラのはお客さんのじゃなくて自分で乗るモノだから〜て感じですからね😅
キレイにやっても見えないのが悔しい😖 良く目に付くメーターパネル周りを派手にイタズラしてやりたい衝動に駆られてます ↑こんな事考えてるから進まないんですよね💦
ども! nohochiです。 治具製作してからの、加工や、ブラケット類のデザインなど、見事です。 炙りで、歪みを取ったり、鉄を 熟知してないと、出来ませんからね😮 鉄は、人と同じで、ヤキを入れると、言う事をきく、なんて、よく 言ってました😂 ちなみに、TIGで、鉄を溶接する時、フラックスを塗らないと、 膨れて、弾けませんか? 現役時代、苦労しました😅
どもども✨ 黒皮あればしっかり剥がすのと、今回のフレームのような時はパイプ内の熱せられた空気を抜く穴（2mm）を開けておく位ですかね？ネルタックス的なやつは使ってないです
バーキンのフレーム、ケータより20kg位軽いんですね。 着々と作業進んでて完成が楽しみですね😊
そ、そうなんですか？ この後各種マウントとエンジン上部のサブフレームで数キロ増えそうです 年内に完成させたいっ
フレーム丸裸スゴー！車作ってる感じですね😳
丸裸ですが…溶接しづらい所が多々あっておかしな体勢で作業するのであちこち痛いのです😆 ちゃんとした車が出来上がるようにがんばりまーす
多分、バーキンのフレーム 年式か作り手かまたは材料管理が雑か フレーム重量にバラつきがある気がしますw
確かに💦 このフレームは錆止めの下地塗ってあるけどHage7さんのは塗られてない どちらもあちこち溶接ボテボテだし😆
Awesome car you have there. I'm building a Locost from scratch, with a Duratec 2.5L+MX5 6 speed+LSD diff myself. It will be heavier than yours for sure. I like the color and the fenders with those cutouts, very good idea.
Looks like a fast engine and transmission combination. If you don't mind,please check out my other videos!I think you'll like it.😁
素晴らしい！どういう環境で暮らしてるんですか？ 一通り揃ってますよね！ 羨ましいです。🎉
コメントありがとうございます また何か作るので、よろしければご覧下さい
靴を脱ぎ捨て 裸足で乗り込んだようですねw
身投げっぽくなっちまいましたね💦 今朝タイコ部のマウントを増設しましたっ
毎度変態的な美しさですねぇw 可変バルブ 車検okですよ〜 うちの娘のアバルトのレコモン純正で可変ですもん
ダメならそこら走ってる大型トラックも軒並み違法んなっちまいますよね 排気ブレーキ✨ 無知は怖いすね💦
今朝タイコのマウントを増設してスプリングも変えてみましたが、イメージ通りの開き方にはなってません💦 ボチボチやっていきまーす✨
面白い！面白すぎます！ アイディアもそのビジュアルも、そして技術も最高です！
そーでもないっす 褒められるとニヤニヤしちまいます😆
素晴らしい職人技ですね！🏁 仕上がりも美しいです～。
最後の方は飽きてきて溶け込み浅い箇所が散見されます😆 ラディカル編楽しみにしてまーす
何をどうしようが違法改造。 音量規制通らないし、可変音量自体が違法。
落ち着けって 可変バルブは違法じゃないよ 音量もこの年式ならセーフ 車検場の環境で計測すればな
すすすすごすぎますっ！！！ エキパイのうねり具合がエロい！ 音も官能的ですね～。 ずっと聞いてられます。 すばらしい感性と技術ですね！ 今回もまばたきを忘れドライアイ状態です（笑）
クラムシェルと車幅の間にうまく収められたのですが、今後スプリングを探すのに難儀しそうです
すすすすごい！
私はNekoさんのように上手に走れるようになりたい✨
むちゃ仕上がり良いですね！刺さります。 ほんと天才ですね！
ほんとは倍長マフラーとか試したかったんですが、クラムシェルなのでスペース無くて諦めました
明けましておめでとうございます。流石ですね。
どもどもー 近々ツーリング初め行きましょう✨
へ〜😳また面白いの作ったね🤗 排圧でバルブが開くのね👍 ウール使ってないから劣化しなくて良いね
現状、回転上げてもジワリとしか開かないから要バネレート調整です😖 低速太ったのが1番嬉しいかも
バーキンセブン乗りです。動画を、拝見してて、バーキンなのか、ケータハムなのか、戸惑っていましたが、が、、、エンジンマウントの形状で、バーキンだとわかりました。タイトルに、バーキン隼と後で、確認しました😂 あまりにも、興味が、ある動画なので、タイトル確認しないで、動画を、回した次第です🎉 バーキンのフレームは、フロントアームの付け根の部分が、曲がりやすく、左右のホイールベースが、1.5センチ位、長さが違っています😢曲がる前に、補強入れるべきでした😢 夢の動画、大変ありがとうございます。ケータハム隼、大変素晴らしいです。バーキン隼も後々、誕生するのですね🎉 いつも、心臓バクバクさせながら、動画を拝見しております。次回の動画を、楽しみにしております。
コメントありがとうございます 時間が取れなくて歩みが遅いのですが、もう少し進んだら第三段をアップ致しますのでもう少々お待ち下さい 具体的には、エンジン乗せてデフ乗せてってとこです 現在別の車両の音量可変チタンサイレンサーの動画を撮ってます そちらも是非ご覧下さい 今後ともヨロシクお願い致しますっ✨
返信、ありがとうございます。沢山のカッコいい動画は、素晴らしいです。乗るたびに中毒性のある車だなと、昔から思っていました。今後共、楽しみに、しております。
お疲れ様です。ここってすぐ近くでランニングコースです☺何度か走ってますが（バイク、チャリ、車）ちょっと車には短いかな？
複数台で走るには辛いかもしれませんね😆この日は一台づつでした さっぱりコース覚えられなくて悔しいので、来年リベンジしたいと思いますっ
次回楽しみにしてます。 頑張って下さい。
現在86のデフハウジングを搭載する為に加工しているところです エンジンとデフが乗った頃に第3段をアップしますので、もう少々お待ちください✨
それにしてもこれぞ官能的っていう排気音ですね！ いつもながら360のカメラワーク参考になります😃 やっぱりFCRのカチカチ音はテンション上がりますね。 うちのサトゥルノもFCRです！
まさかのジレラオーナーでいらした✨ シングル楽しいですよね 趣味嗜好が合います iwamoさんと行き会えるのは秒読み段階に入ってる気がします 是非近々ヨロシクお願い致します✨
@@busa7caterham やっぱりクルマもバイクもライトウェイト最高ですよね！ ぜひぜひお会いしたいです！ よろしくお願い申し上げます🤲
学校にサーキットがあるって凄く羨ましい環境ですね。それにしてもなぜエスケープゾーンを作らないんでしょうね？(^-^;) ちなみに私の母校は埼玉自動車大学校（旧 埼玉工業専門学校）です。🪛🔧
Sekiaiさんの母校…SNSで車に対する造詣の深さを感じておりました✨ コースは見通しが良く無いので、山間部のワインディングを走っているような錯覚に陥りました😆
楽しそう！ 走ってみたい！いいなぁー
ボク怖かったｽ😖 なんなら自転車でも全力で漕げる気がしないレベルです ブサの脳ミソの地図的な認知能力が低下してる可能性もあります💦
面白そうなコースですね 後付けシケインが無ければ 生垣は無くなるでしょうw
あの生垣無けりゃあそこでシフトアップしても良かったんですけど😆 色々あって合計10ラップ位しかしてないので、面白いかどうかも分からない間に終わっちまいました💦
安物工具ヤローの 仕事観て観て～なぁ
目が回る
スンマセンでした 酒飲んで編集しちゃいけないのを覚えました
空っぽの隼になにか車のエンジン積んで見てほしいです。笑
こ、これはっ…その発想に嫉妬😆 クルマエンジンは難易度高いので、クランクとペダル付けてチャリブサで勘弁して下さい
これ見れば誰でもスワップできますね♪ なんてことは当然ありませんがwww なんでも作れて尊敬してます！ 続き楽しみにしてます♪ 最後のVXも気になってます〜
こちらのVX、新車からワンオーナーの筋金入りのセブン偏愛者です✨ そのうち箱根に連れて行きますんで、じっくり覗いて差し上げて下さい
事例としては知ってましたけど、リバースギヤボックスあるんですね スプロケットシャフトのスプラインに直付けできるフランジとかも普通にあるとは！ いやぁ、ワタクシのバーキンも公認バイクエンジンにしたいっス
コメントありがとうございます あちらではデフ前にギアを取り付けてセルモーターでバックさせてる方も多いようです 駆動ロスは少なそうですが、バッテリーも少なくなりそうで私は不採用といたしましたー😆
九妻逆箱、IN OUTあるんですね 昔調べた時、異国の民達の製作マシーン見ると、前後どっちのタイプもいて、悩みました INOUT打刻されてたかな？ 気になって落ち着かなくなってきましたw
分かるっ 鼓動が速くなりました うちのはIN OUTなんて掘ってなかった 多分当時の金色のヤツだと我々のが正解のハズ✨
天才！だ
そんなお言葉、スナックで高いボトル入れた時以外に言われたことがございません😆
リアクション最高です(笑) ほんと尊敬します。エンジン移動させてる時ちょっとエッチでした。
遠い昔のことでエロい声の出し方すら忘れております いつもコメントありがとうございます 励みになりますっ✨
めちゃめちゃ楽しみ！そしてバイクエンジンセブン欲しい！ 続編も楽しみにしてます！
ありがとうございます✨ 歩みが遅くてスミマセン 来週にはアップ出来ると思いますので、もう少々お待ちください