วีดีโอ

Зачем издеваться над двигателем(шатуны гнутые и т.д) Я захотел мошную купил 2106 1600 , отдал сыну. Себе взял 21011 1300 и нет желания коленвал менять , движок по своему хороший, оборотистый

У меня втулка XJ с завальцованными чашками. Одна, со стороны звёздочек, развалилась: протерлась шариками насквозь. Взял закрытые с двух сторон подшипники 629 или 180029 с размерами Ф-26мм, ф-9мм, h-8мм. Наружный диаметр насыпного подшипника 10/7 равен 25мм, соответственно у чашек - 25/25,5мм, у края развальцованной втулки - 26мм. Сточил лишнее с помощью шуруповерта и шарошки ф-15мм (хватило одной штуки). Потратил целый день. Сначала, ориентируясь по диаметру развальцованного края втулки, расточил верхушки чашек, потом вбил подшипник на сколько это было возможно и выбил. Остались следы трения на чашках, которые по чуть-чуть стачивал и опять забивал и выбивал подшипник. Торцы чашек не дают подшипникам провалиться вовнутрь. Диаметр оси из прутка 9,2-9,3мм. Зажав её в шуруповерте с помощью наждачного камня сточил лишнее, периодически контролируя результат с помощью подшипника. В чашках подшипники сели с натягом, а ось получилась немного прослабленой: потому, что надо было сначала вручную сточить вдоль всей длины половину лишнего металла, чтобы получилась тонкая продольная полоска, а потом стачивать с помощью шуруповерта ориентируясь на её блеск при вращении, как только он исчезнет, значит нужный размер получен. Родные гайки закручиваются и контрируются нормально, а со сломанной трубчатой оси проскакаивают свободно по сточенной резьбе.

Может и не актуально по прошествии стольких лет - Петрошина. Наши качественные российские шины и камеры для велосипеда. А тонкие делают для облегчения общей массы.

Выхан нахин ))

У меня косета 😅

Я тоже на велике у меня их два есть велоарицеп весной хочу на навигатор 300 мотор бензиновый установить ф 50

Сначяла

Я датчик достал и жиклер там остался, как вытащить его не скажите

Купи самоклеющиеся камеры или жидкость для камер. Мне девченка подсказала. Я купил и больше не мучаюсь клеить частенько проколотые камеры 👍

Я давно так сделал , и забыл о ремонте вообще , уже 5 лет не ремонтирую конуса мой вес 110 кг до этого конуса ломались каждую неделю , часто приходилось тошнить велик на себе , молодец парень научи и остальных .

Насыпь ходит тясячи км. Зачем эти извращения?

Лучше бы показал установку роликовых подшибников со ступицей от авто. У них почти нет сопротивлению качения. Шары тяжелых велосипедисов под 100 кг не выдержиают. Хрен колесо на них прокрутишь.

Можно. Есть и на шоссейники антипрокольные покрышки. У них нижняя часть толще))

Кстати была мысль поставить в переднее колесо в велик СССР подшипник савдепо вместо кореток будет надёжнее

Если подшипник проваливается, то синяя изолента поможет.

На шоссейнике и должны быть тонкие покрышки и камеры, так вес меньше будет

Надёжней втулку на промах установить. Хотя и не так бюджетно.

Я тоже; то на велике, то - на кадете.Респект.

Подшипник 200 или 6200

Просто на плечо и из ямы, а так я постоянно ношу на плече свою собаку, у меня Алабай

Это неробочая конструкция ..пром подшибник над внутреннюю втулку подпирать с двух сторон ...иначе его хватить км 100-150 максимум

сначала задолбался выбивать чашки, потом задолбался искать промы)

вечный подшипик будет и втулка вечная

Как раз думал что можно придумать

Перегревались подшипники во втулке? Черт подбери, да что ты такое несешь? 🤭

Силиконом монтажным где были дырочки обреж и закрась черной краской !

Вот это поворот 😮😮😮

😮😮😮

На счёт покрышки я согласен, вот что за черти делают такие тонкие покрышки. Я люблю ездить по обочинам дорог и постоянно пробиваю колёса. Я где то видел такую хрень, что можно на внутренню сторону покрышки приклеить защитный материал от проколов и он якобы не даёт пробить камеру, тоже надо попробывать.

у меня знакомый удленял двери на 50 % на луазе , переделывая и кузов немного , и заход на второй ряд был прекрасный

622 это колеса 28 дюймов.....

👍👍👍

47-622(28*1,75)

Ну чё? Какой год тяжелее? Это мы ещё не начинали(ВДВ РФ)

Как з другой старни тоже так можна

А не будут ли большие боковые нагрузки на подшипник, способные разрушить канавки на обоймах? Всë-таки не зря подшипники делали в конические канавки.

Объясняю в чем нюансы такой конструкции: 1) Если вы соберете так с родной осью - подшипник будет упираться в резьбу и в конце концов резьба на оси деформируется и появится микро-люфт. Ось под такой пром подшипник имеет выточку что бы подшипник туда оделся и не болтался и так же на оси есть упор для подшипника. 2) Все втулки разные и чашки тоже - по этому при таком ремонте неизбежно придется протачивать втулку под ваш подшипник, что приведет к дополнительным затратам по времени. Время = деньги. В итоге что мы имеем, если самому заниматься - без опыта в слесарных работах может не у каждого получится. Если обратиться в местерскую, мастер будет иметь повышенный финансовый аппетит видя что ему нужно заниматься адаптацией всего этого в нерассчитанную на это втулку. Такая работа + материалы будет стоить дороже нового бюджетного колеса.

Купи покрышку на азоне антипрокольная, она классная шыпы не проколял и еще купи тамже камеру антипрокольная

я поставил прома на заднюю ось 10 мм внутренняя значит ось и две контрагайки с двух сторон от подшипника чтоб не смещался

Проблема не в проволоке, а в рукаве, даже при хорошем рукаве из жесткого пластика такое бывает .. Нет подачи, саарочник стоит в 1.5 метре шланг изгибается и леска не идет, вот в чем причина или же сопло забивается .. новые серии давайте ! 🔥

Леха

Леха

Так ты не сделал не протестил мда 😭🤦‍♂️

Тоже так делал , вполне рабочий вариант

Спасибо тебе ! Очень полезная инфо!

У меня також в каретке вроде такой

МОЛОДЕЦ!!!!

Поставь вторую камеру. Можно даже старую, предварительно разрежь её вдоль с внутренней стороны. От гвоздя конечно не спасает, нопо таким колючкам ездить можно

У меня вместо камер стоит каучук , ставился при ссср между панэлями на панэльных домах на шов между панэлями . Якорцы не страшны ..

В 90тых такие-же проблемы были на салюте только с кареткой педального привода, на замену ничего не нашёл, подобрал такие-же подшибники, немного подточил вал приводов педалей, забил подшибники в раму, запрессовал вал в подшибники, и до сих пор не было никаких проблем с кареткой, ни люфтов ни скрипов, чё они с завода так не делают. Надо продавать велосипеды. по поводу проколов: брал старую покрышку отрезал металлокорд, и вставлял в новую покрышку, собирал колесо и катался, проколов почти не было, две покрышки не каждая колючка проколит.