วีดีโอ

Ich finde es einfach nur Gefährlich es blendet einfach nur den Gegenverkehr und ist schlicht und ergreifend Verboten. Wenn du LED oder Laser möchtest kauf dir ein Auto was des Serienmäßig hat und du wirst dann auch noch festellen dass das nochmal viel Heller und besser ist.

Das diese China Artikel ohne Zulassung sind ist klar, egal mit oder ohne e Kennung 😢😮😅 Was sagt das Scheinwerfereinstellgerät? Ist der Lichtverlauf, Assymetrisch mit Rechter 15' Lichttreifen? Oder einfach ein Heller undefinierbarer > Lichtklecks? Wobei das Fahrlicht gemeint ist und einstellen nichts bringt😅😅😅 Zu 100% > wer Müll kauft 😅 wird Müll erhalten😢😢😢

Extrem asozial, deine Einstellung. Billigstes Gelumpe, viel zu hoch eingestellt, du bemerkst selber das es blendet und streut, aber anstatt deine Fehler zu erkennen verlierst du dich in deinem Gedankenkreis "alle anderen auch, also ich erst recht". Ganz, ganz unangenehm.

Wenn nicht zugelassen ist für dein Auto bleibt es bei einer Kontrolle stehen ! Außerdem erlischt der Versicherungsschutz da die Dinger brennen können und wie gesagt nicht fürs auto zugelassen sind

danke mal fürs probieren, die deutlich teurere Alternative wären z. B. die Night-Braker LED Smart H4 von Osram die liegen aber bei rund 100 Euro und nicht jeder darf die, mit meinem Ducato 230 bin ich raus, mir ist noch keine Freigabe bekannt. Für etwas mehr Licht soll auch die Night-Braker Laser H4 sorgen, angeblich 150%. Btw... beim alten Ducato, meiner ist mittlerweile knapp 30 Jahre, ist es einfacher das Lampengehäuse auszubauen, als im eingebauten Zustand die Lampe zu wechseln. Alternativ hilft vielleicht eine Ausbildung als Gynokologe 😁 Danke für das Video, schöne Feiertage, wir sehen uns unterwegs!

Moin, auf dem Schild steht: Pyllo Acrylico, also denk ich Acrylglas. Aber wofür man es verwendet, kein Plan. LG Olaf aus Dresden

Welchen t5 hast du wieviele km und Ps bisd du zufrieden? Bin am überlegen mir einen zu kaufen

Das der Filz runterkommt liegt wahrscheinlich daran das du nicht alles komplett eingesprüht hast. Beim Würth Kleber musst draufhaben den Plus nehmen, der normale Sprühkleber von Würth hält bei Hitze auch nicht

Hallo lieber Pascal die Idee ist jedenfalls super .. Ich habe eine mobile Dusche zum aufladen die ist echt cool , das wäre sich auch was für dich.. LG Heike

Peinlich, peinlich, aber lustig....................😂😂..........................

Wo schläfst du eigentlich? Du hast nichts ausgebaut. Auch kein Dachzelt .

Also, für mich macht Mülltrennung schon Sinn. Wo ich dir zustimme: In meinem Camper würde ich ohne Abtrennung auch nicht sch..... wollen.

Danke lieber Pascal wie immer klasse.lg Heike

Alternativ hättest Du auch Glasfaser und Harz (aus dem Modellbau) verwenden können. Wenn Du die Matte einseitig mit Paketklebeband beklebst (Oberseite), kannst Du das Klebeband nach dem Härten abziehen und hast eine gute Oberfläche darunter, die man auch gut lackieren kann. Hab auch noch eine fast komplette 99er Fazer "übrig", falls Du noch Teile brauchst. Grüße

ja stimmt......bin ewig langer Motorradfahrer gewesen........bin auch mit Sporthose und tshirt mit meiner yamaha yzf 1000r Thunderace bei schönsten wetter gefahren......war das schön......am liebsten wäre es mir noch ohne Sturzhelm gewesen🙂🙃🙂🙃grüße aus Leipzig

Ahoi, ich hatte ungefähr 10 Jahre kein Moped mehr, aber nachdem ich wieder an den Fuß der schwäbischen Alb gezogen bin, hab ich auch wieder ein Moped gebraucht. Hab dann eher durch Zufall für etwas über 1000 Taler die erste 99er Fazer erstanden (mit unter 30 Tkm), die nach ein paar Tagen hingelegt und mir für nochmal den selben Preis eine zweite 99er FZS mit jeder Menge Anbauteilen gegönnt, die ich jetzt über den Winter zu einer zusammen schraube. Ich nutze die Fazer hauptsächlich als "Steigenmoped" und für die Landstraße auf der Alb, aber auch mal für die Stadt, wenn ich keinen Parkplatz suchen möchte ;-) Mein Fazit nach den ersten 1000 Km (in den letzten 2 Monaten) fällt in ein paar Punkten anders aus als bei Dir. Das Moped muss man wirklich richtig orgeln damit die 95 PS auch anstehen und wenn man die alte Lady richtig scheucht, ist sie, auch mit dem originalen Topf, alles andere als leise. Hab noch einen von Remus und noch einen anderen "Sporttopf" und mich nervt das Gedröhne wenn ich viel in hohen Drehzahlen unterwegs bin, aber ich bin ja auch schon ein alter Sack :D Ich bin auch etwas über Einsachzig und hab keine Probleme auf der FZS, hab allerdings auch eine Einzelsitzbank auf der man ziemlich weit nach hinten rutschen kann, habe die Schalt- und Bremspedale fast ganz nach oben gestellt und der Superbikelenker verbessert die Sitzposition auch nochmal. Den breiten Superbikelenker kann ich auch sonst uneingeschränkt empfehlen. Der ist nicht nur beim Rangieren top, die längeren Hebel machen das Moped auch irgendwie "griffiger" und stabiler. Beim Fahrwerk stimmt Dein Fazit teilweise, ungewartet und uneingestellt ist vor allem die Gabel echt mies und "wabbelig" und wenn man ordentlich bremst, geht man voll auf Tauchstation mit dem Vorderteil. An meinem zweiten Bike war die Gabel irgendwann überholt und das Federbein eingestellt worden und damit wabbelt und taucht nichts mehr, auch nicht bei sportlich Steige auf und ab. Mit etwas mehr, oder etwas dickerem Öl ist das Fahrwerk dem alter entsprechend eigentlich ganz gut. Bin super zufrieden mit der ollen Fazer, aber wenn es doch mal in der Gashand juckt, ist das Drehzahlband wo richtig was kommt doch ein bissi arg schmal und der 5. und 6. Gang sind etwas zu lang übersetzt um die "Kuh" damit "richtig fliegen zu lassen". Für "Heizer" ist die Fazer eher nix, aber für kleine Touren und die Landstraße ist das Teil super. Man bekommt noch sehr gute Gebrauchte für etwas über 1000 Euronen. Wenn man ins Fahrwerk und einen SB Lenker statt den Endtopf investiert, sollte man für ungefähr 1,5 ein altes aber gutes Moped mit Service und Tüv bekommen, das einem im Jahr auch nur ca. 200 Taler im Unterhalt kostet, was es auch für Partner/Kinder/Freunde, oder wer auch immer mal Motorrad ausprobieren möchte, erschwinglich macht. Es hat mich wirklich positiv überrascht wie viel Moped man für so wenig Geld bekommt. Grüße

LENKRAD sieht gut aus .Danke für deine Erfahrungen Ich denke du liegst richtig mit dem Ölmessstab . 1 Ltr das ist doch ok bei der Km Anzahl . SCHÖN das dein T5 im besten Zustand ist .Da ich T4 fahre weiss ich das bei deinem T5 natürlich nicht. Hast du gut gemacht Scheibenwischanlage zu spülen ..Gut das du an der Grenze durchgewunken wurdest.Lg Heike .

Hallo Pascal. Warum haben die Philips Birnen nicht gepasst ? Habe die Philips Ultinon Pro6000 H4-LED drinnen und kenne noch viele Freunde und Bekannte, die die auch drinnen haben. es gibt für fast alle T5.2 Eine Bauart Genehmigung vom KBA. Und zum Thema Reifen : Ich fahre Good/Year Vector 4 Seasons ( auf der Hinterachse bereits über 100 000 Km, auf der Vorderachse ca.30 000 Km) auf einem Satz und die sind noch immer gut. Hatte bis jetzt noch keinen Platten (Glück auch dabei) obwohl ich auch immer frei stehe und Unwegsames Gelände befahre. Von alten Winterreifen würde ich definitiv Abraten, speziell wenn es Regnet sind die eine große Gefahr. Die Good/Year haben laut Vergleichstest schon bei 100 KM/H auf nasser Fahrbahn einen bis zu 12 Meter längeren Bremsweg als gute Sommerreifen. Mein Freund mit seinem T5 Beach hatte 5 Jährige Winterreifen drauf (schon ordentlich abgefahren) und fuhr nach einer Vollbremsung auf der Autobahn rechts neben mir vorbei und kam erst neben meinem Vordermann auf dem Pannenstreifen zum Stehen.... Als nächstes noch am Rande bemerkt : Reifen mit weniger Profil sammeln weniger auf was auf der Straße herum liegt als Reifen mit Tieferem Profil. Tiefes (Grobes) Profil bringt nur was im Matsch/Schlamm. Und nur am Rande: Ganzjahresreifen sind kein Ersatz für Sommer und Winterreifen , die können zwar alles , aber nichts wirklich gut !

Hatte dieses Problem auch schon mal in der Tschechei ( Rozvadov ) direkt an der Grenze zu Deutschland, da tanke der Tankwart 52 Liter in meinen VW Polo, der aber nur einen 45 Liter Tank hatte. Der Tankwart sprach erst sehr gut Deutsch und als ich mich aufgeregt habe konnte er Plötzlich kein Deutsch mehr ..... Hab Bezahlt und bin gefahren , da ich die Sprache nicht spreche und die Polizei wegen solch einer Kleinigkeit eh nicht kommt. Habe im Internet schon mal die Frage gestellt wie viele Liter in den T5.2 passen. Laut VW sollen nur 80 Liter reingehen Bei meinem T5.2 habe ich auch schon oft deutlich über 80 Liter getankt. Tankuhr zeigte noch fast viertel voll an und der Bordcomputer sagte noch Restreichweite 180 Km und ich habe 86 Liter getankt.

Auch wenn es Pure Motorvlog ist mir hat es mege gefallen.Hast du toll gemacht Pascal.lg Heike

Typen wie du bleiben besser daheim🤦🏻‍♂️

WAS FÜR EIN GEHEULE

Ja, leider noch nichts von Verkehrsregeln gehört . Doppelte durchgezogene Linie und dann Überholen? Dies auch noch ins Netz stellen? Ja ich weiß, was geht das die Leute an, ich mach was mir gefällt. Vorschriften??? Ich bin doch im Ausland, da interessiert es doch keine Sau.

Hi, mir kam als erster Gedanke, ggf. die Kupplung, leider sagst du nix ob es ein Motorleistungsverlust ist, oder ich habs überhört, wenns nen Motorleistungsverlust ist, wird es nicht die Kupplung sein... Was genau passiert, du gibst Gas und dann dreht der Motor hoch aber die Karre wird langsamer könnte auf defekte Kupplung hindeuten oder sackt die Motordrehzahl einfach ab beim Gasgeben, wenn letzteres, nur bei Belastung oder generell?

Falsches Auto! Ist nun mal nur ein Großfamilieneinkaufswagen.

Moin mein Bester, prüfe mal die Kraftstoffzufuhr, viel Glück.

Das erinnert mich an meine Suse immer ist was .37 Grad glaube ich das du Balla Balla bist .Ist ja komisch was war es denn ?

👍💜💯

Hallo lieber Pascal danke für das tolle interessante Video wieder . Danke dir natürlich gibt es positive Dinge gut das du deine Erfahrungen mit uns geteilt hast.lg Heike

Danke für Dein Video. Hat sich das mit Deinem Laderegler gegeben?

super Video gut erklärt Danke Dir 👍

das hört sich eher nach der wasserpumpe an die arbeitet

Hallo, ich bin kein Freund von Ladeboostern. In meinem WoMo werkelt ein elektroniches Trennrelais. Schaltet bei 13,6 Volt ein und bei einerLadespannung von 12,7 Volt wieder aus. Funktioniert bei mir sehr gut.

Moin, Pascal. Ich könnte mir vorstellen, dass die Batterie ne Macke hat und der Ladebooster nun mit Volldampf versucht, die defekte (?) Batterie aufzuladen... Lass doch mal die Batterie überprüfen, sonst könnte auch der Ladebooster über kurz oder lang bei draufgehen.

Ich gib dem Gerät 3 Tage dann raucht es ab😂

Hallo lieber Pascal also ich habe ja keine Ahnung davo aber ein tolles Video .Bin gespannt auf die Anworten.lg Heike

Produktbeschreibung Der Ladebooster EnE Chameleon DDB-1230 dient zum optimalen Aufladen von 12 V Bleisäure-, Bleigel- AGM- und Lithium-Batterien in Reisemobilen während der Fahrt unabhängig von der Lichtmaschinenspannung. Bei Fahrzeugen mit Lichtmaschinen mit energiesparenden Ladestrategien (Euro 6) ist der Einsatz eines Boosters unbedingt notwendig, da die Ladespannung der Lichtmaschine sehr stark schwanken kann (12,6 - 15,0 V).Bei herkömmlichen Lichtmaschinen wird die Wohnraumbatterieladung durch Einsatz des Boosters ebenfalls verbessert. Bei AGM-Batterien, die eine Ladespannung von 14,7 V oder mehr verlangen, ist die Verwendung eines Boosters unverzichtbar. Der Booster ist ein getakteter Aufwärts-/Abwärtswandler, der die schwankende Lichtmaschinenspannung ausgleicht und einen hohen Ladestrom zur Verfügung stellt. Optional kann ein Temperaturfühler angeschlossen werden. Die Lade-Wandler gewährleisten die optimale und schnelle Ladung der Versorgungsbatterie aus der Lichtmaschine während der Fahrt. Im Gegensatz zum einfachen Trennrelais wird die Ladespannung auf den Wert angehoben, der für den jeweiligen Batterietyp für eine Vollladung notwendig und von den Batterieherstellern gefordert wird. Der Ladebooster bietet:​ Vollautomatischen Betrieb: Das Gerät ist ständig mit den Batterien verbunden und wird durch die laufende Lichtmaschine des Fahrzeugs automatisch aktiviert. Bei stehendem Motor werden die Batterien nicht entladen. Parallel‐ und Puffer‐Betrieb: Bei gleichzeitigem Verbrauch wird die Batterie weiter geladen bzw. voll erhalten. Die Anpassung der Ladezeiten berechnet und überwacht das Gerät automatisch. Überwachungsfreie Ladung: Mehrfacher Schutz gegen Überlast, Überhitzung, Überspannung, Kurzschluss, Fehlverhalten und Batterie‐Rückentladung durch elektronische Abregelung bis hin zur vollständigen Trennung von Gerät und Batterie. Anschluss für Batterie‐Temperatur‐Sensor (im Lieferumfang): Bei Blei‐Batterien (Säure, Gel, AGM) erfolgt die automatische Anpassung der Ladespannung an die Batterie‐ Temperatur, bewirkt bei Kälte eine bessere Vollladung der schwächeren Batterie, bei sommerlichen Temperaturen wird unnötige Batteriegasung vermieden. Batterieschutz für LiFePO4‐Batterien bei hohen und insbesondere bei tiefen Temperaturen < 0°C

Ja, das müsste ein Lüfter sein. Ich kenne dein Gerät nicht. Geht ein Thermofühler von der Batterie zum Ladebooster? Zum Test mal vorne und hinten auflassen und mit Lüfter arbeiten.......

Bei Nebelscheinwerfern ist der Nahbereich und die Ränder gut beleichtet. Und mach Dir keinen Kopf, das du etwas falsch gemacht hast, das nennt man eigene Erfahrungen machen. Sprech mit einen alten Reisenden. Die haben Erfahrungen.😉👍

Danke für die Information 👍🙋

Danke fürs Video.😊👍🙋

Befestigung mit Magneten klappt bei mur gut. Also Magnet im Fuß mit gutem Kleber eingeklebt.

Macht echt Spaß deine Videos anzuschauen ❤🥰

Danke für das Video. Wir hatten genau das gleiche Problem bei einer BP Tankstelle kurz vor dem Flughafen Athen. Ich bin trotzdem gegen Schusswaffen 😳

Hallo lieber Pascal danke ich finde solche Videos immer sehr nützlich wenn man noch nie Vorort war.Hast du super gemacht danke.lg Heike

Das ist wohl die dümmste Geschichte die ich je hörte. Das Fenster offen lassen - dafür gibt Einsätze aus Metall für 30 Euro Statt den Dieb einfach mit zwei Schlägen aufs Autodach zu vertreiben. Spielst du Selbstjustiz und verhaust den IM Auto. Danach unterlassene Hilfeleistung durch deine Flucht. Zumindest die Polizei oder Krankenwagen ruft man. Dann hättest du erfahren ob das nun Notwehr oder ein Notwehrexzess gewesen ist.

Danke das Du uns mitnimmst und auf dem laufenden hälst finde ich klasse.lg Heike

Da sprichst du ein gutes Thema an. Ich tanke Lpg und hab in Deutschland einen Verbrauch von 9-13l je ob Autobahn oder so. Jetzt war ich mehrere Monate in Portugal und hab da nahezu immer 16l verbraucht! Kaum bin ich in Spanien geht der Verbrauch runter, in Frankreich noch mehr. Hier in Deutschland bin ich jetzt sogar bei 8l. Ich dachte in Portugal es sei irgendwas kaputt was ich noch nicht gemerkt habe aber inzwischen vermute ich da eher Betrug. ich war schonmal in Portugal und hab da an einer Tankstelle getankt und damals nicht die Erfahrung gemacht. Wenn ich nochmal in Portugal bin werd ich versuchen diese Tankstelle zu finden und ne Weile nur da zu tanken oder nach Spanien rüberfahren. Mal sehen ob ich einen Unterschied merke. Schon krass! Und bei Gas kannstes ja noch schlechter Einschätzen als bei Benzin.

Die Leute dort sind auf Deutsche nicht gut zu sprechen, um es vorsichtig zu sagen. Die müssen dort mit vielleicht 600 € im Monat auskommen, und dann sehen sie diese deutschen Touristen in ihren riesigen Wohnmobilen, und erinnern sich daran, wie Merkel in der Krise mit ihnen umgegangen ist.

Bio-Deutsche lassen sich sehr häufig abzocken.