- 551
- 723 070
Hanshin 5500
เข้าร่วมเมื่อ 24 ก.ค. 2016
いつもご視聴ありがとうございます。
・当チャンネルでは主に鉄道・バスの走行音を投稿しております。
・主に関西で収録を行っています。
・再生リストは、地域および社局ごとに作成しております。
・低評価される際は、コメント欄にその理由を必ず書いてください。理由がないと、改善点が分からず、今後に生かせないのでご協力をお願いします。
・至らぬ点もありますが、様々な走行音を是非お楽しみください。作業用としても是非お使い下さい。
・編集…Windows Movie Maker/Microsoft Clipchamp
(2023年10月にPCを買い替えたため、それ以降はMicrosoft Clipchampを使用)
・機材…Panasonic RR-XS455(全てリニアPCMモードで収録)
・当チャンネルでは主に鉄道・バスの走行音を投稿しております。
・主に関西で収録を行っています。
・再生リストは、地域および社局ごとに作成しております。
・低評価される際は、コメント欄にその理由を必ず書いてください。理由がないと、改善点が分からず、今後に生かせないのでご協力をお願いします。
・至らぬ点もありますが、様々な走行音を是非お楽しみください。作業用としても是非お使い下さい。
・編集…Windows Movie Maker/Microsoft Clipchamp
(2023年10月にPCを買い替えたため、それ以降はMicrosoft Clipchampを使用)
・機材…Panasonic RR-XS455(全てリニアPCMモードで収録)
[全区間走行音 Train sound]とさでん交通3000形 ハートラムⅡ (東芝IGBT) Tosaden Traffic 3000 series (HeartramⅡ)
[所有 Owner]
とさでん交通 Tosaden Traffic Co., Ltd.
[形式 Series]
3000形3001号 3000 series
[車両 Cars]
3001B/3001A
[路線 Route]
とさでん交通駅前線、桟橋線
[運用 Service]
桟橋車庫前行 For Sambashishako mae
[区間 Section]
高知駅前電停→桟橋車庫前電停 (全区間)
Kochieki mae Stop → Sambashishako mae Stop (Full journey)
[収録 Recording]
2024年8月 August 2024
[制御装置 Traction system]
東芝製IGBT素子VVVFインバータ制御
Toshiba IGBT VVVF inverter
[備考 Note] 空調作動あり Air conditioning:ON
[車両紹介]
3000形は2018年に登場したアルナ車両製リトルダンサーシリーズの超低床式電車です。同シリーズのうちタイプUaの3車体連接となっています。「ハートラムⅡ」の愛称があり、100形「ハートラム」に次ぐ低床車両であるとともに、とさでん交通発足後初の新車でもあります。
現在3編成が活躍しており、とさでん交通全線で運用されています。ホームページに運行時刻が公開されています。
[コメント]
・本チャンネル初の四国の鉄道走行音です。
・とさでんの最新車両「ハートラムⅡ」の走行音です。今回収録した3001号はニッポン高度紙工業の広告塗装となっています。
・夜の桟橋車庫入庫便で収録しました。
・はりまや橋停車中に収録位置を変更したため、一旦カットしています。
[タイムスタンプ Time stamps]
00:01 高知駅前 Kochieki mae
02:51 高知橋 Kochibashi
03:40 蓮池町通 Hasuikemachi dori
06:38 はりまや橋 Harimayabashi
09:27 梅の辻 Umenotsuji
10:30 桟橋通一丁目 Sambashidori 1-chome
11:00 桟橋通二丁目 Sambashidori 2-chome
12:21 桟橋通三丁目 Sambashidori 3-chome
13:57 桟橋通四丁目 Sambashidori 4-chome
#とさでん交通 #路面電車 #走行音
とさでん交通 Tosaden Traffic Co., Ltd.
[形式 Series]
3000形3001号 3000 series
[車両 Cars]
3001B/3001A
[路線 Route]
とさでん交通駅前線、桟橋線
[運用 Service]
桟橋車庫前行 For Sambashishako mae
[区間 Section]
高知駅前電停→桟橋車庫前電停 (全区間)
Kochieki mae Stop → Sambashishako mae Stop (Full journey)
[収録 Recording]
2024年8月 August 2024
[制御装置 Traction system]
東芝製IGBT素子VVVFインバータ制御
Toshiba IGBT VVVF inverter
[備考 Note] 空調作動あり Air conditioning:ON
[車両紹介]
3000形は2018年に登場したアルナ車両製リトルダンサーシリーズの超低床式電車です。同シリーズのうちタイプUaの3車体連接となっています。「ハートラムⅡ」の愛称があり、100形「ハートラム」に次ぐ低床車両であるとともに、とさでん交通発足後初の新車でもあります。
現在3編成が活躍しており、とさでん交通全線で運用されています。ホームページに運行時刻が公開されています。
[コメント]
・本チャンネル初の四国の鉄道走行音です。
・とさでんの最新車両「ハートラムⅡ」の走行音です。今回収録した3001号はニッポン高度紙工業の広告塗装となっています。
・夜の桟橋車庫入庫便で収録しました。
・はりまや橋停車中に収録位置を変更したため、一旦カットしています。
[タイムスタンプ Time stamps]
00:01 高知駅前 Kochieki mae
02:51 高知橋 Kochibashi
03:40 蓮池町通 Hasuikemachi dori
06:38 はりまや橋 Harimayabashi
09:27 梅の辻 Umenotsuji
10:30 桟橋通一丁目 Sambashidori 1-chome
11:00 桟橋通二丁目 Sambashidori 2-chome
12:21 桟橋通三丁目 Sambashidori 3-chome
13:57 桟橋通四丁目 Sambashidori 4-chome
#とさでん交通 #路面電車 #走行音
มุมมอง: 100
วีดีโอ
[全区間走行音 Train sound]名古屋市営地下鉄2000形 名港線 (三菱GTO) Nagoya Municipal Subway 2000 series
มุมมอง 196หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 名古屋市交通局 Transportation Bureau City of Nagoya [形式 Series] 2000形2133H 6両編成 2000 series 2133H 6cars [車両 Cars] 2333 [路線 Route] 名古屋市営地下鉄名港線 Nagoya Municipal Subway Meiko Line [運用 Service] 金山行 M2152Y For Kanayama [区間 Section] 名古屋港駅→金山駅 (全区間) Nagoyako Sta → Kanayama Sta (Full journey) [収録 Recording] 2023年7月 July 2023 [制御装置 Traction system] 三菱電機製GTO素子VVVFインバータ制御(ベクトル制御) Mitsubishi GTO VVVF i...
[全区間走行音 Train sound]東京モノレール10000形 普通(日立IGBT) Tokyo Monorail 10000 series (Hitachi IGBT)
มุมมอง 87หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 東京モノレール Tokyo Monorail CO., LTD. [形式 Series] 10000形10011F 6両編成 10000 series 10011F 6cars [車両 Cars] 10012 [路線 Route] 東京モノレール羽田空港線 Tokyo Monorail Haneda Airport Line [運用 Service] 普通 羽田空港第2ターミナル行 Local for Haneda Airport Terminal 2 [区間 Section] モノレール浜松町駅→羽田空港第2ターミナル駅(全区間) Monorail Hamamatsuchō Sta → Haneda Airport Terminal 2 Sta (Full journey) [収録 Recording] 2022年10月 October 2022 [制御装置 ...
[全区間走行音 Train sound]京王5000系 京王ライナー(日立SiC) Keio 5000 series (Hitachi SiC)
มุมมอง 79หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 京王電鉄 Keio Corporation [形式 Series] 5000系5732編成 10両 5000 series 10cars [車両 Cars] デハ5282 [路線 Route] 京王線 Keio Line [運用 Service] 京王ライナー5号 京王八王子行 7005 Keiō Liner No.5 for Keiō-hachiōji [区間 Section] 新宿駅→京王八王子駅 (全区間) Shinjuku Sta → Keiō-hachiōji Sta (Full journey) [収録 Recording] 2022年11月 November 2022 [制御装置 Traction system] 日立製作所製ハイブリッドSiC適用VVVFインバータ制御 Hitachi hybrid SiC VVVF inverter [備考 No...
[全区間走行音 Train sound] 泉北高速鉄道7020系 準急行 (日立IGBT) Semboku 7020 series (Hitachi IGBT)
มุมมอง 1942 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 泉北高速鉄道 Semboku Rapid Railway Co.,Ltd. [形式 Series] 7020系7571F 2両+7523F 6両 8両編成 7020 series 7571F 2cars+7523F 6cars 8cars [車両 Cars] 7772 [路線 Route] 泉北高速鉄道線、南海高野線 Semboku Rapid Railway Line, Nankai Koya Line [運用 Service] 準急行 なんば行 4172 Semi-Express for NAMBA [区間 Section] 和泉中央駅→なんば駅(全区間) IZUMI-CHUO Sta→ NAMBA Sta (Full journey) [収録 Recording] 2022年7月 July 2022 [制御装置 Traction system] 日立製作所...
[全区間走行音 Train sound]名鉄6800系 急行 (界磁添加励磁制御) Meitetsu 6800 series
มุมมอง 2213 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 名古屋鉄道 Nagoya Railroad Co.,Ltd. [形式 Series] 6800系6807F 2両+他形式4両 6両編成 6800 series 6807F 2cars+? series 4cars 6cars [車両 Cars] モ6907 [路線 Route] 名鉄河和線 Meitetsu Kōwa Line [運用 Service] 急行 太田川行 2241B Express for Ōtagawa [区間 Section] 河和駅→太田川駅 (全区間) Kōwa Sta → Ōtagawa Sta (Full journey) [収録 Recording] 2023年11月 November 2023 [制御装置 Traction system] 界磁添加励磁制御 Field addition excitation control [備考 ...
[全区間走行音 Train Sound]南海6200系 高野線急行(日立IGBT) Nankai 6200 series (Hitachi IGBT)
มุมมอง 2443 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 南海電気鉄道 Nankai Electric Railway Co., Ltd. [形式 Series] 6200系6511F 4両 ?F 4両 8両編成 6200 series 6511F 4cars+?F 4cars 8cars [車両 Cars] 6215 [路線 Route] 南海高野線 Nankai Kouya Line [運用 Service] 急行 なんば行 Express for NAMBA [区間 Section] 橋本駅→なんば駅(全区間) HASHIMOTO Sta → NAMBA Sta (Full journey) [収録 Recording] 2022年11月 November 2022 [制御装置 Traction system] 日立製作所製IGBT素子VVVFインバータ制御 Hitachi IGBT VVVF inverter ...
[全区間走行音 Train sound]東京メトロ9000系 南北線 (三菱IGBT) Tokyo Metro 9000 series Namboku Line
มุมมอง 893 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 東京地下鉄 Tokyo Metro Co., Ltd. [形式 Series] 9000系第14編成 6両 9000 series 6cars [車両 Cars] 9214 [路線 Route] 東京メトロ南北線 Tokyo Metro Namboku Line [運用 Service] 白金高輪行 B540S For Shirokane-takanawa [区間 Section] 駒込駅→白金高輪駅(全区間) Komagome Sta → Shirokane-takanawa Sta (Full journey) [収録 Recording] 2023年10月 October 2023 [制御装置 Traction system] 三菱電機製IGBT素子VVVFインバータ制御 Mitsubishi IGBT VVVF inverter [備考 Note] 空調...
[全区間走行音 Train Sound]阪急6000系 宝塚線急行(抵抗制御) Hankyu 6000 series Takarazuka Line
มุมมอง 1643 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 阪急電鉄 Hankyu Railway [形式 Series] 6000系6006F 8両編成 6000 series 6006F 8cars [車両 Cars] 6606 [路線 Route] 阪急宝塚線 Hankyu Takarazuka Line [運用 Service] 急行 大阪梅田行 2208 Express for Osaka-umeda [区間 Section] 宝塚駅→大阪梅田駅(全区間) Osaka-umeda Sta (Full journey) [収録 Recording] 2023年2月 February 2023 [制御装置 Traction system] 抵抗制御 rheostatic control [備考 Note] 換気装置作動あり [車両紹介] 6000系は2200系の車体と5100系の機器を組み合わせた車両で、1976年...
[全区間走行音 Train sound]阪神9300系 阪神特急 (東芝IGBT) Hanshin 9300 series (Toshiba IGBT)
มุมมอง 2714 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 阪神電気鉄道 Hanshin Electric Railway Co., Ltd. [形式 Series] 9300系9501F 6両編成 9300 series 9501F 6cars [車両 Cars] 9301 [路線 Route] 山陽電鉄本線、阪神神戸高速線、阪神本線 Sanyo Electric Railway Main Line, Hanshin Kobe Rapid Line, Hanshin Main Line [運用 Service] 阪神大阪梅田行 特急 H1010 Limited Express for Hanshin Osaka-Umeda [区間 Section] 須磨浦公園駅→大阪梅田駅 (全区間) Sumaura-kōen Sta → Osaka-Umeda Sta (Full journey) [収録 Recording] 20...
[全区間走行音 Train sound]JR西日本207系2000番台 (三菱IGBT) JR West 207 series (Mitsubishi IGBT)
มุมมอง 1904 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] JR西日本 JR West [形式 Series] 207系2000番台 T25編成(近アカ) 4両+?編成 3両 7両編成 207 series type 2000 4cars+3cars 7cars [車両 Cars] クモハ207-2012 [路線 Route] JR東西線、学研都市線(片町線) JR Tōzai Line, Gakkentoshi Line (Katamachi Line) [運用 Service] 普通 四条畷行 4522M Local for Shijōnawate [区間 Section] 尼崎駅→四条畷駅(全区間) Amagasaki Sta→ Shijōnawate Sta (Full journey) [収録 Recording] 2023年1月 January 2023 [制御装置 Traction system] 三菱電機...
[全区間走行音 Train sound]京急1000形更新車 エアポート急行 (東洋IGBT) Keikyu 1000 series (Toyo IGBT)
มุมมอง 1444 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 京浜急行電鉄 Keikyu Corporation [形式 Series] 1000形1041編成 8両 1000 series 1041F 8cars [車両 Cars] デハ1048 [路線 Route] 京急本線、京急空港線 Keikyu Main Line, Keikyu Airport Line [運用 Service] エアポート急行(現:急行) 羽田空港行 686H Express for Haneda Airport [区間 Section] 品川駅→羽田空港第1・第2ターミナル駅 (全区間) Shinagawa Sta → Haneda Airport Terminal 1・2 Sta (Full journey) [収録 Recording] 2022年11月 November 2022 [制御装置 Traction system] 東洋電機...
[全区間走行音 Train sound]Osaka Metro 22系 谷町線(日立GTO) Osaka Metro 22 series Tanimachi Line
มุมมอง 3224 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 大阪市高速電気軌道 Osaka Metro Co., Ltd. [形式 Series] 22系22612F 6両編成 22 series 22612F 6cars [車両 Cars] 22312 [路線 Route] Osaka Metro 谷町線 Osaka Metro Tanimachi Line [運用 Service] 八尾南行 01運用 For Yao-minami [区間 Section] 大日駅→八尾南駅(全区間) Dainichi Sta→ Yao-minami Sta (Full journey) [収録 Recording] 2022年12月 December 2022 [制御装置 Traction system] 日立製作所設計GTO素子VVVFインバータ制御 Hitachi GTO VVVF inverter [備考 Note] 空調作動...
[全区間走行音 Train sound]近鉄6020系 南大阪線普通 (抵抗制御) Kintetsu 6020 series (rheostatic control)
มุมมอง 1274 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 近畿日本鉄道 Kintetsu Railway Co., Ltd. [形式 Series] 6020系C53 3両 他形式2両 5両編成 6020 series C53 3cars ? series 2cars 5cars [車両 Cars] モ6054 [路線 Route] 近鉄南大阪線 Kintetsu Minami Osaka Line [運用 Service] 大阪阿部野橋行 普通 660 Local for Osaka-Abenobashi [区間 Section] 藤井寺駅→大阪阿部野橋駅(全区間) Fujiidera Sta→ Osaka-Abenobashi Sta (Full journey) [収録 Recording] 2023年2月 February 2023 [制御装置 Traction system] 日立製作所製抵抗制御 Hitac...
[全区間走行音 Train sound]名鉄9500系 知多新線 (東芝ハイブリッドSiC) Meitetsu 9500 series (Toshiba SiC)
มุมมอง 2045 หลายเดือนก่อน
[所有 Owner] 名古屋鉄道 Nagoya Railroad Co.,Ltd. [形式 Series] 9500系9513F 4両編成 9500 series 9513F 4cars [車両 Cars] モ9613/モ9563 [路線 Route] 名鉄知多新線 Meitetsu Chita Line [運用 Service] 普通 内海行 2022S Local for Utsumi 普通 富貴行 2121S Local for Fuki [区間 Section] 富貴駅→内海駅→富貴駅 (往復全区間) Fuki Sta → Utsumi Sta → Fuki Sta (Full journey) [収録 Recording] 2023年11月 November 2023 [制御装置 Traction system] 東芝製ハイブリッドSiC適用VVVFインバータ制御 Tosh...
[全区間走行音 Train sound] 泉北高速鉄道3000系 区間急行 (抵抗制御) Semboku 3000 series
มุมมอง 2225 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound] 泉北高速鉄道3000系 区間急行 (抵抗制御) Semboku 3000 series
[全区間走行音 Train Sound]JR東日本E231系0番台 成田線 (三菱IGBT) JR East E231 series Narita Line
มุมมอง 545 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train Sound]JR東日本E231系0番台 成田線 (三菱IGBT) JR East E231 series Narita Line
[全区間走行音 Train Sound] 阪急7000系リニューアル車 (東芝PMSM) Hankyu 7000 series (Toshiba PMSM)
มุมมอง 1725 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train Sound] 阪急7000系リニューアル車 (東芝PMSM) Hankyu 7000 series (Toshiba PMSM)
[全区間走行音 Train sound]名鉄3100系 普通 (三菱IGBT) Meitetsu 3100 series (Mitsubishi IGBT)
มุมมอง 1336 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]名鉄3100系 普通 (三菱IGBT) Meitetsu 3100 series (Mitsubishi IGBT)
[全区間走行音 Train sound]阪神9000系 急行 (三菱GTO) Hanshin 9000 series (Mitsubishi GTO)
มุมมอง 2776 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]阪神9000系 急行 (三菱GTO) Hanshin 9000 series (Mitsubishi GTO)
[全区間走行音 Train sound]北総7800形 普通 (東洋GTO) Hokuso 7800 series (Toyo GTO)
มุมมอง 1116 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]北総7800形 普通 (東洋GTO) Hokuso 7800 series (Toyo GTO)
[全区間走行音 Train sound]京成3100形 (東洋ハイブリッドSiC) Keisei 3100 series (Toyo SiC)
มุมมอง 1006 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]京成3100形 (東洋ハイブリッドSiC) Keisei 3100 series (Toyo SiC)
[全区間走行音 Train sound]Osaka Metro 20系 中央線(日立IGBT) Osaka Metro 20 series Chuo Line
มุมมอง 1356 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]Osaka Metro 20系 中央線(日立IGBT) Osaka Metro 20 series Chuo Line
[全区間走行音 Train sound] 泉北高速鉄道12000系 泉北ライナー (日立IGBT) Semboku 12000 series (Hitachi IGBT)
มุมมอง 1107 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound] 泉北高速鉄道12000系 泉北ライナー (日立IGBT) Semboku 12000 series (Hitachi IGBT)
[全区間走行音 Train sound]東急9000系 大井町線 (日立GTO) Tokyu 9000 series (Hitachi GTO)
มุมมอง 1877 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]東急9000系 大井町線 (日立GTO) Tokyu 9000 series (Hitachi GTO)
[全区間走行音 Train sound]JR西日本683系4000番台 サンダーバード (東芝IGBT) JR West 683 series Thunderbird
มุมมอง 1807 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]JR西日本683系4000番台 サンダーバード (東芝IGBT) JR West 683 series Thunderbird
[全区間走行音 Train Sound] 阪急8000系8040F 宝塚線急行(東芝GTO) Hankyu 8000 series (Toshiba GTO)
มุมมอง 3467 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train Sound] 阪急8000系8040F 宝塚線急行(東芝GTO) Hankyu 8000 series (Toshiba GTO)
[全区間走行音 Train sound]近鉄5800系 大阪線普通 (三菱GTO) Kintetsu 5800 series (Mitsubishi GTO)
มุมมอง 4278 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]近鉄5800系 大阪線普通 (三菱GTO) Kintetsu 5800 series (Mitsubishi GTO)
[全区間走行音 Train sound]京成AE形 モーニングライナー (東洋IGBT) Keisei AE series (Toyo IGBT)
มุมมอง 2088 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]京成AE形 モーニングライナー (東洋IGBT) Keisei AE series (Toyo IGBT)
[全区間走行音 Train sound]Osaka Metro 23系 四つ橋線(三菱GTO) Osaka Metro 23 series Yotsubashi Line
มุมมอง 2378 หลายเดือนก่อน
[全区間走行音 Train sound]Osaka Metro 23系 四つ橋線(三菱GTO) Osaka Metro 23 series Yotsubashi Line
大和八木駅、四日市駅、白子駅、桑名駅ひのとり全部停車させて下さい。理由は名張駅、榛原駅、伊賀神戸駅に停車して欲しいから。
野元町 ノモトマチ
札幌港鐵東豐綫9000形列車 鋁合金 IGBT元仵VVVF逆變器控制 香港
札幌港鐵東西綫8000形列車 鋁合金 IGBT元件VVVF逆變器控制 香港
札幌港鐵南北綫5000形列車 鋁合金 IGBT元件VVVF逆變器控制 香港
発車メロディを関西の鉄道メロディ集に使わしてもらえませんか?🙏リンク先はしっかり貼ります
返信遅くなりすみません💦 大丈夫ですよ。
1064 木曜日 野元山札幌冬元
阪神淡路大震災 札幌MTR 香港MTR
上田方面
コメント失礼します。 この動画の音声はどの座席で、どこにレコーダーを置いたか教えていただけないでしょうか?
コメントありがとうございます。 往路(内海行き)は、モ9613号車(最後尾車両)の運転台すぐ後ろの座席です。 復路(富貴行き)は、モ9563号車(前から3両目)の内海寄り台車上の座席です。 レコーダーはカバンのポケットに入れていて、そのカバンを床に置いて収録しています。
He was filmed crying at his elementary school graduation ceremony, and Kawakita Keitaro's friends at the elementary school said it was not because of the female students, but because they wanted Kawakita to go to an all-boys elementary school and junior high school, but his father, Kawakita Manabu, did not understand the good points of an all-boys school, where there are only boys and you don't have to worry about the opposite sex, and I really cannot forgive him for this. Also, Mr. Yamamoto, who looked after Kawakita in elementary school, had a nephew who graduated from Tokai Junior High School, and Mr. Yamamoto's nephew attended an all-boys school, but Kawakita's father ruined his life, and as Kubota Motomu's father, Mr. Akira, said, watching too much TV is bad, and Kawakita's father did not understand the good points of all-boys schools, that in an all-boys junior high school you don't have to worry about the opposite sex, and in 2005 Kawakita regrets that he didn't like girls and wanted to go to an all-boys school, and should have sent Kawakita to an all-boys school like Tokai Junior High School or Higashiyama Junior High School, but his father did not understand the good points of all-boys schools, and I really can't forgive him for that.
She purposely hurt her leg at the children's hospital and was hospitalized with a leg injury, and her father prevented her from making friends her own age.
She purposely hurt her leg at the children's hospital and was hospitalized with a leg injury, and her father prevented her from making friends her own age.
我在儿童医院故意弄伤腿,因腿伤住院,父亲不让我结交与我同龄的朋友。
Kodomo byōin de wazato kega o shite ashi no kega de nyūin o shite toshi ga issho no tomodachi o tsukuru koto o chichioya ni jama o sa re 43 / 5,000 我在儿童医院故意伤害自己,腿部受伤住院,父亲不让我结交同龄的朋友。
He purposely hurt himself at the children's hospital and was hospitalized with a leg injury, and his father prevented him from making friends his age.
我在儿童医院故意伤害自己,腿部受伤住院,父亲不让我结交同龄的朋友。
他在儿童医院故意受伤,腿部受伤住院,父亲阻止他在城里交朋友。He purposely hurt himself at the children's hospital and was hospitalized with a leg injury, and his father prevented him from making friends in the city.子供病院でわざとけがをして足のけがで入院をして年が一緒の友達を作る事を父親に邪魔をされ
Имя китайской сотрудницы городского транспортного бюро Киото - Лю, она была принята на работу в конце 2020 года. После того, как 4 июля работница станции метро Киото из Японии передала письмо г-ну Лю, в отделе высокоскоростных железных дорог Киотского агентства муниципального транспорта возникла проблема.
The Chinese girl working for the Kyoto City Transportation Bureau is named Liu and will be hired at the end of fiscal year 2020. After a Japanese female station attendant at the Kyoto Subway gave Liu a letter on July 4th, it became an issue within the Kyoto City Transportation Bureau's high-speed rail department.
京都市交通局这名中国籍女职员名叫刘,2020年底入职。 7月4日,一名日本京都地铁站女工作人员将这封信交给刘先生后,京都市交通局高铁部门内部出现了问题。
京都市交通局这名中国籍女职员名叫刘,2020年底入职。 日本地铁站工作人员给刘先生递了一封信后,内部出现了问题。
京都市交通局这名中国籍女职员名叫刘,2020年底入职。 日本地铁站工作人员给刘先生递了一封信后,内部出现了问题。
The Chinese girl working for the Kyoto City Transportation Bureau is named Liu and was hired at the end of fiscal year 2020. After a Japanese subway station attendant gave Liu a letter, it became an internal problem.京都市交通局の中国人の職員の女の子のお名前は劉さん2020年度末採用 劉さんに日本人の地下鉄の駅務員が手紙を渡してくれた後に内部で問題になり
Имя китайской сотрудницы городского транспортного бюро Киото - Лю, она была принята на работу в конце 2020 года. После того, как работник японской станции метро передал Лю письмо, возникла внутренняя проблема.
京都市交通局这名中国籍女职员名叫刘,2020年底入职。 日本地铁站工作人员给刘先生递了一封信后,内部出现了问题。
区間特急西宮全部停車させて急行と緩急接続させて下さい。
停車駅が増えた今も西宮は通過していますね。
そう言うので有れば直通特急甲子園駅全部停車させて区間急行と緩急接続させて下さい。
高槻市駅特急通過
かつては通過していましたね。
今でも通過できます。 理由は高槻駅に新快速が停車しているから十分。
結局うめきた開業と同時に元に戻ることに... 環状線と混同してしまいそうになったのか
PMSMがオクターブ変調してる間に隣の東芝GTO車が先に同期音に入ってるのも不思議な感じですね
PMSMに換装されたのが8001号車だけで、隣はGTOのままでしたね。PMSMの方が音が小さかったので、GTOの音が聞こえてきてましたね。
札幌市営地下鉄南北線 503(5303)号車の走行音 麻生→真駒内 真駒内行き 2016年9月10日
合成音声から人間の声になったことはこの路線と青梅線だけあるんですか? 日本では 他にもあるなら教えてください。
他は知らないですね…
京成3000形の甲高いドでなく 半音低い シの起動音のようです
札幌市営地下鉄南北線 506編成 麻生→真駒内
札幌市営地下鉄南北線 504(5304)の走行音 麻生→真駒内 真駒内行き
昔良く泉北7020系で和泉中央から難波まで行ってたよ
八田荘のだんじり見に行く場合泉北高速線やったら最寄り駅深井駅だね😃
この走行音好きでした
泉ヶ丘までこの電車🚃💨で行っててよ
泉北高速5000系去年11月以来乗ってないよ
阪神8000系電車 アルミニウム合金鋼製 東芝製BS-1403-A 界磁チョッパ制御 阪神英国電車
0:05 彩都西駅停車中 0:36 出発放送 1:28 3:58 豊川 5:03 6:49 阪大病院前 8:05『つぎは公園東口、公園東口です』 9:42『公園東口、公園東口、万博記念競技場前です』 10:49 12:17 万博記念公園 声のトーン比較『扉付近のお客様は・・・』 4:06 12:35 13:13 13:26 13:33 可動式ホーム柵
《発車メロディー》 1:46 和泉中央 4:56 光明池 7:14 栂・美木多 9:55 泉ケ丘 13:55 深井
0:02 喜連瓜破ゆき接近放送 0:23 大日ゆき接近放送(反対側ホームより) 0:36 喜連瓜破ゆき到着放送 0:55 都島ゆき接近放送 1:28 都島ゆき到着放送
8042Fが青ステッカー車になって以降、16:96のIGBT車の収録しやすくなりましたね この編成、冬場の冷えたレールを走ると同期モードへの移行がモーター毎にバラバラになるので、かなり面白い走行音になります
山陽5000系の形が好き
阪急神戸宝塚本線1000系の東芝IGBTVVVFと同じ。
初メマシテデス😊
8042にしては珍しくサーキュレーター無作動か…… 空調無作動で収録するのかなり至難なはず。 8042+7001や7023+8035とかですと確か白ステッカーやった気します。
コメントありがとうございます。 青ステッカーだと思い込んでいたのですが、違ったんですね。
@@Hanshin-uv6yh 7003が青やったのは覚えてます。
こんばんは🌟 今回も収録お疲れ様でございます🍺 まさに私の地元の近くで嬉しい❤ この音もいよいよ消滅寸前ですね…😭😭 新京成線は本当に環境良く録ることが難しく、今まで何度も🗣️の影響を受けています笑笑
こんばんは。 ご視聴いただきありがとうございました。 関西では聞けないので、どうしても収録したかった音です‼︎ 地元じゃないと収録できる時間が限られるので、よほど大きな🗣️がなければいいだろうという気持ちで臨みました♪
大不評のAI駅放送時代ですね。
コメントありがとうございます。 この放送、仰る通り不評だったので1年ちょっとで消滅しました。
12:33 26:12 12:33 26:12