วีดีโอ

@@KerryKverg4 sinceramente no, a ver es una bicicleta y de ahi la comodidad, si para una persona es incomodo imaginate para dos, ahora si a esto sumas que los motores al llevar una sola persona les cuesta y tu tienes que pedalear para salir desde cero creo ya te haces una idea. Quieres llevar a alguien mas? Ahi si ni pensarlo, compra una moto bro

@@LaplaceDC y si la modificas podría ser más factible?

Que onda hermano, pues si se te apaga al tu detenerte y tener el embrague metido puede ser por el carburador, has checado que esté bien carburada o tu tornillo de ralenti esté bien ajustado? ya que este es el que hace que el motor tenga ciertas RPM cuando no se esta moviendo, si no esta ajustado y está "salido" el motor tiene menor RPM y no son suficientes para que este se mantenga encendido por si solo, o caso contrario si esta muy metido va a estar muy acelerada. este tornillo y ajuste siempre se tiene que ajustar con el motor ya caliente. Tambien puede ser que tu clutch no este bien ajustado y cuando presionas la palanca no suelta completamente el motor (aunque tu piensas que si) y al no "soltar" el motor lo frena hasta el grado de que si la bicimoto no se mueve va a frenar completamente el motor hasta apagarlo, trata de checar esas 2 cosas primero bro. Es facil, si la bicimoto la puedes mover facil sin necesidad de encenderla y usarla en modo bici SIN DIFICULTAD al pedalear entonces no es tu embrague y puede ser el carburador, si por el contrario no puedes pedalear con facilidad o al estar el motor encendido y clutch puesto la bicimoto hace que la llanta aun asi gire un poco entonces el problema esta en el ajuste de tu embrague.

@@Nemesiz238 hasta eso te salió barata tu bicimoto! La que yo tenia en total me salio como en unos 10mil o 12 mil, incluido el precio de la bici, y como el motor estaba modificado si gastaba bastante mas gasolina que un motor stock.

@@IsmaelEmilianoGarciamejia no siempre, ya que todos comienzan por comprarla por que precisamente no les alcanzo para una moto pero requieren transporte y con el tiempo le agarran ese "amor" a ellas, los que lo hacen por gusto son la minoria bro creeme. Saludos y gracias por tu comentario!

@@LaplaceDC Pienso que que no hace falta usar brebet en la bicimoto por eso la voy a comprar, además es mas ligera, la moto muy pesada, y aparte pide brevet, placa soat

@@josejesusmontoyamartinez8184 pues aveces si es la verdad bro, todo depende de las necesidades de uso, pero la bicimoto si tiene sus limitantes. Saludos 🤟

@@БарухМорено con muchisima paciencia bro, literal asi le hice para ponerlo 🤣

Y si hermano, se fue a otro dueño que si la usara hace un par de meses, de hecho aqui esta en mi canal el video de su despedida que le hice

@@mhmuksun jajaja asi baños de aguas puercas no me han tocado jajajaja, y de ese video uhhhh ya tenia ahi guardado casi un año pero ya sabes por la flojera no lo subía hermano. Saludos 🤟

@@Michell_Diosazteca_oficial gracias por tu comentario! Yo la verdad cuando la tuve me hice "flojo" en el sentido de que ya no le pedaleaba nada jajajaja saludos!

@@LaplaceDC si es más cómodo usar el motor, yo si pedaleo unos 7 km, aparte que mi trabajo es dar clases de fitness grupal ya te imaginarás que chingas me pongo diario!! Ahora sí que en mi caso esto de la Motobici era muy necesario porque la neta salgo full de mi trabajo y todavía regresarme pedaleando a mi casa 🏡 llegaba sin poder caminar literal 😂🤣🤣

Puro lenguaje fino jajajaja

Shimano siempre lo he visto como muy accesible, gracias por el consejo que tengo planes!

Desgraciadamente no, la bicimoto ya no la tengo conmigo, de hecho ese dia del video fue el ultimo dia que la tuve pues al otro dia vino por ella su nuevo dueño bro.

la llave era solo para apagar el motor y que no lo encendieran ni pedaleando. lo electrico tenia su propio mando en el puño izquierdo

De fabrica te da mas o menos unos 45km/h el pk80 y el yd100 aveces levanta hasta unos 55. Si compras el phantom 85 ese asi ya como viene si levanta unos 65km/hr

te funcionaria perfecto bro, solo depende de el terreno donde te muevas, si hay muchas subidas aun teniendo el motor va a ser algo pesado.

pues viajar en promedio unos 45 mins y dejarla descansar unos 15 mins al motor para evitar sobrecalentamiento bro.

para nada es normal bro en ninguna moto, ahí si necesitas llevarla a revisar. Quizás solo sea tema de carburación pero mejor descartar en algún taller

Pues sabiendo que la temperatura "normal" de funcionamiento de estos motores ronda entre los 180-200 grados centígrados busca una acorde a ello bro. saludos

Saludos bro, alla en USA si se arman unos verdaderos monstruos de Bicimotos!

jajajaja tu si lo captaste 🤣 jajajaja

Exacto, aparte de que en las electricas si te quedas sin energia es cargar y con la contra del tiempo que tarda, y en la bicimoto solo cargas gasolina, mezclas con su aditivo y listo

Yo a pesar de que ya no la usaba aun así me gustaba, estoy pensando que, quizás en algún momento futuro me arme otra solamente para tenerla como "juguete caro" por que si me agradaba bastante usarla en tramos cortos bro. Saludos!

Que onda bro, pues dominarle en que sentido exactamente, en manejo? En las adaptaciones al motor o en que aspecto? Saludos 🤟

El video lo estabiliza la camara bro, es una GoPro Hero 9 Black, literalmente ella sola hace ese trabajo y la calidad de imagen es muy buena. Saludos

Posiblemente sea solo ajuste de carburacion. De preferencia si llevala a algun taller para que te la ajusten bien bro.

Solo presiona el embrague o clutch cuando bajes mucho la velocidad y ya

Gracias bro! pero, por que piensas lavarlos o limpiarlos? que problemas te está dando? Saludos

jajajaja si ya parecia yo al "adivina quien" poor que no le atinaba al nombre de su canal jajaja

Y todavia iba a quedar mas largo

Si pues es como todo transporte, hay a quienes les salen malas y les dan problemas y hay a quienes no, en mi caso mi bicimoto nunca me dejó tirado por algo del motor, siempre estuvo al 100 la verdad pues la cuidaba mucho en todos sentidos, iguial mi moto, ya mas de 1 año con ella y cero problemas, todo depende como se cuiden las cosas. saludos

Que onda bro, mira 1) tienes de 2 opciones, o la compras ya armada completa con algun distribuidor de aqui de méxico (Motobici, Bicimotos Job's, etc) ó compras el kit que tiene el motor con todas las partes para tu solo montarla en la bici que tengas (obviamente que quepa el motor en el cuadro) y listo. 2) Si, si puedes ocuparla como bici normal y cuando quieras prender el motor para irte como una mini moto, ya del subir pendientes depende mucho de el ángulo de la pendiente, del plato-sprock que tengas instalado en la bici (el de fabrica es 44 dientes pero tu puedes comprar otro y cambiarselo, entre mas dientes tienes mas fuerza en subidas pero tienes menos velocidad punta, caso contrario, a menos dientes menos fuerza en las subidas pero mas velocidad punta ) y tambien influye bastante si tu motor está de fabrica o yá está modificado (como el de mi video) como en la subida que se muestra al principio del video, es una subida larga y un poco empinada pero como el motor esta modificado sube sin problemas aun con un plato mas chico de 36 dientes.

Yo recorrí 3 mil kilómetros con mi antigua bicimoto 🤔 y te puedo decir que usarla en modo bici es muy pesado 🥴 es duro mover ambas cadenas pues sigues moviendo la cadena del motor, si la haces a un lado se aligera el moverla, y en modo bici siempre se mueve el pistón del motor así que creo que no es muy recomendable porque no sé si se puede raspar la camisa 🤔

​​@@alvarostashno creo que sea raspe la camisa porque tiene cltuch

Muchas gracias!

Vale la pena por que a este medio de transporte se le mete mucho "amor" al toquetear el motor, armarlo, etc. Desde ese lado si valen mucho la pena, solo ahorro constante y cuando menos veas ya la estaras comprando

@@LaplaceDC Una pregunta seria, que media de vida tiene el motor? Estoy viendo vídeos que dicen que el motor se desgasta de forma rápida y ridícula, por lo tanto hay que estar dándole mantenimiento de vez en cuando, mas de vez que en cuando. Supuestamente dicen que el sobre esforzar el motor como dices, 70 a 60km afecta mucho el motor y por lo tanto el desgaste.

@@bancogidones4918El problema es el siguiente: estos motores (YD100, PK80, LD100) no tienen una "camisa" en el cilindro, simplemente tienen una capa muy fina de niquelado para hacer de camisa, y si no le pones el aceite suficiente a la mezcla, se calienta en exceso (cosa muy facil de hacer en estos motores) y/o lo sobre revolucionas esta delgada capa se gasta y te quedas con el puro aluminio. Ahora tambien hay que ver que son motores baratos y como tal un cilindro nuevo sale tambien relativamente barato. Y ya para alcanzar una velocidad de 70km/h en adelante necesitas modificar y meter muchas cosas, tiempo y dinero a estos motores y la verdad como punto de vista personal ya no vale la pena ese gasto. ni tampoco es seguro pues la bici vibra MUCHISIMO y es muy incomodo.

asi es hermano, ya tenia mas de un año que ni la usaba de hecho y solo estaba arrumbada pero como ya al otro dia ya la iban a ir a recoger dije vamos a dar una vuelta de despedida en ella. por cierto... Saca las rodadas jajajaja Saludos hermano! ✌

jajajajaja

Con paciencia bro y constancia, y cuando menos veas ya tienes una, solo constancia...

Son casi 4 litros la capacidad bro

Hola bro, la moto no es mis, es de un amigo que me dejaba usarla para probarla, hasta la fecha no se le ha descompuesto algo, es comoda en su posicion de manejo SI, la suspension no es muy rigida que digamos pero si un poco, en general es un scooter solo que con forma de moto de cambios. Saludos

Yo tengo un poco más de dos años de tenerla y no hw tenido problema.

achis, cual boliillo? tas pedo we?

@@LaplaceDC el pan vaso

@@zLimaLimon no seas wey jajajaja pan vaso jajajaja