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Oh mais qui revoilà ? Non pas la sous-préfète, mais Lancia ! Depuis la fusion entre PSA et FCA en 2021, Lancia profite d'une nouvelle relance (me demandez pas j'ai arrêté de compter en 2011). Le premier modèle de ce retour c'est la citadine Ypsilon qu'on connait bien depuis 1985.
Merci à @EricsTechFR et retrouvez sa vidéo sur sa chaîne 😄
Longue de 4,08m, 1,75m de large et 1,43m de haut, l'Ypsilon passe la barre des 4.00m de long mais conserve beaucoup de lien avec les précédentes Ypsilon. L'héritage n'est pas totalement perdu avec la plateforme eCMP 2 de la Peugeot e208 ou encore de l'Opel Corsa. Disponible en deux motorisations : un 3 cylindres Turbo 1,2l de 100ch (à chaîne) - l'ex-Puretech et en version électrique forte de 156 chevaux pour 403 kilomètres d'autonomie.
CHAPITRES
00:00 : Introduction
01:12 : Le design extérieur et l'héritage de la marque
11:56 : Le design intérieur
17:55 : La modularité
18:09 : Sous le capot
18:54 : Sur la route et nos impressions
34:12 : Conclusion
Si vous souhaitez proposer votre voiture à l'essai (avec description et photos si possible) ou pour tout partenariat, vous pouvez me joindre par e-mail directement :
✉️ MAIL : hellolescylindres@gmail.com
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Guillaume
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#lancia #lanciaypsilon