What an abomination a steam engine diesel i really don't like these fakes especially when a engine that small would cost less than buying a high end car to completely scratch build and certify boiler absolutely repulsive
Ist das eine Diesellokomotive oder eine elektrisch betriebene Bahn? Auf jeden Fall sehr spannend! 🤔 これはディーゼル機関車ですか、それとも電気で動く列車ですか？とても興味深いですね！🤔 (*この翻訳はChatGPTによって作成されたものであり、不正確な部分が含まれている可能性があります。*)
Japan you guys are blessed with such a beautiful and interesting country. We in America have many wonderful sights and parks. But it never ceases to amaze me how incredible Japan is. And how much pride people take in their jobs.
🎉Nice video🎉
原付きツーリングで尾道からしまなみ海道通って愛媛まで行った時、坊っちゃん列車乗りました。 客車はクーラーも無し、お世辞にも乗り心地は良いとは言えませんでしたが、とにかく味のある乗り物でした😅 もちろん、方向転換もみましたが、帰りは普通の路面電車に乗りました。😂
客車をたった3人で移動するなんて、なんという怪力！
It was time for Thomas to leave, he had seen everything.
What an abomination a steam engine diesel i really don't like these fakes especially when a engine that small would cost less than buying a high end car to completely scratch build and certify boiler absolutely repulsive
If my job was running that train, I would be smiling like that as well.
マンパワーっすか(*^▽^*)／坊ちゃんの時代もこんな感じだったんでしょうか、、、
00:35 車両自前のターンテーブルですね。小型の工事車両なんかについてたりします。 大きさや音から、せいぜい直4か直6の200馬力内程度でしょうから、軽いので 一人でも方向転換出来ますよ。
What a cute little diesel 🥰
🇮🇳💐🍁🌹💕💕💐🥰🥰👌😘😘👏👏🍁🌹💕💐🇮🇳
But how well does it plow through semi-trucks stuck on crossings?
複線方向転換・・・・！！？
坊ちゃん列車のヤバさはこの方向転換や人力客車押しよりも 運転に必要な動力車操縦免許の種類が「乙種内燃車運転免許」というところ。
Этот "паровоз" - электрический. У него нет двигателя внутреннего сгорания.
@ この機関車の動力は電気ではありません、ディーゼルエンジンです。
@@フランクゲルトトーマス-y9e Обман вокруг...
一度行きましたが、また行きたいと思う観光地でした。ただ、遠い・・・。
転車台不要
В чем смысл паровоза, который не работает на пару? Это обычная бутафория.
ただの路面電車に何言ってんだこいつ？
Ist das eine Diesellokomotive oder eine elektrisch betriebene Bahn? Auf jeden Fall sehr spannend! 🤔 これはディーゼル機関車ですか、それとも電気で動く列車ですか？とても興味深いですね！🤔 (*この翻訳はChatGPTによって作成されたものであり、不正確な部分が含まれている可能性があります。*)
Nice🎉🎉🎉Top
🎉🎉🎉🎉
🎉Nice video. Iscritto
🎉🎉🎉Nice video
知るは知識也❤
Japan you guys are blessed with such a beautiful and interesting country. We in America have many wonderful sights and parks. But it never ceases to amaze me how incredible Japan is. And how much pride people take in their jobs.
これは蒸気機関車のレプリカやけんよ。
人力の転車台なんてそこまで珍しいもんでも…… なんて思ってたら自力で車輪持ち上げて回転するのか……
SLみたいなディーゼルカーはエンジンで前走ったり後走ったり動くのに対して客車は人力で動いてます🎉これは重労働です❤
大地の汽笛の追っかけてくるやつ
自分転車台！すげー。 客車の折り返しは、機関車で向かえばいいと思うが、色々あるんやろな
え、めっちゃ可愛いやん
機関車の方向転換は以前TVで見たことあったがまさかの客車の移動方法……
確かに 京都駅は危険地帯ですね‼️
コメントありがとうございます😊 引退発表前の平日は、先頭車両で撮影している方、2〜3人だったのを記憶しています。
Where is thus in Japan?
It runs between Matsuyama City Station in Ehime Prefecture and Dogo Onsen Station. Please come to Japan and see it for yourself.
蒸気機関車の形とはいえ動力はディーゼル機関です。けれども方向転換が手押しで大変ですね。by酒向正也
路面電車っていいなぁ 坊っちゃん列車乗ってみたい
小型転車台使用と思ってました・・・・
機関車の方向転換もすごいが、機関車が迎えに来なくて客車の方も人力移動とは。
I thought something bad happened, but no. It’s a tiny turntable!
今週のビックリドッキリメカ！
機関車はエンジン機関なんですね。違和感ｗ
ツアー観光で一度見たことは有りましたが方向転換は考えて無かったです。 浮かして転換作業と客車は人力押しだったのですね。
押し手当てを付けてほしい。
明治だか大正だか。。。箱根登山鉄道だっけな＜(ーー？ 人荷を鉄路を用いて人馬を用いて人の手を介して曳いて運んでる姿と重なる・・・(o o )＞ その意味では松山は進んでるなぁ～と思える光景。（ちなみに当時の蒸気機関に箱根の山を登るだけの馬力がまだなかっただけですよ。(笑)）
トヨタやマツダの水素エンジンで現在のディーゼル機関を置き換えると、これから先も市内を走る姿が観れそうですね。
最後は人力でなく坊ちゃん機関車で引っ張ったらよかったのに。
線路中央に油圧ジャッキ回転台があるのか？
手で回すんかいっ と思ったら予想以上の手作業だった
これは画期的!!
I do not sea any steam, is it a look a like. Is very nice. Is it working on compressed air.
作業に携わっている係の人たち大変だなァ、いつもお疲れ様です！ 姿形はSLなのにパンタグラフが上がるのがご愛嬌ですね！
1.15 辺りで汽車戦闘にレーザーポインターみたいなみたいな光点が見えるけど、あれは何？