ライダーネコラボ【mscat_rider】
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ความคิดเห็น

  • @user-qm3qo4xu3t
    @user-qm3qo4xu3t 5 วันที่ผ่านมา

    現役Z400乗りとして車重はかるいが馬力あるから下手なミドルクラスよりもキビキビ走ってくれるから楽しいよ 只他の人も書いてるけど振動は 80km超えてくると途端にキツくなってきます あと純正ミラーは後方視認性が壊滅的に悪いから社外品かz1000の流用したほうが無難です Zシリーズ好きだからこの辺改良してくれると、もっと好きになれるんだけどね〜

  • @user-nt8lv3ms3e
    @user-nt8lv3ms3e 5 วันที่ผ่านมา

    今まで大型に乗ってたけどパワー有り余って使いきれなかったなぁ。 25rに乗り換えて毎日良い音聴けるようになりました。

  • @user-takachin
    @user-takachin 27 วันที่ผ่านมา

    街中走るストリートファイターとしてなら良いけど高速道路では振動対策が全く無いのでクソです。 エンジンに余裕は有るけど100km/h程度がいいところ。

  • @makaron426
    @makaron426 หลายเดือนก่อน

    宮崎ですか?

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! そうですよ!

  • @user-takachin
    @user-takachin หลายเดือนก่อน

    振動が酷くて足・尻・特に手が痺れて長距離及び高速道路を2時間も走れば翌日まで引きずる。 ハンドルの防振対策をキッチリやんなきゃ街乗り・通勤以外は使えない。

  • @user-ol8qr4dg6l
    @user-ol8qr4dg6l หลายเดือนก่อน

    ネコラボさん 初めまして CB250R足つき性が悪いですか、一昨日CB650Rをレンタルして一日乗りましたが、176センチの私には足つき性は問題なかったです。両足かかとまで着く ただハンドルが遠いのと低いので、意外と前傾になりましたね。高速ではスクリーン必須ですね

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! とても参考になります! どこかでCB650Rも試乗すると思うので、 ハンドル回りと防風性能を見てみます!

  • @チョコりんご
    @チョコりんご 2 หลายเดือนก่อน

    Ninja音がないって言ってるけど静かな方が好きだからNinjaのうるさくない感じ好き

  • @noburonoburo5723
    @noburonoburo5723 3 หลายเดือนก่อน

    前傾くび痛 よりニンジャの振動の方がいい。

  • @usd787
    @usd787 3 หลายเดือนก่อน

    単気筒一択。

  • @user-qd7gy6tu1j
    @user-qd7gy6tu1j 3 หลายเดือนก่อน

    NINJYA400いいですよね!日本のどのあたりを走っておられますか?

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 3 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 九州の南の方です!

  • @NYANKOBIG-hs7ph
    @NYANKOBIG-hs7ph 4 หลายเดือนก่อน

    S22履き替えてブレーキパッド替えて 下道3時間帰り高速1時間 んで昼寝してh こんなかんじですよ 色々高いけど安全は最強 好きなキャブ車乗れないですよ

  • @tetsu819okinawa
    @tetsu819okinawa 4 หลายเดือนก่อน

    06:05 の喘ぎ声、共感です😂www ブン回し唯一無二の25rか最早大型の4rかで最後まで迷い、ようやく4rに決め今年度発売車を待っているところです✨

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 4 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 4r楽しみですね! 音が良すぎます!

  • @user-dv6ii1vf6b
    @user-dv6ii1vf6b 5 หลายเดือนก่อน

    レース界で、エンジンのオーバーホールの間隔が短いと有名です。 1500キロでオーバーホールですね

  • @bluecast4908
    @bluecast4908 6 หลายเดือนก่อน

    やはりハマる人にはとことんハマる、素晴らしいバイクですね。 欠点は動画内でも指摘のあった足つきと、あとパッと見の印象が小さく見える事ですね・・・ 良く見ると別にそうでもないのに、なぜかやたら小さいと言われてしまいます。 横幅の細さとショートテールが原因なんですかねぇ。

  • @user-xg8sh3mn6l
    @user-xg8sh3mn6l 6 หลายเดือนก่อน

    私もニンジャ乗りです。堀切峠、昨日走りました。

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! そうなんですね! どこかですれ違うかもしれませんね。

  • @user-vp3yx7rk4s
    @user-vp3yx7rk4s 6 หลายเดือนก่อน

    スタンダードにもETCは標準で付いています。

  • @user-vz1zg3fx3u
    @user-vz1zg3fx3u 6 หลายเดือนก่อน

    次のバイク候補がスーパーカブorハーレー🤔 ゆったり走る系がお好きみたいなのでカワサキのWシリーズもオススメですよ✨

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 6 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! wシリーズ気になっていたんですよ! あの音が好きで大型を購入する際の候補になってます。 いつか動画出すと思います!

    • @user-vz1zg3fx3u
      @user-vz1zg3fx3u 6 หลายเดือนก่อน

      春にW650からCB250Rへ乗り変えるので思わずコメントしました✨ Wシリーズはノーマルでもカッコいい、攻める走りもそれなりできる、カスタムパーツも結構ある、懐の深いバイクです。 W650はキックスタートがあるのも魅力の1つですね👍

  • @asakamo2151
    @asakamo2151 7 หลายเดือนก่อน

    エリミネーターは納期1年という時点でクソです 嘘です。うらやましいだけです。

  • @UG-sz4oc
    @UG-sz4oc 7 หลายเดือนก่อน

    自分も先月納車しました(*^^*) 確かにミラーは見にくいですね、最優先で交換しました。 バイクに乗りたい…でもペルソナ3Rもやりたい…

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 7 หลายเดือนก่อน

      納車おめでとうございます! ペルソナ3R購入しましたが、忙しくて 私もまだプレイ出来てません‥‥

  • @cocoon6553
    @cocoon6553 7 หลายเดือนก่อน

    1980年代にサーキット専用車に最低限の公道装備を取り付けて販売してたのがレーサーレプリカですね。 サーキットでのラップタイム短縮など速さと運動性能を主眼に置いたのがスーパースポーツ。 Ninja400はフルカウルスポーツやツアラーに分類されると思います。 ライディングポジションも長時間の乗車に耐えるアップライトなポジションですし、エンジン出力も公道を主眼にした扱いやすい特性ですしね。

  • @user-zw9fn1bx9o
    @user-zw9fn1bx9o 7 หลายเดือนก่อน

    SEかスタンダードで悩んでます。 スタンダードの方が顔は好きです。 ただSE買ってからカウルだけ外せるらしいのですがその場合SEの黒いフォークが残ったまま顔だけスタンダードバージョンになってしまうのですが似合うと思いますか?

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 7 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 私もレブルやエリミネーターのカウル付きバージョンの方を乗ってきましたが、確かにカウルがない方が好みではあります。 見た目が好みで無いなら、 SE verを買わずに、スタンダードverを購入してそれにドラレコとetcをつけた方がいいかもしれません。 ただやはり実物を見て決めた方がいいと思います。店員の方からもアドバイスを頂けると思います。

    • @speculatorm4866
      @speculatorm4866 7 หลายเดือนก่อน

      SEのカウルを外したらSTDの顔になるという単純なものではないようですよ。 ヘッドランプのマウント方法が違うとかで。 SEはそのデザインが好きな人がそのまま乗るのが良いかと。 STDを買って後から好きなパーツを買い足していって自分のスタイルを決めて いくのが楽しいかなと。

    • @user-zw9fn1bx9o
      @user-zw9fn1bx9o 7 หลายเดือนก่อน

      @@speculatorm4866 お返事ありがとうございます。 一応カウルを外してスタンダードのランプに付け替えれるらしくてお店の人曰く全く同じになるそうなんですよね😢違うのかな

    • @speculatorm4866
      @speculatorm4866 7 หลายเดือนก่อน

      @@user-zw9fn1bx9o ライトまで替えるなら同じになりますね。 「カウルを取っただけ」では同じにならないと言いたかったのです。 th-cam.com/video/eWYK_7cp6IE/w-d-xo.html

  • @sutaima
    @sutaima 7 หลายเดือนก่อน

    このバイク乗ってますけどスクーターのがさらに姿勢が楽でひらひら曲がれます。 ミラーもスクーターからしたら見にくいです。長さが短くて死角があるので目で確認しないといけません。皆さん無理して乗ってるんですね。重いです。足が届かない。170以上あるのに贅沢言うなーって感じですね。160ない身からすると。レブルは重いから足付き良くても押しひきで転倒の危険が高いですよ。スクーターは楽ですよ。

  • @Hey-fq4hv
    @Hey-fq4hv 8 หลายเดือนก่อน

    先日CB250Rを納車しました。シン・仮面ライダーで変形前のサイクロン号のベース車両ですがすごく乗りやすくいです。何より車体が軽い!

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 納車おめでとうございます! 本当に良いバイクですよね。

  • @zxr9967
    @zxr9967 8 หลายเดือนก่อน

    歴史が長いって言ってもネーミングが長いだけで、初期のCBRとは別物だから。 直4じゃないCBRはCBRとして受け入れがたいな😅 最初はメーカーもCBRは直列4気筒、って言ってたのにな。

    • @user-fy3dm7en4k
      @user-fy3dm7en4k 3 หลายเดือนก่อน

    • @tyo34glo
      @tyo34glo 2 หลายเดือนก่อน

      懐古厨のおじさんwww

    • @zxr9967
      @zxr9967 2 หลายเดือนก่อน

      @@tyo34gloそう思ってればいいじゃん。 事実を書いたまでだから。

  • @Onepun7
    @Onepun7 8 หลายเดือนก่อน

    女子と大学生しか乗ってないイメージ

    • @Ato_Nemu
      @Ato_Nemu 7 หลายเดือนก่อน

      中型クラスは大体そんなもんじゃない?25r、r25もそんな感じのイメージ

    • @YZF_R25Rider
      @YZF_R25Rider 4 หลายเดือนก่อน

      ninja 250とかyamahaダサいから二ダボ一択かなー

  • @mayu048
    @mayu048 8 หลายเดือนก่อน

    宮崎ですね☺️ いつも行く堀切への道!!

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! はい! いつかお会いできるかもしれません!

  • @koga8670
    @koga8670 8 หลายเดือนก่อน

    新参者です。登録しました😊

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 8 หลายเดือนก่อน

      ありがとうございます! 今後ともよろしくお願いします!!

  • @IzunokuniZ
    @IzunokuniZ 8 หลายเดือนก่อน

    やっぱりポジションは大切だと思います♡。昭和56年にMB50というレーシーなポジションのバイクで、しょっちゅう東京→←伊豆往復しましたが、18才でも辛かった😢です😊。

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 8 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます。 何度も往復していたのは凄いですね!!! やっぱり長く乗り続けるためにもポジショニングは大事ですよね。

  • @user-bn1xo2lz6p
    @user-bn1xo2lz6p 9 หลายเดือนก่อน

    ちょうどその2台のどちらを買うか迷ってて、参考になりました!でもやっぱり決めがたい…😂

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 9 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 写真や動画で見るのと、実際に車体を見るとのでは印象に違いがあるのでお店で実物を見ることをオススメします! 直感的に「コレだ!」と思ったものを買うと絶対に後悔しないです!

  • @user-wi6hb2tj2q
    @user-wi6hb2tj2q 9 หลายเดือนก่อน

    グレタホワイトはめちゃくちゃウケた😂😂😂😂😂😂😂😂😂✌️🏍️✨✨✨

  • @user-hw6vb8pr6p
    @user-hw6vb8pr6p 9 หลายเดือนก่อน

    これで4気筒だったら欲しかったですけどねぇ 結局400Rにしました

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 9 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 個人的にも4気筒の音が一番好きです。 私もNINJAを買った後もzx25rの音に目移りすることが今でも多々あります💦

  • @user-vc6it3nn3u
    @user-vc6it3nn3u 9 หลายเดือนก่อน

    クイックシフターはオプションです。

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 9 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! すいません!標準装備ではなくオプションになりますね。訂正しておきます🙇

  • @user-ze5ve2ty6i
    @user-ze5ve2ty6i 10 หลายเดือนก่อน

    見たことある風景〜 宮崎ですね! 私はZ250乗りです^ - ^ どこかで会えるかもしれないですね〜

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! z乗りなんですね。 どこかで会えるといいですね!

  • @user-84eightforrrr
    @user-84eightforrrr 10 หลายเดือนก่อน

    お!堀切峠!!映えますね👍

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! やっぱりここが一番お気に入りです。

  • @masalu2491
    @masalu2491 10 หลายเดือนก่อน

    一目惚れして25R買いましたが次買うならニンジャ400ですね

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 25Rも素晴らしいバイクです。 あの音は唯一無二です!

  • @user-ow2rm4de9u
    @user-ow2rm4de9u 10 หลายเดือนก่อน

    僕もニンジャ400を2年ほどのってましたが2年通して平均燃費30.5でしたw とての乗りやかったです! 気になったのは動画でも言われたと通り 振動とカワサキ特有の停止状態じゃないとN入らなかったのが不満点でした

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 確かに停止状態じゃないとN入らないですね‥‥

  • @user-od6so4ye5w
    @user-od6so4ye5w 10 หลายเดือนก่อน

    始めて動画拝見させていただきます。カッここいいバイクですね。バイクの乗り心地や速さはどうですか。また姿勢は楽ですか。立ちゴケとか転倒に気をつけてください。岐阜県に住んでいます。どこへツーリング行くか教えて下さい。これからも動画楽しみにしています。サンメッセのモアイ像や景色はどうですか。半年乗ってみてメリットやデメリットはどうですか。

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 10 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 乗り心地はとても良く、速さは400ccなので突出して速いことはないですが、やはりKawasakiなので、レスポンスが良いです。 姿勢はSSと言えども、初心者向きのバイクですのでほぼネイキッドバイクと変わりません。 景色はめちゃくちゃ綺麗でした。 半年乗ってみてデメリットは全くありませんでした。 最高のバイクです。

  • @user-qf8fb4li6m
    @user-qf8fb4li6m 11 หลายเดือนก่อน

    スマホホルダーは左右どちらかのハンドル?の部分につけれます!

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 11 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! スマホホルダー付けれるんですね。 今度乗る時はその部分も補足しておきます!

  • @SantaChannel.2022
    @SantaChannel.2022 11 หลายเดือนก่อน

    分かりやすい動画ありがとうございます。チャンネル登録しました🤗🤗🤗

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b 11 หลายเดือนก่อน

      コメントありがとうございます! 登録までしていただいて本当に嬉しいです。 これからも頑張ります!

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan ปีที่แล้ว

    こんばんは! 400キロの旅、お疲れ様でございました。 水族館では激混みで大変でしたね! でも、水族館はなんかいいですよね!! 楽しい動画、ありがとうございました。

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! 水族館大好きなんです! 全国の水族館周る予定ですので、 動画にした際はまたよろしくお願い致します。

  • @user-mw5oc7zk3n
    @user-mw5oc7zk3n ปีที่แล้ว

    所々入るツッコミすき

  • @cbr250rr_hikarusan
    @cbr250rr_hikarusan ปีที่แล้ว

    おはようございます! 結構綺麗になるんですね。 ピッカピカ、ツヤツヤですね。 私も試してみたいと思います。

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b ปีที่แล้ว

      コメントありがとうございます! 最後にクロスで拭いてあげると見間違えるほど綺麗になります。

  • @ruka819
    @ruka819 ปีที่แล้ว

    自分バイク屋でアルバイトしていて、よく洗車しているんですけど、車体後方から高圧洗浄機で洗っても何も問題ありませんよ!心配であれば真横まででも結構洗いやすくなると思います! 当然、後ろからマフラーに当てるのは不具合の原因になるのでそれだけお気をつけ下さい、シート下も濡れるので全部出すかタオルで覆うと後々楽です!バイクによってはメーター付近も水に弱いので念の為注意です、自分は外車と古いバイク以外はガシガシ洗っていますがw 長々と失礼致しました🙇‍♀️

    • @user-bp7ri1bj6b
      @user-bp7ri1bj6b ปีที่แล้ว

      ご指摘ありがとうございます^_^ バイク屋さんで働いている方からのアドバイス、 めちゃくちゃ嬉しいです!

    • @ruka819
      @ruka819 ปีที่แล้ว

      @@user-bp7ri1bj6b いえいえ!補足説明のビフォーアフター面白かったですw

  • @user-mw5oc7zk3n
    @user-mw5oc7zk3n ปีที่แล้ว

    編集面白くてすこ

  • @moyo.h9760
    @moyo.h9760 ปีที่แล้ว

    急におすすめで自分の生活圏からスタートする動画が流れてくるとは笑 この色のNinja、すれ違ったことがあるような… 日南海岸、気持ちいい道ですよね!ご安全に!