วีดีโอ

@@warneyanselmo7192 blz, MXF não importa com isso não , querem tira as coisas da moto para vender mais barato, acabando com a qualidade

@@danielfranco6365 eu fiquei em duvidas, entre uma ts 2020 e uma tsx 2024. Creio que é bem parecidas.

Blz, cara original so no ebay americano, muito dificil acha aqui no Brasil, comprei o banco orginal semi novo no ebay.

Blz, moto é top demais, problema é todo custo que temos de imposto em tudo que é importado que inviabiliza de termos mais motos dessas no mercado.

@@uau9974 blz, recomendação não compra, sem experiência vc não vai conseguir anda nela e vai passa muita raiva, tem que saber bate para liga mesmo com tudo perfeito, não é moto para iniciantes, pessoal fala mau por não conhece e compra, mesmo as mais novas de pista são ruins de liga as injetadas, as versões novas com partida elétrica já é outra pegada e tem ajuste de mapas de pilotagem

@@danielfranco6365show.. eu já tive contato com uma 230 mas como falei, seria um uso pouco, apenas brincando em chão batido mesmo sem mta quebradeira em lama e tal..teria um cuidado melhor e diria que a moto teria anos de felicidade haha… acha que mesmo pegando uma bem cuidada e fazendo preventiva sempre de olho passarei raiva?

@@Juniorsilva-y5e blz, compra direto com o Marcelo , ltron.mercadoshops.com.br/

TRILHA DE MOTO NÃO TEM COMO EXPLICA, NA TRILHA A GENTE ESQUECE DE TUDO, SO FICA OS DESAFIOS E OS AMIGOS DA TRILHA

Blz, cara passei dificuldade mais resolvi, não tenho ela mais pois hj so estou fazendo trilha, já tive a CRF 250F, boa mais moto esta muito inflacionada, hj estou de MXF 250ts, não volto mais para Honda não.

@@josecarlosdias2027 blz, cara de boa, fica top demais a moto, mais vai gasta uma grana boa, fiz pq basicamente estava sem desafios, mais gastei por volta de 6 mil nesse projeto

Blz, não tenho, manda aqui que respondo

@@danielfranco6365 Cara to querendo comprar uma 2009 mesmo modelo, só que eu sou bem zeloso essas coisas, só que minha duvida é Eu ando direto basicamente de moto, as vezes todas as noites só que nada que passe de 30 minutos, gostaria de saber se vale a pena mesmo assim possuir uma, eu quero tanto pra poder ir quebrar um galho na rua e curtir meus role na praia e dunas, em relação a uso de oleo como faço pra saber a hora de trocar?

Blz, cara vc só vai encontra no ebay

Óleo de motor motul 7100 caixa, e motul transoil 10w40 embreagem, fluido radiador paraflu, raios achei na época mercado livre

qual duvida vc esta, vai coloca em qual moto ? 31 996636152

bLz, não, usei o da moto mesmo, não tem nenhum compativel , o foi usado o valante da XRE 300 para copia os pontos.

Blz, cara o que me ajudava a não ficar com esse problema de liga era usa gasolina podium, a gasolina comum guando não conseguia compra podium , para ajuda vc tira a água da gasolina, coloca um pouco de água no galão faz separa ,

blz. vc é de onde, vai coloca em qual moto, MXF TS 250 mesmo, te passo o mapa, e o passo a passo, qual modelo que é sua moto.

Queria botar em uma cr 250 2004 ​@@danielfranco6365

Blz, cara não fica legal, motor e muito pesado, já tive oportunidade de anda em uma mix com motor de twister preparado, o motor não casa com o centro da moto, fica ruim de curva, não recomendo, agora referente a resistência do quadro, ele não vai te dar problema por nada, a suspensão mesmo preparando e moto de pista de não de enduro trilha

Obrigado 👍

Blz, o que pego mesmo foi o detalhe do YPVS , pois com o cdi original não seria possível, esse da LTRON vc liga ele na bobina de pulso e já era, faz o controle perfeito

Postei agora, Parte 02

Blz, cara pega no galão coloca um copo de água, isso faz separa o álcool da gasolina ,

Cara avalia bem a moto, muito boa , mais tudo caro e não tem a pronta entrega nada de peça nova, peça usada vc vai arruma e problema, o importante ela está bem original , falo de peças e acessórios

Blz, cara se esta com problema, desmontas ele todos e sopra com compressor, tive um problema ele esta entupido, verifica as membranas se estão perfeitas, monta e teste, colocando gasolina na mangueira, verifica se esta funcionando certinho antes de monta, power jet, tudo ok e so coloca na moto, outro detalhe o motor tem que esta bom, conferi se o descompressor esta original se sim perfeito, se foi desbastado, recomendo volta para o original.

@@danielfranco6365 eu perguntei porque tô comprando uma aí era só pra eu verificar se o da moto que tô comprando se é original

Blz, vc pode coloca a universal, que é acionada por um pistão hidraulico.

Não entendi a dúvida, todo sistema instalado e Honda, o que tem que fazer e e usar o ponto do motor no caso MXF 250 ts, no caso a Honda utiliza o quinto ponto para faísca , esse é o que tem que ficar igual para funciona , cópia as posições e ângulo da Honda seguindo a da moto que vc está instalado a injeção

Outro detalhe não funciona com a central Honda ou similar , a que fico perfeita foi a central programável da protork POWERCORE 4, tentei com a da ATLHON, funciona até que bem , mais essa central e específica para motores 4 tempos

Cara logo sai esse vídeo, peguei ela do acerto essa semana, moto fico perfeita 28cv de motor original , espera um resultado bom, fico melhor do que eu espera, pois estamos falado de uma moto 2t

Blz, cara finalizei o projeto essa semana com o acerto no dinamômetro, depois de tenta acerta o mapa da moto e não consegui um bom resultado, levei para um especialista fazer o acerto do mapa, aí ficava a questão funciona ou teria que volta para carburador , pois estamos falando de uma 2t, boa testes iniciais descobri que o corpo de injeção da XRE / CB 300 é muito grande para moto, solução foi troca a central para a POWERCORE 4, tem mais parâmetros de acerto, corrigiu sem precisar mexer no projeto, moto fico com 28cv de potência com motor original , e fico liso o funcionamento em todas as faixas

Detalhe a moto finalizo com sistema injetado 28CV.

Blz, cara com a gasolina podium tem Octane a mais que a comun e aditivada, a moto liga mais fácil com ela , a podium também tem álcool não e pura não . Como aí não tem ajudaria e muito vc comprar o aditivo octaniun , sua moto vai ligar com maior facilidade, desde que sua moto esteja bem acertada .

cara não tenho mais essa moto,

Blz, peças de motor e fácil de encontrar, Honda e da PRO X, lojas de peças de motos de trilha específicas e ML. O que não e facil de encontrar são plásticos e banco original, comprei no eBay americano.

Blz , aí que tá , se ela tiver muito quente não liga msm, o que dá pra melhora e usar fluido do radiador com temperada alta , e usar gasolina podium pura sem álcool, se ela tiver bem regulada ajuda muito

Tá mas aqui na minha cidade não vende gasolina podium só comum e detivada

@@alearosiarosi6176 cara nesse caso, tira o álcool da gasolina e compra o Octane Booster, ele aumenta a Octane da gasolina, com o uso da moto em trilha ajuda e muito liga ela principalmente quando está quente

Blz valeu pela dica só ma uma última pergunta qual fluido de radiador você usava na sua ?

@@alearosiarosi6176 blz, cara não tem uma marca específica , o que tem que olhar e a temperatura, tem que colocar puro, tem muito no mercado diluído.

Blz, o que acontece que passa na mão de várias pessoa , só anda não arruma nada , o que arruma faz adaptação de peças de outras motos

Blz, qual combustível vc tá usando , se esquenta muito ela fica ruim msm de liga, mais conferi a parte elétrica, conectores , tive um problema com o conector da bobina de faísca da vela

Blz, como vc esta batendo pedal, o correto depois do estalo do descompressor, vc desce o pedal ate ouvi o pista subi, esse é o ponto certo de bate para ligar.

2009

Blz, cara vendi essa moto a um ano, se tivesse com ela ainda faria vídeo sim, mais estou a procura de outra ,

Blz, trilha aberta sem muito obstáculos difíceis e boa sim, trilha pesada não e boa não, pq falo isso, ela não tem baixa, não é moto de fica esperando vc pensar o melhor local de passar, e não pode fica esperando os outros na trilha, tem sempre que anda na frente, se começa a segura a moto ela morre direto por não ter baixa, se não tiver bem regulada fica difícil de liga na trilha.

Blz, cara em estradão, e trilha bem aberta, não tem o que pega a CRF 250 R, o problema é a hora que pega trilha de verdade, se tivesse partida não tinha pra essa moto.

Blz, cara moto nacional pode usar ela normal msm, so no caso de preparação do motor . Tenho uma tornado e uso só gasolina comum.